Re: XL.Полный привод: что к чему...
 

Неужто убедили их,вспомню как яростно отрицали это и не вериться:biggrin:

Re: Сравниваем полный привод XL с... (+обсуждения, разговоры)
 

Для переброски момента на другое колесо - необходимо нажать газ в пол. Попробуй. При плавном нажатии толку не будет.

Re: XL.Полный привод: что к чему...
 

Нет, не убедили:) - покричали, поругались, обменялись доводами, но все остались при своих мнениях;) в т.ч. пикаповоды:biggrin: (очень трудно убедить собеседника в трактовке современных понятий имея научно-литературную базу прошлого века:biggrin:)

Re: XL.Полный привод: что к чему...
 

просто не стоит изобретать "новых трактовок" на том основании что не знаком с общепринятыми:)

Re: Сравниваем полный привод XL с... (+обсуждения, разговоры)
 

Хорошо "давить тапку в пол" когда впереди пустое пространство, а если через пол-метра от колеи другая машина?

Re: Сравниваем полный привод XL с... (+обсуждения, разговоры)
 

Просто при плавном нажатии будет плавная переброска.:)

Re: Сравниваем полный привод XL с... (+обсуждения, разговоры)
 

на форуме уже были подобные ситуации и пришли к мнению,, что для того, чтобы "вылезти" - надо нажать именно педал в пол. т.е. перебросить до 60% момента на задние колёса. а это возможно только при "педаль в пол".
если так не сделать - будет у вас обычная диагоналка - буксовать одно из передних и противоположное заднее. и никакаого подтормаживания букусующим колесом не произойдёт.
а нам в данной ситуации надо именно его притормозить и перебросить момент на другое колесо - а это только при "педаль в пол", как ни крути.

Re: Сравниваем полный привод XL с... (+обсуждения, разговоры)
 

Чтобы вылезти,надо независимо от привода так поступить в определенных случаях.И не надо про диагоналку ,уже сто раз говорили,чего сто раз нести такое.

Re: Сравниваем полный привод XL с... (+обсуждения, разговоры)
 

Тепреь могу подвести итоги. Я на сколько знаю в столице, да и в европейской части со снегом было не густо. За то у нас в феврале за день - два выпадали месячные нормы. Поэтому далеко ходить не приходилось. Каждый день утром и вечером выезд въезд на територрию гаражного кооператива, путь до гаража да и в сам гараж напоминали снежное сафари. Итог- не разу не зарылся что бы не выехать. несколька раз помогал лок и асц офф. Диоганально вывешивался и без проблем вылазил. Ни разу не нюхал запаха горелой муфты. Вывод - Получил то что хотел. Полный привод меня устраивает полностью. Да.. несколько раз вытягивал представителей моно привода ( перднего и заднего)

Re: XL.Полный привод: что к чему...
 

Возможно, рассудит время;)

Re: XL.Полный привод: что к чему...
 

German
Ты в корне не прав. ещё раз читаем пресс-релиз MMC.

Re: Сравниваем полный привод XL с... (+обсуждения, разговоры)
 

При пробуксовке не будет душится двигатель. Именно это возможна вам и мешало выехать

Re: Сравниваем полный привод XL с... (+обсуждения, разговоры)
 

На переброску момента влияет в основном только степень нажатия на педаль газа. чем сильней нажал - тем больше момент.
Отключить ASC = дать двигателю сильнее раскрутиться (не будет душить), дать колёсам больше прокручиваться = есть риск быстрее закопать самого себя.

Re: XL.Полный привод: что к чему...
 

Точно подмечено. Подтянулся еще один драйвер, изучающий теорию автомобиля с помощью глянцевых журналов :rofl:

Re: Сравниваем полный привод XL с... (+обсуждения, разговоры)
 

да крутилось заднее колесо, просто наверное то которое ты не видел.