Re: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?
 

Упс))) А так хотелось высказаться...:biggrin: Просто XL приобрел этой зимой, так что летом ещё поездить не удавалось :)

Re: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?
 

И чего?... По вашей логике, ездить в локе по сухой дороге это тяжкое преступление??

Re: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?
 

это просто нелепость. :)
никто конечно не запрещает, но хотя бы почитайте, что советует производитель в инструкции к автомобилю.

Re: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?
 

К тому, что опрос именно про сухую дорогу и лето.

Re: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?
 

Ну я в локе езжу в это время. Это мой осознанный выбор.

"Потому что гладиолус" какой-то, бессмыслица, я про Фому, мне в ответ про Ерёму... И, главное, без аргументов абсолютно.

Ах простите меня малоумного.

Прочитанное носит, скорей, рекомендательный характер. И, как Вы сами сказали, никто не запрещает. А вот зато поведение машины куда более понятное именно в Лок, особенно при катании по всяким асфальтовым продавленным (сухим!) колейностям.

Re: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?
 

Разве ездить в локе, не поучаствова в голосовании на форуме стало тяжело? Нет? В чем тогда негатив - не пойму.

Re: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?
 

да я в локе вообще смыла не вижу. даже зимой если, сейчас парковал на кучу снега под уклон что на 4вд что на локе разницы нет. только в предгатяг получилось заехать. а вообще читал что муфта в режиме лок размыкается при наборе скорости больше 40 км/ч.

Re: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?
 

Не... бесполезно :)

Re: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?
 

Очень распространенное и абсолютно неправильное мнение!

Re: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?
 

а в чем ее суть? если нет блокировок, распределение момента по осям тоже не в жестком подключении, а при пробуксовке, так просто буксущее колесо системой подтормажиматся.

Re: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?
 

Поддерживаю. То, что в режиме Лок Аут нормально поворачивает и нет повышенного износа резины и трансмиссии - говорит о том, что это никакой не лок, а точно такое же "авто", только с другим распределением тяги между осями.

Re: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?
 

Также, с момента начала осени, всегда езжу на Локе, во первых равномерный износ резины (люблю резкие старты), зимой в этом режиме гораздо реже вступает в действие курсовая устойчивость, а значит, тяга есть практически всегда, на любом покрытии.



А по теме, летом только на 4WD Auto.

Re: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?
 

При резком старте, автоматически в режиме 4wd подключаются задние колеса.
У меня при старте со светофора, всегда пробуксовывают (зимой) все 4 колеса. (это при резком старте.)

Re: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?
 

У каждого свое мнение. Ноя заметил, что при езде летом в Крыму на 2wd часто срабатывала система стабилизации при выезде на Т-образном перекрестке с резким разгоном. В тоже время зимой в Мурманске на заснеженной дороге в той же ситуации на 4wd еще не разу стабилизация не включалась. Вывод - на разгоне работают все 4 колеса. (кстати на ФФ-3 хетч значек стабилизации на панели мигает секунд 20)

Re: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?
 

Вращение карданного вала в Ауте осуществляется непрерывно, как только заводишь мотор (смотрел сам), а по сему меняя режим с 2WD на 4WD и 4WD Lock, регулируется лишь передача крутящего момента между осями, и зависит эта регулировка (которая управляется электроникой) от конкретных дорожных условий, в результате чего на заднюю ось поступает большее или меньшее количество крутящего момента.
Значит 100% момента передается непрерывно между передом и задом и расход топлива между режимами сильно не отличается.