Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Не учите меня жить. З литра были есть и в Этом году будут на Ауте 3.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

DSW,
В том то и дело,что он еще БУДЕТ,а пока хитрила реальный конкурент,правда устаревает уже,а кто знает,уогда выход нового намечается?

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

http://www.mitsubishi-motors.ru/auto/outlander/price/
Если Вы сумеете найти там двигло 3,0 литра, то я съем свою шляпу!
А что, вы никак топ-менеджер ММС, и знаете все их планы по завоеванию российского рынка? Пока 3-л. движков я НЕ ВИЖУ! И, возможно, их и не будет, как продажи пойдут. На Калужском заводе планируется собирать машины с двигателем 2,0 и 2,4. Также, из 12 000 XL-ей было собрано 11 200 с двигателем 2,4 и 700(!) с двигателем 3,0. Тенденция налицо.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

знакомые сервисмены так отзываются о его багажнике - "Пригнали трейл на ремонт - в попец ему хорошо въехали - так в полстоимости запчастей - органайзер багажника встал!" О как. Везде свои минусы, однако.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Ешьте хоть шляпы, хоть что, а 3 литра будет. Так уже было в 2010 году. И суть в том, что только с двиглом 2,4 конкуренция у данных Брендов.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Ну этому тогда и Кайен не конкурент!!)))

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

http://militaryrussia.ru/blog/topic-375.html

Да кстати вот и посмотрите на результаты запусков Р-30...
и вообще, что можно достоверного прочесть в СМИ о запусков новейшей балистической ракеты?))))) это так к слову

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Владимир писал об этом в самом начале https://out-club.ru/board/showthread.php?t=45732
в середине 2013 ожидается 3л :secret:

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Алло! В чем суть?

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Обычно при старте нового на рынок выбрасывают лучшее, а в этом случае ММС решили подождать? Чего? Конкурентов? Или перехода на полный цикл сборки в Калуге? А может спроса? Типа, мы посмотрим,будет ли востребована эта модель, и подумаем, развивать ее или похоронить. Пока с ДВС 3,0 на официальном российском рынке нет, как и дизелей. При этом ММС утверждает, что Российский рынок для них самый важный. Но, почему-то, поставляя в европу ДРУГИЕ машины. С усилителем заднего бампера, с нормальной системой стабилизации, с люком и т.п.
Вопросы: 1. почему ММС сразу не вышло на рынок со всей линейкой двигателей.
2. почему при сборке XL в Калуге количество машин с двигателем 3,0 составило около 5%
3. почему на Российский рынок поставляются машины, на которых явно сэкономили, на комплектации, системах, оборудовании.
4. почему я должен верить обещаниям, сказкам и прочей х****не.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

DSW, конкурент????

---------- Добавлено в 17:45 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:44 ----------

потому-то и продажи у нас раньше всего остального мира начались. Вся важность...

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Это вопросы маркетинга, т.е. риторические...

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Возможно. Но есть люди, у которых стоит проблема выбора: что взять. С кросса/внедорожника обычно на седан не пересаживаются, или после седана требуется что-то большое, полноприводное. У некоторых стоит вопрос смены XL. И стоит ли ждать гипотетического 3-литрового движка, или выбирать из того, что есть. Посмотрите историю переписки: там говорилось, что трейл - достойный конкурент, а в ответ: вот рак свистнет, будет 3-литровй Аут и он всех сделает. Типа, ждите. Но нет цены этого Аута, нет комплектаций, ничего нет, кроме веры.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Осенью шляпу бум кушать....

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Да я не из СМИ черпаю...:cray:

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Ага. Так торопились, что двигатели поставили самые дохлые, бампер сзади не усилили, систему стабилизации кстриро*али. И ничего не изменили. Ведь потребителям самого важного рынка и так хорошо.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Евгений73, Мне думается если бы на данный момент был 3.0 ты все равно взял бы 2.0... Р.S.Если человеку по фик что кузову второй десяток лет то Х-Трейл конкурент АУТу...

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Не угадали, уважаемый :) Я взял 2,0 только потому, что в тот момент не было 2,4 без кожи, а кожу я не переношу. Машины я меняю раз в три года, независимо от пробега, возможно Аут поменяю раньше. А насчет кузова - скажите это обладателям гелендвагена. Или рейнджровера. Только не в лицо, а то обидятся...
И тупой апломб не позволяет говорить мне ты.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Скажите что можно сказать о конкуренте Хонда CR-V ?

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

pashtet123, я прокатнулся на нем. Очень понравился салон - уютный, приятный, светло и просторно. В мелочах очень продуман - чего стоит только одна подушечка сбоку на "бороде" для упора правого колена.))) Сзади места пожалуй не меньше, чем в Ауте. Багажник явно меньше. Но порадовала система складывания сидений - прямо в багажнике ручки, за них дергаешь - сиденья сами складываются. Двигатель не слышно, шумка хорошая, 2-х литров вроде как хватает. Подвеска меньше понравилась, чем у Аута - мелочи глотает, но крупные вещи явно не любит. Клиренс меньше, чем у Аута. Ну вот как-то вкратце. В принципе, как альтернативу я бы рассматривал.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Глянул в прайс... на автомате только в топе== 1349тыр. остальные на палке...:beee:

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Меньше, причем значительно меньше. После "примерки" места водителя, сразу проверяю простор на задних сидениях, если мне там тесновато - жене не понравиться. В Хонде мне было тесновато, а в Ауте - прям просторно. "Перещупал" всех, рассматриваемых мной, конкурентов Аута, итог: ни в одном из них (6шт) не было так свободно и вольготно на задних сидениях, как в Ауте. Может быть у Каптивы подобный прорстор, но Каптиву я не рассматривал - не хочу. Слова жены, после того как посидела на задних сидениях Аута: "прошу тебя, купи Аут, или что-нибудь похожее, но чтоб на задние сидения можно было сесть и закинув ногу на ногу, наслаждаться поездками, а не протискиваться на задние сидения и всю поездку искать удобную позу".

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

AlexSlovak, описываю свои ощущения. В новом ЦРВ места сзади прилично, сам за собой усаживаюсь без проблем (рост 190). Там еще пол сзади ровный. Впрочем в Ауте места все равно побольше будет, хоть на немного, но побольше. А вот в Каптиве сам за собой уже не усаживаюсь - коленки упираются в переднее сиденье, да еще там пластик жесткий на задней части сидений передних. Да и салон там унылый какой-то, темный, неприветливый...

---------- Добавлено в 21:28 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:27 ----------

У Вас жена прям поэт...)))))

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Спасибо. Не поэт, но душа поэтическая (вроде правильно написал) и натура нежная.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

pashtet123, Сервант хорошая машина ,но дорожный просвет испортит вам всю радость от пользования автомобилем ,уж поверьте. Хотя если ездить только на работу домой по городу как мой папа - пойдет...
И кстатии интересно откуда они просвет меряют? Там ровный пол. Кажется что кардан вобще на земле лежит :)

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Если честно, то я не понимаю тем, кто будет брать аут 3.0 если он будет стоить в топе 1,6 ляма... За 1,7 уже берёться топовый мурано, который и быстрее аута, и опций в нём больше, он комфортнее и тд... Так что я не вижу смысла в новом ауте 3.0. Бесперспективный автомобиль, ИМХО. Надо быть фанатом марки, чтобы его купить...

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Suzuki Grand Vitara JLX-EL
2.4 AT (169 л.с.) - нет задних стеклоподьёмников? Что за бред, есть во всех комплектациях http://auto.yandex.ru/complect-cmp.x...523749_8454537 С неудобной посадкой и тем более с обзорностью тоже не соглашусь, когда Grand Vitara только появилась, во всех тогдашних тестах и обзорах как раз хвалили обзорность по сравнению с конкурентами.
4 ст. АКПП это да, сейчас уже устарела, хотя надёжна и неубиваема как танк.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Да, действительно, есть. Ошибся. Но посадка там полулежа, сидения очень низкие, как на рамных машинах.

---------- Добавлено в 13:04 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:02 ----------

Очень достойная машина. Тихая, легкая в управлении, комфортная. Из недостатков - небольшой клиренс (там еще тяги к колесам его снижают и глушитель).

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Как я выбирал автомобиль... и по поводу альтернатив...

До этого катался на Ауди Алроуд 2003 г.в. все устраивало, но все же года... да и отменили льготу в Москве на транспортный налог авто с выше 200 л.с. - а там 250 л.с.

Нужен был вместительный авто, с повышенны клиренсом и соответственно проходимостью...

Сначала хотел тот же Ауди Алроуд в новом кузове... но цены на 3-х летки охладили ... около 1,5 мега рублей... и пробеги около 100 т км - это только на спидометре, а сколько еще скручено?! Да и общаясь с сервисменами получил информацию, что все авто выпущенные после 2005 года, после окончания гарантии, прилично тянут деньги на обслуживание... перепроизводство... не выгодно продавать нам надежные авто...вся надежность отлично просчитывается... или плати приличные деньги за дорогое ТО, или покупай новую и катайся 3 года без проблем (ну почти- хотя все же починят по гарантии).

Да и продать потом авто 6-8 лет намного сложнее, что 3-5! А об этом тоже надо думать... человек счастлив, когда покупает авто и радуется дважды, когда продает!

Поэтому стал рассматривать вариант с новым автомобилем...и тут как раз по поводу АЛЬТЕРНАТИВ...

Класс паркетника с БОЛЬШИМ багажником и автоматом - я считаю, что их не много:

Шевроле Каптива,
Ниссан Х-Траил,
Митсу Аут3,
Тойота Рав4,
Ланд Ровер Фрилендер
Субару Форестер
Хёндай Санта Фе
Хонда CR-V
Мазда СХ-5

Конечно, из всего этого списка больше приглянулся кореец - новая модель, но ЦЕНА...:cray: не стоит он столько...

Бюджет 1,3 мега руб... поэтому в нормальной комплектации (конечно не макси!) из этого списка попадает Шевроле Каптива, Ниссан Х-Треил,
Митсу Аут3, Субару Форестер, Мазда СХ-5... все!

Тест драйв.

Шевроле Каптива - гонимый пластик, скучный салон... а главное багажник... хоть и большой, но зачем туда запихнули не съемный органайзер!?... Получается, что если посадить туда мою собаку, то она будет упираться спиной в потолок!

Ниссан Х-Треил - все хорошо, но дизайн прошлый век! Давно пора делать полный апгрейд модели...

Субару Форестер... опозит... нет доверия к этим движкам, когда они обслуживаются у наших ОД... и вообще с сервисами по Субару у нас напряги. Да и еще в этом году выйдет новая версия... и старая потеряет актуальность на вторичке... И бюджет чуть поболее с автоматом!

Митсу Аут3 - сначала, когда первый раз увидел его на стоянке, не приглянулся... XL казался красивее... Но потом, когда облазил его в автосалоне... посидел за рулем, заглянул в багажник... поменял свое мнение. Конечно хотелось ксенон, но переплачивать 150 кило руб за него :what: Да и ксенон - обрезанный, только ближний...

Мазда СХ-5 - маловат багажник... а так приличный авто.

Вот и остановился на Митсу Аут - потому что под мои требования он подошел, тем более, что новая модель!

Конечно, после Ауди (была с ПОЛНЫМ электропакетом) Аут шумит сильнее, разгоняется медленнее, ксенона и других наворотов, которые были - нет.

Приходится со всем этим мирится... идти на компромиссы...

А новый Ауди стоит не прилично дорого... хотя это уже не то качество, которое было у моего авто... я их видел в сервисе очень часто - а обслуживание авто премиум класса кусается...

Надеюсь, что новый автомобиль прослужит 3-4 года и не доставит хлопот!

СОВЕТ -выбирая авто:

1. Бюджет... сделайте верхнюю отсечку, за которую не должны перейти и не забывайте, что на новую машину будут обязательные дополнительные траты!

2. Чего вы хотите от автомобиля... кататься по шоссе и иногда съезжать на бездорожье или преодолевать Камел Троффи (хотя тут дешевле будет за собой на прицепе возить старую НИВУ)

3. Не забывайте, что и этот автомобиль вы будете продавать... посмотрите цены на вторичке, а самое главное, как часто они продаются по заявленным ценам - это не сложно!

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Так всегда забавно как люди пытаются оправдать свой старый автомобиль перед его новым модельным рядом... Качество там лучше. А надёжность, если и хуже, то только по причине наворотов, которых с 2003 года стало в несколько десятков раз больше:bye:

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Сижу сейчас у ОД на ТО 0. От нечеделать решил до менеджера докопаться по поводу аута 3л. Допытал я его и получил такой ответ: "нам сказали что трехлитрового не будет. скоро будет гибрид."
Вот такая сейчас установка у менеджеров...

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

А чего там стало больше??? А каких наворотах вы говорите???

Кроме мультимедиа с DVD и так все было... и подогрев руля даже (тогда это было редкость!)

И простая ESP... которой вполне хватало, чтобы авто на ЛЮБОЙ скорости входил в повороты, как трамвай по рельсам... А при поднятой пневмо был клиренс почти 30см!!!

Вам манагеры дуют в уши, что авто сейчас ломаются от того, что очень наворочены, а Вы и верите!!! Все это было уже 10 лет назад!

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

russ71, Вы себя не накручивайте, пожалуйста. А то уже тут были прецеденты пересаживания с Прадика на Аут и вырывания после волос со всего тела...)) Забудьте уже про Ауди...))))))

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Я и не накручиваю...

Взял то, на что хватило денег... и не собираюсь жалеть об этом... ОСОЗНАННЫЙ выбор!

Что ж делать, если мы живем в такой стране... когда после вступления в ВТО цены на авто вопреки всему - повышаются!
Я уж не говорю про бензин... а на дизель закрываю глаза...

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Причем волосы рвали Борисычу, дабы не спутали его с Ети добрые Самаритяне....

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

[B]Сергей МДХ 3.0л АУТ перспективен,т.к имеет огромный плюс перед Мурано-6АКПП...

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

А в чём плюс АКПП? Дикие потери мощности на колёсах и затупы при переключении + рывки. Сплошные минусы.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Ну рывки скорее всего на убитых или древних.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

На любых. Это же не вариатор. Сильнее или слабее, но рывок при переключении есть на любой КПП любого производителя :)

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Ну ездил на МЛ новом на 8 ступенчатом автомате, никаких рывков при любой работе педалью газа не заметил.