OUT-CLUB.RU - Как лучше ездить

Страница 83 из 85

« Первая

Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

OUT-CLUB.RU (https://out-club.ru/board/index.php)

- Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование (https://out-club.ru/board/forumdisplay.php?f=216)

- - Как лучше ездить - 2WD или 4WD ? (https://out-club.ru/board/showthread.php?t=9111)

Sergoo

24.03.2013 06:42

Re: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?

Цитата:

Сообщение от Леха Лысый (Сообщение 1428833)

Вращение карданного вала в Ауте осуществляется непрерывно, как только заводишь мотор (смотрел сам), а по сему меняя режим с 2WD на 4WD и 4WD Lock, регулируется лишь передача крутящего момента между осями, и зависит эта регулировка (которая управляется электроникой) от конкретных дорожных условий, в результате чего на заднюю ось поступает большее или меньшее количество крутящего момента.
Значит 100% момента передается непрерывно между передом и задом и расход топлива между режимами сильно не отличается.

Немного сумбурно. Карданный вал не вращается после запуска двигателя, он вращается только при движении авто. Причем независимо от режима (2вд, авто или лок). Посему потери в трансмиссии являются практически постоянными и, соответственно, расход тоже. Разница в расходе между 2 вд и 4 вд обуславливается эффектом самоторможения на неровностях дороги. Величина увеличения расхода на 4 вд крайне незначительна.

megaaxel

25.03.2013 14:23

Re: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?

Цитата:

Сообщение от Sergoo (Сообщение 1429873)

эффектом самоторможения на неровностях дороги

это называется "сопротивление качения". :)

Цитата:

Сообщение от Sergoo (Сообщение 1429873)

Величина увеличения расхода на 4 вд крайне незначительна.

теоретически и не должно быть увеличения расхода.
смотрите: в режиме 2WD задние колёса тоже крутятся - раскручиваются от земной поверхности. вместе с ними крутятся и полуоси, и редуктор, и вал "по ту сторону" муфты. т.е. сопротивление качения никуда не девается, просто в режиме 2WD на задние колёса не передаётся мощность от двигателя.
наоборот, лансероводы наблюдают в режиме 4WD снижение расхода, т.к. в момент резкого старта распределение мощности на 4 колеса делает старт более эффективным. а в условиях городских светофоров это ощутимо.

Vlad13

25.03.2013 16:51

Re: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?

В прошедшие снегопады гонял по трассе 300 км в один конец и столько же в другой. Так вот туда ехал в режиме Авто и периодически срабатывала система стабилизации при заносе авто. Оттуда ехал в Локе, стабилизация не сработала ни разу. Расход подрос на 0,1 л/100 км, что считаю в рамках погрешности. Зато спокойно и управляемо.

Timka

25.03.2013 23:32

Re: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?

Цитата:

Сообщение от megaaxel (Сообщение 1430694)

теоретически и не должно быть увеличения расхода

Смотря какие допущения в вашей теории постулированы. На самом деле увеличение _должно быть_, но величина пренебрежительно мала.

Цитата:

Сообщение от megaaxel (Сообщение 1430694)

сопротивление качения

предидущий оратор имел ввиду не это. и был прав на 100%.

VladGor

04.04.2013 15:43

Re: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?

Цитата:

Сообщение от Timka (Сообщение 1431081)

предидущий оратор имел ввиду не это. и был прав на 100%.

Да. Набрать в google - "циркуляция мощности"

dimboss

10.06.2014 20:17

Re: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?

ребята,а крутится ли у нас кардан в режиме 2wd?

vadimus_ca

10.06.2014 20:29

Re: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?

Да, всегда. Муфта задней оси находится после него.

НиРазуНеСволочь

11.06.2014 08:23

Re: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?

До этого была MAZDA CX-7,а там как известно постоянный полный. Проехал 188 км по Москве на новом OUTе использовал только 2WD. Точно уверен, что буду ездить на 4WD даже если не будет экономии горючки. На малейшей пробуксовке , яме или леж.полицейском (скорость не играет роли) все равно на мгновение включается задний привод и машина не приятно дергается.

Agarushka

11.06.2014 08:27

Re: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?

С какой радости на 2ВД включается полный привод? А на льду и в грязи пробовал на 2ВД побуксовать?

135mt

11.06.2014 08:58

Re: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?

2WD врубал 1 раз, чтобы вытянуть морду из колеи.

ДмитрийГлаз

11.06.2014 10:57

Re: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?

Цитата:

Сообщение от megaaxel (Сообщение 1430694)

это называется "сопротивление качения". :)

теоретически и не должно быть увеличения расхода.
смотрите: в режиме 2WD задние колёса тоже крутятся - раскручиваются от земной поверхности. вместе с ними крутятся и полуоси, и редуктор, и вал "по ту сторону" муфты. т.е. сопротивление качения никуда не девается, просто в режиме 2WD на задние колёса не передаётся мощность от двигателя.
наоборот, лансероводы наблюдают в режиме 4WD снижение расхода, т.к. в момент резкого старта распределение мощности на 4 колеса делает старт более эффективным. а в условиях городских светофоров это ощутимо.

Зачем тогда нужен режим 2WD? Менеджерский ход?!Я лично сейчас езжу только на 2 WD.Просто у меня задняя резина лысая и я хочу добить и переднюю чтоб выкинуть.Но это частный случай, а вообще зачем 2WD? На новом их доперло и они его упразднили.

Добавлено через 4 минуты

Цитата:

Сообщение от Agarushka (Сообщение 1705447)

С какой радости на 2ВД включается полный привод? А на льду и в грязи пробовал на 2ВД побуксовать?

У него новый аут.Там на 2WD при пробуксовке зад подключается автоматически.(получается 4WD авто)

Crolik

11.06.2014 11:34

Re: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?

Цитата:

Сообщение от vadimus_ca (Сообщение 1705246)

Да, всегда. Муфта задней оси находится после него.

Можете прокомментировать?
Мое мнение: Кардан вращается всегда, т.к. момент на него передается от колес через задний редуктор. Муфта расположена в раздатке/коробке и при подключении 4wd (реального а не режима) распределяет момент по осям.
Разве не так?
Где "позади кардана" муфта?

Volkov

11.06.2014 11:39

Re: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?

Цитата:

Сообщение от ДмитрийГлаз (Сообщение 1705548)

У него новый аут.Там на 2WD при пробуксовке зад подключается автоматически.(получается 4WD авто)

Цитата:

Сообщение от ДмитрийГлаз (Сообщение 1705548)

Зачем тогда нужен режим 2WD?

Цитата:

Сообщение от ДмитрийГлаз (Сообщение 1705548)

Менеджерский ход?!

т.е. при большом желании пожечь резину, ни чего не выйдет???

amel	11.06.2014 11:43

Re: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?

Цитата:

Сообщение от Crolik (Сообщение 1705576)

Мое мнение: Кардан вращается всегда, т.к. момент на него передается от колес через задний редуктор. Муфта расположена в раздатке/коробке и при подключении 4wd (реального а не режима) распределяет момент по осям.
Разве не так?
Где "позади кардана" муфта?

Муфта в заднем редукторе (между карданом и задним дифференциалом). В шапке расписано устройство полного привода наших машин.

135mt

11.06.2014 14:06

Re: Как лучше ездить - 2WD или 4WD ?

Цитата:

Сообщение от ДмитрийГлаз (Сообщение 1705548)

задняя резина лысая и я хочу добить и переднюю чтоб выкинуть.

С лысой задней можно и машину добить. Особенно в повороте на мокрой трассе.

Текущее время: 10:26. Часовой пояс GMT +3.

Страница 83 из 85

« Первая

Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU