Re: Сравниваем полный привод XL с... (+обсуждения, разговоры)
 

Не секрет,но ссылок более давать не буду,зачем снова искать их,поскольку были,давал,да и не читаются пока не нужны для доказывания еще еще одной теории,просто не стоит читать только древности,хотя и нужные для фундаментальных знаний,но они не в состоянии объяснить современные приводы.Но честно говоря потрясли этим вопросом,сто раз на форуме разбирали и здесь и в теме про курсовую типовые для всех паркетников схемы работы привода .

Re: Сравниваем полный привод XL с... (+обсуждения, разговоры)
 

Кстати, Игорь, вот уже давно хотел Вас спросить, да все стеснялся
Вот Вы утверждаете, что в режиме «ЛОК» при старте на асфальте диски в муфте пробуксовывают, не так ли?
А скажите, при этом передние колеса вращаются с такой же угловой скоростью, что и задние, или быстрее (медленнее)?

Re: Сравниваем полный привод XL с... (+обсуждения, разговоры)
 

Я ничего не утверждаю,это Ваше епархия,как последниее утверждение о жестком ЛОКе:) Я же могу только предполагать.:) Ох ,давал навязчиво релиз по Компассу,но тогда было активное опровержение релиза,там было об этом:) Мне вот совершенно не интересны механические процессы в приводе,мне лишь интересен принцип управления приводом,а остальные теории и задачи меня ну совершенно не интересуют как потребителя,тем более вижу как здесь возникают всякие теории и тут же опровергаются.

Re: Сравниваем полный привод XL с... (+обсуждения, разговоры)
 

Попытка 2.
Кстати, Игорь, вот уже давно хотел Вас спросить, да все стеснялся
Вот Вы предполагаете, что в режиме «ЛОК» при старте на асфальте диски в муфте пробуксовывают, не так ли?
А скажите, при этом передние колеса вращаются с такой же угловой скоростью, что и задние, или быстрее (медленнее)?
Если можно без многословия, варианты:
да, передние вращаются быстрее
да, передние вращаются медленнее
одинаково вращаются.
Заранее благодарен за краткий лаконичный ответ.

Re: Сравниваем полный привод XL с... (+обсуждения, разговоры)
 

Отвечаю исключительно из элементарной вежливости в последний раз кратко и Еще раз - меня это не волнует совершенно..Ведь меня только рассмешило Ваше заявление о наличие жесткого ЛОКа для доказательства определеной теории(мне она не интересна знаю на практике был Тушкан и сейчас ХЛ с разными видами ЛОКа),а так этот флуд без меня,без меня флудите,ладно,надеюсь поняли с третьего повтора;)

Re: Сравниваем полный привод XL с... (+обсуждения, разговоры)
 

В режиме «4WD Lock» момент на задних колесах снижается в меньшей степени при повороте, чем в режиме «4WD Auto» - т.е. в нашей учитывается:good::biggrin: - и это собственно то, что я и хотел для себя выяснить;), но, наверное, просто невнимательно прочитал релиз:blush: Спасибо, что ткнули:friends:

Re: Сравниваем полный привод XL с... (+обсуждения, разговоры)
 

Значит привод Аута ничем не отличается от Серванта?:Data_57: А в чем продвинутость?

---------- Добавлено в 19:47 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:38 ----------

Тут многие люди вообще не имеют представления, что такое крутящий момент и отчего он зависит. Вот и пишут всякую фигню "про тапку" :rofl:




Значит возможна такая ситуация когда задние колеса не будут подключаться даже в режиме Лок?

Re: Сравниваем полный привод XL с... (+обсуждения, разговоры)
 

Надеюсь знаете что-то про привод ЦРВ,чтобы его сравнивать?;)

Re: Сравниваем полный привод XL с... (+обсуждения, разговоры)
 

Подключаемый, при пробуксовке передних колес:blush:

Re: Сравниваем полный привод XL с... (+обсуждения, разговоры)
 

Что Игорь, страшно ответить на элементарнейший вопрос?
А вдруг скажете что-то не в попад, а потом смеяться над Вами будут :biggrin:
Когда нет знаний, именно так и отвечают, типа - смотри мои ссылки я уже давным-давно все скзал, а кто понять не может - идиот и мне его жалко.
Тогда еще один вопрос КО ВСЕМ:
Когда вы стартуете с места при полностью открытом дросселе, передние колеса шлифуют асфальт, или нет? То есть авта уходит без потери сцепления колес с асфальтом или с пробуксовкой передних колес по асфальту?
Это очень важно понять, чтобы уяснить алгоритм работы муфты.

Re: Сравниваем полный привод XL с... (+обсуждения, разговоры)
 

На это не только алгоритм работы муфты влияет, еще важен тип коробки, например, при вариаторе практически не возможно шлифовать асфальт.

Re: Сравниваем полный привод XL с... (+обсуждения, разговоры)
 

несовсем так, на 2щд при резком старте очень легко проскальзывают колеса особенно на 215-70-16 резине, особенно если под колесами не чистый асфальт. А вот в лок стартует в такоиже ситуации без прокрута. Плюс много раз проверял когда стоишь на льду с включеном лок и даешь газу задние колеса начинают сразу крутится.

Re: Сравниваем полный привод XL с... (+обсуждения, разговоры)
 

Если резко стартануть даже в режиме 4WD передние колеса проворачиваются, а потом схватывает муфта или АСЦ. Особенно заметно если песок на асфальте-слышно как передние колеса шлифуют дорогу.

Re: Сравниваем полный привод XL с... (+обсуждения, разговоры)
 

Связь будет жОсткой если вместо муфты кусок от лома вварить. :Data_204:

Вобщем горячий превед "физикам" от "читателей глянцевых журналов")))

Re: Сравниваем полный привод XL с... (+обсуждения, разговоры)
 

у меня в локе если проскальзывают то только передние и задние однавременно, много раз проверял на скользком покрытии.