Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

На канистре указана дата производства или дата окончания срока годности.В нижней части или на дне тары.Текст либо напечатан,либо лазером выгравирован.

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Спасибо, посмотрю

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

@rover, у меня 2,4 на холодную ощутимо "гремел"
Залил себе Супротек через месяц после покупки (не реклама, слюной не брызгать ;) греметь перестал, на порядок меньше вибрирует!
Машин ранее было много и это было очень заметно. По началу не мог понять почему так работает новое авто. Потом вычитал про жижу и о чудо :)
Меняю каждые 7500км, каждый раз банку этой жижы лью!
Сейчас 22т.км буду переходить на Glidtech 5w30

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Опять...:fp:

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Всегда заливал родное моторное масло митсубиси с вязкостью 0W-30, но почитав ругательные отзывы думаю при следующей замене использовать shell helix ultra A5/B5 0W-30, оно правда дороже стоит.

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Официалы сейчас предлагают масло Митсубиши по очень выгодной цене. Акция.
Не знаю, только, во всех ли регионах.
На лето залить Митсубиши 0w30 думаю неплохо.

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Сколько просят? За 4л в районе 1500р.?

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

вроде бы да.
Я со своим Идемитсу на ТО приехал. Почти уговорили, но потом все равно свое залил.

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Тут как-то я жаловался на подъедание масла в районе 500 мл на 7,5 ткм. Сделал замену масла с промывкой Liqui Moly 7592, залил оставшееся родное 0W-30. За 7 ткм съело где-то 50-100 мл. Сейчас сделал замену с промывкой 7591, залил 5W-30 Aral High Tronic F из списка Вадима (выбирал по комментариям из a5/b5). На холостых двигатель кажется шумнее, но на высоких оборотах тише. Наблюдаю пока за расходом.

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Информация для тех, кто выбирает масло Idemitsu Zepro 0W-20. На мет.банках с 16-го года стали наносить штрих-код, с указанием кода страны-производителя (45-Япония). Больше отличий нет. Для сравнения выложил фото канистр 15-го и 16-го г.в.

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Мобил новые масла предлагает, что скажите https://mobiloil.com.ru/ru/motorniye...il-1-esp-0w-30

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

to All: на тему выбора масла. G4KD - это наш двигатель!

.. малозольное с HTHS=3.5 мПа/с (ACEA C2,C3)- не совсем для нашего двигателя, а точнее совсем не для нашего..

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Да уже разобрался, нашел буклет.

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Не совсем, на корейцев производят двигатели в Китае и по опыту ремонта, маслоканалы меньше... На оил-клабе отдельная тема для нашего двигателя.

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

..возможно и так, но принцип один - уменьшенный зазор цилиндр-поршень (в угоду зелёным), либо конструктивный просчёт.

Ну и в продолжении темы - конструктивный просчёт.

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

@-Игорь, на счёт трёхлитрового спорить даже не буду, не единичный случай, у всех причина - масляное голодание, но откуда не понятно. Возможно из-за переката. У меня такая же песня на Лансере, правда не успел стукануть, но износ и засран прилично. Перекатов не было. Мастер даже неделю лишнюю на сборку взял, отмывает. Думаю "в угоду зелёным", хотя и просчёт имеет место быть.
Покатаю лето на 5W-30, посмотрю за масложором, если всё будет хорошо (тьфу три раза через левое бедро), зимой попробую лить 0(5)W-20. Теперь самому интересно эндоскоп сунуть, посмотреть...

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Чета тишина какая-то...
А что на это скажете, комрады?
http://www.avtovzglyad.ru/sovety/eks...orogo-obojtis/

В последнее время российских автовладельцев буквально обложила реклама различных «энергосберегающих» масел. Производители автомобилей, конечно же, рекомендуют именно такую смазку. И экономии топлива она способствуют, и ресурс движка увеличивает, и его мощность повышает. Но чем вызваны рекомендации? Заботой о потребителе или иными нюансами? И все ли в рекламных заявлениях правда, или же это обычное лукавство? Портал «АвтоВзгляд» разобрался в нюансах.

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

"Зазор в шатунных и коленных подшипниках делается не минимальным, а вполне определенным, необходимым для образования правильного «масляного клина»".(с)
Смотрим зазоры, включаем голову.

Добавлено через 3 минуты
Оффтоп

Цитата:

Сообщение от Барисыч (Сообщение 2569686) Чета тишина какая-то...

Идем по кругу.

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

@Барисыч, двигатель двигателю рознь. Для европейцев с большими зазорами жидкое масло может и вредно, а для японских и американских даже 40 густовато, не говоря уже про 50 и 60... Наш 2,4 и разрабатывался под 20. Опыт показывает, что с 40 двигатель уже страдает.

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

@МиНиН,
@tema2311, комрады, не претендую на истину в последней инстанции. Статейка на глаза попалась, прочитал, полагаю мнение автора имеет право на жизнь. Предложил обсудить.
Сам всю сознательную жизнь катаюсь на наиболее универсальном, на мой взгляд, 5w-30. Изменять привычкам не собираюсь))))

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Тоже считаю что золотая середина для 4В11 и 4В12 это 30-ки. Мониторил тесты масел на ойл клубе и шапку в данной теме, спасибо Вадиму 69. Для себя сделал вывод что при моих условия эксплуатации 70% город 30% трасса(средняя скорость на приборке обычно 20-24км/ч) до 120 тыс. буду использовать хорошую 20-ку с ПАО круглогодично. Потом если не продам авто буду лить 30-ку. Большую роль в данном решении сыграли, частые зимние заводы, при которых износ двигателя максимален, а более жидкое масло намного быстрее подаётся в пятно контакта. И можно уменьшить время прогрева двигателя, все же знают, что 20-ка более жидкая, а чтобы 30-ка или тем более 40-ка стала такой же жидкой нужно прогревать двигатель дольше. Из собственного опыта: Сейчас себе заливаю масло мицубиси 0w30 и меняю его раз в 6-8 тысяч. и планирую его залить последний раз на ТО-2, после чего буду лить в 4В12 Равенол SFE 5W20, которое уже купил. Если сравнивать характеристики (информация с ойл клуба). То у свежих масел мицу 0w30 и Равенол 5W20 вязкость при темп 100 гр. 9.7 и 8.5 соответственно. Однако масло мицу это гидрокрекинг а в Равеноле присутствует ПАО. И согласно анализам отработок вязкость у мицу очень быстро просаживается а у Равенола остаётся практически неизменной. Так что если сравнивать эти два масла то после пробега в 2-3 тысячи если у нас залито мицу 30-ка то мы уже ездим на 20-ке и судя по форуму и анализам на ойл клубе ни у кого особо сильного износа двигателя нет. Кроме того в семье 2-я машина Мазда СХ-5 2.0. На ней на ТО-1 при пробеге 9500 у официалов залил оригинальное Маздовское 5w30. до верхней метке на щупе при пробеге 17тыс. масло было между метками, я поменял масло на такое же, опять выставил уровень. На ТО-2 при пробеге 22т. Уровень был опять ниже верхней метки. Попросил официалов они залили мне на зиму Маздовское 0W20 (тоже гидрокряк вязкость свежего 8.2 и согласно анализам ойл клуба проседает вообще до 6-7). Субъективно на 20-ке машина стала разгоняться быстрее. Сейчас пробег 27т. уровень у верхней метки. Посмотрю, что дальше будет. Планирую на 30 тысячах туда тоже залить Равенол SFE 5W20. То есть субъективно пока минусов от масел *W20 я пока не заметил.

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

А можно первоисточник от этого утверждения про двигатель? И ещё, чей опыт подсказывает и как страдает?

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

не найду никак, кто-то в этой теме скидывал буклет MMC-шный.
А с большей вязкостью - ездили на разных маслах и мерили температуру, чем гуще было масло, тем больше градусов показывали датчики.

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Ну понятно.
Просто уже говорилось, что читают эти страницы и люди новые, только машины купившие или собирающиеся. Психика их ещё не укрепилась в восприятии здешних реалий и сентенции, так что нужно аккуратнее с утверждениями. Не надо пугать неокрепших.))

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

@Вakers, ну в плане ресурса двигателя могу сказать, что и на 5W-50 с заменой раз в 15000 двигатель протянет 250000 км. Но при нормальных вязкостях и своевременных заменах тысяч 600 точно проходит.

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

@Вakers, А в теме покрыться не судьба? Ссылку на эту информацию давали тут несколько человек. И я в их числе. Так же можете порыться в ветке XL. Там тоже эта инфа присутствует.

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Все двести сорок страниц почти? Вы знаете, не судьба. ))
Если не трудно, то ссыль на кого была? Разработчик и официальный поизводитель?

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

@Вakers, На Mitsubishi Motors. Презентация двигателей симейства 4Bx

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Не нашёл такого документа. Ну да ладно.

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Володя ( v888v), размести пожалуйста эту инфу в шапку темы, а то уже по какому кругу здесь об этом пишем.

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Причём здесь обгонная муфта???

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

к ней бы еще неплохо правильный перевод на русский, а то ведь не мудрено, что переведут строчку "...и адаптирован под низковязкое масло 0-20" и мы продолжим тему, что двигатель разработан под масло 0-20 и оно самое правильное еще 200 страниц.
:cray:

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Тоже не увидел утверждений, что двигатель "спроектирован под это масло". Вообще, больше отдаёт рекламой. Говорится, что показатели несколько лучше, но другие масла не отрицаются.
Впрочем, спорить не вижу смысла. Каждый делает вывод для себя сам, вопрос веры. Но я против категоричных заявлений, вроде этого двигателя и этого масла.

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Да вот примерно источник в pdf, как я понял из маслоклуба:
Newly Developed Four Cylinder MIVEC Engine

перевести бы правильно .. а то авто переводчик предложит так

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Вот об этом, одноклубник наш, чуть выше и написал. Свободная трактовка перевода и в итоге несколько искажён смысл. Речь о том, что с этим маслом возможно достигнуть заложенных результатов наиболее эффективно.
Но повторюсь, смысла начинать по-новой обсуждения нет.

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

У кого есть желание разобраться и уточнить перевод, и если это нужно, обращайтесь.

Есть ещё немного подобное:

Newly Developed V6 MIVEC Gasoline Engine

Development of New 2.4 Litre, Four-Cylinder, MIVEC Engine

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Поскольку большим специалистом в области масел себя не считаю, то задаю вопрос знатокам - если в наши движки 40-ку или 50-ку заливать, то что будет? Плохого и хорошего.