Re: XL 2010 Чип-Тюнинг двигателя 2.0
Цитата:
Ктото, чтото, гдето, слышал, и написал своё "авторитетное мнение". Реально вникнуть в суть вопроса, или хотябы мануал не "по диагонали" прочитать, это какбы не в наших традициях. Странно, зачастую купив бытовую технику, человек больше внимания уделит инструкции, нежели купив авто. Как будто знания эти передаются нам с молоком матери. |
Re: XL 2010 Чип-Тюнинг двигателя 2.0
Цитата:
Но на ход поршней Ваше высказывание влияние не имеет! Давайте дальше без флуда! |
Re: XL 2010 Чип-Тюнинг двигателя 2.0
Цитата:
Владимир, ну не на столько же? ;) |
Re: XL 2010 Чип-Тюнинг двигателя 2.0
Цитата:
Ну типа я не говорил что высказываю свое "авторитетное мнение" А это мое личное мнение ИМХО!!! Сам почитай повнимательнее! А про мануал, это отдельная тема... ---------- Добавлено в 08:14 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 08:11 ---------- В положении 4WD LOCK бенз жрет. ---------- Добавлено в 09:47 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 08:11 ---------- Нашел эту книженцию... Там написано про режим 4WD LOCK (полный привод с максимально возможной блокировкой межосевой муфты): используется при подъеме или спуске по крутому склону, на бездорожье, при езде по заснеженной или сильно загрязненной местности. Но к Чип-Тюнингу это не относится, так что вопрос исчерпан! |
Re: XL 2010 Чип-Тюнинг двигателя 2.0
Цитата:
http://corbo.ru/%D1%87%D0%B8%D0%BF-%...itsubishi.html 8000р стоит и тлько двигло. |
Re: XL 2010 Чип-Тюнинг двигателя 2.0
Цитата:
|
Re: XL 2010 Чип-Тюнинг двигателя 2.0
Цитата:
Планка в максималке не поднимается, нисколько. |
Re: XL 2010 Чип-Тюнинг двигателя 2.0
погуглил немного насчёт чиповки,вариантов много но реальный результат достигается только у двигателей с турбиной
|
Re: XL 2010 Чип-Тюнинг двигателя 2.0
Цитата:
Если "Гуглил",то должен понять следующее,атмосферный двигатель при чиповке макс. может добавить 7-10%,а вот подобный и с турбиной,до 20% увеличения.Но не нужно обольщаться,чипуя турбину существенно снижаешь ресурс ее работы!А она ,сук@ ,бешеных денег стоит!... И при прочих равных ситуациях "атмосферник" выживит легко!Пусть прибавка не столь глобальна,но движок остается живучим! Вот и думай,вот и анализируй,честно - читай внимательно тему!!! Мы,супруга и я,очень довольны чиповкой.... |
Re: XL 2010 Чип-Тюнинг двигателя 2.0
подумал,поанализировал
MIVEC подразумевает собой увеличение крутящего момента на низких оборотах и увеличение мощности на высоких,то есть ощущения о которых здесь уже говорилось изменчивы |
Re: XL 2010 Чип-Тюнинг двигателя 2.0
Цитата:
|
Re: XL 2010 Чип-Тюнинг двигателя 2.0
решил углубится в тему чиповки потому как мнения всё же разные
вот что гласит мануал: Управление MIVEC мотором MIVEC-мотор включает в зависимости от характера езды автоматически управление клапанами с низкоскоростного на высокоскоростной режим и оптимирует таким образом производительность мотора. Что еще можно оптимировать чиповкой?Убрать низкоскоростной режим отключив при этом MIVEC? |
Re: XL 2010 Чип-Тюнинг двигателя 2.0
[QUOTE=
Управление MIVEC мотором MIVEC-мотор включает в зависимости от характера езды автоматически управление клапанами с низкоскоростного на высокоскоростной режим и оптимирует таким образом производительность мотора. Что еще можно оптимировать чиповкой?Убрать низкоскоростной режим отключив при этом MIVEC?[/QUOTE] Мивек работает,но топливо только 95 ибо под это число заточена прошивка. |
Re: XL 2010 Чип-Тюнинг двигателя 2.0
Я так и не понял насколько актуальна чиповка для ручки??? Два раза перечитал,может кто-то ответит???
|
Re: XL 2010 Чип-Тюнинг двигателя 2.0
на сколько я понимаю на ручке заметнее будет чиповка
|
Текущее время: 22:14. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU