Re: Демонтаж турбины с 4G63Т или как снизить мощность
 

ну как, если есть знакомые в нужных местах, чтобы помогли изменить сведения, предоставляемые гибонами в налоговую ;)
у меня вот нет таких знакомых

Re: Демонтаж турбины с 4G63Т или как снизить мощность
 

мне бы таких знакомых тоже не помешало. Но отчаиваться не надо, можно же все официально провернуть, без особых нарушений.

Re: Демонтаж турбины с 4G63Т или как снизить мощность
 

кстати если уж зашел разговор про налог, если в одной из тем мы все верно выяснили и у трека лошади померяны с маховика+навесное, а у европы и америки иначе, то не совсем корректно получается платим то мы....или они, короче кто-то переплачивает, а кто-то недоплачивает факт!)))

Re: Демонтаж турбины с 4G63Т или как снизить мощность
 

думаю этот вопрос решить не проблема через НАМИ и они добро дадут на замеры, вот толькогде найти стенд сертифицированный для замера с колеса (на сколько мне известно с колеса - как в европе - меньше лошадей процентов на 15) стоит ли из-за 30 лошадок гемор, хотя если перевалить ниже 200, то уже значительно. Тоже вариант.[COLOR="Silver"]
Друзья, вот мы трем тут, перетираем порожняк, а кто всетаки реально переделывал, дайте перечень работ.

Re: Демонтаж турбины с 4G63Т или как снизить мощность
 

При покупке турботрека из 7-ми продающихся автомобилей у 4-х в птс стояло по 126 л.с. В итоге взял у которого все 240 л.с. по соотношению цена-общее состояние. На учет пока еще не ставил, транзиты уже просрочены. Занижать смысла уже нет, машина стояла на учете в моем регионе.

Re: Демонтаж турбины с 4G63Т или как снизить мощность
 

Ну вас в Новосибирске Мастеров хороших много и мастерских. Я ведь говорю, что переделать не проблема процедура проста, нужны головы, руки и бумаги (ну или знакомые в ГИБонДэДэ) в нашем регионе такого нет - головы отдельно, руки отдельно и бумаги тоже, а объединиться не получается - спроса такого нет. А в новосибе думаю процентов 50 ездят на сильных машинах, поэтому и спрос и предложение соответствующее.

Re: Демонтаж турбины с 4G63Т или как снизить мощность
 

на сколько я знаю в Новосибе всё делается так:1.Ездят на транзитах либо 2. При постановки на учет - по знакомству занижается(для беспробежных я так понимаю) 3. Платится реальный налог за 240лс....Лично я пока ставка остается такой буду платить, если увеличится - нужно будет что-то решать

Re: Демонтаж турбины с 4G63Т или как снизить мощность
 

В ближайший месяц-два тоже на учет буду ставить. впринципе 10,5 в год весьма подъемная сумма, да и птс постоянно с собой носить не гуд (бывал уже печальный опыт восстановления после утере с другим а/м). Как то у паджеро в птсе выдел 25000 :Data_57:, причем точку между 250 и 00 даже через увеличительную линзу не нашел, машина была на транзитах, ага, попробуй с таким тобуном на учет встань:biggrin:.

Re: Демонтаж турбины с 4G63Т или как снизить мощность
 

э-эх, хорошие коттеджики себе чинуши построят на наши денюшки ;)

вот опять двадцать пять:
http://auto.mail.ru/article.html?id=30926

вроде отклонили предложение, опять... хм...

Re: Демонтаж турбины с 4G63Т или как снизить мощность
 

А по моему правильно с бензина брать, только вот про газ пока неизвестно - как считать будут. Вот у меня 2 машины - Аир всю зиму в гараже простоял, а кругленькую сумму вынь да положь.

Re: Демонтаж турбины с 4G63Т или как снизить мощность
 

Может соберемся в москве кто хочет "дефорсировать" движку до 126 л.с. В двоем-троем проще будет все эти нами пройти

Re: Демонтаж турбины с 4G63Т или как снизить мощность
 

Вы неправильно все понимаете. 126 коников на треке в 240 коней появляются еще при оформлении в таможне а не ГБдд. При растаможке экперт присваивает машине код. Арики в одинаковых кузовах как атмо так и турбо. Вот как эксперта подмажешь так и будет у тебя. А гайки ставят на учет и налоговики опираясь на доки таможни. А душить машину чеб налог был меньше по мне так понту нет. гемору больше будет потом доказать, что у тебя 126 а уже не 240))

Re: Демонтаж турбины с 4G63Т или как снизить мощность
 

бла-бла-бла, мне в гаи сделали всё.

Re: Демонтаж турбины с 4G63Т или как снизить мощность
 

вот знать бы как все это промутитить... если осмотр можно былобы както избежать было бы проще

Re: Демонтаж турбины с 4G63Т или как снизить мощность
 

Готов поучаствовать, в свое время нашел людей готовых оформить все бумаги, загвоздка встала с ГАИ - там нет человека, в принципе можно на обум, но денег жалко....