Ответ: Как лучше ездить - 2WD или 4WD?
Цитата:
|
Ответ: Как лучше ездить - 2WD или 4WD?
Цитата:
Баг это или нормальная работа я не знаю, так как опыта эксплуатации акпп до этого у меня небыло.... В начале эксплуатации несколько раз толчки были, я сразу обратил на это внимание и начал в определённые моменты плавнее нажимать на педаль газа и с того времени даже не заостряю на этом внимания оно само по себе так делается. |
Ответ: Как лучше ездить - 2WD или 4WD?
Цитата:
"рывок в пробке" это частный случай, как и рывок, когда делаете резкую перестановку, а полоса с колеей и прочее. К чему я это говорю, к тому, что рывок чувствуется тогда когда - жмем на газ, а сила рывка связана с усилием нажима на газ. То есть электроника распознает (может даже предполагает по утопленной педали газа :)) прокрут передних колес, тогда и включается задний мост. Опять же, это мое предположение. Тут кто то из участников писал, что и на локе чувствуется такой же удар, если честно, то сомневаюсь... опыт эксплуатации XL еще невелик, но у меня такого небыло ниразу, поэтому часто его использую. А вот занос на локе это реально, как и на ауте с постоянным приводом. |
Ответ: Как лучше ездить - 2WD или 4WD?
Рывок хорошо чувствуется при старте на подъем, в режиме 4ВД, при пробуксовке колес (но зачем так рвать?) На 2ВД не езжу. На локе рывков нет, по крайней мере ни разу мной не замечено.
|
Ответ: Как лучше ездить - 2WD или 4WD?
Я вот вчера после наших разговоров как не пытался (правда без букса) создать условия для толчка или рывка ничего не получилось мягко и плавно как переключает так и набирает скорость.
Потом задумался, а что я делаю? И для чего? Провоцировать автомобиль и умышленно искать какие то несогласования? Пусть ищут те кто постоянно чем то недовольны..... и в большей части не автомобиль тому виной, а сам человек. |
Ответ: Как лучше ездить - 2WD или 4WD?
Интересно, а блокировка ГТ происходит "сама по себе" (т.е. механически) или тоже "мозгами" управляется?
Если второе, то пинки могут быть следствием блокировки... |
Ответ: Как лучше ездить - 2WD или 4WD?
Цитата:
Тоже обратил внимание на взаимосвязанность манеры педалирования и "получение пинков под зад". Кстати, они почти исчезли после того как в рамках гарантийных обязательств ОД сменил у моей короппки "мозги".:) |
Ответ: Как лучше ездить - 2WD или 4WD?
постоянно 4WD
|
Ответ: Как лучше ездить - 2WD или 4WD?
Долгое время ездил на 4wd фгещ, бака (до первого предупреждения) хватало на 280-300 км. Недавно стал ездить на 2wd – получается 350-380 км. Разница есть, 2wd – ощущения аналогичны тем, что были когда ездил на Ford Focus 2 – небольшое рысканье при сильном ускорении в поворотах, пробуксовка при интенсивном старте. В режиме 4wd auto такого не было. В режиме 4wd lock при разгоне ощущения, будто машину, образно выражаясь, толкают сзади. Постоянно в 4wd lock не ездил и расход не замерял, но при сильном снегопаде ездить несколько увереннее. Субъективно, при разгоне на 2wd кажется, что машина разгоняется быстрее. Думаю, имеет смысл, при сухой погоде, по асфальтовым дорогам с хорошим покрытием ездить на 2wd, так как экономия бензина может составлять около 20%.
|
Ответ: Как лучше ездить - 2WD или 4WD?
Цитата:
|
Ответ: Как лучше ездить - 2WD или 4WD?
Как уже писал, на 90% езжу на 2WD.
1. экономичней 2. нравятся ощущения езды на внедорожнике, сходные с ездой на легковом авто 3. субективно кажется на 4WDauto руль как-то легче крутится, хуже чувствую связь м/д ним и колёсами, на 2WD руль тяжелей, как-будто более "наполненный" кмк 4. всётки анализируя природу различных запахов, сложилось лично у меня мнение, что больше фрикционом пованивает на 4WD, хотя ранее писал, что не чувствую разницы- опять-таки, при езде на "переднем" приводе тщу себя надеждой, что меньше насилую и грею муфту. Типа её подключение м. понадобиться при съезде на бездорожье и при выработке стереотипа езды только на "полном подключаемом " приводе хз кто знает, при езде по бездорожью не отключится муфта раньше, чем если б ездил всегда на 2WD и включил её непосредствено перед съездом на гумна? Всё ИМХО. |
Ответ: Реальный расход топлива на XL?
А есть ли смысл летом авто режим вкл,я на 2вд езжу.
|
Перенесено из: Реальный расход топлива на XL?
Цитата:
1) разницы в экономии топлива никакой. 2) в 2WD при резком ускорении некомфортно "рулить" (вырывает руль из рук) 3) теоретически износ передних покрышек выше в 2WD 4) опять-же, хоть я и не гонщег, но при неожиданной необходимости резко ускориться или совершить маневр - в 4WD он получается слаженнее и чуточку быстрее, кмк. |
Ответ: Как лучше ездить - 2WD или 4WD?
по пункту 1
в мануале сказано: Выбор режима полного привода Чтобы обеспечить максимальную топливную экономичность при движении по обычным дорогам и скоростным автомагистралям, переключатель режимов движения должен находиться в положении 2WD. |
Ответ: Как лучше ездить - 2WD или 4WD?
Все правильно, но есть побочные явления режима 2WD, которые мне не нравятся.
И минимально достигнутый реальный показатель - 8,6л на сотню в режиме 4WD Auto с включенным кондеем на сухом асфальте меня устраивает. :) Вот если-бы переключение давало-бы хотя-бы литр полтора экономии, тогда можно было-бы заморачиваться... |
Текущее время: 23:27. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU