Re: Подрулевые лепестки
 

Я просто балдею от лепестков. Все предыдущие машины были на механике, и тормозить двигателем уже выработалось. Даже в городе не могу без лепестков и на трассе пользуюсь ими. Даже не знаю как без них ездить если бы их у меня отняли =)

Re: Подрулевые лепестки
 

А у меня в заводской комплектации их не было:(
Так я на разборке купил от Х за 50$,сам установил -теперь тож баллдею:good:

Re: Подрулевые лепестки
 

Ленииииво.

Re: Подрулевые лепестки
 

> Даже не знаю как без них ездить если бы их у меня отняли

Можно подумать, что ручкой +/- тяжелее сделать чем лепестками.

Re: Подрулевые лепестки
 

При использовании ручного режима для торможения двигателем есть разница - на ручке не происходит автоматического обратного переключения в "D" при остановке авто, как это делается при управлении лепестками. Посему, чаще пользуюсь именно лепестком, левым.

Re: Подрулевые лепестки
 

по лепесткам скажу след.
Они скорее нужны чем нет. очень выручают при обгоне потрассе. когда тошнишься за фурой, идешь на обгон, на 2 понижаешь и вперед. В городе ими практически не пользуюсь. Автомат и 3 л и так хорошо тянут.

Re: Подрулевые лепестки
 

Нифига не понял, а тапку в пол - та же реакция. Зачем еще какие-то лепестки дёргать?

Если уж совсем "рвануть" охота, то лучше Ds сделать - толку будет больше чем от лепестков

Re: Подрулевые лепестки
 

[QUOTE=Timka;765313]> Даже не знаю как без них ездить если бы их у меня отняли


Сколько народа столько и .......
Катаюсь 2 года, пользовался всего один раз, когда знакомился с алгоритмом работы данного чуда. Лично для меня пользы от них ноль...;)

Re: Подрулевые лепестки
 

Как раз таки у вас в Краснодарье они очень нужны. Или не совсем у вас. Когда катался по горам, то часто с помощью лепестков спускался с гор. Удобно, потому что не надо убирать руки с руля и переключать селектор в ручной режим. Так же удобно на бездорожье: я выбрал себе вторую передачу и не хочу, чтобы машина при наборе скорости переключилась на третью и пошла в натяг. Как только вылез из... плохой дороги- просто подержать правый лепесток и я опять на драйве. Руль в руках и эту неудобную коробку не дергаю( в королле мне селектор больше нравился).

Re: Подрулевые лепестки
 

Пару раз дергал когда обгонял. ну и разочков 5 ездил по городу,просто хотелось попереключать:biggrin:. А так мне привычнее рычаг в "D" и :music::music::music:

Re: Подрулевые лепестки
 

Сам живу в гор. местности. Лепестку,- ВЕСЧЪ!!!:good: Очень удобно когда постоянно спуск-подьём...

Re: Подрулевые лепестки
 

Да кстати, есть такой момент. Причем, на пыжике, на моем предыдущем, автомат был умным, умел и с горки и по прямой тормозить двигателем, здесь же автомат пошустрей, но тоже лепестками иногда подтормаживаю.

Re: Подрулевые лепестки
 

Ну лично мне проще 2 раза левый лепесток дернуть, чем педаль продавливать в пол... а уж про Ds вообще молчу :bad:

Re: Подрулевые лепестки
 

Прошлой зимой у нас в городе никто не убирал снег и лёд, а рельеф в Киеве местами очень непростой. Тормозить тормозами было стрёмно, поэтому преодолевал некоторые спуски в ручном режиме.

Re: Подрулевые лепестки
 

У нас началась зима, завалило по самое не хочу, дороги не чистят-скользко.
Активно пользуюсь лепестками на торможение и в движении в пробках- очень удобно прям как на моем Авенире который был с аналогичной коробкой в 2005г.