Re: Airtrek: Фотоотчет. Замена ГРМ 4G63 SOHC
 

Господа, даже года не прошло. А та же самая фигня...
Что происходит? Все было нормально, и вдруг в одно утро появился звук.
Ставил натяжитель AISIN. Как-то я считал, что это тот же самый оригинал. На вид абсолютно идентичен снятому старому.

Сейчас заказал Оригинал, мля... Но че-то меня уже сомнения поедают.

мож я че делаю не так?

Re: Airtrek: Фотоотчет. Замена ГРМ 4G63 SOHC
 

Заменил Aisin на оригинал Mitsubishi. Вроде нормально работает. Хотя, с первого раза отрегулировать натяжение ремня не получилось. Сделал по книжке, чтобы чека в натяжителе свободно шевелилась - оказалось, что ремень перетянут. Пришлось второй раз разбирать, ослаблять натяжение.

Попутно заметил, что пыльник (пластиковая крышка) механизма ГРМ протерлась натяжным роликом насквозь! Заказал новый ролик оригинал (стоял SKF с прошлого года). И оказалось, что SKF на 1 мм выше, чем оригинал. Он, видно терся по крышке, она нагрелась, деформировалась, прижалась к ролику еще сильнее и он ее протер насквозь. ппц.
После установки нового ролика и новой крышки все стало нормально.
Но я в недоумении: считал, что SKF нормальная фирма. А тут такая засада... Да и в прошлый раз вместо помпы SKF в коробке лежала GMB.
Кому теперь верить?

Re: Airtrek: Фотоотчет. Замена ГРМ 4G63 SOHC
 

Про ролик skf я уже писал, он просто не подходит для митсу, качество у него отличное но он по размерам другой, то что его ставят в аналоги виноваты продавцы

Re: Airtrek: Фотоотчет. Замена ГРМ 4G63 SOHC
 

Ну вот, а я не увидел...
Он лишь на 1 мм выше, а в остальном одинаковый.
Но, кстати, у него пыльник начал крутиться независимо от обойм. Смутило. Даже на старом оригинальном пыльник не крутился свободно, а только с обоймой, по-моему с наружной.

Re: Airtrek: Фотоотчет. Замена ГРМ 4G63 SOHC
 

Все Добрый день! Заменил грм по инструкции, проверил все метки, болт сувал и т.д. когда завел двиг, показалось, что громко работает и испарение идет от паука. Хотя я не долго дал поработать секунд 20-30 наверное... Он должен так быстро греться?

Re: Airtrek: Фотоотчет. Замена ГРМ 4G63 SOHC
 

да!он должен быстро нагреваться!

Добавлено через 8 минут
а какой? их там два левый и правый! левый по метке(никак не промухаешь)а правый надо либо болтиком(отверткой 60 мм)проверить либо
рукой(когда его проворачиваешь на 90 град и отпускаешь он должен стремится провернуться к метке,там три положения куда он возвращается и только одно правильное)

Re: Airtrek: Фотоотчет. Замена ГРМ 4G63 SOHC
 

Парни, подскажите пожалуйста, поменял ремень ГРМ со всей фигней, появился странный шум со стороны Ремня, что такое может быть? и как с этим бороться? ( все запчасти брал оригинал)
звук слышно когда стоит машина на холостых, на скорости не слышно вроде...звук что то типо хыр хыр

Re: Airtrek: Фотоотчет. Замена ГРМ 4G63 SOHC
 

Цитата:

Сообщение от Хекс (Сообщение 1833027) Парни, подскажите пожалуйста, поменял ремень ГРМ со всей фигней, появился странный шум со стороны Ремня, что такое может быть? и как с этим бороться? ( все запчасти брал оригинал) звук слышно когда стоит машина на холостых, на скорости не слышно вроде...звук что то типо хыр хыр

А что тут можно подсказать....Это "косяк" в твоей работе и его нужно переделывать...причину найдешь-отпишись:hat:

Re: Airtrek: Фотоотчет. Замена ГРМ 4G63 SOHC
 

Ребятам большое спасибо за хорошую ,подробную ,проделанную работу! Первый раз менял грм сам и Всё получилось. Хочу добавить, чтобы открутить 4 болтика на помпе не нужно упираться в неё монташкой. В ланжероне со стороны колеса есть отверстие закрытое резиновой пробкой, вытащив её и торцовым ключиком на 10 легко откручиваете данные 4 болтика. Фото прикрепить не получается

Re: Airtrek: Фотоотчет. Замена ГРМ 4G63 SOHC
 

Пробег примерно 110-115 тысяч, ставил оригинальные ремни ГРМ и балансира, вот в каком состоянии их снял.

Re: Airtrek: Фотоотчет. Замена ГРМ 4G63 SOHC
 

Ставлю всегда Contitech, не подводил.
При заменах такого не видел.
Период замены для себя установил не более 80 тыс.

Re: Airtrek: Фотоотчет. Замена ГРМ 4G63 SOHC
 

P.S. Пробег на этих ремнях, а не авто...

Re: Airtrek: Фотоотчет. Замена ГРМ 4G63 SOHC
 

Цитата:

Сообщение от Аэроtrek (Сообщение 1972216) P.S. Пробег на этих ремнях, а не авто...

Рисковый ты Александр:( я максимум на новых ремнях около 60 т.км. и не больше.:hat:

Re: Airtrek: Фотоотчет. Замена ГРМ 4G63 SOHC
 

Кризис, безработица и все такое ...:blush:

Re: Airtrek: Фотоотчет. Замена ГРМ 4G63 SOHC
 

Я недавно ставил аналог на свой джидай Mitsuboshi (кажется так пишется). Раза в 1,5 дешевле оригинала. Сказали, что хороший аналог, и ремень рассчитан как и оригинал примерно на 100 000. Хотя мой оригинал 100 не проходил. тысяч 80 а то и меньше. Но ГРМ по сравнению с ремнем навесного был еще более или менее, а на балансировочном одна маленькая трещинка была.