Re: Чистка дроссельной заслонки
Цитата:
|
Re: Чистка дроссельной заслонки
Цитата:
|
Re: Чистка дроссельной заслонки
почистил дроссель полностью снимая его ни капли охлаждающей не вылилось. Обороты хх регулируются самой заслонкой. Сначала думал там молибден нанесен, а это грязь так налипла Очиститель карбюратором Абро все вычистил, машину не узнать при переключении ваще все четко происходит, а было хотела глохнуть каждый раз и так и было.
После чистки ничего обучать не надо!!!! Самое сложное было подождать когда все остынет и снять нижний шланг |
Re: Чистка дроссельной заслонки
Почистил дроссельную заслонку. Что интересно нашел одно несоответствие - в мануале при снятии воздухозаборника, который с ДМРВ, сказано, что нужно откручивать 2 болта крепления. После долгих поисков пришлось признать, что у меня там всего 1 болт, тот который на фотке в мануале, а остальные крепления - штырьки, на которые насаживается пластмассовый кожух воздухозаборника.
Молибден был, немного стер пока мыл. Для чистки использовал карб-клинер. Снять полностью дроссель не удалось, один патрубок не смог вынуть, потом уже сообразил что надо было WD-шкой побрызгать, все бы снялось. Отодвинул дроссель и помыл прям в моторном отсеке. Грязи было предостаточно, хотя и пробег 44000. Сейчас на холодную обороты не плавают. Есть, однако, скачки оборотов при включении кондера, жду пока пройдут. Обучение ХХ сделал. ПЫСЫ: у меня араб, может в других кузовах крепления воздухана с 2мя болтами, не знаю. ПЫСЫ2: антифриза немного вылилось, кстати (и это на холодную) |
Re: Чистка дроссельной заслонки
Цитата:
|
Re: Чистка дроссельной заслонки
Цитата:
|
Re: Чистка дроссельной заслонки
После пробега 100.000 тоже решил промыть форсунки и заслонку.Грязи было море.Сам не стал этого делать,так как побоялся накосячить.Приёмистости на мой взгляд не добавилось.Посмотрю по расходу.
|
Re: Чистка дроссельной заслонки
Цитата:
|
Re: Чистка дроссельной заслонки
Меня беспокоило только гуляние оборотов по утрам. После чистки все прошло.
И еще заметил, что машина стала быстрее отзываться на педаль газа. Не приемистость, а именно когда жмешь на педаль и машина не сразу едет, 0,5-1 секудна примерно была задержка, а сейчас почти сразу едет. |
Re: Чистка дроссельной заслонки
Цитата:
|
Re: Чистка дроссельной заслонки
Неудобно у нас подбираться к дросселю. Я снял патрубок - шлейф не отключал, пальцем одним заслонку открыл и держал, другим почистил смоченной тряпочкой (жиидкость для очистки дросселей), молибден увидел не посередине заслонки, а по краям оси вращения заслонки.
У меня вопрос - почему дальше во впускном коллекторе - тонкий масляный слой смеси пыли нагара? Это картерные газы с пылью оседают? У всех так? И стоит ли чистить впускной коллектор? |
Re: Чистка дроссельной заслонки
Цитата:
|
Re: Чистка дроссельной заслонки
Цитата:
|
Re: Чистка дроссельной заслонки
не правильно сказал - точнее копоть чуть маслянная. это норма? стоит ли чистить после дросселя , т.е. впускной коллектор?
|
Re: Чистка дроссельной заслонки
Всем приывет. На днях тож почистил дроссель и форсунки. Все делал как Vlad13, в конце обучение и вроде все гуд. по ощущениям движок стал набирать обороты легче и быстрее, очень приятно на скорости при обгонах. Но через пару дней включил кондиционер(после чистки сразу не включал, небыло необходимости) и обороты поднимаются тыщ до 2 и падают до нормы, а потом все повторяется. Что могло на этому способствовать и как излечить???
|
Текущее время: 16:11. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU