Утечка тока
 

ПромучилсЯ всю зиму с заменой акб, вот нашел утечку тока! машина на улице- живу на Севере-при сильных морозах акб разряжалось за 2 дня до 6В ,имею еще акб так как вебасто стоит,меняю постоянно,грешил на акб,но зарядив до 1.30-ставлю на авто-и никуда не ездил не прогревал не заводил-акб при морозе от -30 и ниже акб разрядился за 2 дня,ставлю такой же но не подключаю минусовую клему-акб стоит не разряжаясь неделю-дольше просто не замечал и плотность 1.30 и 12.4в,
Гдето прочитал на форуме что может садить магнитола-она у меня простая без сенсорного экрана без блютуза и тд комплектации S-80!
И вот сняв предохранитель на магнитолу то увидел результат что акб при морозе -30 перестал разряжаться,!!! У кого еще какой результат?
Одни пишут что блютус садит -другие еще на запоминание памяти .другой утверждает что нужно менять прошивку!Что ж получается только на отландаре такая прблема? или в других авто есть такие же темы,!!?

Re: УТЕЧКА ТОКА
 

У вас две проблемы:
утечка и
появление двух диагнос. кодов (ошибок).

А причина скорее всего одна. Вопрос - какая.

таймоут намекает что где то косяк в связи между блоками. Получив этот код, ETACS постоянно начинает проверять эту цепь. Сбросили код - перестает проверять.

Насколько я понял блок ETACS никогда до конца не "уснёт" если в цепях будут изменения или нарушения, и будет постоянно (или периодически) проверять подозрительную цепь, тратя на это уже повышенный ток.

Получается:
утечка у вас идет от того что блок ETACS не засыпает,
ошибки намекают на те цепи, из за чего блок ETACS не засыпает

Может сигналка и не криво установлена .. но проверить не мешает в каких цепях и каких разъемах.
Мы ведь ищем временную пропажу контакта
Тут все просто - они сбрасывают код. И пока косяк в цепи не появиться ETACS молчит.

Re: УТЕЧКА ТОКА
 

Варианты примерно такие: оставить салонный свет включеный, оставить переключатель фар не в OFF, оставить включеные попогрейки, включить все, выключать по очереди все включенное, ну и разные там комбинации с сигналкой.
Машина проездила 3 месяца. Потом стояла 5 дней в теплом гараже при +15 С и не завелась, на АКБ было 9В.
Фокус заключается в том, что под видом приемки автомобиля (осмотр, подсчет царапи и сколов, все ли лампочки горят) ОД своими шаловливыми рученками нажимает кнопки в салоне автомобиля. На вид это хаотичное движение рук и пальцев, но как показывает практика - утечка тока после этих манипуляций уходит, примерно часов на 10. ЭТО И ЕСТЬ ФОКУС.
Что не понятно - спрашивайте.
За сумбурность изложения еще раз извините.

Re: УТЕЧКА ТОКА
 

Версия. Попробуйте не пользоваться шерханом, например весь день. После проверьте утечку.

Re: УТЕЧКА ТОКА
 

Да проверил я подключение сигналки. Она двумя проводами уходит в CAN шину. Отключал я их. Утечка не уходила. Блок обхода имобилайзера тоже отключал. Ничего не менялось. Не в сигналке дело.
У меня во дворе брат по несчастью, тоже аут3, только двигатель 2.0 и сигналки нет, и комплектация самая простая , а беда таже самая. Через 5 дней отстоя - машину не завести. Вот и маемся вдвоем, дружка дружку заводим.
Да в том то и дело, что каким образом ОД голыми руками, манипулируя только кнопками в салоне "сбрасывает" ошибку?

А пока жду буду копать по CAN шине. Спасибо за ссылку.

Re: УТЕЧКА ТОКА
 

Обычно я начинаю смотреть в русском варианте доки:
Mitsubishi Outlander 2013 Servise Manual, на русском языке, pdf в архиве zip, 130 МБ
Тогда конечно. Похоже на какой то общий баг.
Неужели от холода зависимость?

Добавлено через 48 минут
:good:
Очень интересная новость!

Получается:
даже простая магнитола явилась причиной утечки?

Такого, уверен, пока ещё никто и не подозревал ..

Единичный это случай или нет, надеюсь камрады обратят на это внимание ..

Re: УТЕЧКА ТОКА
 

я сам в ауте!!!! вроде что в простой магнитоле? ну часы запомнит и радиоканалы да частоты,а вот предохранитель №17 дал знать об утечки! я не говорю что это на всех машинах,но призывают тех у кого есть такая проблема-отключить магнитолу и поездить без музыки,и проследить за состоянием акб,у меня на брелке от сигналки -показывает вольтаж акб, уже двое суток я слежу-полет нормальный, при морозе -35 и -20 === 12.3-12.5Вольт колеблится напряжение ну это я думаю нормально

Re: Утечка тока
 

Похоже что утечка была около 1 А.

Добавлено через 24 минуты
Понятно.

Утечку через предохранитель № 17 не мерили в покое?

Интересно теперь, утечка была через цепь предохранителя №17, или что другое к примеру ETACS оставался на карауле и не засыпал ..



https://out-club.ru/board/attachment...umcqvnhssh.png
https://out-club.ru/board/attachment...plvxgsvptq.png

Re: УТЕЧКА ТОКА
 

Проблема таже , садится аккум за 2 дня , К ОД ездил раз шесть мерили у них тока утечки нет, приезжаю домой он есть. Поменяли по гарантии ЕТАКС, акком проблема осталась .Но уменя все время одтаено лобовое стекло в районе датчика света и дождя, меняли датчик не помогло. Борюсь тоже с ОД , разводят руками не чего сделать не могут. Отключаю датчик света и дождя аккум садится меньше.Кк скинуть фото.

Re: УТЕЧКА ТОКА
 

я так же отключил датчик дождя и света!короче ОД они уже знают эту проблему не от одного -вот и делают вид и сами не понимая в чем проблема разводят руками ,может это сборка наша?неужели и другие бренды такое выпускают ? может дать рекламу чтоб не покупали ОТЛАНДЕРЫ- спасем нервы другим людям которые уже будут покупать эту машину дороже еще тыщь на 200

Re: УТЕЧКА ТОКА
 

Зачем же так категорично, есть же и другие Аутлендеры, например с 3.0 АТ и S-AWC.

Re: УТЕЧКА ТОКА
 

Отключал на месяц. Ездил со штатным ключом. Утечку тока наблюдал каждый день. Была утечка. Еще раз повторюсь ЭТО НЕ СИГНАЛКА.

Re: УТЕЧКА ТОКА
 

Знаешь Бендер-я не верю в тарелочку с голубой коемочкой

Re: УТЕЧКА ТОКА
 

Я только гадать могу.

Вот редкий случай: когда два владельца одновременно на форуме, и именно с не теплых краёв, и с утечкой, но разная причина оказалась ..

Re: УТЕЧКА ТОКА
 

На сколько я помню, то у меня пропадала когда доставал предохранитель №18. Этот предохранитель отвечал за ГУ и салонный свет. Отключал ВСЁ (ГУ, модуль блютуз, USB, плафоны), утечка была. Потом со временем стало ещё хуже, утечка стала плавающая, то есть то нет. Приезжаю к ОД и проверяю, утечка есть, иду к мастеру и тащим электрика, меряем утечку 0,7 А и фиксируем что она есть. Затем заезжаю к ним в рем.зону, а утечки нет. И так продолжалось очень много раз. Гарантийщик даже письма писал в Москву в ММС РУС, они сами не понимали, что за ..ня. Как и писал выще помогла только перезаливка блока ЕТАКСа.