Re: Airtrek TURBO. Замена интеркуллера на фронтальный.
 

прикольный вариант-все гибы силиконовые!
а трубы прямые, удобно.

тока самко... почём опиум для народа?
китайчатинки бы такой замутить.

Re: Airtrek TURBO. Замена интеркуллера на фронтальный.
 

По размерам кулера - тот, который я тут выкладывал на фото встает под родной бампер ИДЕАЛЬНО!!! Не больше, не меньше. И пилить ничего не нужно! Георг, если ты притащишь все-таки бампер из Малайзии, я конечно, поставлю себе 600х300х70. Пока такой необходимости не вижу. Кулеры греются любые... И уж поверь, кулер, который больше вдвое нашего штатного и расположенный фронтально студить воздух будет на порядок лучше. Если хочешь резать бампер и усилитель - ставь большой кулер.
Сосед, в силиконовых гибах, на самом деле, счастья нет. Чем их меньше - тем лучше. Лучше все варить трубой, а основные, монтажные стыки делать на силиконе.
OnAir пайпинг я организую... Просто надо подождать немного. Сделаю два комплекта под родную турбу и под Эво. Мне и Евгеше под Эвовские, Владу - под родную.

Тем, кого смущают размеры... Вот, что предлагают мне мои китайцы (беру прямо на заводе) Выбирайте:

600X300X76
500X300X76
510X300X75
508X300X76
450X300X76
450X300X76
280X300X76
550X300X125
460X230X65
600X300X89
630X240X65
280X300X76
600X300X100
600X300X100
500X300X100
600X240X76
560X280X76
600X280X76
600X300X120
450X400X76
150X500X76
500x315x89
410X160X64
460x160x65
550X180X65
410X280X75
460X160X89
500X280X76
580x280x76
203X216X100
244X193X103
203x362x102
600x280x90
610X280X90
510x189x114
510x240x68
600X230X65
400X200X63
500X230X65
350X500X75
600X200X89
580X200X89
520X200X70
550X255X50
460x160x50
508X188X114
508X236X68
480X160X75
500X313X89
580X230X75
650X157X66
320X470X89
280X320X89
430X260X75
480x235x66
430X260X75
600x285x70
610X300X100
450x500x76
500X400X50
510X245X68
600x300x76
600x280x76

Re: Airtrek TURBO. Замена интеркуллера на фронтальный.
 

варить надо непосредственно на машине, а это большой гемор.
вся прелесть этого кита что силикон длинный и толстый.
я знаю, что идеальным был бы ваще приваренный, без силикона.
а это, по моему, хороший компромисс.

Re: Airtrek TURBO. Замена интеркуллера на фронтальный.
 

Так можно же и наварить гибов... А на силиконе сделать места, в которых его разбирать, если что, для быстро съема. Я себе так буду делать

Re: Airtrek TURBO. Замена интеркуллера на фронтальный.
 

ну а силикон такой, как на картинке твои умельцы из поднебесной способны родить?

Re: Airtrek TURBO. Замена интеркуллера на фронтальный.
 

они способны родить хоть феррари :) Нужен образец (или чертеж) и нормальный заказ тыщ 5 комплектов )))))
Те, которые просто углы 90 и 135 градусов - не проблема, а вот где специфический, там надо заказывать много

Re: Airtrek TURBO. Замена интеркуллера на фронтальный.
 

Autobahn88 - это Кетайский аналог. Более-менее ответный.

к сожалению, изображение утрачено

Кулер-киты у них тож есть (на Эво).

к сожалению, изображение утрачено


STAGE 3 ??? Так там и турбина не TD5 должна быть. И кулер как Берлинская стена...

Нам то, простым смертным, незачем.

Re: Airtrek TURBO. Замена интеркуллера на фронтальный.
 

нда...стока ниасилю)))
ну чтож... значит аргонно-дуговая нам всем в помощ.
мелкого то силикона навалом.

ЗЫ: где эт ты про стейж 3 увидел?

Re: Airtrek TURBO. Замена интеркуллера на фронтальный.
 

Это силикон на что?!?! Просто я с Автобаном тоже давненько работаю и на Аиртрека не видел ничего... А пайпинга такого у меня два комплекта лежало... Опять же предлагал, никому не надо было.. Один Евгеша забрал. Но болт-он он не встанет нам. Кой че надо будет переделать.

Re: Airtrek TURBO. Замена интеркуллера на фронтальный.
 

Так, я тоже озадачился проблемой раздобыть интеркуллер.
Если стоит турбина от эво 7, подойдёт ли интеркуллеркит для 7 эво на аир, если нет то что делать, ведь Гредди кит для аиртрека уже не подойдёт, турбина то ведь развёрнута вниз а не вверх.

Re: Airtrek TURBO. Замена интеркуллера на фронтальный.
 

Проблема решается заменой 1 пайпа от эво или можно свой (гредди) разрезать и переварить под нужную конфигурацию.

Re: Airtrek TURBO. Замена интеркуллера на фронтальный.
 

Хорошо, допустим я возьму этот гредди Вспек для аиртрека, и через какое-то время захочу поменять куллер на другой но большего размера, пайпы из набора для Вспек не окажутся маловатыми для большего куллера?

Re: Airtrek TURBO. Замена интеркуллера на фронтальный.
 

если новый будет длиннее, то само собой уже не подойдут- в смысле нижняя часть. верхняя часть останется той же ( при условии что у нового кулька трубы будут такого же диаметра). Еще зависит от того, насколько новый куллер будет длиннее- если до 5 см- то не критично совсем- по 2.5 см на сторону...

Re: Airtrek TURBO. Замена интеркуллера на фронтальный.
 

Меня вобщемто вопрос диаметров интересует, если диаметры вход\выход на другом (большем куллере) будут больше чем диаметры патрубков от нашего Вспек, это критично или можно лубой куллер воткнуть а разницу диаметров исправить переходными силиконовыми шлангами?

Re: Airtrek TURBO. Замена интеркуллера на фронтальный.
 

теоритически да, можно подобрать силикон. Но по идее кульки с широким выходом продуваются на пайпах с соответствующим диаметром. Т е как занижение диаметра пайпов отразится на продуктивности кулька вопрос нераскрытый, но по логике вещей явно не в лучшую сторону...