Re: Outlander: Стойки стабилизаторов. Оригинал/дубликат
 

632 и 654 не должно- так как это отдельные запчасти, они даже имеют свои номера как мы видим на картинке.

Re: Outlander: Стойки стабилизаторов. Оригинал/дубликат
 

При покупке таких вещей надо внимательно рассматривать картинки в интернете того, что покупаешь. Те же Febi (Swag) стойки стабилизатора имеют полный комплект со всеми резинками, шайбами и гайками, а CTR как правило на этом экономит, но и цена у них очень демократичная при хорошем качестве изготовления. Я например при замене передних стоек CTR докупил 4 резинки RBI, а шайбы оставил от старых стоек. Гайки M10 самоконтрящиеся 2 шт. купил нержавейку по 20руб. в местном магазине строительного крепежа.

Re: Outlander: Стойки стабилизаторов. Оригинал/дубликат
 

всем спасибо! поехал докупать нужное... а то мои резинки вообще уже потрескались все :(

Re: Outlander: Стойки стабилизаторов. Оригинал/дубликат
 

А предыдущие какой фирмы были?
Я тоже сейчас с этими шайбами заморочился. В оригинале их нет: ни с тягами, ни с резинками. Их даже на схеме нету.

Re: Outlander: Стойки стабилизаторов. Оригинал/дубликат
 

Шайбы у меня сейчас от Febi 31709, какое то время стояли вместо родных на Moog HY-LS-2652, теперь вот перекочевали на CTR CLS-1.

Re: Outlander: Стойки стабилизаторов. Оригинал/дубликат
 

OwlMaster, у ctr стойки идут без втулок, на всех моделях. втулки вешают обычно китайцы или фирмы типа optimal. но качество этих втулок (не говоря о самих стойках) - уг.

Re: Outlander: Стойки стабилизаторов. Оригинал/дубликат
 

Вчера часа два на Маршале проторчал - сам себя ввел в заблуждение...
Достал всех продавцов - мол дайте мне деталь номер 40654 (картинка на пред странице) и все... один толковый попался - говорит так это пыльник на самой стойке он у тебя уже есть, тебе надо только резинки с шайбами 40632! и гайка
Уф :) всем спасибо тормознул круто :)

Re: Outlander: Стойки стабилизаторов. Оригинал/дубликат
 

В optimal шайбы г****о, выворачиваются в обратную сторону, да и стойки тоже г***, 5000 не прошли поумирали.

Re: Outlander: Стойки стабилизаторов. Оригинал/дубликат
 

Доброго! Ребята, помогите разобраться в чем проблема: за последние 2 мес. уже 2 раза менял стойки стабы и шарик вылетает регулярно! вот как бы на форуме нашел ответ на свой вопрос: от пользователя Sweet_Boobaleh "+ очень важно не затягивать гайку на стойке до упора, я по глупости затянул, получил оторваную стойку от нижнего шара на оригинале при проезде канавы". Но смущает...если не затянуть до упора разве не будит оно стукать?

Re: Outlander: Стойки стабилизаторов. Оригинал/дубликат
 

Как здесь уже гдето выкладывали фотку из книжки - затягивать верхнюю гайку 9,4 +- 0,4 мм грубо говоря линеечкой 10мм на глаз. При этом резинки нормально и достаточно сильно сжимаются что бы не стучали

Re: Outlander: Стойки стабилизаторов. Оригинал/дубликат
 

Заказал я себе сегодня 4 шайбы 54814-36001. Купил 4 втулки RBI.
Приедут шайбы, соберу все и буду (я очень надеюсь:)) ездить и жизни радоваться.
А то получилось так, что 2 месяца назад поставил новые оригинальные втулки стоек переднего стабилизатора. На данный момент у них состояние.....будто их вообще никогда не меняли: все изжованные, перекособоченые.
Грохот в машине, при проезде неровностей......жуть, ощущение, что машина сейчас развалится.
Конечно и наиболее вероятно, что попалась подделка (брал в Эксисте).
Поэтому, чтобы больше не рисковать, сделаю более надежный вариант: шайбы+втулки.

Re: Outlander: Стойки стабилизаторов. Оригинал/дубликат
 

А кто что скажет про такие задние стойки Lemforder? и вообще столько преблизительно должны ходить стойки? а то на родных прошел 28.320 тысяч но вроде бы не стучат но сказали что надо менять.

Re: Outlander: Стойки стабилизаторов. Оригинал/дубликат
 

Менял вчера стойки стабилизатора по кругу. Честно говоря думал на час, а провозился весь день. Как-то грустно все у японцев. Конструкция какая-то странная, такое ощущение, что менять инженер их не планировал, откатал 100 тыщ и под пресс машину. Открутить, используя (как задумано) шестигранник для удержания шарика от проворачивания, совершенно не реально. В итоге все четыре штуки были срезаны болгаркой, а где не добраться - высверлены. На замену ставил сзади корейские, а спереди Febi. Не знаю как отходят, но заменить их теперь можно будет за полчаса.

Re: Outlander: Стойки стабилизаторов. Оригинал/дубликат
 

все откручивается легко и непринужденно. просто дороги у нас не посыпают реагентами. думаю городов с такими дорогами в скором будущем не останется вовсе.

Re: Outlander: Стойки стабилизаторов. Оригинал/дубликат
 

Задние CTR CLM-10 прошли 30.000.