Re: Нет тяги на разгоне(?
 

да, Глеб, что с расходом? Жрет сколько?

Re: Нет тяги на разгоне(?
 

Проверь Байпас.... может он стравливает.... посмотри не "травит" ли тонкий шланг идущий на байпас... (шланг 7-8мм) мог тупо слететь....

Re: Airtrek. Сколько передач у АКПП?
 

Заехал на Аиртреке 2000 с.с. 4 вд, на СТО помыть инжектор, дросель и поменять свечи. После такого ремонта АКПП сошла с ума: включаешь скорость всё в порядке, отпускаешь тормоз плавно катится, но даешь газ ехать начинает с 2 тыс. оборотов очень тяжело и не зависимо от того как давишь на газ переключается на вторую на 3 тыс. оборотах больше не даёт, потом вроде едет более менее, но как то вяло. До ремонта машина очень радовала своей динамикой и отзывчивостью на педаль газа. Не знаю что делать машина превратилась в телегу. СТО говорят что сломалась каробка, а то что после такого ремонта это стечение обстоятельств. Подскажите кто имел дело с ремонтом АКПП.

Re: Airtrek. Сколько передач у АКПП?
 

Сомневаюсь, оч похоже на неадекватность дросселя. А на хх обороты набирает нормально? И ещё момент трос посмотри который с дросселем прикручивается на ресивере - его по старым отметинам прикрутили? Насколько память мне не изменяет он напрямую связан с АКПП

Re: Нет тяги на разгоне(?
 

уважаемые спецы,вот записал видео,правда разгонялся с поворота,что скажете ?
http://www.youtube.com/watch?v=ZMI-0oQ5Rl0

Re: Нет тяги на разгоне(?
 

~8сек

Re: Нет тяги на разгоне(?
 

ralf, чуть медленнее, чем должно быть. Но не сильно.

Re: Нет тяги на разгоне(?
 

значит более менее всё в норме, и что делать?менять все расходники,чистить форсунки,выбить каталик?

Re: Нет тяги на разгоне(?
 

Форсунки почистить, воздухан со сменой масла менять, кат можно выбить, прямоток впендюрить, поднять давление в коробке и поставить быструю прошивку ) Заодно при прошивке и буст задрать до 1.2.

Re: Нет тяги на разгоне(?
 

плменяй насос на вальбру,замени форсы,нулевик,прямоток,улитку тд05,коллектор и т.д..вот тогда поедет)))

Нет тяги при разгоне
 

Три недели назад приобрел своего турботрека. Было все отлично, но на прошлой неделе с ним начали твориться чудеса. Машина то несет как ураган, то еле разгоняется. Поехал в сервис, где измерили турбину каким-то примитивным способом, путем газования и зажимания шланга, вынесли вердикт что турбина дует офигенно. Но машина с каждым днем становилась все медленее, пока не дошло до того, что трое в салоне и разгон до 100 км/ч составил 13 секунд. Поехал на диагностику, подцепили комп, потестили, сказали что все в норме. Топливный насос, свечи, МАФ, фильтр поменяны. По совету знакомого установил датчик давления турбины и оказалось что она давит всего 0,7 кг. Пробовал согласно вашим советам снять шланчик с соленоида и попробовать проехать. Но то-ли я шланчик не тот снял, то ли руки у меня кривые, в общем эфекта никакого не получил. Подскажите пожалуйста люди добрые как мне быть дальше !!! Кто чем сможет. Так как это первая у меня турбовая машина просьба не выражаться вашим, пока еще мне непонятным турбосленгом, и по возможности поразжованее если не напрягет. Заранее всем отозвавшимся выражаю благодарность. Не ругайте если что не так !!!

Re: Нет тяги при разгоне
 

Соленоид под замену. Это раз. Если не вылечится, возвращайтесь, будем думать дальше.

Re: Нет тяги при разгоне
 

Я правильно понимаю что соленоид находится на блоке справа если стоять лицом к двигателю и имеет маркировку MR212636 ???

---------- Добавлено в 13:26 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:25 ----------

Re: Нет тяги при разгоне
 

Да там, рожок такой, на который 2 шланга одеваются. Для проверки сними оба шланга и проедь. Если дует больше 0,7 то соленоид под замену, а лучше сразу буст контроллер. В барахолке посмотри. Очкоэс евц 6 всего за 9 т.р.
И надолго забудешь об этой проблеме!!!

Re: Нет тяги при разгоне
 

а у тебя нету ощущения что якорь кажется как буд-то сзади машины сбрасывают?
Микро рывки такие.