Ответ: XL - Все вопросы по МКПП
 

На задней передаче нет синхронизатора отсюда вся проблема!Когда края шестерен чуть загладятся будет лучше но проблема не уйдет!Эта маленькая проблема на всех мкпп.Крепитесь!Не парьтесь!

Ответ: XL - Все вопросы по МКПП
 

Проблема с задней решается после второго нажатия на педаль сцепления. Если задняя не втыкается , отпускаю педаль сцепления и снова нажимаю. Со второй попытки втыкается без проблем. А вобщем машинкой доволен : движок тяговитый , сцепление мягкое , коробка с удачным подбором передаточных чисел .

Ответ: XL - Все вопросы по МКПП
 

Это стандартное решение проблемы для всех МКПП.
Другой вопрос, что большинство коробок такой косяк конструктивно обуславливают. Здесь, ИМХО - минимальное количество случаев, и, как правило, в большинстве своем, косяки водителя - не отжатое до конца сцепление, не четкое переключение.
В остальном согласен - движок - ровный, коробка - очень удачна в настройках - как бы не критиковали, по городу хороша, и на трассе прекрасна.

Re: XL - Все вопросы по МКПП
 

Заметил, такую особенность: при переключении с 1 на 2-ую иногда, можно сказать через раз, происходит переключения "как будто обо что-то задевает", а вдругой раз "очень мягко". Со 2 на 3, на 4, 5 всегда "мягко". Так пока и не выявил когда это происходит (тоесть связь с оборотами двигателя, переключаешься на 2,5 или на 3 или на 3,5 тыс.об.) просто один раз "мягко", другой "что-то задевает, чувствуется железо типа шестеренок". Проехал всего 1100 км, может еще притрется. У кого как? А так впечатления о коробке очень положительные: ходы короткие, передаточные числа отличные, на 5-ой тянет с 70-80 км/ч. Был Lancer 1,6 там такой тяги конечно нет.

Re: XL - Все вопросы по МКПП
 

Было также, специально не замечал где-то к 10000 прошло

Re: XL - Все вопросы по МКПП
 

Вот что спросить хотел, когда лет 15 назад учился на права, в автошколе говорили что нельзя долго держать сцепление выжатым, подшипнику там какому-то будет плохо, разговор правда шел в контексте Ока-Шаха-Девятка. На Ниве так и ездил.
В мануале по Ауту не нашел ничего про это, надеюсь ни к чему плохому долгое выжимание сцепления не приводит, но может кто нибудь знает наверняка?

Re: XL - Все вопросы по МКПП
 

МКПП везде одинаковый. поэтому долго сцепление нажатым стараемся не держать :)
...
сцепление нужно выжимать только для выключения или включения передачи. всё.

Re: XL - Все вопросы по МКПП
 

Выжимной подшипник, перегревается он:secret: приводит к выходу его из строя и далее. Не надо мучить сцепление;).

Re: XL - Все вопросы по МКПП
 

Еще не понятно в каком положении быстрее придет каюк подшипнику.Он изначально упорный а потом уж просто качения.И t вряд ли сильно вырастет -радиаторов много(маховик,лепестки корзины)Вообще в этом узле всегда t 80-90.Мой вывод :Выжимной как правило меняется вместе с корзиной и диском.Какая разница в 150т км или в 149 поменять (если держать выжатым на каждом светофоре)Больше 1 мин не стоит да и левой ноге неудобно

Re: XL - Все вопросы по МКПП
 

:Data_57:В смысле может быстрее выйти из строя если не будет работать?:Data_57: Разница есть если менять на 60-75 или 150?;) Автор спрашивает про длительный выжим сцепления:secret: , есть такие светофоры где, например я - даже варик в N ставлю (нога устает педаль тормоза жать, да и механизмы работающие в холостую жалко:blush:)

Re: Ответ: XL - Все вопросы по МКПП
 

проблемы с включением задней передачи постепенно прошли, видно что-то там разработалось

Re: XL - Все вопросы по МКПП
 

Все тоже самое....
По началу задняя немного закусывала, сейчас вроде бы прошло.
У жены на С-Crosser та же фигня. Но как сказали в ОД - это нормально , притрется...
А в плане сцепления- здесь оно (если не ошибаюсь) гидравличевское , так что трудностей с выжиманием нет, одним пальцем можно ...

Сжечь сцепление за 60 секунд.
 

Значит так. 2,4 МКПП. Тема носит информационный характер.
Вобщем я заехал в лужу, аккурат по ступицу:fool:. Передомной небольшой подъёмчик на который пару раз пытался заехать, не судьба. Начал здавать назад, выбираться из лужи. Сцеплением конечно воняло. Ну и всё, я газую колёса не крутяться - приехали:cray:. До деревни недалеко 3 км. пешком по лесу. Трактор, 200 руб., и я во дворе на даче.
Вывод имхо: XL покаряются только бордюры.
Приговор:
1. Диск сцепления
2. Корзина
3. Выжимной подшипник
Деньги: ОД - 27450, экзист - 23384, локал авто - 20073.
Цена указана за комплект.

Re: Сжечь сцепление за 60 секунд.
 

А какие покрышки были на вашем авто? Просто по моему (малому) опыту-резина чуть ли не половина решения на бездорожье...

Re: Сжечь сцепление за 60 секунд.
 

стоковый слик 18, но дело не в этом, т.к цели заехать на ту горку не стояло. Машину я сильно не нагружал, а сцепление умерло внезапно.
А кто нибудь менял сцепление на XL, или я намбер ван