Re: Airtrek: Проблемы с заводимостью, не заводится!
 

Приеду буду разбираться;)

Добавлено через 28 секунд
Спасибо!!!

Re: Airtrek: Проблемы с заводимостью, не заводится!
 

sv1021h, открутить не смогли его... химией побрызгали, может поможет, открутим, махнемся с товарищем попробовать. а как его проверить?

Re: Airtrek: Проблемы с заводимостью, не заводится!
 

Подсос воздуха где, начиная от воздушного фильтра и дальше...?

Re: Airtrek: Проблемы с заводимостью, не заводится!
 

Я только сейчас обратил внимание на то, что ты менял подушку....... Как сразу этого не заметил..
Картридж запрессовали в том же положении, что и старый? Это очень важно.
А подсос воздуха может быть например через клапан egr или прокладки впуска. У меня так было после того, как я снял egr, что бы почистить. Стал ставить назад и сорвал резьбу крепления в трубке, на которой он сидит (там кстати под резьбу сквозное отверстие, а болт входит всего на 1 см). Пока искал подходящий болт, ездил так. И в режиме продувки эта самая вибрация и начиналась. Не сильная, такое легкое, периодическое потряхивание.

Re: Airtrek: Проблемы с заводимостью, не заводится!
 

Сейчас припоминаю что вроде в другом положении запресовал его и после этого появилась вибрация...

Re: Airtrek: Проблемы с заводимостью, не заводится!
 

Из-за этого и вибрация. Очень важно, что бы картридж был так же расположен.

Re: Airtrek: Проблемы с заводимостью, не заводится!
 

Всем доброго времени суток.
Помогите разобратся, до этого было все нормально, приехал к дому, заглушил все как обычно, правда с пустым бакам приехал, но до заправки хватило бы. Все пипец, не хочет заводится, залил 10 литров (подвез), та же фигня, акум крутит. Грязи может насосало? Помогите...:help:

Re: Airtrek: Проблемы с заводимостью, не заводится!
 

Насос качает? Легкий пинок по баку снизу и попробовать завести.

Re: Airtrek: Проблемы с заводимостью, не заводится!
 

вот у мну ровно так же было.... сдох насос

Re: Airtrek: Проблемы с заводимостью, не заводится!
 

Но до этого не дерголо, не "троила", раз и пипец.... не нормельно, спасибо вам кто дал и может дать советы.:bye::

Re: Airtrek: Проблемы с заводимостью, не заводится!
 

Скорее всего насос. У меня также внезапно умер. Если хочешь удостовериться, сними лючок под задним сиденьем и кинь питание на клемму бензонасоса (плюс - правый ближний, минус - левый ближний, если смотреть от левой пассажирской двери). Если жужжит - значит не он.

У меня вопрос другого плана, но из той же области: после того, как машина заглушена и чуть-чуть постоит, чтобы её завести, надо долго крутить стартер. Такое ощущение, что давление в топливной магистрали не держится. Куда смотреть, что чинить?

Re: Airtrek: Проблемы с заводимостью, не заводится!
 

Насос так и умирает. А если он еще и воздуха хорошо хапнул....

Добавлено через 8 минут
Опять, или насос перегревается, или датчик распредвала глючит.

Re: Airtrek: Проблемы с заводимостью, не заводится!
 

Вчера завелась, снял лючок, постучал по бензанасосу, подергал клему, поменял предахронитель на новый, и все зроботало. :rofl:Не люблю ког да авто выделовается:good:

Re: Airtrek: Проблемы с заводимостью, не заводится!
 

Пред целый был? Если да, то менять насос. Иначе, часто придется с пинка заводится ;)

Re: Airtrek: Проблемы с заводимостью, не заводится!
 

говорят, какой-то клапан есть в блоке насоса. Куда смотреть?
С датчиком распредвала всё в порядке. Проблема появилась после неоднократного демонтажа\монтажа насоса за последние 2 недели. Может, если клапан есть, то в него что-то попало в процессе?

Re: Airtrek: Проблемы с заводимостью, не заводится!
 

Re: Airtrek: Проблемы с заводимостью, не заводится!
 

обратный клапан внутри самого насоса. смотреть там нечего

Добавлено через 1 минуту
и не надо с горящей лампочкой бенза ездить

Re: Airtrek: Проблемы с заводимостью, не заводится!
 

спс, погляжу. Надо в этом случае вообще все разъемы на герметичность проверить. Вдруг от частого снятия\подключения где-то поизносились.

Кстати, зачем от насоса 3 шланга идут? Один напорный, второй обратный, а третий зачем? )

Re: Airtrek: Проблемы с заводимостью, не заводится!
 

На 4wd еще одна трубка идет на второй поплавок.

Re: Airtrek: Проблемы с заводимостью, не заводится!
 

какой поплавок???? )

Re: Airtrek: Проблемы с заводимостью, не заводится!
 

Второй датчик уровня топлива. На 4вд бак карданом разделен как бы на две части. По этому два датчика уровня.

Re: Airtrek: Проблемы с заводимостью, не заводится!
 

т.е. он через эту трубку со второго конца бака сосет что-ли?

Re: Airtrek: Проблемы с заводимостью, не заводится!
 

Да.

Re: Airtrek: Проблемы с заводимостью, не заводится!
 

В общем, хелп ми плиз!!!
Не заводится.
Дело было так:
1) Сначала глючил насос (некачественно перепаяли клеммы и они со временем отвалились). Клеммы запаял, стало работать.
2) Через короткое время, чтобы завестись, стало надо стартер крутить секунд 5. Схватывало при этом не сразу и воняло несгоревшим бензом. Грешил на обратный клапан в насосе (насос бошевский, аж за 1700р, стоял полтора года).
3) Позавчера машина встала. Не заводится. Не схватывает даже. Опять грешил на насос. Купил новый (какой-то аналог нашего производства в маленькой коробочке даже без инструкции ))). Приехал к машине, попробовал завести - завелась, сволочь!!!! Ну думаю, ладно, доеду до дома, завтра по светлоте заменю насос, раз купил. Заодно проверю проблему обратного клапана из п. 2. Проехал с километр - заглох на ходу. Поменял на обочине насос на новый (я его уже с закрытыми глазами перебрать могу, скотину)))), всё собрал, подключил - НЕ ЗАВОДИТСЯ!!!!! Снял напорный шланг (причем бенза из него не вылилось нисколько), дернул стартер - бежит. Причем струя явно веселее, чем у предыдущего насоса была (мне в магазе так и сказали, что насос, который я купил, давит больше бошевского). Подключил напорку обратно, попробовал завестись - завелась с полоборота!!!
4) ОК, еду веселый домой. Машина едет веселее (может вправду из-за возросшего давления топлива) А Москва, блин, большая.... Короче, заглох я прямо на ходу в туннеле на новой риге (кто местный - оценит)))) Причем никаких стуков-звяков не было, просто отключился двиг и всё. Проверил все предохранители (под рулем и около аккума в коробке) - целые вроде (по светлоте еще посмотрю). Даже не схватывает. Думал, может свечи как-то залить умудрился - снял клемму с насоса, покрутил несколько раз вхолостую, подключил насос обратно - все равно не заводится, даже не схватывает. Опять проверил напор - бежит. Опять попробовал завести - ХРЕН. Уехал в итоге первый раз в жизни на эвакуаторе )
Если бы проблема была со свечами или катушками - все 4 одновременно вряд-ли из строя бы вышли. Свечи я, конечно, поменяю, но не думаю, что это поможет. Да, бенз в баке есть! )))) Еще, кстати, неожиданно начал глючить датчик уровня топлива - когда показывает, что его четверть бака, его в этот момент уже нет совсем.

Дроссельная заслонка почищена месяц назад до блеска аки яйца у кота (все проблемы с этим связанные ушли).

Завтра гляну ремень ГРМ и датчик коленвала (как его проверить?).

Вопрос - КУДА ЕЩЕ СМОТРЕТЬ??? Неохота тащить в сервис, вдруг дело простое.


З.Ы. Колеса пинал! )

Re: Airtrek: Проблемы с заводимостью, не заводится!
 

rluk,

Датчик коленвала, распредвала, метки ГРМ, предохранители.
Датчики осциллографом проверяются. Так что, все таки придется в сервис тащить машину. У тебя же там МЕК есть. Он по митсубиси гуру.

Re: Airtrek: Проблемы с заводимостью, не заводится!
 

а если датчик открутить и отдельно принести - можно же проверить?

Re: Airtrek: Проблемы с заводимостью, не заводится!
 

Только если на такой же мотор поставить.

Re: Airtrek: Проблемы с заводимостью, не заводится!
 

вот жопа.... понял. Поищу по разборкам
А у аиртрека 2 литрового одинаковые датчики с 2.4 аутлендер? Или может с какго лансера подойдет? А то в москве аиртреков явно на разборах нет )

Re: Airtrek: Проблемы с заводимостью, не заводится!
 

Вот датчик положения распредвала - MD 327107. У него масса дублей.
MR 578711 - Датчик положения коленвала. Подходит от CU4W/5W.
Правда, все равно остается вероятность, что дело может быть и не в них.

Блин, можно же элементарно проверить датчик колена... Он за искру отвечает.

Re: Airtrek: Проблемы с заводимостью, не заводится!
 

Как элементарно? Проверить, собственно, искру? )
Вот бы мне карманный осциллограф )))) А то кроме мультитестера за 150р ничего нет )))

Re: Airtrek: Проблемы с заводимостью, не заводится!
 

Проверить очень просто, но для этого понадобится помощник))... Выкручиваешь свечу, засовываешь ее обратно в свечной провод, ложишь на двигатель(или на что-то железное).. крутишь стартер, если свеча в порядке, то увидишь искру Потом следующую свечу и т.д.

Re: Airtrek: Проблемы с заводимостью, не заводится!
 

аа, я думал есть какой-то хитрый метод проверки самого датчика... )
А если он ломается, то он ломается совсем, т.е. перестаёт давать сигнал в принципе? Или он может давать пропуски?
Кстати, я подумал, что вспышек-то нет совсем, поэтому этот метод, в моём случае, думаю, ни к чему. Либо датчику хана, либо чему то еще, что отвечает либо за зажигание, либо за работу форсунок.
Вопрос: что влияет на форсунки?

Re: Airtrek: Проблемы с заводимостью, не заводится!
 

Он или работает, или нет.
Датчик распредвала. У MPI все гораздо проще, чем у GDI.
Если свечи в бензине, то впрыск есть.

Re: Airtrek: Проблемы с заводимостью, не заводится!
 

В общем, новые вводные: на холодную опять завёлся. Причем с полоборота (т.е. новый насос давление таки держит, машина стояла 4 дня). Таким образом, отпадают причины, связанные с подачей топлива и обрывом ремня грм.
Машина проработала полчаса на разных оборотах (но на месте, т.е. боюсь пока куда-то отъезжать от дома), не заглохла.
Эти датчики коленвала и распредвала - они как устроены? Они могут то глючить, то нет?
Пока склоняюсь к тому, чтобы поменять их для профилактики на новые.

З.Ы. Вылезла еще одна проблема - нет заряда аккума. Но это я погуглю тему ремонта генератора...

Re: Airtrek: Проблемы с заводимостью, не заводится!
 

Если не изменяет память, они электромагнитные.
https://ru.wikipedia.org/wiki/%DD%F4...D5%EE%EB%EB%E0
http://auto-observer.ru/remontnie-ra...traneniya.html

Re: Airtrek: Проблемы с заводимостью, не заводится!
 

Здравствуйте уважаемые треководы. У меня вот какая проблема. На холодный двигатель запуск нормальный, а на горячий- периодически один щелчок втягивающего реле и тишина. Запускается после нескольких поворотов ключом зажигания. Заменил втягивающее реле, Щётки, заднюю втулку (переднюю не смог, да и люфт вроде отсутствует).Контактную группу замка зажигания не менял (с автозапуска на горячую не реагирует) Массу двигатель-кузов-аккум проверил. Куда ещё заглянуть не знаю. Может кто сталкивался с похожей проблемой-напишите пожалуйста. Или мысли какие-буду рад. Заранее благодарен.

Re: Airtrek: Проблемы с заводимостью, не заводится!
 

на горячую не заводился. Под замену датчик положения распредвала.Заменил - проблема ушла. Может твой случай, коллега?

Re: Airtrek: Проблемы с заводимостью, не заводится!
 

периодически один щелчок втягивающего реле и тишина.
замок конечно может быть но не плохо бы проверить провод втягивающего-на предмет окисления или подгорел

Re: Airtrek: Проблемы с заводимостью, не заводится!
 

Здравствуйте Олег Спасибо за ответ, но возник новый вопрос-а какие симптомы кроме незапуска на горячий двигатель. Крутил ли стартер ?

Re: Airtrek: Проблемы с заводимостью, не заводится!
 

при датчике распред вала все крутится но не заводится на горячую