Re: Outlander: Блок управления вентиляторами охлаждения
 

konst555, Клеммы развалились в разъеме, который висит на косе электропроводки, а не в блоке управления.

Re: Outlander: Блок управления вентиляторами охлаждения
 

Парни ,подскажите проблема в следующем:
При простое на ровном месте с включённым кондеем в жару(30-35гр)температура ползёт в красную зону.Начинаешь движение, температура падает!Начал грешить на радиаторы(В том что они забиты пухом и прочим гав..... . Помыл радиаторы стало лучше. Стрелка выше середины не куда не убегает,НО крутиться только правый вентилятор(по ходу движения) левый вообще молчит.Вкл. кондей работает только правый винт. Менять блок управления вентилятором???Заранее спасибо!

Re: Outlander: Блок управления вентиляторами охлаждения
 

Во-общем крякнул сам винт!От 8-9 встаёт без колхоза или придётся позаморочиться???

Re: Outlander: Блок управления вентиляторами охлаждения
 

попробуйте разобрать вентилятор и посмотреть щетки вентилятора может они уже стерлись и не дают контакт если есть то почистите шкуркой я так свой восстановил и он заработал.

Re: Outlander: Блок управления вентиляторами охлаждения
 

Добрый день, вот и мне "посчастливилось" столкнуться с проблемой сумасшедших вентиляторов. Читал форум... всё сходиться к одному - блок. Родной стоял 1355A124, я купил 1355A143. Как неоднократно писалось они взаимозаменяемые. С тех пор я вентиляторов больше не слышал и не видел что бы они вращались. Температура двигателя (по показаниям прибора) в норме и не растёт ни в жару ни в пробках. И всё бы хорошо , но как то сомнительно уж больно - совсем не включаются вентили не один ни когда. Может кто поделиться соображениями ?

Re: Outlander: Блок управления вентиляторами охлаждения
 

Так не должно быть. Двигатели у ММС достаточно теплонапряженные.
Попробуй просто включить кондей. Один из вентиляторов обязан начать вращаться. Если этого нет - проверь предохранители, контакты и т.д.

Re: Outlander: Блок управления вентиляторами охлаждения
 

Предохранители, контакты, реле проверял, кондей включал - не крутиться ничего. (Правда у меня временно снят компресоор кондея но на электронику это как я понимаю не влияет)

Re: Outlander: Блок управления вентиляторами охлаждения
 

Влияет, разумеется, В этом мире все взаимосвязано. Нет давления в системе - нет реакции системы.

Re: Outlander: Блок управления вентиляторами охлаждения
 

Спасибо. Этого не знал. Осталось понять почему не крутиться основной вентилятор.
Может датчик температуры вышел из строя. Как бы это проверить ?

Re: Outlander: Блок управления вентиляторами охлаждения
 

В системе 2 датчика температуры. Один выдает данные на приборную панель, второй - в блок ЭБУ двигателя, который собственно и управляет вентиляторами. То, что выдает второй датчик можно узнать только подключив к ЭБУ специальное устройство - сканер. Это можно сделать у дилера или в автосервисе по компьютерной диагностике двигателя.

Re: Outlander: Блок управления вентиляторами охлаждения
 

Померял (последил) температуру с помощью OBD-Вluetooth адаптера и программы Torque на планшете: она в ходе движения колеблется 90-94 град, на стоячем авто подгазовывая догонял температуру до 98 - вентилятор молчит.... а при какой температуре должен включаться вентилятор? подскажите кто знает.

Re: Outlander: Блок управления вентиляторами охлаждения
 

Точно не знаю, но думаю, что при 95 должен работать. Где-то нет контакта, надо искать.

Re: Outlander: Блок управления вентиляторами охлаждения
 

К блоку управления вентиляторами подходит 3 жгута проводов: 2 от вентиляторов, а 3й из системы в нём три провода : 2 из них питание, а третий центральный-управляющий. Кто знает каким образом происходит управление ? там цифровой сигнал или просто на нём бываю разные уровни напряжения что и соответствует разным режимам работы вентиляторов. Откуда идёт сигнал ?
Вроде всё просмотрел (контакты, реле, предохранители) промерил везде напряжения, проверил сами вентиляторы - всё ок. Но вентиляторы молчат.
А в тупике. Что и где ещё можно посмотреть подскажите.
З.Ы. к автоэлектрику не поеду - уже вопрос принципа.

Re: Outlander: Блок управления вентиляторами охлаждения
 

Вряд ли сигнал цифровой. Уровень авто, дата разработки и производства скорее указывают на то, что сигнал аналоговый, т.е. разный уровень сигнала. А сам блок - просто ШИМ-модуль для управления мощной нагрузкой.
Сигнал должен идти с ЭБУ мотора. Посмотри как меняется напряжение на сигнальном проводе с ростом температуры двигателя.

Re: Outlander: Блок управления вентиляторами охлаждения
 

Ура! Наконец то нашёл причину - ей оказался неконтакт центрального(управляющего контакта) в фишке что идёт из системы на блок управления вентиляторами.
Спасибо madmax181 за подсказки.
Для общего сведения:
Включение происходит при 94град. На управляющем проводе в состоянии покоя относительно массы приблизительно 34mV, при достижении 94град напряжение падает до 6mV и включаются оба вентилятора на 1 скорости.
Для удобства диагностики разломал старый блок управления вентиляторами и использовал разъёмы от него напаяв на них провода.

Re: Outlander: Блок управления вентиляторами охлаждения
 

Не за что. Удачи на дорогах!

Re: Outlander. Блок управления вентиляторами охлаждения
 

А что заливаете?Плату?Или крышку пластиковую ?

Re: Outlander: Блок управления вентиляторами охлаждения
 

Желательно и то и другое, надежней будет, мало ли конденсат появится. Лак тяжело удалять, если что, а герметик хорошо снимается.

Re: Outlander: Блок управления вентиляторами охлаждения
 

Здравствуйте! Может кто нибудь подсказать где взять такой разъем? Это как раз силовой на эбу вентиляторов. Паять не очень хочется.

Re: Outlander: Блок управления вентиляторами охлаждения
 

Доброго времени, приказал долго жить блок управления вентиляторами, на фото плата взорваны 2 детальки кто знает что это за детали или у кого есть принципиальная схема, дайте пожалуйста номера и названия деталей, и можно схему. Заранее благодарен.

Или может быть кто продаст блок управления в Самаре или готов выслать в Самару по схожей цене, т.к. новый дороговать, а колхозить не хочется. почта моя sigma-astor@yandex.ru буду благодарен. Заранее спасибо.
з.ы. Еще у меня колодки подходящие к этому блоку попортились их тоже желательно заменить, если есть у кого тоже дайте хнать.

Re: Outlander: Блок управления вентиляторами охлаждения
 

С ЭБУ идёт тоже ШИМ сигнал.
Ни кто не в курсе какой частоты сигнал?

Re: Outlander: Блок управления вентиляторами охлаждения
 

Соклубники в г. Псков!!! (если конечно такие есть здесь) Есть ли возможность у кого нить дать заведомо рабочий блок вентиляторов для проверки. (времени потребуется 30 мин max со снятием с вашего авто и обратной установкой) Помогите пожалуйста!!!

А вообще такая штука: была такая же как и у всех проблема(венты работали как хотели сразу при включении зажигания и при работающем двигателе, но при включении кондея включались на полную и постоянную (холодный воздух в салоне дул)), снял блок, раскрыл его - все чисто, отдал электрику на пропайку феном, он пропаял но на работоспособность не проверял((, я забрал, поставил - включаю зажигание, завожу - тихо венты молчат, включаю кондей машина начинает глохнуть (но не сразу а постепенно обороты ниже ниже и стоп в течении 3-4х секунд).

Re: Outlander: Блок управления вентиляторами охлаждения
 

.......а вокруг тишинааа..........

Re: Outlander: Блок управления вентиляторами охлаждения
 

купите просто новый рабочий блок и забудьте про проблему. - блок вентиляторов стоит не дорого.

Re: Outlander: Блок управления вентиляторами охлаждения
 

12тыщ и более (к слову мой заработок 15 тыщ/мес) это не дорого совсем

Re: Outlander: Блок управления вентиляторами охлаждения
 

12 000 -Эт вы что то преувеличили. Каталожный номер или vin укажите.

Re: Outlander: Блок управления вентиляторами охлаждения
 

Вот , от 2000 руб :http://yandex.ru/clck/jsredir?from=y...73291286394425

Re: Outlander: Блок управления вентиляторами охлаждения
 

А вот и неправда!) - цена нового блока управления вентиляторами сейчас от 4000руб. А если нет лишних денег, руки растут откуда следует и при наличии паяльника - https://www. drive 2 . ru/l/1483861/ - (убери лишние пробелы).
Горит блок довольно редко. Проблемы,в основном, чисто механического характера - от вибрации. Успехов в ремонте!


а по ссылке просто евгения - 2000 за очень непонятное б/у плюс стоимость пересылки - ... ну его на фиг! Не такие уж мы богатые, чтобы покупать з/ч в полцены без гарантии у непонятных продавцов. ИМХО. Женя, пожалуйста, без обид!)

Re: Outlander: Блок управления вентиляторами охлаждения
 

Вообще , смысл моей ссылки был в том , что кто ищет -тот находит . Независимо от того , что ищет !

Re: Outlander: Блок управления вентиляторами охлаждения
 

Вот нашел в такой же теме айртреков ссылку на али http://ru.aliexpress.com/item/For-Mi...311172107.html

Добавлено через 3 часа 43 минуты
Буду заказывать, даже все надписи на блоке точь в точь такие же как и у меня на старом...

Re: Outlander: Блок управления вентиляторами охлаждения
 

Главное, что бы пришло то, что изображено и работало.

Re: Outlander: Блок управления вентиляторами охлаждения
 

Ну вот, пришел этот блок с Китая, тот же самый что и стоял ранее на авто... И работает точно также как и старый после пропайки!!! Так как зима - нагреть мотор до включения вентов невозможно, а при включении кондиционера венты начинают крутиться, и ..... мотор глохнет, ..ять! Порылся еще немного в других темах, и нашел: пишут, что всего лишь надо почистить дроссельную заслонку, и обороты нормализуются. Короче 1600 рубликов отдал китайцу зря. Зато есть запасной блок ))) Так что пропайка паяльным феном спасает.

Re: Outlander. Блок управления вентиляторами охлаждения
 

темп. ОЖ ДВС в норме, значит скорее всего радиатор печки забит или внутри или снаружи.

Re: Outlander: Блок управления вентиляторами охлаждения
 

Здраствуйте, недавно заметил что по елм 327 температура поднимается до 105 редко, в среднем 96-98, открыл капот вентиляторы не работают, коснулся рукой и заработал правый на стороне водителя что и то на первой скорости, при включений кондера обычно включался левый на полной скорости теперь это не происходит, а работать начинает так же если прокрутить рукой, но очень медленно крутить, думал может забитый радиатор, имел старый радиатор поменял все также. в чем может быть проблема? в блоке или в вентилаторах не могу понять... стрелка даже при 105 градусах также стоит как при 90.

Re: Outlander: Блок управления вентиляторами охлаждения
 

Думаю, что щетки на вентиляторах закончились. Менять моторчики надо. Где-то писали,что от 8-9 ВАЗов подходят.

Re: Outlander: Блок управления вентиляторами охлаждения
 

Я их проверял, подключил на прямую, оба крутят одинаково по максимальной скорости, так же проверял реле вентиляторов, по сопротивлениям, тоже работает как должно быть. я думаю блок управления под замену.

Re: Outlander: Блок управления вентиляторами охлаждения
 

Ну, если проверял и нормально работают, тогда в чем сомневаешься? Зачем спрашиваешь?

Re: Outlander: Блок управления вентиляторами охлаждения
 

ну мало ли) может быть есть еще другие причины, может кто то сталкивался...

Re: Outlander: Блок управления вентиляторами охлаждения
 

Если сомневаешься - найди донор, да подкинь его вместо старого. Все сразу станет на свои места.

Re: Outlander: Блок управления вентиляторами охлаждения
 

Всем привет! Ниаз, скорее блок. Три недели назад у меня:Проехал три км. вдруг дым из под капота(густой не видно спереди ничего), я своим: ИЗ МАШИНЫ БЫСТРО,думал коротнуло,возгорание.Пока глушил авто(1-2сек)в голове мысли пролетели в миг: так огнетушитель в багажнике,быстро достаю,открываю капот,клему с аккума. Слышу запах сладковатый,сразу легче,антифриз.Во общем взорвался верхний бачок радиатора,благо сервис в пару км.,с передыхом доехал.Поставили новый радиатор,бах,венты не крутят,думаю блок.Доехал до дома с печкой на всю.Дома был блок,ставлю,не работают.Кстати на сервисе прозвонили,сказали что блок рабочий,вентам кирдык,я не поверил,сразу оба,бред.В итоге разобрал диффузор,снял движки.Развальцевал,а там от щеток нет ничего,одна труха,да и еще пружины прижимные тоже завернулись.Щетки можно купить,подобрать,но там у якоря износ большой очень,смысла нет.Видимо пора пришла.Купил диффузор в сборе б/у, поставил,все ок.