Re: XL.Катализатор
 

[QUOTE=Жека 72.;1246659]Мне, к примеру, у официалов, который у ТЦ Гудвин не так давно предлагали, где-то за 3 тыс. удаление двух катов, третий (последний) сказали оставляют и за 6 тыс. прошивку (насколько помню под евро2 )...это, как я понял, все неофициально, так что лучше мастера там позвать и с ним тет-а-тет переговорить...сам пока в раздумьях насчет этого варианта...думаю вместо третьего все-таки пламегаситель нужно ставить, но пока понятия не имею какой он там должен быть и где его заказать...если заморочишься с удалением и прошивкой, отпишись что и где делал, информация будет очень полезна!

Re: XL.Катализатор
 

СПАСИБО за наводку! Слышал в районе Стрелы шьют. Как созрею до удаления - отпишусь. Заморачиваюсь заранее, чтоб потом знать куда "бежать". На авто пробега 132 т.км., чем теплее на улице, тем вроде резвее бежит. Но надумываю КАТы удалять, по разумению не могут же они вечно служить на благо экологии.

Re: XL.Катализатор
 

Сколько можно ездить с выбитым катом??? какие могут быть проблемы?

месяц назад выбили катализатор из-за горящего чека, прошивку не делали. XL 2007г, 3л

Re: XL.Катализатор
 

У меня 3.0, 7-го года, я понял что чек не горит, ошибку не пишет? Сколько КАТов удалили, 2 или 3 ?

Re: XL.Катализатор
 

чек горит (обманки и прошивку не делали), выбили один кат под днищем.

---------- Добавлено в 13:17 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:16 ----------

прошивать думаю только перед продажей к осени. вот и парюсь не прогорит глушак или еще чего?

Re: XL.Катализатор
 

Не прогорит там куча банок до него...Прогорит глушак если удалить резонатор.

LeninK, Поведение машины хоть как то изменилось после удаление ката?

Re: XL.Катализатор
 

Сегодня вечером в "полевых" условиях, так сказать "на коленках", с помощью домкрата и энтузиазма снял трубу, посмотрел на КАТ, и решил (раз уж снял) выбить. (на глазок не смог опр-ть как ОН себя ТАМ чувствует). Выбил. КАТАЛИЗАТОР (третий, в трубе) ОКАЗАЛСЯ ДЕВСТВЕННО ЧИСТЫМ, (пробег 132 т.км.) - 100% прозрачности и даже молочный цвет по всем сотам... Сегодня не поеду. А завтра послушаю по дороге в Ект. как петь будет. (чё-то устал я однако).

Re: XL.Катализатор
 

поведение тоже что и было, расход также как и раньше в городе 11-13.

возможно с катом все в порядке было (но ошибка была)

Re: XL.Катализатор
 

> чек горит (обманки и прошивку не делали), выбили один кат под днищем.
А зачем тот кат выбивали и какое он имеет отношение к чеку? :)

Re: XL.Катализатор
 

ну тыг код ошибки показатель.:)

Re: XL.Катализатор
 

Вот , ну не терпиться с катами расстаться. Как у стоматолога, вырвали зуб, а он здоровый.

Re: XL.Катализатор
 

Какой именно код и показатель чего?

Н.Б. Задний кат никак компом не контролируется (если у вас не калифорнийское авто), более того выбивать только его без форсмажора вроде случайно попавшей туда арматурины :) граничит сами догадайтесь с чем :fool:

---------- Добавлено в 20:49 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:47 ----------

И это при том, что на зубную боль вообще другой пациент жаловался, так что ли? :)

Re: XL.Катализатор
 

да, именно так! Ох, народ....

Re: XL.Катализатор
 

я думаю на сто совсен не идеоты .

Re: XL.Катализатор
 

А как их еще назвать? Они бы тебе кардан сняли...
С какого перепугу они вообще к тому кату полезли?

Re: XL.Катализатор
 

диагностику сделали и полезли.. код ошибки не помню, искать бумаги надо.

Re: XL.Катализатор
 

Выбивать надо катколлекторы, они основные и их состояние отслеживает ЭБУ. Кат под днищем дополнительный, его вообще трогать не надо.

Re: XL.Катализатор
 

а где еще 2 ката находятся?

Re: XL.Катализатор
 

Совмещены с выпускными коллекторами. Поэтому и называются КАТКОЛЛЕКТОРЫ ;)

Re: XL.Катализатор
 

А при чем тут "диагностика" к третьему кату?

Разве вас на самом деле - и денег за работу сняли, и рабочий кат кому-то продадут.

Re: XL.Катализатор
 

код ошибки был P0420

---------- Добавлено в 20:24 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:22 ----------

надо забить да так ездить, что теперь. и еще перепрошить на евро2..

---------- Добавлено в 20:28 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:22 ----------

блин вот те и Плутон в Новосибе

---------- Добавлено в 20:29 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:22 ----------

а чего там продавать то - его просто выбили и на место воткнули.
кстати, когда машину купили было дребезжание железа в районе глушака, потом прошло и сейчас опять на холостых как консервная банка. :blush:

Re: XL.Катализатор
 

> код ошибки был P0420
Если эта ошибка только появилась, то 99,999999999% что с третьим катом все в порядке.
Смотреть надо было первые два ката.

> чего там продавать то - его просто выбили
и продали, причем думаю что за больше чем вы заплатили за выбивание :)

Re: XL.Катализатор
 

А как самому проверить катализатор? Хочу на них глянуть, прежде чем что-либо с ними делать.

Re: XL.Катализатор
 

Подъедь к ОД и глянь, если лямбды нормальные - все сразу увидишь.

Re: XL.Катализатор
 

А если самому снять? Или не подлезть? Машина не на гарантии. И как должны выглядеть?

Re: XL.Катализатор
 

Снимать ничего не надо. Смотрят через разъем ОБД :)

Re: XL.Катализатор
 

И как на счёт прохождения техосмотра? По СО и СН проблем с выбитыми катами не будет? Кто проходил, откликнитесь.

Re: XL.Катализатор
 

официально ТО не пройти.

Re: XL.Катализатор
 

И вопрос №2. На 3л движке стоят 3 катализатора. Прошившись на евро-2, но не выбив катализаторы, получаем отключённый 2-й лямбда зонд. В результате мы не узнаем, сдох или нет ещё 3-й, последний катализатор по компу. Но 2-а первых контролируются первым лямбда зондом. Что выходит: если с первыми 2-умя катами что то случится, то машинка нам сообщит об этом, и если вовремя эту проблему решить, то не стоит ожидать, что разрушившийся кат попадёт в цилиндры. А если полетит 3-й кат, то его части ну никак не попадут в цилиндры, ведь у них на пути стоят первые каты. В итоге, ели прошивка евро-2, а ни один кат не выбит, не стоит опасаться, что разрушившийся кат убьёт нам двигатель. Поправьте, если я не прав.

Если кому интересно, зачем мне это, напишу позднее, интересно прав ли я.

Re: XL.Катализатор
 

> В результате мы не узнаем, сдох или нет ещё 3-й, последний катализатор
В корне не верно. При чем тут "результаты"?

> Но 2-а первых контролируются первым лямбда зондом
Ой-йой... забыть все и... курить гугул

> интересно прав ли я
Не прав

Re: XL.Катализатор
 

ошибка уже месяцев 7-8 как была.

Re: XL.Катализатор
 

Значит 99,9% что третий кат в порядке :)

Re: XL.Катализатор
 

блин.. и чего делать, поехать на станцию поругаться, тат за идиота примут, скажут что они правы.

Re: XL.Катализатор
 

Попросите из объяснить вам две вещи:
1. Каким образом предполагаемая неисправность третьего ката могла вызвать ошибку?
2. Почему таки сигнал об ошибке не исчез? :)

Re: XL.Катализатор
 

а как сигнал об ошибки уйдет? ведь кат выпотрошили а обманки не поставили, полагаю чек и будет гореть.

Re: XL.Катализатор
 

Какие, блин, обманки на третьем кате? У вас калифорнийское авто что-ли?

Re: XL.Катализатор
 

хбз, опять на сто сказали. - ставить обманки или прошивать на евро2. чет я совсем запутался.

Re: XL.Катализатор
 

Вы просили их показать в какое именно место они собираются ставить обманки? :)
А заодно объяснить как это будет соотносится с выбитым катом...

Re: XL.Катализатор
 

Лена лучше прошейся на евро 2 не надо с обманками заморачиваться. денег отдашь а останешься с беспонтовой заводской прошивкой

Re: XL.Катализатор
 

Не в том дело, артисты выбили третий кат оставив две бомбы в выпускных коллекторах :)