Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески
 

у меня брат также свою тойоту ремонтирует, только не на асфальте а в грязи.
Луканин, ставь неоригинал, тем более из списка только позиции 1,2,4,5 влияют на развал

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески
 

1,2,3. Будет полиуретан.
4. Будет CTR
5. Оригинал
6,7. Не оригинал , еще не определился какой.
8,9. Оригинал.

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески
 

это на фото мек сервис?

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески
 

это его двор.

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески
 

не хилый сервис отбахали

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески
 

:good:Да,это МЕК сервис- ;)Деньги в кассу(кстати раскрою секрет -касса это RVR ДмитриЮрча):secret:
Так вот- деньги в кассу а сам на улицу на подстилочку и крути Верти чё хошь...:rofl::rofl:
Подстилочных Коробок там полный контейнер... на всех хватит.:good:
Таким макаром махнул косточки (развальные рычаги )+:friends: общение с приятной девушкой Оленькой, всё за 20мин.
А так бы быстрее получилось...:blush:

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески
 

А олечка подсказывала как менять:rofl::rofl::rofl:

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески
 

Я вместо пресса использовал глиняный пол в тех этаже гаража, несколько досок с ямы для увеличения площади опоры и уменьшения высоты, винтовой советский домкрат, всякие трубки, головки, пластины для выпрессовывания, и упирался домкратом в пол гаража - одну железобетонную плиту размером 3.8*3.5м. На ней еще задняя часть машины стояла, так она у меня приподнималась на 1см где то вместе с машиной, и если бы рама ворот не была прихвачина к арматуре этой плиты то фиг бы я сайлент выпрссовал, плита поднималась, тянула за собой ворота, а ворота уже весь гараж :Data_57: когда вот эта слабина выбиралась сайлент начинал двигаться Это было жестко и страшно :fool: :blush:

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески
 

Тиски купи))) У тебя же гараж есть.

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески
 

хорошая шутка :rofl: оценил :good:
во первых они у меня есть, во вторых ни каких тесков не хватило бы, гаражных точно! Там усилие не менее двух тонн. Деревяшка которую подкладывал, толщиной 1.5см превратилась в картонку 6-7мм :) Тесками тока запрессовывать можно ;)

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески
 

Да ладно. я и выпресовывал, и запресовывал. Нормально. Ну стол столярный немного подвинул, он так кг 200 весом. Зато все на них сделал.

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески
 

Вот это девайс )))

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески
 

нанотехнологии :smoke:

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески
 

Костян надо было обстукивать по всей поверхности.
Или можно было погреть хорошенько, чтоб полегче было.:)

---------- Добавлено в 08:27 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 08:22 ----------

Все, можно открывать центр по замене сайлентов.:vise_versa:

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески
 

хорошая идея, у меня где то валяется такой же домкрат только гидравлический, попробую пресс из него сделать

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески
 

постукивал, а вот греть нечем, думал но нечем греть ) надо горелку газовую купить.

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески
 

Да идея суперовая. Я вообще хотел что то на подобии минипреса сделать щас даже нарисую.

---------- Добавлено в 12:46 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:35 ----------

Нее нарисовать не получается. Короче сфотаю как буду делать, идея преса уже давно летает в голове.

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески
 

нарисуй, я сварочник приобрел, теперь полный боекомплект для изготовления спецприспособ у меня есть

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески
 

Мужики, все уже придумано;)
Держите один чертеж с фото:
Вложение 36728 Вложение 36729

Вот еще один:
Вложение 36730Вложение 36731
Размер клетки 200х320х620 высота "окна" 450 ... мин. высота домкрата 230мм... По приколу колол шарики от подшипников ...5 тонн на см2 это вам не хухры мухры...

И вот еще чертежик неплхой:
Вложение 36732

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески
 

Во-во как будто из головы моей скопировал, надо в каждом городе по одному сделать, а там уже одноклубники будут арендовать за символическую плату.:biggrin:

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески
 

Менял задние ступичные подшипники и обнаружил с левой стороны мёртвый сайлентблок(который плавающий) на коротком рычаге. День был выходной, магазины не работали и а/м нужно было собрать,в общем выпрессовал его и на его место запрессовал сайлентблок от задней стойки ВАЗ-2108. Только втулку пришлось торцануть болгаркой,т.к. её длина 50мм, а нужно 45мм. Поставил,примерно отрегулировал :blush: и езжу пока не могу найти отдельно плавающий сайлентблок. А этот стоит как ни в чём не бывало:good:

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески
 

Ты в курсе что это развальный рычаг?

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески
 

в курсе, я и говорю на глазок примерно отрегулировал:blush:

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески
 

MR 197915 поставь нормальный, плавающий. Я конечно за экономию, но не до такой же степени.

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески
 

Обязательно поставлю,просто не приобрёл пока, а это вынужденная импровизация была:)

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески
 

Кстаи, заню где они по 595 вроде, но будут только через неделю.

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески
 

вот некоторые ставили на ауты все 6 сайлентов от таза

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески
 

Подскажите. У меня Аут-1 амерекос Собираюсь менять сайленты серповидного рычага (к ступице) 4113А062 подайдут?

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески
 

Да.

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески
 

Кста- Если плавающие в серпах померли, то в развальных гантелях тоже подходят к финалу- Проверь, лучше сразу поменять.

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески
 

А если в гантелях, то и в поперечном рычаге)))

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески
 

да гонтельки тожу ушатанные,гонтельки куплю в сборе)) в поперечном менял пол года назад. Вчера все заказал в экзисте, на выходных займусь машиной.

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески
 

На этих? А то ма с Артем77 займемся через выходные!

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески
 

какие именно?

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески
 

я вместо б/ш поставил полиуретан

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески
 

Хоть бы отчет небольшой сделал ))

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески
 

а какой там отчет, все просто. Менял тока в нижних поперечных рычагах.
1. Зад вывесел, рычаги задние поперечные помыл, это главное, что бы в глаза пыль не попала и работать приятно.
2. Сфотал положение регулировочных шайб, там риски, все четко видно. 3.Ослабил все три болта, болт на ступице, болт амортизатора, болт к кузову. Гайку лИнка.
4. Чуть поддомкратил рычаг в районе ступицы, бытащил болт ступицы, отпустил домкрат, остальные два болта вышли легко.
5. Выпрессовал сайлент, фотографии самодельного пресса на предыдущих страницах е.
6. запрессовал новый
7. собрал все в обратной последовательности. Что бы легче было попадать болтом в ступицу надо поиграть развальным болтом кузова.
8. Предварительно выставил развальный болт. Потом по максимуму поддомкратил рычаг, выставил окончательно точно развальный болт, затянул все болты так как все сайленты кробе б/ш надо тянуть в напряженном состоянии подвески.
9. Все! :biggrin:

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески
 

застучала задняя подвеска на Треке, из прочитаного сделал вывод что можно ставить полиуритан и не забивать голову плавующий саленблок или нет. на сайте полиуритана нашел представительство в Красноярске ООО "ФорвардПлюс" Вавилова 1 стр. 51, пом. 73. съездил туда все есть в наличии, цены приемлемые, тут же сервис, вроде как даже гарантию на работы дают (прочитал на сайте полиуритана, если у них ставить). Очередь конечно как в мавзолей :)), залез только на утро четверга. там же развал-схождение- 700р. короче все для людей только платить успевай. сказали снять рычаг 250-300 р. саленблоки 460-480р за штуку. пресовка 200-250р. (пресовка думаю дороговато ???) за саленблок. И болты даже есть на случай срыва.
в общем в четверг сделаю подвесу отпишусь о результатах.

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески
 

Да они там в форварде вообще зажрались, цены лупят - мама не горюй. Покупал сайлент задний переднего рычага (полиуритан), им звоню - 690 руб. Звоню армяну (Вираж) 585 руб. , есть разница? Знаю нормальный сервис в северном, где сайленты по 400 руб. меняют. А эти вообще жиды.

---------- Добавлено в 16:31 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:30 ----------

[QUOTE=Антон 24;740023]Очередь конечно как в мавзолей :)QUOTE]
У них цены в среднем на 100 руб завышены, чем по городу

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески
 

200-250 за сайлентблок , я считаю нормально , я у нас по 300 делал ))) правда выбора особого не было)))