Re: Outlander. Удары трансмиссии при наборе скорости/сбросе газа
 

Уже сто раз писали - люфт не в редукторе, а в кардане, шруз перед редуктором. Не лечится, ну если только замена кардана.. Уже тысяч 100 подстукивает иногда.....забил...

Re: Outlander. Удары трансмиссии при наборе скорости/сбросе газа
 

не всегда.у меня,например,в редукторе есть люфт.буду разбираться с данной проблемой с приходом тепла.сейчас лень на холоде ковыряться

Re: Outlander. Удары трансмиссии при наборе скорости/сбросе газа
 

Может все таки кто поможет с диагностикой данной проблемой )))

Re: Outlander. Удары трансмиссии при наборе скорости/сбросе газа
 

Вы от соединяли кардан и установили по хвостовику редуктора люфт, или вместе с карданом?
И какой пробег у авто?

Добавлено через 2 минуты
В ТСМе правду скажут, нет смысла им некачественные сайленты ставить....имя дороже....:hat:

Re: Outlander. Удары трансмиссии при наборе скорости/сбросе газа
 

кардан скидывал.люфт был и в ШРУСе кардана и в редукторе

Re: Outlander. Удары трансмиссии при наборе скорости/сбросе газа
 

@kras08, а что такое ШРУС кардана?:blush:

отбой) Нашел)

Re: Outlander. Удары трансмиссии при наборе скорости/сбросе газа
 

там их два.причем на моем кардане люфт в заднем шрусе не в шлицевом соединении вала и внутренней обоймы,а где сами шарики

Re: Outlander. Удары трансмиссии при наборе скорости/сбросе газа
 

Была такая же проблема, менял: опоры редуктора - не помогло, дифф. тоже менял - не помогло.
Подтянул свободный ход троса педали акселератора до диапазона номинальных значений 1-2 мм. - ПОМОГЛО!!!
Пробуйте!

Re: Outlander. Удары трансмиссии при наборе скорости/сбросе газа
 

а как это влияет,можно поподробнее

Re: Outlander. Удары трансмиссии при наборе скорости/сбросе газа
 

Точно не скажу как, прочитал в книге руководство по ремонту - Периодическое обслуживание. Проверка и регулировка троса педали акселератора что, "при чрезмерном свободном ходе троса педали акселератора скорость движения автомобиля при определенных условиях движения может уменьшаться рывком (провал)". Номинальное значение свободного хода внутреннего троса = 1-2мм. У меня был вытянут примерно на 5-7мм. натянул, пока проблемы нет. До это сделал все что написано в теме, не помогло!!!

Завтра попробую, как что отпишусь

Re: Outlander. Удары трансмиссии при наборе скорости/сбросе газа
 

Регулируй без эл. нагрузки, АККП на N, двигатель до раб.t, х/х=750+-100.

Re: Outlander. Удары трансмиссии при наборе скорости/сбросе газа
 

Кардан в подвесных бьется.. Попробуй рукой в верх вниз покачать кардан и возможно услышишь знакомый удар.. Подвесные тогда менять...или шланги 6мм подкладывать в резиновые обоймы..

Re: Outlander. Удары трансмиссии при наборе скорости/сбросе газа
 

У меня сегодня выявили что крестовинам кардана кирдык. Дайте пожалуйста информацию а то сил нет всё ворошить!

Re: Outlander. Удары трансмиссии при наборе скорости/сбросе газа
 

Вот у меня тоже. По теме поискал - в основном про подвесные разговор, про крестовины вскользь. На сервисе предлагают аналоги корейские и немецкие, за 500 и 1000 соответственно, названий не помню, но могу уточнить. Хочу понять, на что имеет смысл менять, или, как часто бывает, только оригинал надёжен? Можно менять только одну или нужно обе разом?

Re: Outlander. Удары трансмиссии при наборе скорости/сбросе газа
 

Оригинал - оригиналом, но митсубиси не производит крестовины и т.д., а только упаковывает. Если люфт в одной крестовине, меняйте одну.

Re: Outlander. Удары трансмиссии при наборе скорости/сбросе газа
 

У меня люфт в обоих крестовинах. Сайленты редуктора поменял, но при наборе скорости чуть слышен удар.

Re: Outlander. Удары трансмиссии при наборе скорости/сбросе газа
 

Это да. Остаётся вопрос, кто производит, и "кого" имеет смысл ставить, а "кого" лучше не надо.

Re: Outlander. Удары трансмиссии при наборе скорости/сбросе газа
 

Сложно сказать, toyo и gmb кто то хвалит, кто то плюется (хотя помпы gmb очень не плохо ходят), loebro и gkn выпускают отличные ШРУС которые зачастую можно увидеть в упаковке оригинала и не думаю, что крестовины будут плохими. Febest,optimal, patron не посоветую ни по какой категории запчастей.
Сейчас большая лотерея с запчастями.
з.ы. всё только моё личное мнение, навязывать что ли бо не собираюсь.:)

Re: Удары при сбросе газа. АКПП 2.4 4WD
 

Такая же история - нашел вот такие втулки (сказали, что это и есть сайлентблоки):
http://lada-original.ru/catalog/podv...ntbloki/39805/

Об этом идёт речь?

И можно уточнить, с какой стороны пришлось подтачивать внутреннюю втулку?

Re: Outlander. Удары трансмиссии при наборе скорости/сбросе газа
 

ребят, а если аналогичные пинки, только спереди? куда смотреть?

Re: Outlander. Удары трансмиссии при наборе скорости/сбросе газа
 

@andpuxa, Подушки двигателя, АКПП

Re: Outlander. Удары трансмиссии при наборе скорости/сбросе газа
 

поlскажи номерок подушки акпп?

Re: Outlander. Удары трансмиссии при наборе скорости/сбросе газа
 

@andpuxa, Может Вы на диагностике выясните, какие имено подушки будете менять. Или собираетесь менять все?

Re: Outlander. Удары трансмиссии при наборе скорости/сбросе газа
 

К сожалению, замена подушек результата не дала, хотя они и были уставшие, какие еще будут варианты?

Re: Outlander. Удары трансмиссии при наборе скорости/сбросе газа
 

@andpuxa, у меня так выхлопная труба билась/скрежетала: поперечина, к которой резинки крепятся почти оторвалась, прихватили сваркой - все прошло

Re: Outlander. Удары трансмиссии при наборе скорости/сбросе газа
 

подскажите пожалуйста, аут 2007 года, механика, 156 тыщ пробег, при резком ускорении появляется шум, не металлический, и непонятная вибрация, при сбросе скорости всё ОК! что это может быть? также как и в теме опоры заднего редуктора?

Re: Outlander. Удары трансмиссии при наборе скорости/сбросе газа
 

Всем добрый день. Аут 2.4 АТ. Воет задний редуктор при езде накатом на скорости 75-60 км/ч. после пропадает, при разгоне все тихо. Гул хорошо слышно с правой стороны задней оси. Ступичный задний правый поменял, масло в редукторе заменил, сайлентблоки и сальники редуктора поменял, подвесной кардана задний поменян. На сто слушали наушниками, все тихо. Подскажите куда дальше смотреть? Вскрывать редуктор и смотреть подшипники и шайбы? При переходе на нейтраль накатом не воет. Может ли гул быть вызван заменой сайлентблоков в кронштейнах редуктора на не оригинал? Или ставить оригинал кронштейны с сайлентами?

Re: Outlander. Удары трансмиссии при наборе скорости/сбросе газа
 

Добавлю от себя:
Были небольшие пинки, по советам поменял передние опоры редуктора(поставил Lynx)-меньше стало пинаться где-то на 20%. Решил поменять задние сайленты (в коромысле), хотя внешне целые, ни одной трещинки.
Мастера крутили у виска когда я их заставлял поменять сайленты, типо:"На фига?! Видишь- всё целое". Короче поменяли, стали сравнивать(старые оригинальные и новые тоже оригиналиные). Видили бы вы глаза механиков.... Новые сайленты жёсткие, старые (ещё родные) мягкие, желейные, центр можно спокойно оттянуть в любую часть сайлента, причём (повторюсь) ни одной трещинки нету.
Теперь катаюсь с наслаждением.

Re: Outlander. Удары трансмиссии при наборе скорости/сбросе газа
 

Lynx это сайлентблоки?

Re: Outlander. Удары трансмиссии при наборе скорости/сбросе газа
 

Да. LYNXauto - C9458. Перед тем как поставить покрутил, посмотрел, на вид сделаны качественно. Обработка металла хорошая, резина пахнет резиной, а не пластиком как на Masuma или Asva. Единственное что смутило-резина показалась слишком мягкой для сайлента. Пока катаюсь, всё хорошо, ближе к весне сниму одну из опор редуктора, посмотрю состояние. Если не понравится, то заменю на JIKIU-BH23121, тем более их уже заказал про запас.

Re: Outlander. Удары трансмиссии при наборе скорости/сбросе газа
 

JIKIU-BH23121 читается как жуки:biggrin: Тоже в первый раз слышу.Масума на фотках вроде ничего смотрится,но как ходит?

Re: Outlander. Удары трансмиссии при наборе скорости/сбросе газа
 

Тоже самое , что и масума : Компания Аксиома является эксклюзивным представителем японского бренда JIKIU на территории России и стран СНГ. Мы создаем условия для эффективной работы вашего бизнеса. Детали для подвески и трансмиссии производятся под строгим контролем японской лаборатории RMP NAGAMOCHI Technology Japan Co., Ltd. Японского адреса компании не нашел !

Re: Outlander. Удары трансмиссии при наборе скорости/сбросе газа
 

Пришли JIKIU-BH23121, на ощупь жёстче чем LYNXauto-C9458

Re: Outlander. Удары трансмиссии при наборе скорости/сбросе газа
 

у меня, такая-же история... С 90000км . . Сейчас 145000км... Не прогресирует...

Re: Outlander. Удары трансмиссии при наборе скорости/сбросе газа
 

то же самое началось после установки на редукторе вазовских сайленблоков

Re: Outlander. Удары трансмиссии при наборе скорости/сбросе газа
 

Только сегодня заменил сайленты в опорах редуктора. Вместо ранее установленных LYNXauto установили JIKIU-BH23121.
Когда ещё только купил LYNXauto обратил внимание что они сильно мягкие. После их установки сильно ничего не изменилось, небольшие удары продолжались. Сегодня после их демонтажа ещё раз на них взглянул-на вид полностью целые, как новые, но внутренняя обойма сайлента легко перемещается в разные стороны большим пальцем без напряга, следовательно вибрацию не гасили.
После замены на JIKIU-долгожданная тишина, никаких рывков.

Re: Outlander. Удары трансмиссии при наборе скорости/сбросе газа
 

если поменяны сайленты редуктора, и по ходовой нареканий нет, а все равно подпинывает при накате, то в моем случае чистка дросельной заслонки полностью убрала этот дефект

Re: Outlander. Удары трансмиссии при наборе скорости/сбросе газа
 

для профилактики дросельную заслонку и клапан ЕГР я чищу раз в год (пробег в год не более 5 т.км), дросель обычно загрязнён где-то на 5%, ЕГР в принципе также.

Re: Outlander. Удары трансмиссии при наборе скорости/сбросе газа
 

Сводный отчет по надежности сайлентблоков составил бы кто! Матсума - все хвалят, феби - не стоит ставить, а остальные? Еще например, забил номер в екзисте матсума RU-576, а в аналогах вышел GSP 516162, в 2 раза дешевле, но информации подходит он или нет - не нашел, на фото выглядит точно также, но рисковать как то не охота, в общем рейтинг аналоговых запчастей очень бы не помешал, в идеале сделать опрос в начале темы, кто какие ставил + оценка.