Re: Отчет о презентации нового Outlander и другая информация по модели.
 

В 8.30 уже был на задворках салона, где приткнулись четыре Аута - new. Один серый, один серебристый и два белых. Машины были грязные, по этому один из белых может оказаться перламутровым. Две машины в начальных комплектациях, даже без противотуманок, одна в средней, и одна на коже, с кнопкой запуска и камерой заднего вида. Посидел, пощупал, покрутил, позаводил все. Повторяться не буду, всё уже здесь расписано очень подробно. Выскажу сугубо личное мнение, которое уместится в одно слово. Убогость. Новый Аут проигрывает нынешнему во всём, экстерьер, интерьер, комплектация. Я полностью разочарован. Похоже, производитель теперь рассчитывает на совершенно другую категорию покупателей. Уверен, подавляющее большинство нынешних обладателей XL, на этот не пересядут. Радует одно. С появлением Аута-new, ликвидность моего JFG точно не пострадает.

Re: Отчет о презентации нового Outlander и другая информация по модели.
 

Не теште себя такими надеждами. Вы ведь не рассчитываете, что Ваш JFG, который при появлении вызвал волну не меньше нового аута, от старости будет дорожать ;)

Re: Отчет о презентации нового Outlander и другая информация по модели.
 

Мне директор одного из наших салонов ОД сказал, что продажи Атов JFG накануне начала продаж нового резко возросли и у них не осталось ни одного.
Так что народ не сильно рвется брать новый. Хотя из 4-х привезенных в пятницу, 2 сразу же ушли к покупателям, один выставлен в салоне и один сейчас готовят на тест-драйв. Как только этого будет, схожу и покатаюсь, чтобы составить впечатление, хотя пока первые эмоции так себе.

Re: Отчет о презентации нового Outlander и другая информация по модели.
 

Читаем внимательно. Я с казал, не пострадает.

Re: Отчет о презентации нового Outlander и другая информация по модели.
 

Я читаю внимательно.

Re: Отчет о презентации нового Outlander и другая информация по модели.
 

Сходил вчера посмотрел))
Да стоят 4ре красавца)))
Машинка очень понравилась..и салон у неё хороший не то что у XL..)))
Жду..когда приёдёт моя комплектация)))

---------- Добавлено в 07:50 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 07:48 ----------

Директора и менеджеры любят часто преувеличивать))
У нас как стояли XL..так и стоят,и ни какого ажиотажа нету..)

---------- Добавлено в 07:54 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 07:48 ----------

А чем от в комплектации проигрывает???
Только не надо про бардачёк,и задний борт как на грузовике писать....
И чем всё таки экстерьер не угодил))??
можно рядом поставить и посмотреть спереди на тигуан..ситроен..и сказать так же ...
Мне например А..ля Лансер 10..морда совсем не нравилась..

Re: Отчет о презентации нового Outlander и другая информация по модели.
 

О вкусах не спорят! Но почему-то тут "рубилово" по ним :). А в комплектации не победы не проигрыша, что-то добавили, чем-то упростили, дабы оставить авто в той же ценовой категории.

Re: Отчет о презентации нового Outlander и другая информация по модели.
 

Так это и есть комплектация. Эти "мелочи" создают для нас удобство, уют в дороге, особенно в дальней. Прогресса в новом Ауте, ноль. Только регресс. Салон, такое впечатление что собирали из того, что под руку подвернётся, на дверях карбон, на торпеде рояльный лак, качества обшивки задних дверей я ещё хуже не видел за всю свою жизнь, шторку багажника вырезали тупыми ножницами, такое ощущение. Короче, от всего, так и веет нищетой, ущербом, безнадёгой. Похоже, ММС на самом деле поёт свою лебединую песню. Абсолютно нет ничего в машине, что притянуло бы взгляд и заставило простить все огромные минусы. Осталось дождаться тест-драйва. Может это хоть как-то скрасит общее отрицательное впечатление? Хотя, имею большие в этом сомнения. Манегер, перегонявший машины с автовоза, сказал что разницы не почувствовал.
Здесь, я спорить не буду, помятуя своё любимое выражение:
"У каждого свой вкус,
Сказал индус,
Слезая с обезьяны ... "

Re: Отчет о презентации нового Outlander и другая информация по модели.
 

а как должно быть на машине за 1.2 ляма? приведи пример "эталона" по этой цене.

Re: Отчет о презентации нового Outlander и другая информация по модели.
 

Могу сказать только одно, новый аут будут покупать совсем другие люди. По мне менять шило на мыло нет никакого смысла. Сам считаю аут 3.0 уникальным в своем классе.

Re: Отчет о презентации нового Outlander и другая информация по модели.
 

Тут дело опять упирается во вкус. Дело, не в цене, дело в подходе к решению вопроса. Кому-то нравится карбон, комуто строгий, чёрный пластик и т.д. Наздоровье! Я лично, против "цыганщины": здесь блестит, там рябит ... У себя на JFG, я все серебристые вставки обтянул кожей с фирменной серой строчкой. Только после этого моя душа успокоилась.

Re: Отчет о презентации нового Outlander и другая информация по модели.
 

Вчера с супругой поситили Рольф.Взглянув на старый она воскликнула- что за урод!А новый ей очень понравился - стильный и выразительный,добавила она.Заказы на ноые машинки в Рольфе принимают активно( на одну старую- восемь новых)

Re: Отчет о презентации нового Outlander и другая информация по модели.
 

так и будет.

Re: Отчет о презентации нового Outlander и другая информация по модели.
 

Думал заказать XL-3,0 на урале не нашел нигде.....только 2,4 есть и полно... в любом цвете.

Re: Отчет о презентации нового Outlander и другая информация по модели.
 

Мне не зачем врать. На площадке и в салоне у ОД ни одного старого Аута, даже тестового, только Паджеро, Спорты и Лансеры.
Я руководителя это центра знаю хорошо, раньше работал вместе с ним в одном холдинге, которому и принадлежит этот автоцентр.
В городе есть еще один дилер, что там и как не знаю.

Re: Отчет о презентации нового Outlander и другая информация по модели.
 

Что-то как не погляжу, все мнение жен пишут и всем женам нравится новый аут :) Видимо машину не для себя выбирают. Я жену садил в каждую машину (когда выбирал себе) только для того, чтобы развеять сомнения в выборе (тогда одну из двух марок выбирал). Видимо у тех, кто заказал себе нового аута (из отписавшихся) были сомнения, значит все таки машина не столь однозначно была выбрана. Зачем сейчас писать, что машина - лучше нет на свете, если её вам жена подобрала. /крик души :)/
Если я весной 2007 года увидел Лансера Х на фото первых тестов в инете, влюбился сразу и уже осенью гонял на нем и мнение жены было на третьем плане.

Re: Отчет о презентации нового Outlander и другая информация по модели.
 

+100:biggrin:

Re: Отчет о презентации нового Outlander и другая информация по модели.
 

В Йошкар-Оле в салоне ТТС . завтра привезут новые АУТЫ .

Re: Отчет о презентации нового Outlander и другая информация по модели.
 

Сергей..просто как то люблю считаться и с мнением жены тоже..считаю это нормальным..
Машину выбираю и через год надеюсь отдать жене ))
Но ни крик души и ни кто не говорит что это самая лучшая машина..
На самом деле происходит следующее...
Владельцы Аутлендеров XL, почему то с усердием машину хотят втоптать не понятно куда ,зачем и за что...
По таму же салону и комплектации..ни одного аргумента..только рояльный лак и всё..а то что руль стал по другому регулироваться..заводка с кнопочки..двухзонный климатконроль..круизконтроль..
Что это есть в предыдущей модели??
И не надо расказывать что вы Аут XL..покупали только изза охлождаемого бардачка..и откидного бота..
а если пишите своё не обосновонное мнение пожалуста пишите снизу как положено ИМХО..

---------- Добавлено в 13:47 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:45 ----------

Так в чём проблемма и на этой моделе можно или заклеить или обтянуть всё что душе угодно и лак тоже))

Re: Отчет о презентации нового Outlander и другая информация по модели.
 

В том то и дело, что в большинстве своем мнения обоснованные.
Как говорится - все познается в сравнении. Вот владельцы XL и сравнивают и выкладывают свои обоснованные мнения.
А пока от потенциальных НОВЫХ покупателей Аутов, я что-то обоснованных мнений не слышал: либо просто нравится и все, либо понравилось жене и все. Обоснованным будет: то-то лучше чему у Опель Антара, то-то лучше чем у Мазды СХ5, а это лучше чем у Ниссан ХТрейл, это лучше у ЦРВ, а это у РАВ4. Или что там еще в эти деньги получается.

Re: Отчет о презентации нового Outlander и другая информация по модели.
 

Вот в этом и проблема! Я нихочу ничего самостоятельно обтягивать и обклеивать. История с комплектацией нового Аута тянется уже давно, здесь на форуме долго собирали пожелания владельцев к новому Ауту, и вроде как была вероятность, что к ним прислушаются. В итоге, не только не прислушались, а ещё больше усугубили картину. Вместо нормальных, жизненно необходимых опций, подсунули никому ненужные фичи, при этом убрав всё что было хорошее. Руль выдвигается? Ура! Аж на целых 4 см.! Двухзонный климат? На двух предидущих моих машинах, он был. НИ РАЗУ не пользовался! Круиз? Да, вещь очень удобная (во всяком случае, для меня). Но он у меня и сейчас есть (+ 2000 руб. и три часа потраченного времени). Ну, кнопочка пуска, тут да, снимаю шляпу, но в дорогих комплектациях XL, она тоже присутствует в своём роде. Да, Аут я выбирал, при покупке оглядываясь в том числе и на откидной борт багажника и на охлаждаемый бардачёк и на рейлинги на крыше и на подстаканник под левой рукой! Но, по большому счёту, дело не в этом. Все ждали ПРОГРЕССА, рывка. А получили в лучшем случае застой. В этом корень всего негатива, выливаемого на неуспевшую ещё и свет увидеть машину. Согласен с тем, что для вас, покупающих впервые этот авто, это может быть выглядит диким. Но тут нужно понимать, что многие владельцы XL, рассматривали новый Аут, как наиболее вероятный вариант следующего автомобиля. Надежды рухнули.

Re: Отчет о презентации нового Outlander и другая информация по модели.
 

Может быть мы все слишком строги к новому ауту?
Ну авто, ну никакое.....
Хотя, когда я увидел токийский концепт - аж дух захватило!
Вот это космос! А в итоге? Может если бы не было это концепта - совсем другое было бы восприятие?

Re: Отчет о презентации нового Outlander и другая информация по модели.
 

Потенциально стоял перед выбором, на что поменять 1 Аут ИксЭль. Ждал выхода третьего (у второго категорически не нравится морда с разверзтой пастью решетки радиатора а-ля Дарт Вейдер) - получил разочарование:cray:
1. Руль сделали регулируемым по вылету - здорово. Но СИДЕНЬЯ остались прежними, с короткой подушкой и отсутствием регулировки поясничного подпора. ПОЧЕМУ???? нельзя добавить копеечную деталь и сделать сиденье более эргономичным? У меня в свое время на Лачетти сиденье было намного удобнее! Кстати, короткая подушка была и на прошлом Ауте - наращивал собственными силами.
2. Зачем-то убрали откидной борт - чем он помешал? Нет ничего более удобного для надевания забродного комбинезона (т.н. "вейдерсов", кто рыбачит - тот поймет). Да и просто любим с женой приехать на Волгу, откинуть борт и посидеть, послушать шум волн... Кстати, после того, как жена опробовала эту "сидушку", ее мнение категорично - следующая машина будет только с ней (Диско, БМВ, Крузер 100 и т.д.).:biggrin:
3. Про пластик бампера уже писал, назвать его хлипким - это ничего не сказать! Гуляет от малейшего прикосновения. На нынешнем Ауте зимой запросто паркуюсь в сугробы - прочность пластика и обтекаемая форма бампера позволяют это делать. Здесь - хренушки! Мне кстати показалось, что и угол въезда существенно уменьшился (по сравнению с 1-ым ИксЭлем) и появился "скребок" в нижней части бампера - для сбора снега, видимо.:biggrin: Плюс ПТФ стоят намного ниже - готовьте денежки на замену при попадании в лужу, либо вставляйте туда запрещенный ксенон, чтобы меньше нагревались.
4. Внешний вид нового - на любителя, здесь спорить не буду, хотя в некоторых ракурсах он очень напоминает и Субару Форь, и Тойоту Хай, короче - сплошной унисекс:( Я уже писал, что с удовольствием купил бы первый ИксЭль, выпущенный в Японии, по адекватной цене - как это было в свое время с Лансером "Классик".
Как-то так....:blush:

Re: Отчет о презентации нового Outlander и другая информация по модели.
 

а зачем ХЛ менять на ХЛ?
новый Outlander будет интересен тем, у кого ни разу не было ХЛ.

---------- Добавлено в 15:17 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:16 ----------

за 2 года ни разу не пользовался.
борт был откидным, потому что высота погрузки высокая. а сейчас высоту понили и борт стал ненужным.

---------- Добавлено в 15:18 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:16 ----------

он гнётся и не ломается. а если соскакивает с креплений - то легко потом ставится обратно.

Re: Отчет о презентации нового Outlander и другая информация по модели.
 

напишу и я пару слов. В выходные посмотрел в салоне новый Out, в итоге мне понравилось. Спокойная получилась машина, в духе первого XL. Ничего лишнего снаружи, додостаточно солиден, вобщем без выпендрежа. Не понравилась приборная панель - серебристые раструбы на старом интереснее. А также смутила эклектика серебристых наклеек под карбон и черного рояльного лака, на мой взгляд или одно или другое. Еще расстроила цена в 1.4 млн. За эти деньги можно взять Мурано 2011 года в полном фарше с маленьким побегом, но это уже будет другая машинка. IMHO.

Re: Отчет о презентации нового Outlander и другая информация по модели.
 

Сказки не рассказывайте про соскакивание с креплений - посмотрите на толщину пластика на решетке воздухозаборника и отсутствие под ним каких-бы то ни было усилителей!
А откидным бортом пользуюсь регулярно, мне он нужен!

Re: Отчет о презентации нового Outlander и другая информация по модели.
 

Обоснованное мнение подкрепляеться фактами..тоесть ТТХ ..(а такое мнение.... не понравилось или лак не там..это не обоснованно ни чем,на вкус и цвет все фламастеры разные)
Опель ,мазда ниссан мне просто не нравяться..рав маленький..
ЦРВ интересно но в новом кузове..Имхо
А владельцам может просто вдуматься что на этом форуме вы не одни..и многие потенциальные покупатели..заходят сюда чтоб получить информацию..а почитав получают негатив..
Щас так получиться что тех кто ходит и выбирает авто вместе с супругой назавут "подкаблучниками")))
Я прекрасно понимаю что машику хотелось другую и может дизайн и что то не оправдало надежд..но это так бывает зачастую...Или есть Авто в котором всё идеально и нет в нём минусов???

Re: Отчет о презентации нового Outlander и другая информация по модели.
 

Не ЗАстой - а ОТстой.
Если в джетфайтере оставили салон первого икселя + добавили кожвставки на двери и проч., приборку - у мну даже щас есть энтузиазм поставить эти вещи на свой иксель, потому что понравилось.
Но когда видишь это....никакой симметрии салона - полный абзац, убожество воздуховодов и магнитолы, так даже китайцы не делают!

ps - смотрим на конкурентов и облизываемся:)

Re: Отчет о презентации нового Outlander и другая информация по модели.
 

нет конечно....но когда заглядываешь внутрь салона - все должно притягивать, а не отталкивать

Re: Отчет о презентации нового Outlander и другая информация по модели.
 

зато полная симметрия есть в новом CR-V (у дилеров появится с ноября 2012).
есть воздуховоды для задних пассажиров, панорманый люк и тд.
http://autompv.ru/new-auto/1640-prez...2012-goda.html

Re: Отчет о презентации нового Outlander и другая информация по модели.
 

симметрия не есть равно красота
https://out-club.ru/board/attachment...aywytjgcwa.jpg

Re: Отчет о презентации нового Outlander и другая информация по модели.
 

младший брат хайлендера:) имхо

---------- Добавлено в 15:13 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:11 ----------

это ж ку7 - если и сравнивать аута так с ку5..см мой пост выше.

Re: Отчет о презентации нового Outlander и другая информация по модели.
 

Мазда ,опель и шевроле ни чего в их салонах такого нету чтоб облизнуться...)))
А давайте сравнивать Аутлендер с Бугатти,Астон мартин ,ферари..что уж только премиум клас то немецкий затронули..)))Можкт как то реальнее смотреть на жизнь надо))
За салон от БМВ вы и денюжку в 2раза больше унесёте и за абслуживание так же....
Инфинити и Лексус с Акурой не надо в этот ОГОРОд..
премим класс не нужно смотреть...это не конкуренты..
СХ 5 интересный салон..конкурент не спорю..

Re: Отчет о презентации нового Outlander и другая информация по модели.
 

Дядь - это ОДНОКЛАССНИКИ И СОВРЕМЕННИКИ! прежде чем писать итальянские фирмы, которые видимо тебе известны понаслышке, узнай сперва что такое средний кроссовер и с чем его едят...те же немцы хотя бы.
Есть маркетологи у ММС, которые должны заниматься исследованием рынка, а не деградацией.

Re: Отчет о презентации нового Outlander и другая информация по модели.
 

Вы на ТТХ будете ездить, или на машине? Вам мало таких фактов, что добавили слезы: типа регулируемого руля в двух направлениях (лично мне ни тепло ни холодно, т.к. нашел удобную посадку и так, к тому же 4 см - это ни о чем), круиз-контроль, складной ключ и прочие вкусности у меня и так были, т.к. у меня клон, 2х зонный климат - вообще ни о чем, я не вижу принципиальной разницы, да и быть ее не может в одном объеме (физика процесса понимаешь), что реально хорошо из добавленного - запуск кнопкой. Дальше - лично мне намного приятнее на ощупь и глазу не полумягкий пластик, а местами обшитая кожей как у меня сейчас, ну и т.п. Оптитронные колодцы - очень нарвятся на ХЛ и клонах, а теперь нету. А уж сколько убрали реально полезных опций, чего уж стоит очечник и охлаждаемый бардачек, реально мучаюсь без них на Астре и каждый раз радуюсь им когда опять сажусь в Кроссер. А Вы как я понимаю выбираете машину только по дизайну - нравится/не нравится и по размеру?
Кстати, большинство опций которые убрали у ХЛ есть у конкурентов. Я бы вообще прежде чем заказывать авто посоветовал лучше прокатится на нем, т.к. к примеру, хорошая шумка (обещанная) может быть сведена на нет шумной подвеской (то что есть сейчас), а более мягкая настройка подвески может обернуться большими кренами и сильными клевками (при трогании/остановке), да и укачивании вообще. А урезание по мощи движков, для больших в общем то авто на вариаторах - вообще не понятно к чему может привести.

Re: Отчет о презентации нового Outlander и другая информация по модели.
 

вот полная симметрия
новая CR-V
к сожалению, изображение утрачено

или новая Kuga
к сожалению, изображение утрачено

и багажник открывается "проведя ногой под бампером". как у Пассат.
к сожалению, изображение утрачено

Re: Отчет о презентации нового Outlander и другая информация по модели.
 

Как то одноклассники дороговато выходят..
Если Мицу нафарширует машину не хуже а лучше БМВ и ценник поставит дороже или так же,на Мицу просто даже не посмотрят..

---------- Добавлено в 16:40 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:36 ----------

И по Дизайну тоже)))
И по тех характеристикам..
Машину заказал и жду тест драйва))

Re: Отчет о презентации нового Outlander и другая информация по модели.
 

как говорится, если у бабушки был бы...она была бы дедушкой...
но мицу - не может, не хочет, просто оказывается неспособна...

---------- Добавлено в 15:41 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:41 ----------


очень показательно....сперва заказать - а потом тестить:biggrin::bye:

Re: Отчет о презентации нового Outlander и другая информация по модели.
 

Я писал до этого..что на форум зашёл почитать ,думал что то полезное найду..
А пока только негатив..и писимистические отзывы..
У каждого конечно своё мнение..и чьё то мнение не повлияет на фактор выбора машины..
но думал что тут у вас веселей и позитивней..
Жаль ,а вроде форум то не плохой..
Удачи вам ..и чтоб ваши машинки вас радовали)))

Re: Отчет о презентации нового Outlander и другая информация по модели.
 

Судя по звуку (как по консервной банке) при легких ударах по крыльям - шумка было более декларирована, чем сделана.
А если глянуть в правый боковой лючек в багажнике (там где два ключа на прищепках) - то можно увидеть, что крылья практически голые! Если не считать маааааленькой прокладки типа войлока, размерами 10х10 см. Это шумоизоляция? На ХЛ хоть об этом не говорили...
Поэтому вопрос тем, кто действительно уже прошел тест-драйв - как шумка и подвеска?
Опишите подробно свои ощущения!

2 Golden Boy
Почему негатив и так мало позитива?
Все достаточно просто - тема нового аута уже давно в обсуждении - с тех пор как Владимир Агапов выложил фото с женевского автосалона.
После этого было предложено высказать свои мнения, оформить их и передать производителю.
Все это было сделано, но результат был нулевой. Клуб просто не услышали или не захотели слышать!
Те ММС показало свое нежелание работать с клубами и конечными пользователями (для которых они собственно и работают!), ну а рольф, как всегда, порадовал нас своими обгрызанными спецификациями.
Так откуда взяться позитиву?