Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Да без разницы я год на фобосах езжу с проставками;)

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

добрый вечер. осилил половину чего тут написано... остановился на пружинах ШП 28
подскажите что можно в купе заменить? чтобы второй раз не лазить

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

посмотреть все сайленты и втулки стабов. А вот, если менять...., то смотреть с рычагами или нет, и брать только оригинал.

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Поставил себе ШП28, совсем чуть-чуть машина приподнялась, практически х-ки не изменились. думаю надо было ШП35 брать. Сами лучше не меняйте, обращайтесь на сервис, так как очень напряжно менять.

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

ок спсб

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

тут есть такие Мужики, которые рессоры могут поставить дополнительно, так что кто как, кто сам, кто у них.

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

тему внимательно изучил, но пара вопросов осталась, поэтому уточню: на сегодня какова ситуация с разными партиями пружин ШП28 и ШП35, а именно есть ли вероятность наткнуться на первые ШП28 (как я понял более короткие, на 15мм) и какая версия ШП35 сейчас в продаже (опять же судя по теме их должны были укоротить немного в сравнении с первым релизом, но из темы так и не понял сделано это уже или только в планах)?

сам склоняюсь к покупке ШП28 (ГБО нет и не будет, прицепы не таскаю, шумка сделана, но без фанатизма и дополнительно серьёзного веса от акустики в багажник не планируется, максимум 15-20кг добавится на постоянку, когда сделаю органайзер в багажник), но не хочется попасть на первые партии данных пружин (фото в теме были - низковато на мой взгляд), но тем не менее не перестаю посматривать на ШП35, тем более если их укоротили немного и зад на них так люто не задирает, как на первых. Хотелось бы в итоге получить стабильные 79-80см (после усадки) от арки до земли при описанных вводных (резина R18 235\55), но при этом не ругаться на каждом лежачем от чрезмерно жестких пружин и громыхающего зада (поэтому и склоняюсь к ШП28).

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

doc_,
ШП28 - только с плюсом.
ШП35 - с минусом еще не привозили. На вчерашней день на складе LJF осталось 3 шт. Плюс те, что вывез Экзист к себе на склад - 17шт.

Для тех кто ждет для "стоки":
ШПС45 - Пока еще так и не привезли. Задержку с поступлением в LJF объясняют увеличенным спросом в этом году в Европе на пружины LJF, еле-еле, говорят, успеваем "закрывать дырки" по основным позициям, не до новых, как говорится. Пообещали к концу июля привести. По цене сказали, что при сегодняшнем курсе евро, будут в районе 1360 руб за штуку. Даже Экзист в этот раз успел уже закодировал, а их все нет!

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Large,
спасибо за оперативный ответ.
дополнительно уточню:
а) шп35 с минусом ожидаются в ближайшее время или их появление это вопрос с открытой датой?
б) наиболее свежие партии пружин поступают именно в экзист? почему спрашиваю: по емексу данные пружины бьются от нескольких поставщиков, не хочется рисковать и брать непонятно у кого, вдруг на старые попаду, лучше уж точно возьму из свежей партии с нужными параметрами в экзисте.

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

doc_, Игорь,
а) со следующей партии. Скорее всего в конце июля. Я попросил уведомить, когда точно прибудут.
б) Экзист является самым крупным клиентом, от того он и в фаворитах. Их машина, чуть ли не каждый день грузится на складе LJF( с их слов). Но Экзист и первым прописывает новый товар у себя. У остальных, он появляется значительно позже. Но как и в любом магазине, они будут вперед продавать товар из предыдущей партии. В общем, я бы переждал немного, чтобы наверняка.

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

А есть у ли LJF передние пружины для 3.0?
Если есть то подскажите пожалуйста код.

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

В машине литров 15 бенза, никого нет, и 570 кг груза равномерно по салону разложено (сиденья сложены, на переднем пассажирском тоже груз). Даже запаску снял, дабы максимально облегчить ношу -) ШП28. Что хочется сказать... После установки пружин, корма медленно, но верно подсела до равномерности с передом. Т.е. на заправленной машине с запаской расстояние визуально одинаково (у переда и зада). Сей факт очень даже меня устраивает. Главное чтобы все так и оставалось -)

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Поставил себе пневмобаллоны в задние пружины, зад приподнялся на 2 см. давление в баллоне сделал троечку, при желании можно подкачать еще. Брал вот здесь _http://pnevmoballoni.ru/Aerospring/opisanie-principa.html
Вот результат так было до, а так после.
Диски у меня на 17 резина 225/60.

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

имхо Вы переборщили

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

С чем переборщил? С высотой помоему нет, у меня сейчас от земли до арки 79см, а давление в балоне можно как добавить так и убавить.

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

При незагруженной машине не стоит более 2атм качать, оптимально 1.8... По крайней мере файрстоун больше 3-х вообще не рекомендует... По высоте - ваши 79 будут соответствовать 79,5 на резине штатного размера, по мне действительно высоковато...

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Ну здесь люди вообще до 82см задирают, на ходу проверил зад не кидает. В ообще заморочался с этим с прерспективкой ехать в дальние края с полной загрузкой.
Еще один момент, в описании к этим балонам указано, что возможна установка без снятия пружин, вроде как можно протащить их в нутрь через зазор между витками, я попробовал у меня не получилось, даже при полностью вывешанной задней оси, резина балонов очень толстая, пришлось снимать пружины.

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Ну так основное достоинство этого приспособления как раз в том, что можно поддерживать практически одинаковый уровень при разной загрузке машины (для Аута очень актуально, учитывая гуляющие углы сх/развала при различном положении задней оси). А так если просто накачать и держать одинаковое давление всегда - какой смысл? проще и надежней более жесткие пружины поставить (+ не будет недостатка "более зависимой подвески").

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Абсолютно с вами согласен.:) Для этого и поставил именно балоны а не пружины.

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Здравствуйе! Ребята, нужна помощь! Заказал в экзисте шп28 с проверкой, менеджер сказал, что эти пружины к моей машине не подходят по вину. Машина покупалась в рольфе в ноябре 2007 года 3 литра. Как быть? Подскажите ,пожалуйста.

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Brodik, Антон, это баян! Забить, не заказывать проверку у бестолковых менеджеров экзиста. В шапке темы прилеплена ссылка: Пружины одинаковые для 2.4 и 3 литра
В доказательство к своим словам: тынц линк на поиск оригинальной пружины на том же сайте Экзиста, где снизу указаны кросы на неоригинальные запчасти. Плюс в каталоге экзиста они прописаны были.

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Все, извинюсь за невнимательность, в шапке есть ответ! Вопрос снимается! С меня фото отчет , хотя их тут предостаточно.

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

За отпуском упустил юбилейчик, хоть небольшой, но все-таки! Самым первым ШП28 (r1.0) в конце июня был ровно год! Хоть и с опозданием, но все-таки выложу фотки после года юзания. А ведь были те, кто пророчил, что они через пол года "упадут"! Но ничего, они по-прежнему встрою, и я ими удовлетворен, практически на 100%.
Точных данных выудить у производителя не получилось, но если грубо, то несколько сотен наших клубнев (и не только) заменили родной "пластилин" на этот вариант пружин, и как мне показалось - вздохнули легче! Просматривая эту тему, я сделал вывод, что практически всех они удовлетворили. На моей памяти только двум людям они показались жесткими, а Александр (zluka505) пошел дальше - сменил их на более жесткие ШП35 -)). Проделанной работой я удовлетворен, и посему, считаю, свою миссию выполненной - пользуйтесь на здоровье!
На подходе усиленный вариант для конструкции по типу "стойка" в сборе, надеюсь, что он тоже не разочарует!

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Всем привет. В апреле ставил шп-35 и проставки под стойки 30мм.сейчас расстояние от земли до арки 80-81 см.. Задние колёса на вид слегка под наклоном ,ну как у татры. Вчера потек сальник заднего диф-ла правый. У владельцев шп-35 случайно такого ни у кого не было?

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Пока,бог миловал!:friends:

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Моим 28-м год будет через неделю. Все отлично, никто не просел, ничто не просело.
Доволен.

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Всем привет! Начну с начала. Тему про просевший зад перелопатил еще за долго до того,как приобрел машину.После покупки внешний вид устраивал,и пробоев замечено не было(авто 2007 г , покупал в ноябре 2012г пробег был 37т.к. с копейками).Месяц назад был в отпуске и сделал полную шумоизоляцию(спасибо форуму,т.к делал сам,очень помог и в разборе обшивки,и в выборе материала). Прибавил в весе примерно килограмм 50-60.За отпуск моему ауту пришлось поработать,накатал 5500км.Был в Питере,Чебоксарах,потом пришлось ехать в нижегородскую обл.,и везде родственники грузили мне машину нещадно (варенье,банки ,склянки),особенно постаралась любимая теща)!В итоге зад сел!Вид пустого автомобиля был,мягко говоря, не очень, а если садились два человека назад, то без слез не взглянешь вообще.Заказал в экзисте новые пружины "ШП-28" и сегодня поставил. Ощущения просто класс!!! Огромнейщее спасибо Алексею (на форуме Large) за наводку и отчеты по пружинам!!!Вот выкладываю фото того,что у меня получилось. И скоро ехать на рынок,закупаться материалом для ремонта,примерно прикинул,грузить надо будет примерно 400 кг,обязательно сфоткаю и замерю расстояние под нагрузкой.Колеса стоят штатные 18 и резина тоже штатная,правда лысая почти(доезжает последний сезон).Прошу извинить ,если написал много лишнего.

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Brodik, Как метеор! Вроде только спрашивал, а уже заменил! Велком, вливайтесь! -))

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Спасибо за гостеприимство))! Решил написать первые впечатления. По моим ощущениям машина стала мягче, не знаю почему, ведь шп вроде как толще, чем штатные. И еще огромный плюс - аут стал лучше держаться на дороге, особенно заметно на скорости. Так что советую всем, не пожалеете!

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Лёш,если правильно понял,то,лучше подождать стойки,чем ставить проставки на перед,а я их уже заказал!!:cray:

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Продолжаю отчет по шп28.Может кому будет интересно. Для меня было важно,как поведут себя пружины при загрузке авто. Сегодня приехал на работу и начал отлавливать подходящий груз). Уловом остался доволен! Для начала 5 моих трофеев во главе со мной,двинули в подсобку взвешиваться,благо есть электронные весы.Граммы в расчет не брал. Поименно называть ребят смысла нет,так что я их просто пронумерую). Получились вот такие цыфры живого веса : 1) 86 кг 2)80 кг 3)96 кг 4)90 кг и 5)87 кг. Итого получилось 439 кг. Т.к граммы в расчет не брал,имею полное право округлить до 440 кг. После контрольного взвешивания всей гурьбой пошли к моему ауту. Рассадил мужиков так: на перед пошли хиленькие)) 80 и 86 кг,остальных посадил назад. И начал мерить и фоткать! Выкладываю результат!)) В итоге под нагрузкой в 440 кг пружины сжались всего на 3 см,что меня полностью устроило.И еще,не маловажный для меня факт! Машина с 5 здоровыми мужиками с шп28 выше чем была пустая на штатных пружинах!!! На этом считаю,что своей радостью поделился на все 100%.Если кому мои нехитрые телодвижения принесут пользу,буду счастлив)))!!!
P.S Я так понимаю,что с ШП-35 аут можно смело сравнивать с L-200 )))

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Да не, все правильно, что заказал проставки. Я речь вел о задних пружинах для кострукции пружина+амортизатор в сборе (2х литровые, праворульные, возможно ФЫЧи). Это им пружину рожаем уже больше половины года, и все никак не дождемся! Пока, как говорится, не до передних. Да, и спередними, вроде, особых проблем не было. А для лифта, проставок на опору конечно хватит.

Добавлено через 1 минуту
Brodik, Антон, молодец! По настоящему улыбнуло! Дай Бог, чтобы так и было всегда!

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Добавлю, что у меня еще сделана полная шумоизоляция, а это не меньше 50 кг

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Ну..., вроде, дождались! Тынс-тынс 4259245 / 58029, правда, как-то кривовато, только по Килену. Но, ничего, поправят на днях, думаю.

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Неделю назад поставил волгопружины с 3 рисками, проставки не ставил, оставил заводские резинки,т.к. волгопружина на 2 витка больше родной. Один раз пол дня катал с полной загрузкой. В первый день расстояние до арки было 81см, спустя неделю стало 80см. Резина 235х60R18. Посмотрим как дальше будет просаживаться.

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Заказал сегодня, получу отпишу с фото. :good:

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Поставил ШП28. Катаюсь второй день. Всё нравится, всё устраивает. Интересно только на сколько просядет задок и через сколько примерно км. надо делать сход-развал?

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Получается для 2.0 ШП28 не подойдут на зад?

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Нет.
Начало здесь...
Продолжение пост #3892 внимательно читаем.

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Замерил ради интереса расстояние от земли до арок.
Первый замер, на стоянке у офиса:
зад лев - 76, зад прав - 77, перед лев - 78, перед прав - 79.
В машине никого не было. Чуть был уклон влево.
Приехал на АЗС - там бензовоз принимают. Пока время было - замерил. Показания те же. В баке было литров 10-12 бензина.
Не понял, в чем дело. Езжу почти всегда один, вешу 100 кг. Неужто просели пружины так?