Все про сход-развал для XL
Добрый день, поиск ничего не дал(или не смог найти!), может у кого есть параметры углов схода развала на XL. А то на сервисе в проге его пока нет. Спасибо!
|
Ответ: Дайте параметры Сход-развал XL-ля
а разве в мануале к машине в разделе "подвеска" нет этих параметров? должны быть.
|
Ответ: Дайте параметры Сход-развал XL-ля
Цитата:
|
Ответ: Дайте параметры Сход-развал XL-ля
уточню. в сервис-мануале в разделе "подвеска" . а не в инструкции к авто.
http://www.outxl.adexsolutions.com/ в разделах FRONT SUSPENSION и REAR SUSPENSION |
Ответ: Дайте параметры Сход-развал XL-ля
народ. а у меня эти параметры выбиты отдельным листом а4 и пришпандорены к сервисной книжке сзади, где рекомендации по маслам. написано типа "предпродажная проверка сход/развала" и все параметры в распечатке по моему авто.
|
Ответ: Дайте параметры Сход-развал XL-ля
Kit, будь, другом, скинь или сюда или в личку!
|
Ответ: Дайте параметры Сход-развал XL-ля
я же написал где смотреть
#4 сообщение. |
Ответ: Дайте параметры Сход-развал XL-ля
Нашел вот это
Переводить пытался не очень понятно! Inner wheel 38°40' ± 1°30' Outer wheel <Reference value> 32°20' и вот Item Specifications Camber 0°20' ± 0°30'* Caster 2°35' ± 0°30'* Kingpin inclination 12°45' ± 1°30' расшифруйте, а то боюсь в сервисе сразу спросят! насколько понимаю, должно быть 2 цифры сход и развал и это должны быть единицы градусов....... |
Ответ: Дайте параметры Сход-развал XL-ля
дай эти данные ребятам из сервиса. пусть сами переводят со словарём :)
|
Ответ: Дайте параметры Сход-развал XL-ля
короче. параметры у меня были с сервисной книгой (предпродажная подготовка по развал-сходу) машина едет отлично, никуда не ведет, ничего не плавает, на прямой руль отпускаю - идет как по рельсам.
параметры: outlander xl 2007 передняя: левый действит заданный диапазон ----------------------------------- 0 гр 52'* -0 гр 10' 0 гр 50' развал 2 гр 15' 2 гр 05' 3 гр 05' продольный наклон 0 гр 03' -0 гр 01' 0 гр 04' схождение 12 гр 15' 11 гр 15' 14 гр 15' попереченый наклон 13 гр 07' 11 гр 05' 15 гр 05' прилежащий угол передняя: правый действит заданный диапазон ----------------------------------- 0 гр 35' -0 гр 10' 0 гр 50' развал 2 гр 12' 2 гр 05' 3 гр 05' продольный наклон 0 гр 01' -0 гр 01' 0 гр 04' схождение 13 гр 02' 11 гр 15' 14 гр 15' попереченый наклон 13 гр 37' 11 гр 05' 15 гр 05' прилежащий угол передняя: действит заданный диапазон ---------------------------------- 0 гр 18 -0 гр 30' 0 гр 30' кросс развал 0 гр 03' -0 гр 30' 0 гр 30' кросс продольный наклон -0 гр 47' - кросс поперечный наклон 0 гр 04' -0 гр 02' 0 гр 08' суммарное схождение задний левый: действит заданный диапазон ----------------------------------- 0 гр 14'* -0 гр 55' 0 гр 05' развал 0 гр 04' 0 гр 02' 0 гр 07' схождение задний правый: действит заданный диапазон ---------------------------------- 0 гр 31'* -0 гр 55 0 гр 05' развал 0 гр 04' 0 гр 02' 0 гр 07' схождение задний: действит заданный диапазон ---------------------------------- -0 гр 17' - кросс развал 0 гр 08' 0 гр 03' 0 гр 13' суммарное схождение 0 гр 00' - угол тяги движения все. кому нада пользуйтесь :) |
Ответ: Дайте параметры Сход-развал XL-ля
Вложений: 1
Картинка.
|
Ответ: Дайте параметры Сход-развал XL-ля
Цитата:
|
Ответ: Дайте параметры Сход-развал XL-ля
Это ценная бумага, если две последние колонки (допуск -) и (допуск +) в "База данных" относятся к XL. Если посмотреть на цифры, то получается что углы развала, схождения, кастинга на обеих осях в идеале должны быть равны "0", разница только в допустимых углах отклонения от нулевых положений. Но что то не верится, что везде должны быть нули.
|
Ответ: Дайте параметры Сход-развал XL-ля
Короче, нашёл у себя такую же бумагу, как и предполагал - идеальные углы (кастера, развала, схождения) не нулевые, в моей бумаге указаны. Так уж и быть, пропечатаю:...........сдесь трудно табличку печатать, сейчас в Exel (чуете, Exel для XL :biggrin: ) напечатаю, приложу.
передняя ось: мин. макс. кастер 2,00 3,00 развал -1,56 -0,26 схождение -0,02 0,07 задняя ось: развал -1,35 -0,35 схождение 0,00 0,12 |
Ответ: Дайте параметры Сход-развал XL-ля
Вложений: 1
Смотрите мои замеры на ТО-0. До (т.е. предпродажка) и после ( т.е. на 3000км.)
В зеленых полях стоят допуски, по середине - факт. Надеюсь кому поможет. ПиСи. Файл читстый ( без вирусов), небоись, раскрывай. |
Ответ: Дайте параметры Сход-развал XL-ля
Всем огромное спасибо!
Теперь вот следующий вопрос! А развал то (передний) на этой тачке делается или нет? Если кому надо, то сход обычно, наконечниками, а вот развал он так и не нашел чем. Правда когда открутил верхний болт крепления стойки развал правого колеса встал в допуск, и опять закрутил. Может развал не регулируется?????? Больше ничего не нашли! |
Ответ: Дайте параметры Сход-развал XL-ля
видимо не регулируется
|
Ответ: Дайте параметры Сход-развал XL-ля
Мне тоже сказали что не регулируется
|
Ответ: Дайте параметры Сход-развал XL-ля
И всё же хотелось бы точно знать : есть ли на первой странице этой темы ПРАВИЛЬНЫЕ (идеальные) данные сход-развала , или цифры должны быть другими :help: ???
Машину тянет в сторону у многих, а точного решения НЕТ! |
Ответ: Дайте параметры Сход-развал XL-ля
Вложений: 1
Может быть кто-то "шарит" в ЭТИХ цифрах? :help:
Это моя регулировка, красным я выделил цифры, которые, по-моему, не укладываются в промежуток от максимума до минимума. |
Ответ: Дайте параметры Сход-развал XL-ля
Я в "этих" цифрах на шарю, но у меня есть похожая бумажка в сервисной книжке. Все мои цифры попадают между min и max. Так что ИМХО в вашем случае косяк - надо требовать объяснения/исправления.
|
Ответ: Дайте параметры Сход-развал XL-ля
Может быть у кого-то еще есть комментарии к такой "бумажке" в сервисной книжке (укладывается или нет в max / min) ???
|
Ответ: Дайте параметры Сход-развал XL-ля
должен укладываться в макс/мин у меня вот развал переднего правого не укладывается чуток после того как на паребрик наскочил на скорости :( и сказали тоже не регулируется... как быть хз :(
|
Сход-развал в Рольф-Химки. Ищу совета.
Вложений: 1
Сделал на днях сход-развал в Рольф-Химки и обнаружил, что "передний правый развал" выбивается из допустимых пределов на 4 минуты. См. приложенный файл. Этот параметр не регулируется. Самое интересное первоначальные характекристики этого параметра при предпродажной подготовке, указанные в столбце "начальные", отклонялись от нормы на 10 минут.
Машину не уводит, каких-либо нареканий нет. Вопрос в следующем: стоит ли заставлять сервис ремонтировать авто? Там нужно чуть ли не кузов вытягивать по словам какого-то подозрительно молодого сотрудника рольфа. Ответ типа: если все нормально, то ничего не нужно делать я поддерживаю. Просто я слабо разбираюсь в параметрах сход-развала и не знаю на сколько это сильное отклонение от норм и может ли оно в будующем вылится в какие либо серьезные поломки ходовой авто или какие-либо другие проблемы (при продаже например). Подскажите как бы поступили Вы? |
Ответ: Сход-развал в Рольф-Химки. Ищу совета.
IMHO: не мешайте машине ездить :)
|
Ответ: Все про сход-развал для XL
4 минуты эт не много. Плохо что не регулируется :(
|
Проблема с развалом
Всем привет.
История такая: машине год. Поменял резину и решил сделать сход-развал + диагностику подвески. Поехал к неофициалу. С подвеской все в поряде кроме небольшого люфта стабилизатора. Следов ударов, повреждений и т.д. - нет. На стенде показало большой уход развала на левом колесе. Особенно по отношению к правому. Это подтвердило мое ощущение, что машину уводит влево и руль "смотрит" немного вправо :( Ну и, естественно, схождение некоторых колес "за рамками". Открыл распечатку сход/развала с предпродажки - оказывается такая петрушка была изначально!!! То есть текущие результаты сопоставимы с результатами годовой давности на предпродажке. Хинт: недавно меняли нижние рычаги с шаровыми по гарантии - был люфт. Проблема: проблема в том, что на ХЛе развал не регулируется :( Вопросы: 1. Кто виноват. Все это наводит на мысль, что машинку приложили капитально пока везли в салон. Например - полет с автовоза. Отчего погнуло стойку, кулак или подрамник, например. Тогда какого бубна починили так плохо? И почему дали паленую распечатку со стенда? 2. Что делать. По этому вопросу есть большое желание и цель предъявить Рольфу претензию и заставить поменять ПО ГАРАНТИИ что нужно для приведения параметров в норму. 3. К кому в Рольфе-Юге подойти, чтобы второй вопрос решился положительно? |
Re: Проблема с развалом
Цитата:
2. Имея на руках документацию из альтернативного сервиса, подготовить письменную досудебную претензию, с которой уже обращаться в Рольф. Если надо с текстом могу помочь. 3. Никого там не знаю, но тебе нужны первые лица - полюбовно там все равно никто ничего в этой ситуации решать не будет... :( ИТОГО: сперва нужно получить внятное представление о техническом состоянии автомобиля. Правильно сформулированная претензия - 70% успеха. |
Re: Проблема с развалом
Цитата:
|
Re: Проблема с развалом
Цитата:
Кроме того претензионный путь не так сложен, как кажется... |
Re: Проблема с развалом
Цитата:
|
Re: Проблема с развалом
Цитата:
И вот тут есть. С 16 поста и ниже. |
Re: Проблема с развалом
Цитата:
Считается, что он конструктивно, за счет точности геометрии при сборке\сварке авто "почти идеален".:Data_57: Но конечно есть варианты это дело поправить. В джапанских сайтах видел "типа спортивные"стойки на Out, у которых через крепление на верхней чашке можно регулировать развал (+ к этому в комплекте идет регулируемая растяжка под капот). Выглядит при приблизительно так. Можно еще по -тоётовски делать. |
Re: Проблема с развалом
Цитата:
|
Re: Проблема с развалом
Цитата:
|
Re: Все про сход-развал для XL
Мастер ОД на этот счет сказал, что развал делается. Я в другом силён, а не в этом. Дайте обоснование и я обоснованно тогда поговорю с этим мастером. Видел, не видел - бред и не аргумент.
|
Re: Все про сход-развал для XL
Читаем внимательно: сервисная программа для сход-развала показывает, что развал не делается. Есть соответствующая распечатка.
Плюс это подтверждает несколько страниц форума. И специально для DSW есть ссылка на всем известный онлайн сервис мануал, где черным по белому написано следующее: The camber and the caster are pre-adjusted at factory and not adjustable. |
Re: Все про сход-развал для XL
ну да там просто нету гаек регулирующих развал колеса...
|
Re: Все про сход-развал для XL
Я неделю назад делал в Рольф Юг сход-развал. Такое впечатление, что после этой процедуры руль стал более тугим (что мне очень нравится)+мне его чуток подправили (немного не ровно стоял). Не знаю что и как...но я после смены резины такую процедуру делаю.
|
Re: Сход-развал в Рольф-Химки. Ищу совета.
Цитата:
НО - развал спереди не регулируется в стандартной комплектации!!!!! Далее зад- у вас все параметры крутятся по разному - странно. Мне прельщает там где развал в 15 минут в плюс, а не в минус. Минус - эта таже БОЛЕЗНЬ хонды ЦРВ "КОЛЕСА ДОМИКОМ" только вы не загоняетесь , а хондоводы в крик. Минусовой развал в минус(колеса домиком) - задано производителем для устойчивости. У бмв эти показатели по выше с зади и сильно заметно домик. Далее - кастер - это угол наклона(атаки) стойки кочек, ям и тд. Чем он выше тем легче живется стойке и дольше она ходит. В одном из рисунков у кого то минусовой кастер -ЭТО СИЛЬНО ПЛОХО (стойка работает на изгиб)!!!!! стойка умерет очень быстро, все кочки и ямы у вас в салоне жить будут. Попроще говоря верхний конец стойки должен быть с зади по отношению к нижнему (по движению), тогда стойка работает не на изгиб, а как положено на амортизацию. Дальше - вытягивание кузова - загнул ваш молодой- сильно загнул. Все лечится заменой подвески. Судя по всем одинаковым картинкам, у вас не совсем плохо. Гарантию вы не получите, данный дефект наступает в основном от нашей "дороги". Итог - если резину не хавает и ни куда не тянет, замените все саленблоки что полетели или что у вас там разбилось (если таковое есть) и живите спокойно. |
Текущее время: 03:49. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU