5-я дверь: стук-бряк.
Всем доброго дня!
П4 в эксплуатации с октября 2010г., пробег 58.700км, за это время кроме планового ТО, точил передние тормозные диски (сейчас на замену ТО 60км). В остальном проблем нет, машиной доволен. Сейчас возникла проблема, стук-бряк на неровной дороге двери с запаской, стук проявлялся и раньше, но эта проблема решилась регулировкой замка двери, сейчас это не помогает, 3-4 дня после регулировки и все повторяется снова, бряк на столько раздражительный что сил больше нет. Может кто сталкивался с данной проблемой? Как лечится и что делать? |
Re: 5-я дверь: стук-бряк.
тоже достало, регулярно на ТО регулируют, но толку нет, дверь живет своей жизнью. Уже подумываю о замене...машины.
ЗЫ: пробег 105 тык, диски ни разу не точеные, доезжаю второй комплект колодок(считая родные). Сразу при покупке машины взял запасные диски, комплект перед-зад, до сих пор не использованные лежат. Про колодки - поищи аналог от Тойота ЛК 120, я езжу на таких, подходят один в один - и диски не палят и стоят в три раза дешевле родных мицу. |
Re: 5-я дверь: стук-бряк.
Цитата:
А вот с дверью вообще не знаю что делать)))) Приеду на ТО - 60, скажу что машину заберу только после того, как устраните проблему с дверью, достало уже))) |
Re: 5-я дверь: стук-бряк.
по колодкам наверное скорее от стиля езды зависит - у меня и на аутлендере ТУРБО колодок на 60 тык хватило, и то поменял только потому, что сервисмены настояли, что износ не равномерный - перекосило в суппорте.
|
Re: 5-я дверь: стук-бряк.
Меняйте каждые 30-40 тысячь на багажнеке резиновый башмак и на кузове его заход. и забудите про стук. Мазать, мять, дышать, стучать, ненадолго))) По дискам DBA и колодки от прадо
НЕДОДЕЛАНАЯ ОНА ВСЯ!!!!!!!!!!!!!!!!! 1. двери на скорости в ямах хлопают (выход пузырек вдешки и 20 метров гидроуровня из силикона) 2. подвеска в мороз щелкает. 3. диски при активной езде ведет через 10 тысч(выход DBA) 4. сиденья жесткие, не удобные а самое главное, в тачке за 2,3 даже памяти нет(выход от БМВ 650 купе, все с работой 240т руб или перешить с изменением анатомии 40т.р) 5. капризный к балансировке, чуть сбилось и на 180-190 кажется что его сейчас разорвет)))) 6. весь скрипит, даже руль 7. шумоизоляция .... короче ее просто) 8. ну то что он древний как динозавр и говорить нечего))) Но всетаки на хорошей резине это хороший вместительный не капризный трактор. Итог: Мне нравится))) |
Re: 5-я дверь: стук-бряк.
Цитата:
Диски у любого авто ведёт от того, что в лужу едете не отсудив их. |
Re: 5-я дверь: стук-бряк.
Цитата:
https://out-club.ru/board/showthread.php?t=48178 |
Re: 5-я дверь: стук-бряк.
Цитата:
https://out-club.ru/board/attachment...uxjulktmke.png Т.е. получается сам резиновый демпфер - это MB 669479 (MB 893757), цена около 400 р., а ответная часть в дверном проеме - это MB669478, цена порядка 250 р.? В принципе, недорого. Узел действительно сильно нагруженный, наверное, не помешает менять периодически, учитывая массу пятой двери... |
Re: 5-я дверь: стук-бряк.
Всех прошу обратить внимание на эту публикацию
|
Re: 5-я дверь: стук-бряк.
я чем тока этот башмак не обматывал?и скотчем и изолентой.....все бестолку хватало на пару недель((((два года назад обмотал остатками маделина,который от проклейки торпеды остался,два года красота!!!не рвется,мягкий сжимающийся материал,который не портит внешний вид при открытой двери,вообщем я эту проблему победил маделином))))
|
Re: 5-я дверь: стук-бряк.
Цитата:
У меня после 1000км пробега заскрипело.:what: |
Re: 5-я дверь: стук-бряк.
Я эту скобу снимаю и зажимаю в тисках на пол сантиметра.
Хватает на долго, пока резиновая фигня на двери не износится. Делал эту процедуру пол года назад, открываю багажник каждый день! Пока бряков не появлялось. Зачем покупать постоянно новую? А вот петлю замка надо поменять будет как товарищ с drive2 |
Re: 5-я дверь: стук-бряк.
Вложений: 2
Стук задней двери появился на 5 тыс пробега. Визуально видны выработки на резиновом демпфере и ответной части. Сделал заказ в Экзисте, но цены и сроки не радуют.
А пока запаска перекочевала в багажник, а ее место заняла накаченная камера, которая не дает упасть кожуху |
Re: 5-я дверь: стук-бряк.
Цитата:
подгибаете по всей длине или только заход? |
Re: 5-я дверь: стук-бряк.
Цитата:
|
Re: 5-я дверь: стук-бряк.
Цитата:
|
Re: 5-я дверь: стук-бряк.
Стук вызван износом резинового башмака. Можно сделать проще. Вырезается кусочек резины из камеры, превышающий площадь скобы. Скоба откручивается и прикручивается вместе с резинкой(внутри скобы). Стук закрытой двери прекращается. Опыт эксплуатации более 2-х лет
|
Re: 5-я дверь: стук-бряк.
юра, Можно фото?
|
Re: 5-я дверь: стук-бряк.
Юра, ждём фото.
|
Re: 5-я дверь: стук-бряк.
Я отрегулировал скобу демпфера, поднял ее в верх и немного в перед.. Изначально она находилась почти в крайнем нижнем положении и болты крепления скобы были прослаблены. Соответственно весь вес двери приходился не на демпфер, а на петлю дверного замка, как следствие петля была потерта. Дверь "гремела", на внутреннем проеме двери образовались потертости от резинового уплотнителя двери, особенно в верхней части проема. После регулировки грохот пропал. Место потертости заклеил прозрачным скотчем Как то так. Машину брал пробежную - 60 000 км, 2009 г. выпуска.
|
Re: 5-я дверь: стук-бряк.
В продаже появилась альтернатива отбойнику, в екзисте по цене в 230 руб сейчас идет. Номер данного чуда R8-MB893757, некая контора R8 делает. Срок жизни данного изделия примерно неделя. На второй день проявилась железка из-под резины, а на третий день стала этой железкой лязгать при закрытии. Вернул на место старую родную. Придется брать в оригинале ~700.
|
Текущее время: 03:11. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU