Восстановление SRS после ДТП
Скажите кто сталкивался с самостоятельной заменой? Есть две фронтальных подушки и ремни безопасности.
Есть такие вопросы: 1. Блок SRS имеет смысл покупать с разборки или стоит обратиться к официалам по перепрошивке. Стоимость б/у блока 1500р. 2. Как запихнуть в панель подушку пассажира? Там мешается нижнее крепление. 3. Где находиться блок SRS? Как к нему добраться? 4. Датчик удара одноразовые,т.е. требуется ли их замена при стрельнутых фронтальных подушках? 5. Если блок SRS менять на такой же (б/у) MR 587868, он встанет без проблем? То есть нет ли там прописанной привязки к Вину или еще каких то "палок в колеса"? |
Re: Восстановление SRS после ДТП
Привет,тоже этим занимаюсь,тоже собирал информацию,итак1 блок лучше брать с разбора,потому что перепрашива не у бирает краш тест записанный во время аварии(1500р,это вообще ни о чем,я бы тоже взял бы)2 что бы заменить подушку пассажира надо снять торпеду.3 блок srs стоит грубо говоря перед рычагом коробки передач ,надо разбирать тунель(середину)там сразу поймешь,он с желтыми надписями3ждатчики можно не менять,они многоразовые.4блок надо ставить с таким же номером(это комплектация)привязки к вину нет.
|
Re: Восстановление SRS после ДТП
@slavo, доброго времени суток! Заглох как то мой АУТ в большой -большой луже. Водички в салон натекло богато. Вытащили на галстуке. Завелся без проблем, но теперь постоянно глаза мозолит горящее красным SRS. Насколько я понимаю намок блок управления. Как по вашему мнению, замены блока управления в таком случае будет достаточно?
|
Re: Восстановление SRS после ДТП
@близнец, а клему снимать пробовали?
Может есть смысл сделать диагностмку? |
Re: Восстановление SRS после ДТП
Привет, сделай диагностику, посмотреть что за ошибки, может ремни, преднатяжитель намок вот и результат.
|
Re: Восстановление SRS после ДТП
@ilia., Снимал конечно, толку ноль. Попробую сделать диагностику. Спасибо.
|
Re: Восстановление SRS после ДТП
@близнец, Конечно, лучше начать с диагностики, удачи.
Тем более там простейшая диагностика - в любом СТО сделают. |
Re: Восстановление SRS после ДТП
Цитата:
А вот креш, даже сканером не снять. Только перешивать или менять сам блок. Цены сравнительно на оба варианта практически друг от друга не сильно отличаются. |
Re: Восстановление SRS после ДТП
А чего цены, блок проще со владика заказать, я брал за 800 рублей.
|
Re: Восстановление SRS после ДТП
Цитата:
номер на блоке. они же могут отличаться. и вообще лучше взять не стреляный блок. |
Re: Восстановление SRS после ДТП
@jeleziaka, Вы правы. Сегодня сгонял к гаражным авторитетам. Сняли ошибки сканером. Сказали что крупно повезло. Слава японской электронике/электрике. Я уж думал, что встрял на блок управления. Оригинал 34 т.р., бу можно найти за 800 р в Питере.
Всем отозвавшимся спасибо. |
Re: Восстановление SRS после ДТП
Цитата:
Смысл ? Вот и говорю цены на оба варианта - практически не разнятся . ;) Я тоже сканером убирал. У меня свой ("Сканматик-2"). По Митсу SRS видит. Добавлено через 5 минут Цитата:
А номер, да должен соответствовать. |
Re: Восстановление SRS после ДТП
Естественно только по номеру.
|
Re: Восстановление SRS после ДТП
Цитата:
|
Re: Восстановление SRS после ДТП
Цитата:
|
Re: Восстановление SRS после ДТП
Привет всем. Кто знает передние ремни безопасности от аиртрека подойдут?
|
Re: Восстановление SRS после ДТП
Должны подойти, НО брать нужно с ответками - что на седлах - они разные бывают. И цвет на треке смотреть нужно - вроде, могут быть не черные.
|
Re: Восстановление SRS после ДТП
Цитата:
|
Re: Восстановление SRS после ДТП
Я имел ввиду такие защелки.http://s61.radikal.ru/i174/1706/1e/dbff19b4dd1e.jpg
В принципе если покупать у продавца, который сфотографирует часть, что на ремне и она такая же как у Вас - то должны работать норм. Просто на европейских, английских и американских - защелки точно разные, а в сборе - переставляются норм. |
Re: Восстановление SRS после ДТП
Цитата:
Цитата:
Брал ремни б\у, пришла одна защелка (ответка) без провода на датчик под водительским сидением кажется. Оставил старые, а они не подошли ! У нас они по ширине Уже и ремни просто не вставлялись в них. ( Пришлось "кубатурить", перебрал. Пиропатрон поставил новый на старые (стреленые) ремни, там ничего сложного, всё доступно, визуально просто разбирается и меняется местами. Заодним увеличил силу натяжения самих ремней в рабочем состоянии, перекрутив на один или два оборота (не помню) вокруг оси возвратную пружину (как часовая) в отличие от оригинальной намотки. Потому как не устраивало как ремни обратно "убегают". Сам механизм (где пружина) разбирать не требуется, он остаётся в своём корпусе, когда разбирал, считал количество оборотов. |
Текущее время: 01:30. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU