[Bochkarev]

Скажите кто сталкивался с самостоятельной заменой? Есть две фронтальных подушки и ремни безопасности.
Есть такие вопросы:
1. Блок SRS имеет смысл покупать с разборки или стоит обратиться к официалам по перепрошивке. Стоимость б/у блока 1500р.
2. Как запихнуть в панель подушку пассажира? Там мешается нижнее крепление.
3. Где находиться блок SRS? Как к нему добраться?
4. Датчик удара одноразовые,т.е. требуется ли их замена при стрельнутых фронтальных подушках?
5. Если блок SRS менять на такой же (б/у) MR 587868, он встанет без проблем? То есть нет ли там прописанной привязки к Вину или еще каких то "палок в колеса"?

[slavo]

Привет,тоже этим занимаюсь,тоже собирал информацию,итак1 блок лучше брать с разбора,потому что перепрашива не у бирает краш тест записанный во время аварии(1500р,это вообще ни о чем,я бы тоже взял бы)2 что бы заменить подушку пассажира надо снять торпеду.3 блок srs стоит грубо говоря перед рычагом коробки передач ,надо разбирать тунель(середину)там сразу поймешь,он с желтыми надписями3ждатчики можно не менять,они многоразовые.4блок надо ставить с таким же номером(это комплектация)привязки к вину нет.

[близнец]

@slavo, доброго времени суток! Заглох как то мой АУТ в большой -большой луже. Водички в салон натекло богато. Вытащили на галстуке. Завелся без проблем, но теперь постоянно глаза мозолит горящее красным SRS. Насколько я понимаю намок блок управления. Как по вашему мнению, замены блока управления в таком случае будет достаточно?

[ilia.]

@близнец, а клему снимать пробовали?
Может есть смысл сделать диагностмку?

[slavo]

Привет, сделай диагностику, посмотреть что за ошибки, может ремни, преднатяжитель намок вот и результат.

[близнец]

@ilia., Снимал конечно, толку ноль. Попробую сделать диагностику. Спасибо.

[ilia.]

@близнец, Конечно, лучше начать с диагностики, удачи.
Тем более там простейшая диагностика - в любом СТО сделают.

[jeleziaka]

Сообщение от близнец

@ilia., Снимал конечно, толку ноль. Попробую сделать диагностику. Спасибо.

Снятие клеммы на первом Ауте SRS ошибки не устраняет, только сканером.
А вот креш, даже сканером не снять. Только перешивать или менять сам блок. Цены сравнительно на оба варианта практически друг от друга не сильно отличаются.

[slavo]

А чего цены, блок проще со владика заказать, я брал за 800 рублей.

[Артем1988]

Сообщение от slavo

А чего цены, блок проще со владика заказать, я брал за 800 рублей.

Перед тем как брать блок лучше добраться до своего и сравнить
номер на блоке. они же могут отличаться.

и вообще лучше взять не стреляный блок.

[близнец]

@jeleziaka, Вы правы. Сегодня сгонял к гаражным авторитетам. Сняли ошибки сканером. Сказали что крупно повезло. Слава японской электронике/электрике. Я уж думал, что встрял на блок управления. Оригинал 34 т.р., бу можно найти за 800 р в Питере.
Всем отозвавшимся спасибо.

[jeleziaka]

Сообщение от slavo

А чего цены, блок проще со владика заказать, я брал за 800 рублей.

Так и за снятие ошибки SRS сканером у нас 1тыр. Со Владика заказ блока SRS 800 + персылка и перестановка.
Смысл ?
Вот и говорю цены на оба варианта - практически не разнятся .
Я тоже сканером убирал. У меня свой ("Сканматик-2"). По Митсу SRS видит.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Артем1988

Перед тем как брать блок лучше добраться до своего и сравнить
номер на блоке. они же могут отличаться.

и вообще лучше взять не стреляный блок.

Как узнавал (в своё время) у менеджеров-продавцов, те заверили, что торгуют только безкрешевыми. Или от не стреляных машинли уже перепрошитыми.
А номер, да должен соответствовать.

[slavo]

Естественно только по номеру.

[ilia.]

Сообщение от jeleziaka

Снятие клеммы на первом Ауте SRS ошибки не устраняет, только сканером.

Может, на американце, что иначе...

[jeleziaka]

Сообщение от ilia.

Может, на американце, что иначе...

На других утверждать не буду, но своём делал именно только так.