Outlander: Блок управления вентиляторами охлаждения
 

Симптомы ... машина вообще так тупит ... я был в шоке

Короче сегоддня приезал чел на ауте узнать как у меня машина работает ... у него проблема с расходом топлива (и что расход у него врет ... и когда бензин заливаешь стрелка уровня топлева не реагирует(у меня такая же проблема в принципе...) )

короче стоит его машина рядом заведенная все ок жужит, вентелятор не охлождает ... короче норма...

я ему завожу свою машину и тут машина еще не разогрелась тут вкл вентлятор охлаждения радиатора и сильно жужит ... в скоре замол ... потом он разыгрался ... то вкл на 1-2 сек и выключается ... интервал выключени 3-4 сек и так продолжается пока я машину не заглушил ..... др владелец аута в шоке...

потом приезжаю домой ночью прохладно ... паркую машину ... глушу ее а вентелятор то работает при заглушенной машине... потом вкл сигналку ... вентилятор ***ШИТ!!!! подхожу к подьезду тут он выключается ...
ЭТО ЧТО ТАКОЕ СЛУЧИЛОСЯ... МАШИНА ТУПНЯК ВКЛ ЧТОЛЬ

Блок управления вентиляторами - 1355A143

Ответ: Машина сошла с ума...
 

СКОРЕЕ ВСЕГО НАДО МЕНЯТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ВЕНТИЛЯТОРОВ

Ответ: Машина сошла с ума...
 

А может это кондей ?

Ответ: Машина сошла с ума...
 

а может блок управления двигателя?.... они часто горят на митсубанах Сервис Дилера сказал др мужичку на ауте....

Кто сталкивался с сетуацией .... когда заливаешь 10 литров стрелка обьема топлива не реагирует и пробег до заправки не увеличивается ... как будто 10 литров вообще не заливали...

Ответ: Машина сошла с ума...
 

блоки управления мотором на Мицах начинают сыпаться, а не гореть, не меньше чем через 10 лет успешной эксплуатации. и то, как правило ремонт ограничивается заменой конденсаторов.

sosedrvr добавил 16.08.2008 в 17:52
они вполне надёжны, может и горят, но не больше чем заложенный процент брака

sosedrvr добавил 16.08.2008 в 17:56
датчик температуры ОЖ глянь, он и на вентиляторы и на тупёж влиять может

Ответ: Машина сошла с ума...
 

Блок управления вентилятором двигателя - самый распространенный косяк Outlander 1го поколения. Он заключается в том, что вентилятор начинает молотить на максимальных оборотах сразу после запуска двигателя. Даже зимой в мороз. Даже сразу после ночной стоянки.

Лечится заменой блока на исправный, не имеющий этого дефекта - раз и навсегда. (тьфу*3)

вот тут все описано: https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=6681

Ответ: Машина сошла с ума... (вентилятор двигателя)
 

я в понедельник поеду на диагностику .... не в сервис ... знакомый занимается электроникой ... сегодня подключили ... и программа которая была введена для всей европы не захотела соединяться с ECU а питыние видит .... короче жду когда тот мужичек прошарит почему они не соеденились и ПК ....

НА аутах что не встречалось такая фигня у кого нибудь

Ответ: Машина сошла с ума... (вентилятор двигателя)
 

К сожалению это проблема не только первого поколения Аутов.
Лечится просто и быстро заменой блока управления вентиляторами MC1355A124.

Откинуть три разъема - отвернуть два болта на 10. Сбор в обратном порядке.

Ответ: Машина сошла с ума... (вентилятор двигателя)
 

Тут однозначно надо менять блок управления вентиляторов. Мне сделали за пару рублей в Мекке и теперь езжу как человек ))) Такое было, что вентилятор включался сразу при заводке машины.
;) Меняй и не запаривайся )))

Ответ: Машина сошла с ума... (вентилятор двигателя)
 

Я НАШЕЛ ПРИЧИНУ

значит так ... был на диагностике ошибок 0 ... там же с электриктриком нашли причину ....
все дело было в контролере вентелятора который находиться над большим вентелятором... когда трегаешь штекер водачи питания на контролер то прям чуствуется что токам там бьет кудато ...

снял контоллер разобрал толку никакого там все схемы залиты клеем ... снаружи зупци проточил, изогнул, ели как нацепил штекера ...
и вот свершилось вентелятор работает нормально когда набирается 90 градусов...
ВСЕГО ТО КОНТАКТ ХРЕНОВЫЙ БЫЛ %)
(а я уже думал если сломаю этот контролер то закажу новый ему цена 2900 рублев :) )

Ответ: Машина сошла с ума... (вентилятор двигателя)
 

человек коменты вообще не читает)))))))))

Ответ: Машина сошла с ума... (вентилятор двигателя)
 

Блок управления вентилятором двигателя - под замену. Однозначно.

Ответ: Машина сошла с ума... (вентилятор двигателя)
 

неговори... :)
"тихо сам с собой веду беседу..." :biggrin:

Ответ: Машина сошла с ума... (вентилятор двигателя)
 

Artemixжесть, тебе нужно было все-такие ехать к электрику, что бы понять в чем дело? Я на эвике столкунлся с тем же, вслепую поменял блок и все нормализовалось

Ответ: Машина сошла с ума...
 

Похоже это почти у всех аутов врожденная болезнь...Та же фигня...А блок управления вентиляторами тож менял...

Outlander. Блок управления вентиляторами охлаждения
 

У вас не работают вентиялторы охлаждения? Или работают, но постоянно?

Вам сюда: >>>>>>>

Re: Outlander. Блок управления вентиляторами охлаждения
 

Не знаю, подходит ли то, что у меня стряслось к этой теме, но прочел в аналогичной теме раздела Airtrek про "масло" под капотом. Так вот, два дня не ездил, машина была на стоянке. Пришел, осмотрелся как всегда, никаких подтеков, на взгляд все нормально, ну на всякий случай, все-таки два дня без присмотра была, мало ли что. Завожу, пока прогревается через минуту включил кондиционер, на 3 деление. И тут с правой стороны как дым/пар повалил из под капота, я чуть не помер, думал, все, заказали (но кому я нужен, блин). Сразу отключил кондиционер, ну и ессессно ключ из зажигания; дым или пар (не разглядел из салона толком) прекратился. Ну думаю нужно открыть посмотреть что там. Сразу не открыл, вдруг там что, в лицо жахнуло бы...Проехался без кондиционера немного, подождал пока остынет все, открыл капот, а там на нижней части капота со стороны патрубков кондиционера пленка из прозрачной маслянистой жидкости. Патрубки тоже в этой жидкости, но не совсем чтобы прорвало что-то. Теперь вот думаю что и как там. Может фото выложить, если что? А если не по теме, то с радость создал бы новую тему по этому вопросу.

Re: Outlander. Блок управления вентиляторами охлаждения
 

ну пока не по теме =)) Фото бы не помешало + описание запаха жидкости. Скорее всего это из кондиционера фреон.

Re: Outlander. Блок управления вентиляторами охлаждения
 

Спасибо. :) А вот и фотографии.
Странным показался именно этот то ли дым, то ли пар, что исходил из под капота. Есть мнение, что машина долго стояла на жаре и температура агрегатов была довольно высока, и от резкого сильного охлаждения мог возникнуть такой эффект. Жидкость маслянистая, но не очень плотная, бесцветная. На ЛКП с внутренней стороны крыла следов не оставила, спокойно протер.
Если есть необходимость переместить эти посты (если не по теме), то абсолютно не возражаю.

Re: Ответ: Машина сошла с ума... (вентилятор двигателя)
 

Так же я проблему решил.

Re: Outlander. Блок управления вентиляторами охлаждения
 

Ууу.. Батенька... да вроде и шланг ГУРА сопливит.... Понятно... Насухо протрите всё подкапотное пространство в месте "прорыва ГЭС" и следите за тем, что и где потечёт.

Re: Outlander. Блок управления вентиляторами охлаждения
 

А я еще так ездил...:((( Но ничего странного не замечал. Протру насухо там, сообщу завтра.
Посты переместить в ГУРовскую тему?

Re: Outlander. Блок управления вентиляторами охлаждения
 

Dreamcat87, выложил фото с тем самым маслянистым налетом. Не блок вентиляторов, ну надеюсь там по ходу станет ясно, куда в форуме эту проблему перенести.

Re: Outlander. Блок управления вентиляторами охлаждения
 

ПОследите за ГУР. Место течи - на мой взгляд - именно ГУР.

Re: Outlander. Блок управления вентиляторами охлаждения
 

Спасибо, я проверял все это время всю эту зону, а на днях обнаружил появившуюся на кондиционерном шланге "жидкость". ГУР чист, к счастью. Тогда выходит фреон пропускает.

Re: Outlander. Блок управления вентиляторами охлаждения
 

Мужики!!!!! А если венты начинают молотить только после включения печки и только в направлении лобового стекла? Та-же фигня даже на холодной машине если при запуске включена печка и на лобовуху,переводишь в ноги или на лицо,венты сразу отключаются.Причем молотят оба вентилятора.К величайшему сожалению замена блока управления вентиляторами оказалась безуспешной (2900 р. на ветер),кстати если кому в Питере нужен этот блок могу отдать по сходной цене!

Re: Outlander. Блок управления вентиляторами охлаждения
 

Serg007, а кондиционер включен? Если да, то вентиляторы будут включаться, так и задумано.

Re: Outlander. Блок управления вентиляторами охлаждения
 

поменял я етот блок, теперь машину вапще не слышно как работает

Re: Outlander. Блок управления вентиляторами охлаждения
 

Да кондей давно не работает вообще,муфту надо менять!!!

Re: Outlander. Блок управления вентиляторами охлаждения
 

Поменял блок, все стало гуд. Если обдув на лобовуху , венты вкл. а если нет то они молчат пока не настанет время охлаждать жижу.

Re: Outlander. Блок управления вентиляторами охлаждения
 

АНАЛОГИЧНО!:good:

ФОТО - Блок управления вентиляторами охлаждения
 

Значит решил я поразбирать этот пресловутый блок и пофоткать это мероприятие!
Подопытный блок был заменен новым и поэтому я его не жалел и там, где надо было отпаивать плату отпаивать не стал, а просто "отцепил" ее! :)

Все в разобранном виде выглядит так:

http://photofile.ru/photo/vlad170/15.../156457751.jpg

Как уже писалось, вся схема залита термоклеем и что-то оттуда вытащить не представляется возможным... Собстно, и не надо ничего оттуда вытаскивать, т.к. далее при ближнем рассмотрении на пластиковой крышке блока обнаружились следы какого-то пробоя:

http://photofile.ru/photo/vlad170/15.../156457763.jpg

Находится это прямо над контактами с главного реле:

http://photofile.ru/photo/vlad170/15.../156457774.jpg

При все при этом "бочки" целы, но на клее видно, что они прилично грелись, как и сама схема. Что именно вышло из строя и спровоцировало замыкание так понятно и не стало.
Стоит отметить, что схема сама находится на аллюминиевой плашке, которая уже крепится к аллюминиевому "радиатору"(задней стенке блока). Кто-то писал, чо может и она замыкать. Как она там замыкать может понятно не стало, т.к. они в пстоянном контакте.


P.S.: Поставил новый блок. Вентиляторы молоть перестали, а если и молотит, то очень тихо и только один! Тишина и благодать! На днях виделся с brodyagin-ым :friends:, сказал, что менял ПО ОТЗЫВУ бесплатно в РОЛЬФЕ, при том, что у него Американец 2003 г.в.. Кто надумает - пробуйте так же (они посылают запрос и ждут 2 недели, если там его не меняли звонят Вам и приглашают сэкономить 2500 рублей :good: )!

Re: ФОТО - Блок управления вентиляторами охлаждения
 

Подтверждаю, менял в Рольфе по отзыву на Америкосе!
Я в одной из тем про блок вентиляторов подробно описал мою историю общения с рольфом и ее благополучное завершение - при этом сэкономил не 2500, а по их расценкам что-то около 3800!

Re: Outlander. Блок управления вентиляторами охлаждения
 

В Анкаре взял этот блок за 1700!!!
Поменял сам, теперь все Good:good:

Re: Outlander. Блок управления вентиляторами охлаждения
 

Вот ленивые, а мог бы поменять бесплатно в рольфе.

Re: Outlander. Блок управления вентиляторами охлаждения
 

Вот и я про то же. Кому некуда девать деньги, пишите мне в личку не стесняйтесь. Я подеъду заберу.:rofl:

Re: Outlander. Блок управления вентиляторами охлаждения
 

Вам в златоглавой везет, у вас рольфофци люди, а у нас отшивают с этим блоком!

Re: Outlander. Блок управления вентиляторами охлаждения
 

Меня тож удивляет политика Мицы в России)))
Оут амер. 2003г. пробивая авто по вину через ауточек и карфакс видно отзыв производителя....
Сервисный центр MITSUBISHI АРКОНТ г.Волгоград - бесплатно этот блок менять отказались.
Думал только у нас не меняют, позвонил ради интереса в Рольф по горячей линии 8-800-200-05-25 аналогично. Менять наотрез отказались... Где и в чём правда?
Возможно у мицы в кризис много других проблем, помимо расширение базы и сохранение своих клиентов?

Re: Outlander. Блок управления вентиляторами охлаждения
 

Подтверждаю! У нас в Волгограде с Арконта взятки гладки! Хрен что бесплатно выбьешь!

Re: Outlander. Блок управления вентиляторами охлаждения
 

Отшивают всегда и везде и по любому поводу, у нас только бумажки работают.
Думается мне, что как обычно были посланы все устно....
Вот ты напиши им письмо, мол имею гемор, мастер такой-то провел диагностику. подтвердил поломку, но послал в ж...у - прошу разобраться и дать мне письменный отказ/согласие на замену блока. Делаешь копию данного письма, оригинал отдаешь в рольф или другому ОД, а на копии пусть ставят дату и фио принявшего заявление. В письме укажи, что копию данного письма направляешь производителю.... ну естетвенно указываешь вин машины, дату обращения в ОД когда был послан и т.д. Т.е. все четко, с правильными формулировками и однозначным смыслом изложенного!

Данный метод работает, проверено на себе во многих организация - и по работе так делать приходилось и по личным делам. Налоговая, жилконтора, различные сервисы бытовой техники, магазины - конечно все нервы, время, но потом такой релакс. Достаешь "прибор" и сам устанавливаешь очередность кого первым, а кого последним, в каком ракурсе и куда....... ну вобщем меня поняли.

Вот пусть письменно пошлют, а если люди умные, то позвонят и пригласят на замену блока и извинятся вместо проблем с производителем из-за 1500 рублей!
Дерзай :punish:

Кстати мне конечно то же не бысто поменяли - ищите я в схожей теме писал целый отчет как я провернул халявную замену. Конечно Рольф сделал диагностику, потом запросил вин у производителя и тот подтвердил. что машина попала в отзывную партию и тогда они поменяли.