помогите выбрать защиту
 

помогите выбрать защиту. то что 5 листов однозначно. а вот дюралевый сплав или стальной лист? и толщина???
где золотая середина между адекватной защитой и весом?:help:

Re: помогите выбрать защиту
 

Лепило, вопрос наполовину религиозный. Я лично для себя остановился на стальном варианте. Потому как он тупо дешевле, и при замятии, если это замятие не удается выправить кувалдой, лист не жалко выкинуть и заменить на новый. Слишком крепкая защита - тоже не есть гуд, т.к. будут мяться места крепления кронштейнов к кузову. Из "высокотехнологичных" новинок народ хвалит композитную защиту от АВС
http://www.abc33.ru/catalog/ По отзывам она хорошо держит удары и не мнется при этом. Хотя, вопрос о внутренних повреждениях защиты и ее прочности после ударов остается открытым.

Re: помогите выбрать защиту
 

а скока мм? есть вариант щит. 3 мм. с ребрами жесткости.

Re: помогите выбрать защиту
 

Если сталь, то 3мм. Алюминий только 5мм. Более тонкие варианты на такой машине мнутся слишком легко. Более толстые варианты делаются только под заказ, но, как я уже говорил, в этом случае будет мяться не защита, а кузов.

Re: помогите выбрать защиту
 

Экономия должна быть экономной: чем тяжелее защита (да и все остальное) тем больше будет жрать горючки. А дюралевая АМГ к тому же не ржавеет, 5мм будет самое то.

Re: помогите выбрать защиту
 

есть вариант сталь 3 мм за все 9 рублей. (пять листов с ребрами жесткости). спасибо всем за совет.

Re: помогите выбрать защиту
 

Калиостро не граф, я ради интереса считал. Для защиты «мотодор» на П4 алюминиевый комплект без защиты радиатора стоит 28килорублей и весит 30кг, а стальной стоит 12 килорублей и весит 50кг. По мне так выходит слишком большая переплата за экономию 20 кг веса, но это, конечно, каждому решать самому. И второй аргумент, я уже говорил, замятый стальной лист не так жалко выкинуть и заменить на новый. Все же защита - это расходник, у нее работа состоит в том, чтобы принимать на себя удары, переводя их энергию в деформацию себя.

Re: помогите выбрать защиту
 

:lol:bc----, все зависит от условий эксплуатации, часто защита живет дольше, чем "защищаемый" автомобиль и ставят ее на всякий случай. В отличие от такой же дорогой композитной защиты, алюминиевую можно будет как-то подрихтовать если что. Ну и деформация происходит не после каждого касания (удара) камня, пенька, засохших кочек. Загибали с сыном защиту для его Нивы из алюминия - так я вам скажу: с помощью кувалды и больших тисов не получилось, пришлось спец. оснастку из 75-х и еще каких-то уголков специально варить. Ну очень хороший материал.:rofl:

Re: помогите выбрать защиту
 

заказал. сталь 3 мм. 9.5 р. завтра привезут. посмотрю.

Re: помогите выбрать защиту
 

Кэп, я это не уточнял за полной очевидностью. :)

Это одна из причин, почему я лично для себя отказался от композитной.

Re: помогите выбрать защиту
 

поставил вчера защиту. производство:"щит". как говорил сталь 3 мм. есть ребра жесткости. всала на штатные места. но не накосячить у нас не могут. лист под бак явно тоньше 3 мм. по весу и играет в руках.

Re: помогите выбрать защиту
 

А у автощита есть защита бака? Не нашел по каталогам. Дайте ссылку, любопытно!

Re: помогите выбрать защиту
 

тел. где брал: 9853868526 только вот как выяснил она 2 мм.

Re: помогите выбрать защиту
 

композит кто нибудь пробовал?? или кто что слышал от других? вот такую хочу)

Re: помогите выбрать защиту
 

Представьте или возьмите в руки если есть, пластиковую снеговую лопату.
Потом попробуйте ударить по ней, ну скажем кирпичом.
По результату акции примите решение самостоятельно.

Re: помогите выбрать защиту
 

У меня стоит именно такая.
Брал здесь http://shop-pajero4x4.ru/product/zas...ro-sport-new-/ 10 месяцев назад.
Ставил перед планирующейся поездкой на рыбалку на Ахтубу, но там я не встретил мест где нужна была бы защита. В ближайшие 2 месяца я планирую 2 рыбалки, может там как то защита себя проявит.
Было одно место, где я хотел ее проверить, рвался туда. Ключ Гремячий. В 14 году туда только большие внедорожники пробрались. Еще ранее в дождь там и Крузаки застревали. Но в 15 дорогу там сделали, да так что туда Ломбарджини проехала.
В общем не получилось никак защиту пока проверить.
Теперь о мнениях - Говорят, что эта защита прилипает. Но для этого нужно глубоко залесть в гряземеску.
Теперь на счет:
http://www.youtube.com/watch?v=z3LI1g-u72w

Конечно это реклама, но кирпич то реальный.
Еще о мнениях - Говорят, что лучше брать 4 мм алюминий.
Лично я выслушав, всеже решил взять композит.

Re: помогите выбрать защиту
 

Отличное видео, надо скорей брать.

Re: помогите выбрать защиту
 

Это точно не так. Если уж алюминий, то только 5мм.

Меня в этой композитной смущает ее гибкость. Обратите внимание на время 3:42. На защиту наезжают колесом и она послушно выгибается. Конечно, она остается целая и после проезда машины на ней только царапины. Но она ведь точно так же прогнется, если машина ляжет на камушек. Хотя, хрен его знает, что будет со стальной/алюминиевой в этом случае. Надо проверить, у меня как раз есть на выброс...

Re: помогите выбрать защиту
 

Да согласен. В предыдущем посте сказал глупость!!! Я когда спать лег, понял, но с утра исправить не успел :)
Для надежности советовали брать сталь - 4мм, а алюминий - 6мм. Мое мнение сталь ниже 3мм не стоит брать и алюминий как уже говорилось выше - ниже 5мм.
Было бы интересно. Если решишься отпиши, что получилось.
:rofl:
Я надеюсь что ты смеёшься.
Выбор ещё зависит от условий эксплуатации. Если защита нужна для грязевых покатушек, то точно не композит. В остальных случаях я думаю он не хуже стали и алюминия, если устраивает цена.
Если не композит, я бы поставил 6 мм алюминий.

Re: помогите выбрать защиту
 

Да там нечего решаться, валяется мятый комплект на выброс. Правда, там алюминий 4мм, так что тест будет не совсем показательный. Надеюсь, в воскресенье запишу ролик.

Серийно такое не делают, насколько я знаю. Ну и опять же, тут "слишком хорошо - тоже не хорошо". Защита должна мяться, поглощая энергию удара. В противном случае будет мяться кузов в местах креплений. Я наехал защитой раздатки на что-то, так даже при том, что это 4мм алюминий, немного вогнулось место крепления на самом кузове. Не критично, но превращать это в систему точно не стоит.

Re: помогите выбрать защиту
 

Разумеется, что советовать, если человек хочет композит, зачем отговаривать.

Re: помогите выбрать защиту
 

Согнулась в итоге. Но это, повторюсь алюминий 4мм.

Re: помогите выбрать защиту
 

печаль

спасибо) выбор сделан!

Re: помогите выбрать защиту
 

Вообще, алюминий, также как и сталь, бывает разных марок, например AlMq6 по прочности мало отличается от Сталь3. Это так, для сведения.
Про композит: представьте: с разгону бьёшься защитой об мерзлую кочку, чувствуешь удар, останавливаешься, смотришь на защиту - она нормальная все на месте, а под защитой деформация поддона и отломанный маслоприемник... Защита спружинила и осталась целой, а итог плачевный.

Re: помогите выбрать защиту
 

Это из собственного опыта, опыта друзей или только предположение возможного (представте) ???

С таким же успехом и железный лист сломает все (он же вдавится), радости от того что ты это увидишь мало.

Добавлено через 11 часов 44 минуты
Хочу еще добавить, что спружинившая композитная защита принимает на себя распределённый удар и должна пружинить вся, а не в одном локальном месте снося всё что под ней есть. Быстрей всего именно из за этого у композитной защиты ломаются "уши" точки крепления (как многие говорят). При этом дешевле поставить новую защиту, чем ремонтировать машину. В этом тоже нюанс: сталь, алюминий - выгнул и поехал дальше, а композит "возможно" при сильном ударе придется ставить новый.
И повторюсь: при таком сильном ударе, что композит повредит машину, врятли и алюминий со сталью спасут.

Re: помогите выбрать защиту
 

Это в основном с рекламного ролика композитной защиты, ну и описание испытаний в журнале "4х4 (полный привод" или клуб" - не помню).
Насчет радости увиденного - конечно мало. Все дело в дальнейших действиях: или садишься за руль и едешь спокойно дальше - пока двигатель не заклинит без масла; или срочно глушишь двигатель, снимаешь смятый лист защиты и анализируешь что можно еще спасти.
О силе удара: рассматриваем сильный удар от которого ни одна из защит не спасает т.е. сама деформирует, а места крепления на автомобиле остаются целыми.
Про замену после удара: композитную рекомендуется менять, даже при отсутствии видимых деформаций и трещин, т.е. видимо она теряет свои защитные свойства.

Re: помогите выбрать защиту
 

Обратите внимание на мой ролик. Защита согнулась только в конце, при этом она была хреновая (4-мм алюминий). В аналогичных испытаниях композитная защита прогибается сразу же без труда. Жаль, конечно, что в том рекламном ролике на защиту бросают наковальню и смотрят на повреждения самой защиты вместо того, чтобы под нее подложить что-то типа листа жести и смотреть на повреждения этого листа.

Re: помогите выбрать защиту
 

Да согласен, предложенный вариант был бы лучшим показателем. Но увы его никто не демонстрирует. В таком варианте остаётся только личный опыт, которым мы все здесь делимся.
Я себе композит поставил. Если какие то проблемы возникнут, я обязательно на форуме отпишусь (надеюсь всё таки таких не будет).
И еще раз повторюсь для выбирающих: большинство советуют - алюминий от 4 до 6 мм, в посте выше кажется говорится что есть 5мм алюминий.

Re: помогите выбрать защиту
 

Sergey_G, серийно делают 4-5мм алюминий и 2-3мм сталь.

Re: помогите выбрать защиту
 

Сильно зависит от температуры окружающего воздуха. До -10 приличная лопата кирпич выдерживает легко. Защиту моторного отсека снегохода сочинил именно из полиэтиленовой лопаты.
Когда купил НМПС, то очень хотел защиту, но было много других проблем. Прошло две зимы за которые я ни разу нигде не чиркнул днищем. Езжу без экстрима работа, дом, дача, речка, лес. Изменения привычек и маршрутов не предвидится, поэтому получить лишние килограммы в "+" и лишние средства в "-" за получение возможности смело ездить там, где я не езжу видится мне приобретением с сомнительной полезностью.

Re: помогите выбрать защиту
 

Конечно, krpb, каждому свое. На мою дачу ехать от асфальта 3-4 км по бездорожью и ничего лишнего из джиперского набора не будет лишним даже летом!
Зимой, даже в городе, порой нас подстерегают "засады". Прошлой зимой помял номер, въезжая потихоньку в пухлый сугробчик - внутри гранитный столбик оказался.:what:

Re: помогите выбрать защиту
 

Я это уже услышал. Но когда искал Слышал и про алюминий толще. Может не на нашу машину, но там просто говорилось о возможной толщине.
Вот например защита из 8 мм алюминия для Range Rover Sport 2013
http://www.triabc.ru/product/zashchi...50%26page%3D31

Re: помогите выбрать защиту
 

Sergey_G, я на другие машины не смотрел. На п4 и пс видел у мотодора возможность изготовления под заказ листов большей толщины. Но это именно под заказ.

Re: помогите выбрать защиту
 

Ну во-первых, спасибо что меня поправили. Это облегчит людям выбор и поиск. И меня лично не устраивал предлагаемый выбор по толщине ни стали, ни алюминия лично я хотел больше. Если потребовалось я сделал бы под заказ, но только в случае если цена была бы не запредельной. Меня и предлагаемая в тот момент композитная защита долго не устраивала, пока не нашел приемлемый вариант.

Re: помогите выбрать защиту
 

Поставил на днях вместо стоковой два элемента от Автощита(радиатора 4425 и картера 4426).Всё встало без проблем и быстро.Нужен был только домкрат.Фирменная защита хлипковата.Если радиаторная хоть как то похожа на железку(~0,7мм с краской),то картерный сток просто фольга(~0,5мм с краской).Кроме того заменить её стОит даже для того ,что бы ликвидировать это грязехранилище. Внутри наклеены водо-грязевпитывающие маты,да и рифление собирает всю нечисть.
Автощит конечно не произведение искусства и не шедевр металлоконструктивизма,но для стандартных условий эксплуатации вполне пойдёт.
Цена приемлемая 963 + 1197 руб. соответственно. Хорошая стоимость для 3-х мм железок.

Re: помогите выбрать защиту
 

А на этих железяках ребра жесткости есть? Может сфотаешь и адрес скинешь ? Цена -то действительно очень приемлемая.:bored:
Может кому пригодится.

Re: помогите выбрать защиту
 

Рёбра есть.Фотки на сайте производителя:
http://www.avtz.ru/?a=position&pos=390
http://www.avtz.ru/?a=position&pos=391
Есть ещё защита КПП;РК и Топливного бака ,но они на любителя:
http://www.avtz.ru/?a=position&pos=4777
http://www.avtz.ru/?a=position&pos=393 АКПП
http://www.avtz.ru/?a=position&pos=395 МКПП
http://www.avtz.ru/?a=position&pos=394 МКПП
http://www.avtz.ru/?a=position&pos=392 АКПП
Я покупал через Автодок и цены мои с доставкой до Н.Новгорода по ОПТ8.

Re: помогите выбрать защиту
 

МАХ68, штатная защита - это чисто от гравия из-под колес на дороге, не более того.

Re: помогите выбрать защиту
 

[QUOTE=МАХ68;2040638]Рёбра есть.Фотки на сайте производителя:

Нормальная защита, все листы, даже алюминиевая защита радиатора для красоты - как пишут производители. Сдуру, конечно, можно :rofl:все сломать...

Re: помогите выбрать защиту
 

Долго читал тему на смежном форуме:
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/v...p?f=81&t=69859
Много муссируют именно Автощит.Предлагается так же Альфеко,Шериф и пр. ,как алюминий ,так и сталь. Внимательно прочитал все 47 страниц и всё же выбрал Автощит.Основные плюсы это 3мм толщина и цена,т.е. погнул - купил новый и поменял!
Пока ставил новую защиту обратил внимание на узкие места штатных элементов крепежа описанных на Паджеро 4х4:
- хлипкие ушки крепления на автомобиле задней части защиты радиатора - переда защиты картера. Говорят они в первую очередь отваливаются!
-мелковат сам крепёж : болтики М8 под ключ на 12.
Отсюда вывод: Хочешь усилиться на славу - займись этим серьёзно!
Хотел сделать дырку для слива масла,но по месту понял,что это плохое решение,т.к. сливная пробка высоко от защиты(~120мм) и близко от поперечной балки.