Airtrek: Датчик уровня топлива
Проблема такая приключилась: Датчик уровня топлива завис примерно на 3\4 бака и ниже не хочет спускаться... Когда заливаешь полный бак, он перемещается до полного, но когда потом по мере расхода бензина спускается до 3\4, то останавливается и все.... Доставал оба датчика, прозванивал, показывает, что оба рабочие.... Есть какие-нибудь мысли? Да, когда зажигание выключаешь, стрелка уходит как положено на 0, т.е. стрелка рабочая
|
Re: Датчик уровня топлива
там в датчике есть реостат, видимо его нити оборвались ниже 3\4
|
Re: Датчик уровня топлива
говорю же, проверял ТЕСТЕРОМ..... работают реостаты нормально.......
|
Re: Датчик уровня топлива
значит поплавок ниже 3/4 не опускается!
|
Re: Датчик уровня топлива
достань датчик подключи и подвигай поплавок, он должен ходить плавно, по стрелке смотри как он работает
|
Re: Датчик уровня топлива
да доставал я их уже, кстати их там два. Все нормально, поплавок двигается отлично, от начала до конца...тестер показывает сопротивление, по мере движения поплавка сопротивление меняется как положено.... Есть еще какие-нибудь мысли не связанные с датчиками?
---------- Добавлено в 10:10 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 22:32 ---------- ну что, никаких больше мыслей нет? |
Re: Датчик уровня топлива
да кстати у меня тоже фигня какая то с датчиком, зальешь под горловину стрелка до полного бака не показывает. а когда стрелка подходит к нижнему делению заливаю под горловину, входитт всего 40 литров. хотя по документации бак 60 литров. пробывал на разных заправках, наклон машины тут не влияет.
|
Re: Датчик уровня топлива
Цитата:
|
Re: Датчик уровня топлива
Ну куда все знатоки Треков делись? Че вообще нет никаких мыслей?
|
Re: Датчик уровня топлива
Тут не форум телепатов, если бы мог подъехать можно было бы еще глянуть, а так гадать только...
Съезди к электрику и проблема быстрей решится) |
Re: Датчик уровня топлива
А куда можно еще глянуть кроме датчиков, которые в бензобаке?
|
Re: Датчик уровня топлива
я же тебе говорю - подсоедини датчик сня\тый к колодке проводки и следи за стрелкой. Поднимай опускай поплавок. если нормально стрелка показывает, то наверно проблема в поплавках или они за что то в баке зацепляются или просто заедают
|
Re: Датчик уровня топлива
Цитата:
Судя по симптомам он просто уже отработал своё. К сожалению нет ничего вечного. |
Re: Датчик уровня топлива
не думаю, что это будет решением проблемы! если датчик рабочий, зачем ставить другой? Тестер-это такая штука, которая показывает рабочая деталь или нет
---------- Добавлено в 13:15 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:12 ---------- Цитата:
Доставал, подсоединял... что только не делал. стрелка показывает все то же самое... Если поплавок поднят полностью- то полный бак, если посередине- то 3\4, если опущен до конца- то 3\4... |
Re: Датчик уровня топлива
Цитата:
1. Радикальный - заказ через экзист и замена. 2. Варварский - может плавно привести к п.1. Взять ластик ("резинка") и по контактной дорожке пошерудить... Подогнуть усик контакта. |
Re: Датчик уровня топлива
Цитата:
|
Re: Датчик уровня топлива
вторым способом действовал уже: подгибал контакт, чистил спитром. Но факт остается в том, что прозвания датчик тестером он очень хорошо показывает сопротивление, т.е. как должно быть от 15-до 55 ОМ. Сопротивление меняется плавно, по мере движения поплавка. Думаю, что датчик тут не причем. А вот что еще может быть ума не прилажу....
---------- Добавлено в 14:58 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:56 ---------- вот тоже интересно куда сигнал датчика поступает? |
Re: Датчик уровня топлива
Цитата:
|
Re: Датчик уровня топлива
Есть третий вариант посмотреть на разборе, если второй не поможет, а первый по деньгам выйдет дорого)
|
Re: Датчик уровня топлива
сигнал поступает на панель приборов (указатель) и на бортовой компутер, причем в оба места независимо
|
Re: Датчик уровня топлива
вот только клемму на ночь еще не снимал..... на 10 мин. снимал, а вот на ночь-нет. Надо попробовать! Хотя я не верю уже что поможет))
---------- Добавлено в 15:26 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:26 ---------- У меня нет бортового компа ---------- Добавлено в 15:29 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:26 ---------- после всех манипуляций с датчиками я еще бенз не заправлял, вот думаю может когда уровень бенза дойдет до уровня моего датчика может пройдет все тогда? |
Re: Датчик уровня топлива
Цитата:
Вапщет у всех есть.. %)) |
Re: Датчик уровня топлива
А у меня часы там со стрелочками))))))
|
Re: Датчик уровня топлива
Цитата:
-Ты суслика видишь? -Нет. -А он есть! Комп у тебя есть, а монитора нема.. %))) |
Re: Датчик уровня топлива
Ты называешь мозги компом?
---------- Добавлено в 15:56 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:55 ---------- пусть будет комп, хотя я эту хрень называю мозгами)) |
Re: Датчик уровня топлива
это ноутбук ))
|
Re: Датчик уровня топлива
калькулятор)))
|
Re: Датчик уровня топлива
Вобщем то и у меня, и еще больше у Ystkam, после замены фильтра топливного глючило датчик, правда у него несколко дней а у меня до вечера) Может он от частого вытаскивания подглючивать стал хотя и не факт...
|
Re: Датчик уровня топлива
а после чего он нормально работать стал не помнишь? может заправился или еще что-нить?
---------- Добавлено в 11:17 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 20:05 ---------- Скинул клемму на ночь, и нифига не помогло((((((( |
Re: Датчик уровня топлива
надо на выходные скинуть клемму - пусть отдохнет))
|
Re: Датчик уровня топлива
Цитата:
|
Re: Датчик уровня топлива
Да не, за что он там может задевать??? Я же даже снятый датчик крутил, все равно показания не идут на приборку... Я вот еще что думаю: там же два датчика стоит, параллельно соединенных, они наверное синхронно должны перемещаться друг с другом, а я их по одному проверял... может когда они вдвоем соединены и идет какой-то глюк??? кто-нить знает вообще принцип работы этих двух датчиков? Я вот еще щас вспоминаю, когда первый раз вытащил эту хрень всю вместе с бензонасосом и т.д. из бака там у меня два шланчика стояло(внутри всей этой хрени), так вот один из них был рваный... Я его заменил на нормальный. Может как-раз через него бензин должен засасывается из второй половины бака. Если исходить из этого, то у меня из второй половины бака бенз не засасывался и уровень был разный в двух половинках. Может поэтому датчики глюкануло????
|
Re: Датчик уровня топлива
Почему два датчика??? Какая вторая половина бака????
|
Re: Датчик уровня топлива
Вложений: 1
Вот картинко... де там два датчика?!!
|
Re: Датчик уровня топлива
по картинке: 05145-один датчик, 05145В- другой датчик.. В авто с полным приводом, бак разделен карданом на две части. Поэтому два!!!! у переднеприводных- соответственно датчик один!!!
---------- Добавлено в 15:08 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:06 ---------- Если замечал,то при снятии сидения, видишь два лючка в бензобак! Вот как раз во втором лючке находится второй датчик с засасывающей бензин трубкой и сетчатым фильтром на этой трубке. Я тоже сначала один датчик только пытался отремонтировать, пока где-то не вычитал что их там два |
Re: Датчик уровня топлива
Цитата:
я так полагаю у тебя тупо один из этих датчиков навернулся... |
Re: Датчик уровня топлива
А откуда такие сведения, что сопротивление меняется от 15 до 55 ом?
Если рассуждать логически, то из всего написанного понятно что система индикации уровня топлива состоит из следующих частей: 1. Поплавок. Его положение непосредственно зависит от уровня топлива. 2. Реостат. Его сопротивление зависит от положения поплавка. 3. Проводка. Связывает мозги и датчик. 4. Мозги. Анализируют показание датчика и дают управляющее напряжение на стрелку. 5. Стрелка. В зависимости от напряжения поворачивается на определенный угол. Ну вот. Итого из строя могут выйти одна из 5и деталей или несколько. Мне приходят на ум несколько способов проверки. Но читать их не обязательно, ибо это итак все понятно интуитивно, так сказать. :) Самый простой способ - вынуть корпус и руками подвигать поплавок. Стрелка должна двигаться ровно. Если да - то просто клинит поплавок в баке. Если нет - то хз что :) Идем дальше. Можно использовать 2 или три постоянных резистора (одно крайнее, другое крайнее и на всс 1 кОм) и одну закоротку. Продаются в любом магазине электроники за копье. Подключить (накинуть) резисторы к разъему вместо датчика и наблюдать за стрелкой. Если стрелка занимает крайние положения - то тогда дело в поплавке/реостате таки. Если нет - тогда сложнее. Т.к. остается проводка, мозги и стрелка. Это значит - придется разбирать панель. Проводка может подкорачивать. Можно прозвонить проводку из простого тем же тестером. Из сложного - накинуть резисторы на входные контакты мозгов. Если не подействует - тогда мозги или стрелка. По простоте - посмотреть, какой диапазон у стрелки и проверить, хорошо ли она отрабатывает при подаче напряжения. Снимать панель недолго. Если хорошо - то посмотреть, дают ли весь диапазон на нее мозги. Но скорей всего не стрелка. Короче муторно это все. Мне почему то кажется, что дело в проводке или мозгах. Либо диапазон 15-55 оМ не верен. Что тоже довольно вероятно. Т.к. даже если реостат отрабатывает весь диапазон, не факт, что это правильный диапазон. И вообще, я тут пристыдился количеством написаного. Полез читать мануал. Обнаружил интересную вещь. Если я все правильно понял, в полноприводных версиях таких датчиков 2 шт. Основной - совмещен с блоком насоса и дополниельный - в другом конце бака. Так что как вариант один датчик отрабатывает нормально, а другой нет. :)) Извините за флуд. Просто не понятно сколькиприводный авто у автора темы. ---------- Добавлено в 17:29 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:22 ---------- Цитата:
И вообще, пока я мануал читал - вы сами дошли до 2х датчиков :) |
Re: Датчик уровня топлива
авто полноприводный, датчиков два. Прозванивал каждый тестером. Показания одинаковые! Не могут же оба датчика сломаться одинаково и одновременно? Я вот тоже уже подумываю на мозги. С проводкой думаю все в порядке, т.к. он нормально работает от полного до 3\4 бака.
---------- Добавлено в 15:34 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:32 ---------- После всех манипуляций и чисток датчиков сегодня еще заправился до полного. Стрелка как всегда ушла до конца! посмотрим что будет дальше! все таки надеюсь еще что все придет в норму)) |
Re: Датчик уровня топлива
Шланчиг на схеме имеет номер 05515 вроде?
Ну в принципе если вспомнить закон ома и все такое (это я так, для важности :)), то если сопротивление при понижении уровня бензина растет, то - до уровня 3/4 оно менее сопротивления полукороткого замыкания (там может быть передавлена изоляция или вода, т.е. не полное кз, а частичное) Тогда большая часть тока проходит через датчики и падение напряжения пропорцинально уменьшению уровня бензина. Как только сопротивление датчиков переходит определенный порог, току перестает нравится проходить через датчики и он идет через место полукороткого замыкания. Итого падение напряжения остается постоянным и не зависит от уровня бензина почти. Если сопротивление падает - тогда не подходит. |
Re: Датчик уровня топлива
неее. 05599В порвался
|
Текущее время: 00:05. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU