Аккумуляторы (АКБ) для Pajero 4
Добрый день!
В преддверии первого полноценного зимнего сезона хотелось бы узнать у вас ответы на следующие вопросы: 1) Что за штатная АКБ стоит в машине, точнее интересует изготовитель (Pajero 4, выпуск 2012 г., модельный ряд 2013 г.). По характеристикам 68Ah, 582 А. 2) Какие АКБ (по максимальной ёмкости) можно установить на наши машины? И как правильно выбирать АКБ? 3) Каких изготовителей и модели АКБ вы посоветуете? Так как по опыту эксплуатации предыдущей машины (Subaru Forester с АКБ 55 Ah) был неприятно удивлён, когда пришлось через полгода на новой машине пришлось менять АКБ намучившись из-за непредсказуемой полной разрядки. После замены АКБ всё пришло в норму. |
Re: Аккумуляторы (АКБ) для Pajero 4
По этой теме куча информации в интернете. У АКБ две основные характеристики -емкость и пусковой ток. Чем больше пусковой ток, тем лучше. К примеру, есть 2 батареи: 68Ач-582А и 62Ач-650А. Так вот лучше взять вторую.
|
Re: Аккумуляторы (АКБ) для Pajero 4
Вложений: 2
Привет, коллеги! Кто-нибудь замерял (вдруг!!!) размер нашего корыта под АКБ. Причем именно на уровне доннышка? Дело в том, что верхний размер отличается от нижнего (скос небольшой к низу). Поясняю, подсдохла батарея (4 год - это нормуль), присмотрел VARTA Start Stop Plus 80А/ч, 800 ампер пусковой ток, длинна 315 мм. По характеристикам - самое то, что доктор прописал...
Конечно, если победить простуду, выйти на свежачок морозный, снять АКБ и замерить - проблем нету. Мало ли, м. быть размерчик реальный есть у кого. А батарейка вот она. В теме про доустановки на Паджеро фото выкладывал движка на V97W - 3.8. Очень похоже на эту батарейку. |
Re: Аккумуляторы (АКБ) для Pajero 4
Вложений: 1
На форумах 4х4 такой ликбез по этой теме "что ставить":punish:
Марку можно выбирать в зависимости от размера кошелька. Пожалуй, вот такая даже интереснее будет для нашего корыта под батарею. TUDOR High-Tech TA1004 высокий Производитель: EXIDE (Испания) Торговая марка: TUDOR* Легковой автотранспорт Обратная полярность Размеры (Д×Ш×В), мм: 306×173×222 (при таких характеристиках очень компактный) Масса: 23,6 кг Цена: 5 200,00 руб. Южный порт пав. 80 (в Экзисте на 1500 дороже) Ёмкость 100 А · ч (еще запас 20 А для нашего генератора) Ток ХП 850 A Вартовская технология для машин старт-стоп - это не для нас, а денег стоит по-более. |
Re: Аккумуляторы (АКБ) для Pajero 4
Я купил себе CARKU E-POWER Elite. Теперь меня не пугает севший в ноль акумулятор!
Абалденная вещь. Тестил сам лично, заводил севший полностью "Соболь", у нее даже реакции на щитке приборов небыло при повороте ключа. Запустил без проблем, потом еще раз шесть завели ее. Короче хватает на 10 запусков точно, хотя я думал что один запуск еле потянет аппарат. Маленькая, удобная, карасивая, плюс куча насадок в комплекте на всякие айпоны, ноутбуки и т.д. |
Re: Аккумуляторы (АКБ) для Pajero 4
Всем привет! С наступающим!
Поставил общественности задачу по замеру корыта по АКБ и сам ее решил. Итак, корыто наше (по донышку) размером 310 х 175 мм. (Pajero-4, V93W, двиг. 3.0 бензин, ), т.е. макс. размер в длину не более 310 мм. Но, само корыто просто стоит на другом корыте (на нем крепление цепляется, внизу винты крепления). Комплектуют нас родной АКБ (обслуживаемой), которая по теории может закипеть, пробки выбить и проч. ужасы. А поскольку сейчас большинство АКБ не обслуживаемые ("герметичные"), то вполне можно первое малое корыто поставить на полочку в гараже, тогда размер может быть и 354 мм - войдет со свистом. Это я, в основном, для ребят с Севера. Первое (малое) корыто для того, чтобы в случае чего (закипел, лопнул, треснул и т.д.) кислота не капала вниз. Здесь на удачу: не обслуживаемые АКБ не текут (можно к верху ногами ставить), они только, пожалуй, взорваться могут. Тогда и малое корыто не поможет. По емкости батарейки - главное, как выяснил, не перегрузить наш генератор. В букваре для него предел стоит - 120 А. Сегодня поставил тот самый TUDOR (100А/ч), так что запас 20% для родного генератора еще есть. Еще подсказку видел от ребят с Севера. Когда ставят большой размер АКБ, прилаживают "малое корыто" (на всякий случай) из обрезанного днища с небольшими бортиками из пластиковой канистры - размеров куча. |
Re: Аккумуляторы (АКБ) для Pajero 4
Цитата:
Добавлено через 3 минуты Цитата:
|
Re: Аккумуляторы (АКБ) для Pajero 4
-5 было в 4 утра, еще не учел то что соболь сразу не подхватывает на холодный мотор.
|
Re: Аккумуляторы (АКБ) для Pajero 4
Цитата:
Теперь собственно о корыте. За мою практику в несколько десятков батарей (особенно в северный период жизни, кстати, то же в ХМАО, когда у меня было всегда две батареи, одна в машине, другая теплая и заряженная дома, с которой весело и непренужденно я утром бежал к машине :-)) не взорвалась и не потекла ни одна. Нет, я безусловно сталкивался с этим, но не лично. Зато машины, где батареи стояли без корыта нещадно гнили в зоне площадки под аккумулятор. Так же в жертвах числятся брюки, куртки, носки, куски линолеума, короче, все, чего касался аккумулятор по дороге домой и дома. Из-за этого я стал регулярно мыть аккумуляторы попадающие в дом. Так что, если следовать из моего опыта, то корыто под аккумулятором носит чисто гигиеническое, если так можно выразится, назначение. Так же, не исключаю вероятность, что оно служит дополнительным изолятором от поверхностных утечек токов. Достаточно хорошо известно явление саморазряда сильно загрязненного аккумулятора по поверхности между клеммами. Наиболее ярко оно выражено у обслуживаемых аккумуляторов с клапанами в пробках. Каждый клапан, особенно при перезарядке аккумулятора (в процессе кипения), рассеивает во круг себя аэрозоль серной кислоты, который будучи отличным электролитом, прекрасно проводит электрический ток. Можно предположить, что такая же утечка возможна и по боковым поверхностям аккумулятора (кстати, у необслуживаемой батареи выход газоотвода находится с боку) на кузов, что может служить причиной усиления коррозии кузова в зоне контакта батареи с металлом. |
Re: Аккумуляторы (АКБ) для Pajero 4
ИМХО не стоит брать сильно мощный аккумулятор. т.к. цикл заряд-разряд нарушиться. И тут дело не в недозаряде, а скорее наоборот - в "недоразряде". Я не имею ввиду разряд в ноль. В авто нет полной разрядки аккум-а. Но все прекрасно знают, что аккумуляторы работают практичнее, когда идет стабильный разряд и заряд. Большинство аккумуляторов рекомендуется перед тем как заряжать - полностью разрядить. (я говорю в общем об аккум-ах). А теперь об автомобильном: с меньшей емкостью (извините если термины путаю) будет разряжаться больше при нагрузках, а значит цикл разрядки-зарядки будет более эффективным, и соответственно продолжительность работы увеличится. можно конеш и большей емкости и хуже не будет, но при определенных условиях. А именно - поездки должны быть достаточно длительными, чтобы после заводки аккум просто успевал нормально зарядиться. У меня получается так: утром на работу 15 минут с учетом прогрева и вечером также. Ну на выходных побольше получается. Т.е. даже этот аккум к сожалению обречен на достаточно быстрый выход из строя из-за хронического недозаряда. даже если прикинуть генератор дает - 120 а/ч, заряд на ак - 100, а как же потребители (печка, двиг, включенный свет и тп.). Вывод - прежде чем ставить ли ставить ставить такой мощный (100 а/ч) нужно хорошо подумать))
|
Re: Аккумуляторы (АКБ) для Pajero 4
Цитата:
1) Генератору без разницы в какой по ёмкости и размеру возвращать заряд потраченый на пуск двигателя. Условно считаем что на один пуск потратим 10 А*ч. Хоть в АКБ ёмкостью 30 А*ч хоть в АКБ 100 А*Ч. Генератор в обоих случаях восстановит потраченые условные 10 А*ч. Это аксиомы физики и электрохимии. 2) Генератор не может физически дать в АКБ 100 Ампер, а тем более 100 а\ч, как пишете вы, разберитесь в каких величинах измеряется ток, а в каких ёмкость. 3) АКБ для заряда достаточен ток равный 1\20 или 1\10 номинальной ёмкости, то есть от силы 10-15 Ампер в реальной жизни и то недолго, примерно полчаса- час от силы. Потом ток падает до 3-5А и через два часа до 1-2 Ампер. Это реальные цифры, многократно измереные. Вывод лично для вас и для всех желающих тоже, АКБ для зимы нужно выбирать максимально возможного размера и ёмкости по месту крепления и по деньгам.Точка. Остальные точки зрения- мнения дилетантов. Извиняюсь за категоричность высказывания. Обидеть никого не хотел. Просто много десятилетий занимаюсь этим делом. |
Re: Аккумуляторы (АКБ) для Pajero 4
Да не), какие обиды! Каждый имеет право налево)). Раз уж вы много десятилетий этим занимаетесь.
Просто много жизненных примеров, когда чел ставит мощный акк, и после месяца коротеньких поездок, тащит его на зарядку. Дело как говориться каждого, и это бессмысленный спор. ИМХО производитель авто тоже не одно десятилетие этим занимается. И баланс потребление/заряд, температурный режим, длительность поездок наверняка не просто так рассчитан. А вот для производителя батарей нужен ассортимент, нужны продажи...делайте выводы сами господа) |
Re: Аккумуляторы (АКБ) для Pajero 4
Привет, коллеги! На сайтах 4х4 по данному вопросу (АКБ) такие ветки растут по теории и практике в разных климатических зонах. Мама, не горюй!
О сколько нам открытий чудных... Не заводитесь сильно. Только практика каждого отдельного индивида... Удачи и успехов! |
Re: Аккумуляторы (АКБ) для Pajero 4
Цитата:
[/QUOTE] ИМХО производитель авто тоже не одно десятилетие этим занимается. И баланс потребление/заряд, температурный режим, длительность поездок наверняка не просто так рассчитан. [/QUOTE] Цена у маленького меньше, как впрочем и долговечность. Вот и борются продаваны и менеджоры за рентабельность своей прибыли за счёт проблем покупателя. |
Re: Аккумуляторы (АКБ) для Pajero 4
У меня проблема. Авто 2 месяца простояло в гараже на сигнализации. В гараже температура -12 градусов. Утром пришёл заводить- а там в ответ тишина. В аккумуляторе замёрз электролит. Авто и года нет. Я в шоке. Сейчас заряжаю дома. Плотность электролита менее 1.1.
|
Re: Аккумуляторы (АКБ) для Pajero 4
Цитата:
|
Re: Аккумуляторы (АКБ) для Pajero 4
Цитата:
|
Re: Аккумуляторы (АКБ) для Pajero 4
где-то шпион сидит, скорее всего в сигналке
|
Re: Аккумуляторы (АКБ) для Pajero 4
А полярность какая у нас? Подскажите пож, а то машины нет рядом
|
Re: Аккумуляторы (АКБ) для Pajero 4
Цитата:
|
Re: Аккумуляторы (АКБ) для Pajero 4
спс!!!!!
|
Re: Аккумуляторы (АКБ) для Pajero 4
Цитата:
|
Re: Аккумуляторы (АКБ) для Pajero 4
Привет, Сергей!
Вот и у меня такое оЧуЧение появилось... Помониторю показания уровня заряда и я. |
Re: Аккумуляторы (АКБ) для Pajero 4
Цитата:
Добавлено через 6 часов 38 минут ... у меня сигналь Pandora, она дистанционной по запросу мониторит и передает на брелок температуру движка, салона и напругу бортовой сети. Удобно. |
Re: Аккумуляторы (АКБ) для Pajero 4
Цитата:
давно давно было дело, ставили мне ГУ "рукодельные" умельцы, подрубили так, что при отсутствии ключа в замке зажигания ГУ работало, вроде бы удобно, но в тоже время прожорливо для АКБ ))) |
Re: Аккумуляторы (АКБ) для Pajero 4
Цитата:
Просто из первой зимы моей новой батарейки (TUDOR-EXIDE 100А/ч) помню, что при минус 20 ночью было к утру минимум 11,8, а так, в среднем, 12.2. Но сейчас-то, никак ни минус. Тревогу буду бить при 12.0 в средние заморозки. Тогда на тесты ГУ с мультиметром и проч. радиоприблудами поеду. Вполне возможна китайская засада (очень по чуть-чуть втихую кушать может, но круглосуточно). Опять же версия. Все равно, его (ГУ на Андрюше) люблю. :give_rose: |
Re: Аккумуляторы (АКБ) для Pajero 4
Померьте ток потребления авто в покое - в разрыв клеммы мультиметр подсуньте. У меня показывает 80мА - охрана с GSM модулем стоит...
P.S. АКБ Optima Yellow - рекомендую! Добавлено через 7 минут Цитата:
Потребление обесточенного авто без охраны в идеальном случае примерно 30мА/ч как ни крути (у "немцев" бывает и около 200мА/ч!). За сутки высосет с АКБ: 30*24=720мА, за месяц: 720*31=22,3А. За два месяца: 22,3*2=44,6А. Не хитрая математика, показывает, что даже за два месяца АКБ сядеть настолько, что тока на запуск двигателя не хватит - и это ещё в рассчёте не фигурирует саморазряд АКБ который никуда не делся... То есть примерно 60А (учитывая саморязряд АКБ) за два месяца... |
Re: Аккумуляторы (АКБ) для Pajero 4
Цитата:
|
Re: Аккумуляторы (АКБ) для Pajero 4
Цитата:
|
Re: Аккумуляторы (АКБ) для Pajero 4
Доброго!:hat:
Цитата:
Великовато расхождение. Попробую еще. |
Re: Аккумуляторы (АКБ) для Pajero 4
Цитата:
Добавлено через 2 минуты Цитата:
|
Re: Аккумуляторы (АКБ) для Pajero 4
Цитата:
:flood: по Джеки Чану! Наконец-то ясен смысл. :fool: Было подозрение, что имя этого актера упоминается от того, что Мицу всегда был главным спонсором всех его звездных фильмов (все его тачки были от МИЦУ), и даже он как-то катался на праворульке Pajero.:Data_204: |
Re: Аккумуляторы (АКБ) для Pajero 4
Да, в "Доспехах Бога" сразу три Паджеры гоняют
|
Re: Аккумуляторы (АКБ) для Pajero 4
Цитата:
|
Re: Аккумуляторы (АКБ) для Pajero 4
Цитата:
|
Re: Аккумуляторы (АКБ) для Pajero 4
Цитата:
|
Re: Аккумуляторы (АКБ) для Pajero 4
ВНИМАНИЮ для владельцев 3.2D,
есть некоторые дополнения к вышесказанному в данной ветке в дизельном варианте в стоке установлены 2 (два) аккумулятора 80D26L (Емкость: 68 А/ч, Ток холодной прокрутки: 582 А) Размер: 261x175x220 мм. При этом, размер поддона, который находится под лобовым стеклом ЗНАЧИТЕЛЬНО МЕНЬШЕ левого переднего (280мм против 310). поэтому рекомендованные ранее аккумы в этот кювет не поместятся. В качестве альтернативы у японского производителя FB (Furukawa Battery Co) есть исполнение в том же размере, по повышенной емкости: FB9000 110D26L (Емкость: 80 А*ч, Ток холодной прокрутки: 750 А) Добавлено через 43 минуты В дополнение к посту: на восьмом году жизни, надо отдать должное аккумуляторы на протяжении всего этого времени не требовали внимания и НИ РАЗУ НЕ ОБСЛУЖИВАЛИСЬ, при внезапном приходе зимы в декабре 2015 года при падении температуры до -20 отказались крутить двигло. Ситуация спас купленный ранее для зарядки ноута и планшета PowerBank CARKU E-Pover-21. с 29 декабря и до замены аккумов все утренние старты происходили с его участием. Это к вопросу страховки на случай высаженного в лесу аккума. По габаритам сопоставим с брикетом мороженного. |
Re: Аккумуляторы (АКБ) для Pajero 4
Привет!
Про дизеля не могу ничего сказать, а вот про бензинчик 3 литра... Следующую батарейку, сняв корыто (там же еще площадка под ним), буду ставить длинной 353 мм (по сегодняшним раскладам это 100А/ч и 900 ток ХП). То, что сейчас у меня - TUDOR 306 мм (100А/ч и 850 ток ХП), уже редкость, к сожалению. Просто для любопытства, поискал в сети и только в одном месте такие нашел. По соотношению характеристик, размера и стоимости, считаю, именно то, что доктор прописал. Третий год радуюсь. |
Re: Аккумуляторы (АКБ) для Pajero 4
Вложений: 10
В преддверии наступающего зимнего сезона, решил поменять АКБ. Оригинальной АКБ 5-й год пошел. Вот что получилось.
|
Re: Аккумуляторы (АКБ) для Pajero 4
Цитата:
|
Текущее время: 01:30. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU