Установка TD05-16G (10.5T)
 

У кого нибудь есть опыт переделки со стоковой 04-й ?
нужен ли будет коллектор от ЭВО или подойдет на наш ?

Ответ: Установка TD05-16G (10.5T)
 

наверное коллектор менять
https://out-club.ru/board/attachment...bmezdc0mzy.jpg

sosedrvr добавил 20.07.2008 в 21:18
на эвовский

Ответ: Установка TD05-16G (10.5T)
 

коллектор не подойдет

Ответ: Установка TD05-16G (10.5T)
 

подтверждаю, нужен с эво

Ответ: Установка TD05-16G (10.5T)
 

))) ну на счет коллектора понятно, по обеспечению как ?
топливо, форсы (какие в стоке 360 или 510 ???)

Ответ: Установка TD05-16G (10.5T)
 

в стоке должно быть 450. у эво 560
проще всего поставить мозги и форсунки от эво. стоят копейки, и не нужно ничего настраивать горе-настройщиками... заодно и дроссель нормальный, а не электронный
правда придется переделать проводку немного. на эво низкоомные форсы, потребуется резистор-пак и разъемы на форсах другие...

вот вам 270 сил должно получиться, притом все стандартное)))

ну если турбину будешь покупать, то трубки подачи/слива масла тоже от эво бери. выпуск немного переделать скорее всего придется, ну и впуск само собой. у эвиков выход холодной улитки вниз смотрит.

tolsty добавил 21.07.2008 в 14:03
https://out-club.ru/board/attachment...jwcdnkb6vy.jpg

https://out-club.ru/board/attachment...vvskgds7cv.jpg

https://out-club.ru/board/attachment...jzzyxbrqea.jpg

https://out-club.ru/board/attachment...duknukhjwh.jpg

tolsty добавил 21.07.2008 в 14:04
вот нашел фотки двух улиток. сразу видно почему не подойдет коллектор))))

Ответ: Установка TD05-16G (10.5T)
 

Поясни по поводу форсунок у нас тоже низкоомные же вроде, + к этому рейка топливная не проточная ! тоже попа....
если уже делать то тогда надо мозг ставить от 9-ки GT-A чтобы и автомату было нормально, ну и + все остальное от эво !

Ответ: Установка TD05-16G (10.5T)
 

а блин, точно, про автомат забыл... с ним не знаю как разбираться, у нас все на механике собиралось...

форсунки 450 кубов высокоомные, у 560 сопротивление значительно меньше, для них нужно вешать отдельное сопротивление в цепь. от любого эво можно скрутить. без него может мозх сгореть.

к сожалению, изображение утрачено

рейка пофигу проточная или нет, суть не меняется, если не снимать 350+ сил, то разницы точно не будет

грамотнее всего будет конечно поставить впускной коллектор это эво, он формы немного другой, не придется подгонять рейку под большие форсунки, кароче никакого колхоза...

Ответ: Установка TD05-16G (10.5T)
 

хм... цель 400 л.с. на каждый день !
как вариант была выбрала TD05-16G(10.5T)
как вариант еще конечно можно garett 28,
напиши в личку чего надо переделывать полный список. я гляну чтобы бюджет подсчитать

Ответ: Установка TD05-16G (10.5T)
 

дросель стоит уже нормальный, не электронный
форсы ставишь с эво и все работает без всяких резистор-паков
трубки подачи/слива масла можно с эво не брать, разные чуть, так что можно оставить

плюс ко всему ставить один слим вентилятор радиатора, иль переносить на перед с резаньем железа кузова
про бензонасос надо незабывать
и еще можно распредвалы с эво взять, стоимость копеечная

iPetroffich добавил 21.07.2008 в 18:25
до 350 рейку можно не менять
мозг с гта запаришся искать, их не так уж и много было выпущено. проще свой отстроить

Ответ: Установка TD05-16G (10.5T)
 

хм... а чем свой отстраивать ? ))))
г...но паки типа E-Manage,PowerFC, и прочее не предлагать. уважаю только AEM.
либо прошивка стока !

Ответ: Установка TD05-16G (10.5T)
 

покупаешь опенпорт (около 3000р), софт есть как платный так и без, и шьешь стокмозг

Ответ: Установка TD05-16G (10.5T)
 

ну ваще 400 сил с эвомозга вроде не проблема. насчет резисторпака - как повезет, можно без мозгов остаться)))

блин, почему ж тогда на аутах этот дебильный дрочер стоит электрический...

tolsty добавил 21.07.2008 в 23:16
кстати 400 сил это уже явно не 560 форсы)))

tolsty добавил 21.07.2008 в 23:18
iPetroffich, поделись софтом, не могу никак ецуфлеш завести. ни на одном ноуте не пашет...

Ответ: Установка TD05-16G (10.5T)
 

у меня без резистор-пака, все работает уже больше полтора года
560 на 400 точно маловаты
софт работает, но не видет мозг?

iPetroffich добавил 21.07.2008 в 23:38
новозеландец ездит на треке с 420 пони с колес на стокмозге

Ответ: Установка TD05-16G (10.5T)
 

к сожалению, изображение утрачено

шнурок не глючит, эвоскан пашет нормально, все параметры корректно отображает,
ецуфлеш шнурок видит, а при попытке прочитать пишет

[00:12:45.515] sending init sequence 1 (0001)
[00:12:48.750] sending init sequence 1 (0003)
[00:12:52.000] sending init sequence 1 (FFFF)
[00:12:54.750] no response to any known code

иногда на одну строчку больше пишет типа F0F0, потом серавно ошибка

Ответ: Установка TD05-16G (10.5T)
 

экуфлешем пытался аутовский мозг ковырять?
могу ошибатся, но вроде как экуфлеш неумеет аут после 2005
экуфлеш анлоченый?

Ответ: Установка TD05-16G (10.5T)
 

анлоченый. пытался и аутовский и эвиковский от восьмерки.

может у тебя какая другая софтина есть?

Ответ: Установка TD05-16G (10.5T)
 

ecuedit пробывал? если нет, скачай 30тидневку
ковырял треки турбо, эво7, все работает. давай мыло вышлю экуфлеш который юзаю, мож поможет

Ответ: Установка TD05-16G (10.5T)
 

скинул мыло в личку

Re: Установка TD05-16G (10.5T)
 

сегодня в голове возникли 2 вопроса. постоянно роюсь на аукционах и вижу разные турбины, так вот 2 вида вызвали у меня интерес.
1) Трубина с эво вагона- та же ТД05, выдает те же 280 лошадей но с горячкой всего 9 - по идее должна спулиться что надо... для тех, кто не планирует снимать 400 лошадей должно быть вообще айс, при чем полный... цена вполне вменяемая 250-400 баксов.
2) Трубина от ЭВО Х - та же ТД05, выдает очень много, относительно новые по состоянию и отличные по цене- можно купить от 200 до 400 баксов практически новую... вроде как и коллектор к ней можно подобрать, тот же твин скролл...
Кто, что думает по этому поводу?

Re: Установка TD05-16G (10.5T)
 

Думаю все дело в головке (валах, клапанах) и конечно в настройке, а турба как средство реализовать нужный момент в нужном диапазоне- отсюда разница в крыльчатках.

Re: Установка TD05-16G (10.5T)
 

я думаю от 10ки не вариант он слишком длинаая мы с 9ой то корячимся а у 10ой холодная дудка здоровенная

Re: Установка TD05-16G (10.5T)
 

А сколько выдает турбина от 10-го эво? TD-05H -152G6-12T. Судя по ТТХ она способна на 400+. Но вот вид у нее весь какой-то не такой. В том смысле нужно будет колхозить и судя по всему не мало. А так зачетная турбинка!

Re: Установка TD05-16G (10.5T)
 

ее самый главной плюс в крыльчатке с изменяемой геометрией! она надувается чуть ли ни к 2 тысячам, максимум не знаю, сток 10ку чипуют до 357 лс, я кстати думал по этому поводу давно еще, нет смсла ставить от 10ки тогда лучше грина

Re: Установка TD05-16G (10.5T)
 

смысл в цене...
400 лс на родной дудке http://www.youtube.com/watch?v=94yOakbsfxs

Re: Установка TD05-16G (10.5T)
 

ну думаю цена не получиться адекватной, коллекторов то нет под нее на наш блок, я не видел, значит варить на заказ, и я вот не помню куда у неесмотрит холодная часть, надо учесть что она сантиметров на 10-15 длинее нашей а это нужно умудриться разместить, хотя можно и отрезать

зы сказал что чиповка простая 357 без влезания во внутренности

ззы это не они ли в нее потом 550 воткнули???

Re: Установка TD05-16G (10.5T)
 

коллектор можно сделать из нержи, главное иметь стоковые фланцы - 5-6 рублей. выход у нее на болтах, можно развернуть в любую сторону или сделать переходник- 500 р максимум. не вижу больших проблем...

Re: Установка TD05-16G (10.5T)
 

Ну все убедили следующая машина эво 10 )))

Re: Установка TD05-16G (10.5T)
 

щас некогда искать если есть время поищи на эво клуб ин уа я там навреное в декабре еще такую тему создавал, как нить поищу дам ссылку

Re: Установка TD05-16G (10.5T)
 

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Mitsu...item3f01a2e415 вот фланец под нас... 110 баксов с доставкой.

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Mitsu...item3ef2958e3cа вот уже заготовка под коллектор, остается только грамотно сварить и турбина от 10 эво встает на наш блок. думаю с подсоединениме подачи масла тоже проблем не должно быть_ армированные шланги рулят... срастить аутлет и даунпайп тоже вполне нетрудно

Re: Установка TD05-16G (10.5T)
 

Смысла не вижу колхозить. Грамотный кастом коллектор будет стоить 30к. - добавь к цене турбины и приехали + фитинги на масло, охлаждайку и т.д. Тот же green, arms, hks.

Re: Установка TD05-16G (10.5T)
 

да спору нет если самому все делать то ни вопрос!! а если в сервисе то цлесообразнее сразу хкс2

Re: Установка TD05-16G (10.5T)
 

практически новая турба- пробег 1 т км http://cgi.ebay.com/ebaymotors/MHI-E...item19c802baa2

---------- Добавлено в 19:10 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:09 ----------

покажи мне хкс ( хоть новый, хоть бу) за 400 долларов?

Re: Установка TD05-16G (10.5T)
 

я правильно понимаю, что под турбу от эво Х нужен будет равнодлинный коллектор?

Re: Установка TD05-16G (10.5T)
 

равнодлинный желательно, но не обязательно...
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Mitsu...item3ef2958e3c
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Mitsu...item3f01a2e415
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eB...=STRK:MEWAX:IT
все, что нужно...

Re: Установка TD05-16G (10.5T)
 

надо сравнить турбо карты турбин эво9 и эво10, на крайняк диаметр колес.и все станет ясно.но скорее всего турбиное колесо у них одинаковое( обе тд05) а вотт компрессорные скорее всего разные.
так идея интересная тоже о ней думал( у нас в регламенте тайм аттака можно турбины только в рамках производителя)

Re: Установка TD05-16G (10.5T)
 

Иван обещал по возможности глянуть характеристики 10-ой турбы на форуме эвоМ. Если кто читает по английски- то поищите на этом ресурсе ( у меня сайт на работе забанен)...

Re: Установка TD05-16G (10.5T)
 

купил себе турбу эво 10 на опыты )

Re: Установка TD05-16G (10.5T)
 

Отлично. На что ставить будешь?

Re: Установка TD05-16G (10.5T)
 

Stock EvoX turbo specs:
TD05HA-152G6-12T
Compressor: 12 blade (6 full/6 splitter), 68mm diameter, 48 Trim
Turbine: 12 blade, 56mm,76Trim
Turbine Housing A/R: 10.5cm^2
Wastegate Actuator Open Pressure: 11psi

здесь есть немного инфы про турбину 10 в сравнении с турбой 9 http://www.mitsubishi-motors.com/cor...008/20e_05.pdf