Вой из моторного отсека в околонулевую температуру (авто из ОАЭ, 2020-2022 года). Анализ проблемы.
 

Из наболевшего у народа телеграмм-группы.
Небольшой вой из моторного отсека при движении. По ощущениям людей - слева по ходу автомобиля.
Наблюдается практически на всех автомобилях не для рынка России, выпуска 2020-2022 года.


Что могу своего добавить из того, что удалось понять и сопоставить.
Вой этот небольшой. Не прямо ВОЙ, а, с чем-бы сравнить-то :thinking: Начало плача ребенка все помнят? Вот очень похоже!

Звук этот проявляется при температуре от +3*С до -7*С.
И вдобавок к температуре, обороты двигателя в диапазоне 1600-2000 об/мин.

Звук этот проявляется при переключении передач 1, 2 и 3. В любую сторону.

Вибрация высокочастотная. Что характерно, даже при понижении АКПП передачи, звук идет всегда по нарастающей (это важная особенность).

Посему, я подозреваю именно связку "двигатель-АКПП" в возникновении данного звука. А уж что именно его вызывает - блок переключения, валы, составляющие самой АКПП... Гадать не берусь, а информации недостаточно.


По-хорошему, нужны наблюдения и замеры цифровыми приборами. Чтобы было, чем оперировать. Вот именно таких данных не нашел нигде.
Гаданиям и не верю и не занимаюсь ими.

___

Мне лично данный звук не мешает особо. Он негромкий в салоне автомобиля. И проявляется исключительно в описанных выше условиях.

Хотелось бы узнать мнение технических и имеющих опыт обращения с такими агрегатами людей - куда копать..

Re: Вой из моторного отсека в околонулевую температуру (авто из ОАЭ, 2020-2022 года). Анализ проблемы.
 

Бензинко?
На дизеле такого не замечено..

Re: Вой из моторного отсека в околонулевую температуру (авто из ОАЭ, 2020-2022 года). Анализ проблемы.
 

на любой машине это замечено.... на любой с продольным расположеним мотора, на крузаках, на тахо, на геликах, на любом пикапе

на дизелях тоже, и там особо упоротые наездники, не понимающие как устроен автомобиль, бьются в истерике что у них якобы так турбина свистит... что оно точно так же свистит/воет на любой атмосферной бензинке без турбин вовсе - их вводит в ступор

Re: Вой из моторного отсека в околонулевую температуру (авто из ОАЭ, 2020-2022 года). Анализ проблемы.
 

Ну значит у меня машинен уникальный, или я глухой)
5 лет, дизель, ничего не свистит.
Даже ремни заводские после обработки перестали пищать с прошлого года...

Re: Вой из моторного отсека в околонулевую температуру (авто из ОАЭ, 2020-2022 года). Анализ проблемы.
 

есть там
зимой да - еле еле слышный вой/свист какое-то короткое время сразу после запуска холодного мотора
летом прям конкретный вой как самолет взлетает, зимой меняется на писк-свист

Re: Вой из моторного отсека в околонулевую температуру (авто из ОАЭ, 2020-2022 года). Анализ проблемы.
 

Да, у большинства - бензиновые движки. Арабы - они такие, дизель не любят.

Что из примечательного - подвывает у меня исключительно в движении и при этом только при переборе АКПП передачи (или близко к этому) с первой по третью в любой вариации.
Прогрет автомобиль или нет - не имеет никакого значения.
У стоЯщего автомобиля не подвывает.... Потому грешу именно на звено двиг-АКПП

Народ в ТГ-группе пишет, что у некоторых воет только спустя набора скорости больше 110 км/ч.

И, как всегда, у некоторых ничего вообще не воет.

Такого ужаса не было, слава тебе Б:what: как ездить с таким аппаратом?

Re: Вой из моторного отсека в околонулевую температуру (авто из ОАЭ, 2020-2022 года). Анализ проблемы.
 

Запиши хоть что-ли этот вой - дюже интересно

Re: Вой из моторного отсека в околонулевую температуру (авто из ОАЭ, 2020-2022 года). Анализ проблемы.
 

У меня дизель на ручке (авта тайская), никаких завываний не замечал (ну кроме известного стрекотания при динамичном разгоне в холодное время - но это характерно именно для 4N15, на другом дизеле такого нет). МКПП на этой авте реально довольно хороша, на 5-м году владения могу уверенно сказать (много их пользовал хороших и разных, эта номер два в моём рейтинге - и тоже айсиновская, только я бы всё же немного поднял бы передаточные числа по всему диапазону 1-6).

Re: Вой из моторного отсека в околонулевую температуру (авто из ОАЭ, 2020-2022 года). Анализ проблемы.
 

Два раза на дизеле у меня было на больших скоростях, останавливался - вой не пропадал, просто тише становился, машину глушил, через пару минут заводил и дальше ехал без воя. Моё мнение АКПП воет, других причин не вижу

Re: Вой из моторного отсека в околонулевую температуру (авто из ОАЭ, 2020-2022 года). Анализ проблемы.
 

да - наверное, надо будет записать

Немного не по теме, тут про АКПП, а не МКПП. И именно в этом вся соль проблемы. Надо только найти - в чем конкретно.

Тут иное - как раз на небольших скоростях проявляется. До 100 км/ч - в диапазоне работы трех первых передач АКПП.
Понятно, что связь с работой АКПП есть, но - непонятно, в чем именно дело.

Сегодня -7*С, снова при переключениях подвывает.
Сначала думал на масло в АКПП, но мне его при предпродажке в АКПП сменили на оригинал, идущий на наш регион. Да и если бы это было непрогретое масло, проблема бы уходила при длительной поездке. Но - нет, от времени езды не зависит. Потому - проблема вовсе не в масле, мне кажется.
Можно было бы поглядеть/подумать на конструктив АКПП. Логично. Но - конструктив АКПП для нашего рынка, говорят, такой же.

Re: Вой из моторного отсека в околонулевую температуру (авто из ОАЭ, 2020-2022 года). Анализ проблемы.
 

Оригинал это DiaQueen МА-1, а Вам что конкретно залили?

Re: Вой из моторного отсека в околонулевую температуру (авто из ОАЭ, 2020-2022 года). Анализ проблемы.
 

Может уже попытаться написать о проблеме в Мицубиси, с толковым переводом на английском языке?
На форумах советы, с такими «закрытыми» проблемами, ну такое себе...

Re: Вой из моторного отсека в околонулевую температуру (авто из ОАЭ, 2020-2022 года). Анализ проблемы.
 

а какой ответ вы ожидаете от производителя? обратитесь к своему дилеру в ОАЭ для выяснения проблемы?

Re: Вой из моторного отсека в околонулевую температуру (авто из ОАЭ, 2020-2022 года). Анализ проблемы.
 

Мне вообще ничего не надо, обращайтесь к автору темы.

P.S. По существу есть, что сказать???

Re: Вой из моторного отсека в околонулевую температуру (авто из ОАЭ, 2020-2022 года). Анализ проблемы.
 

По существу - на дилерских машинах никто за 5 лет здесь на форуме не жаловался. Соотв. коробка ни при чем.

Re: Вой из моторного отсека в околонулевую температуру (авто из ОАЭ, 2020-2022 года). Анализ проблемы.
 

блин...
снимите для теста на короткое время приводные ремни доп.агрегатов и ваш свист/вой резко пропадет

Re: Вой из моторного отсека в околонулевую температуру (авто из ОАЭ, 2020-2022 года). Анализ проблемы.
 

А мне вот интересно про предпродажную с заменой масла для нашего региона—это что за разводка?Если это правда то думаю копать надо в этом направлении.Если там такие <профессионалы> ,то и замена наверно произведена через одно место

Re: Вой из моторного отсека в околонулевую температуру (авто из ОАЭ, 2020-2022 года). Анализ проблемы.
 

Вообще-то, если погуглить, можно найти такие жалобы.
Но я тоже думаю что это не коробка.

Re: Вой из моторного отсека в околонулевую температуру (авто из ОАЭ, 2020-2022 года). Анализ проблемы.
 

Можете предоставить пруфы?
Поиск по яндексу насчет завываний tr80sd, она же 0c8 ничего не дает

Re: Вой из моторного отсека в околонулевую температуру (авто из ОАЭ, 2020-2022 года). Анализ проблемы.
 

Например вот:
https://www.drive2.ru/l/501155476868695129/
Еще дорестайл. Дизель.
Ну и еще встречал... Сейчас не найду.

Re: Вой из моторного отсека в околонулевую температуру (авто из ОАЭ, 2020-2022 года). Анализ проблемы.
 

Народ, давайте без оскорблений, тем более - друг друга.

Проблему нужно решать самостоятельно. Ибо: автомобиль не дилерский, ввезен из другого региона.
В ОАЭ при словах: "У нас снег, автомобиль подвывает",- выпадут в ступор. Когда узнают, откуда вы им пишете, то вас туда и пошлют )))

Наши дилеры этим заниматься не будут - сами понимаете. С гарантийными-то не заставить, а уж эти...
___

Если вам нечего дельного предложить, не тратьте свое время.
___
Sergey1966, не нужно такого говорить, не разобравшись, хорошо? Инициатива по смене жидкостей была моя и я ее полностью продумал прежде, чем сделать.
В журнале у себя написал про смену - в материале все есть. Смена и необходима, и мало того - полезна.
___
В инете по данному вопросу никакой полезной информации нет.
На форуме поднял вопрос, подумав, что могут присоединиться знающие люди.
___
У меня нет материального обеспечения в виде акустических стендов, измерительной аппаратуры под несколько датчиков. Связи есть, но бесплатно такую работу никто делать даже не возьмется.
___
Smileyfox, просмотрел, что именно лили в коробас. Но делали абсолютно все по регламенту. Не думаю, что паленки заправили. Тем более, мастер обмолвился, что одна только жидкость для коробаса вышла тысяч в 15 рубликов. Цвет совпадал со сливаемой.

Re: Вой из моторного отсека в околонулевую температуру (авто из ОАЭ, 2020-2022 года). Анализ проблемы.
 

Так бывает, если только сам делаешь.) Если речь, конечно, о регламенте, изданным изготовителем, а не теми, кто "мысамивсезнаем" или "такдвацатьлетужеделаеминиктоещенежаловался". А если даже стоять над душой слесаря/мастера будешь, то много про ИХ регламент узнать можно... после чего многие операции им просто не доверишь. А уж обслуживание АКПП это одно из более чем сложных для официальных и неофициальных сервисов занятие.

Re: Вой из моторного отсека в околонулевую температуру (авто из ОАЭ, 2020-2022 года). Анализ проблемы.
 

Замена масла АКПП в новой машине полезна?

Re: Вой из моторного отсека в околонулевую температуру (авто из ОАЭ, 2020-2022 года). Анализ проблемы.
 

[QUOTE=DMITRY_TCH;3109815]

Потому грешу именно на звено двиг-АКПП

Попробуйте для чистоты эксперимента включить пониженный ряд РК и прокатится, также попробуйте проехать на ручном режиме АКПП.

Re: Вой из моторного отсека в околонулевую температуру (авто из ОАЭ, 2020-2022 года). Анализ проблемы.
 

Во первых, у ММС для этой коробки только одна жидкость на все рынки и для всех ситуаций. И ради этого на форуме есть отдельная специальная тема для срачей. В отличии от масла, антифриза и остального там вариантов и различий нет по машинам.
Во вторых, если открыть тему со срачами про масло в АКПП то там будут именно срачи и именно про масло, периодически разбавляемые вопросом "у кого перестало пинаться на 1-2?", и всё. Ни там, ни где-то ещё после замены жижи коробка выть не начинала, что бы туда не заливали.

Re: Вой из моторного отсека в околонулевую температуру (авто из ОАЭ, 2020-2022 года). Анализ проблемы.
 

aamozhaev, на всех работах присутствовал лично. Мастер - знающий человек, тут трудно ошибиться.
____
Sergey1966, я НЕ просил менять масло в АКПП. Только проверить уровень.

Сменили до кучи - я об этом четко НАПИСАЛ, только вы не читали... (((
____
Ogogo, дельный совет - попробую при случае. Благодарю!
____
эрмак, тему видел, но она по данному вопросу ничего не объясняет... И вот интересный вам факт - у меня АКПП не пинается. Вообще ничего лишнего не происходит.
Потому и непонятно мне, что за ерунда происходит...

Re: Вой из моторного отсека в околонулевую температуру (авто из ОАЭ, 2020-2022 года). Анализ проблемы.
 

Это слегка противоречащие друг-другу заявления. Ну так то человек знающий что-то сделал когда его не просили, а просили другое.
Кроме того уже 3 раза задавали вопрос, на который до сих пор нет ответа: зачем менять масло в АКПП на новой машине если существует только 1 вариант масла для этой коробки и раньше чем на 90к км туда лезть не стоит вообще.

Re: Вой из моторного отсека в околонулевую температуру (авто из ОАЭ, 2020-2022 года). Анализ проблемы.
 

эрмак, вы сейчас реально решили поиздеваться?
Ничего не противоречащие.
Попробую еще раз объяснить - ну, не любите вы читать и вникать.

Просил менять жидкости - да, просил. АКПП просил только проверить.
Начальники вписали в работы, подстраховались - не знаю... Не спрашивал.

Мастеру в листе работ его начальник прописал сделать эту работу, хотя я об этом не просил.
Перечитайте это предложение еще раз.

Он сделал. И работу сделал по библии. К нему претензий НИКАКИХ. Не его вина и мастером он быть не перестает.

В конце-концов, поменяли - и поменяли.

Давайте, завязывайте флудить.
____

Админ, потрите последние посты, пожалуйста.

Re: Вой из моторного отсека в околонулевую температуру (авто из ОАЭ, 2020-2022 года). Анализ проблемы.
 

Вам помочь разобраться хотели,а Вы-флудить.Но судя по всему один большой специалист обратился к большому профессионалу, который все поменял по регламенту.Так в конце-концов воет-и воет

Re: Вой из моторного отсека в околонулевую температуру (авто из ОАЭ, 2020-2022 года). Анализ проблемы.
 

MA1 18л больше 30тр стоит

Re: Вой из моторного отсека в околонулевую температуру (авто из ОАЭ, 2020-2022 года). Анализ проблемы.
 

Так год назад стоило. Весной под 70тр уже. Сейчас не знаю сколько, возможно, уже и по 30тр опять.

Re: Вой из моторного отсека в околонулевую температуру (авто из ОАЭ, 2020-2022 года). Анализ проблемы.
 

По эмексу оригинал 30000 через месяц, 40000 через неделю. 15000 оно и до событий не стоило.
Т.е. уже понятно что залито неизвестно что.

Re: Вой из моторного отсека в околонулевую температуру (авто из ОАЭ, 2020-2022 года). Анализ проблемы.
 

готов обсудить с вами этот вопрос тут https://out-club.ru/board/showthread.php?t=95470

Re: Вой из моторного отсека в околонулевую температуру (авто из ОАЭ, 2020-2022 года). Анализ проблемы.
 

"Как здорово, что все мы здесь сегодня собрались"


Ладно, по сути вопроса. Всем.

Запросил исполнителей поднять документы по работе.
Вопрос цены, озвученной мастером - так это не его вопрос, мог сказать что угодно для наведения впечатления. Не его епархия.


Запись из листа запчастей и жидкостей для проведения работ:
"Жидкость для АКПП ATF-MA1(18L) (TO)"

Re: Вой из моторного отсека в околонулевую температуру (авто из ОАЭ, 2020-2022 года). Анализ проблемы.
 

Да я вроде в той ветке тоже участвовал по мере знаний.
P.S. не навязываю никому своего мнения по МА-1, но если коллега жалуется на вой, не знает что и как ему залили, я бы начал с исходных значений -заводское масло и проверка уровня. То что у Вас все в норме на альтернативном тоже в курсе, но Вы то и на оригинале поездили и на аналоге и ничего не воет ?

Re: Вой из моторного отсека в околонулевую температуру (авто из ОАЭ, 2020-2022 года). Анализ проблемы.
 

Да как бы загнать машину на яму, и проверить наличие и уровень жидкостей везде. Потому что с тем же СС знаю чувака на Р4, который пробил корпус, у него вытекло масло и он до ближайшего места где ремонт возможен проехал 2к км, и не по асфальту центрально-европейской части РФ. Живучести у машинки хватит и не на такое. Может там раздатка сухая, забыли-с...

Re: Вой из моторного отсека в околонулевую температуру (авто из ОАЭ, 2020-2022 года). Анализ проблемы.
 

Монтеро спорт 22 года, ОАЭ. Есть подвывание на 2-3 передаче в теплую погоду. звук сзади при средних оборотах, похоже на глушитель скорее

Re: Вой из моторного отсека в околонулевую температуру (авто из ОАЭ, 2020-2022 года). Анализ проблемы.
 

На книгу жалоб похоже или хвастаешься?

Re: Вой из моторного отсека в околонулевую температуру (авто из ОАЭ, 2020-2022 года). Анализ проблемы.
 

Montero Sport G58 2022, масло в коробке родное. Те же симптомы , так что либо вискомуфта, либо глушитель. Я в свое время тонну роликов пересмотрел по паджерикам, когда его выбирал и в одном из роликов какой то шарящий мужик рассказывал про то что то ли вискомуфту , то ли ремень чем то смазать надо и забыть. Но я тогда не придал этому значения, а сейчас уже не вспомню на каком канале.

Re: Вой из моторного отсека в околонулевую температуру (авто из ОАЭ, 2020-2022 года). Анализ проблемы.
 

Вискомуфту в каком месте на МПС3 нашли?