Outlander. Акустика. Изготовление стэлса (Подиума)
 

Был у меня: САБВУФЕР
http://www.magnitola.ru/RTO-Toxic-ALP-120-p-4109.html
и УСИЛОК http://www.magnitola.ru/Blaupunkt-GTA-475-p-5925.html
Звук вроде и ничего, правда после замены головы стал противно фонить, все это мне досталось с предыдущей машины, когда я не очень заморачивался автозвуком, просто тупо купил саб и усилитель (не самый удачный усилитель для саба). В Аутленделе багажник оказался совсем мал для такого саба, даже шторку не поставить, меленький ребёнок, нужно частенько коляску в багажник кинуть, а самое муторное, часто пересеакю границу на машине, чтобы посмотреть запаску нужно отстегивать саб... . Короче он меня не радовал совсем из-за всяких неудобств. Посмотрел тут некоторые варианты, вообще по инету полазил, много разных вариантов, на захотел именно наподобие СТЭЛСа в крыло, на Аут ничего подробного не нашел, видел вариан на ФОРИК, очень понравился, вид интегрированный, почти как заводской, а главное что вроде все реально можно сделать своими руками! Пошел купил два листа фанеры 1500*1500, хватилобы и одного, еслиб аккуратнее тратил, 250 саморезов, 200 ушло, четыре балона жидкого клея, один остался, пять вибропласта STP, чтоб крыло и все дно багажника оклеить, динамик HERTZ ES 300, усилитиль MAC AUDIO MPX MONO, карпет, два пагонных метра, один метр остался, так как ширина оказалась 1500мм, степлер скрепки, на клее сэкономил, купил какойто в хоз магазине за ~ 50р, полностью оправдал свои деньги, считаю что в аэрозольных балончиках за ~ 300р. клей совсем не обязательно покупать, еще монтажной пены балон.
Делал, вечерами, ночами, по выходным 11 дней, сегодня закончил!!
Составляющие: фанера+жидкие гвозди+саморезы

Основа
http://s43.radikal.ru/i102/0903/16/ac380d54a4aft.jpg

http://pic.ipicture.ru/uploads/09030...uHf9p4skMN.jpg

http://pic.ipicture.ru/uploads/09030...X0ceh1Vbl9.jpg

http://s47.radikal.ru/i116/0903/59/a9aab9f94c64t.jpg

http://pic.ipicture.ru/uploads/09030...rcUkATG5kY.jpg

http://s55.radikal.ru/i150/0903/0e/762e2cff56e8t.jpg


http://pic.ipicture.ru/uploads/09030...C5JmLDolla.jpg

http://s55.radikal.ru/i148/0903/fa/9924cb5c2127t.jpg

http://s54.radikal.ru/i145/0903/b0/252c09ee6f1dt.jpg

http://s48.radikal.ru/i119/0903/df/ebc0f5988b58t.jpg

Вторая фальшка

http://s53.radikal.ru/i140/0903/04/213ca90108dct.jpg

Работы с деревом закончены

http://s55.radikal.ru/i148/0903/da/91ac60d66878t.jpg

http://i034.radikal.ru/0903/4c/fb975dd7ead9t.jpg

Примерка

http://i036.radikal.ru/0903/e1/a26388df0d7dt.jpg

Бок был залит пеной, теперь шпаклюется

http://s44.radikal.ru/i104/0903/3a/f079872f2d25t.jpg

Обтянут карпетом

http://s48.radikal.ru/i119/0903/8a/ed52e6170e56t.jpg

Шумка багажника

http://i033.radikal.ru/0903/8c/f9f20ec26f18t.jpg

http://s45.radikal.ru/i108/0903/f2/5a7701376a45t.jpg

http://i052.radikal.ru/0903/11/eefeb4b77377t.jpg

Установка в багажник

http://s60.radikal.ru/i170/0903/70/7d4aca750c69t.jpg

http://i023.radikal.ru/0903/a5/e35ccfd4131et.jpg

http://i010.radikal.ru/0903/ef/5530d01a78d2t.jpg

http://s41.radikal.ru/i094/0903/00/b00a70d41b77t.jpg

http://i050.radikal.ru/0903/fd/9ae2ba479915t.jpg

Re: Изготовление стэлса в аут
 

Да, чуть не забыл, еще была приобретена сеточка за 280р, очень толково смотрится и защищает динамикЙ

Re: Изготовление стэлса в аут
 

А, чертежей с размерами не осталось.

Re: Изготовление стэлса в аут
 

А чертежей у меня нету, лепил как скульптуру, шаблоны, линейка и сразу пилю и кручу!

Re: Изготовление стэлса в аут
 

Молодец! Смотрится не плохо:good:

Re: Изготовление стэлса в аут
 

Вот еще думаю если творческое вдохновение опять нахлынет, то надо как-то усилок на подиуме по правому боку оформить, за одно и обшивку перетряхнуть, чтобы не хрустела.

Re: Изготовление стэлса в аут
 

Почему не стал делать по стеклотканевой технологии? Переднюю стенку из фанеры, а все остальное из композитов, по моему так проще, сам планирую как потеплеет заняться :)
Вышло зачетно, респектище :)

Re: Изготовление стэлса в аут
 

А ты шумку только в багажнике делал, или полностью?

Re: Изготовление стэлса в аут
 

Не знаком с этой технологией, побоялся что измажу всё внутри эпоксидкой, сам раньше мебель из дсп собирал, так подумал что этот вариант както роднее.

Нет, тока багажника, не собирался вообще, но по ходу решил, раз обшивка снята, то проложу, чтобы потом не трогать, если вдруг надумаю сделать полную шумку..

Re: Изготовление стэлса в аут
 

а короб скока литров получился? я так понимать что до 30 литров не дотягивает? оч хотелось бы знать.... а саб 12?

Re: Изготовление стэлса в аут
 

Молоцца.
Всегда уважал людей у которых правильные руки.

Re: Изготовление стэлса в аут
 

Короб получился 42 литра, оказалось даже перебор для этого динамика, вчера врезал в него фазоинвертор, для него этот объем оптимален, эффект очень реальный, саб стал отдавать явно большую мощность, низов стало больше, система стала явно легче настраиваться. Еще хочу поэкспериментировать с длиной трубы фазоинвектора, так как я купил 150мм, а производитель рекоментует для объема 38 литров 230 мм. Лишние 4 лира я в итоге наверное тоже уберу.

Re: Изготовление стэлса в аут
 

Именно "рекомендует". Не спеши выполнять. Попробуй уменьшить, потом еще уменьшить, оч часто бывает, что производитель пишет не оптимальные параметры, тут опыт рулит :) С фазоинвертором ИМХО звук не тот, да мощи больше, но артикуляция... Получается БУМ-БУМ, где надо БЫЦ-БЫЦ :)

Re: Изготовление стэлса в аут
 

Честно говоря как по мне, так звук стал качественнее, раньше динамик както больше обшивку сотрясал, счас стало вроде мощнее, а обшивка меньше дребезжит. Фазу померял: диаметр 70мм (рекомендуют 80мм), глубина 100мм, рекомендуют 230мм, при том что есть люди говорят он гдето около 40Гц может прокачать, если удлиннить то будет 35Гц. А видон законченный такой:

Re: Изготовление стэлса в аут
 

Ну хозяин барин :) Тебе виднее :) Просто бас, он разный бывает :)
Музыка какая играет? Это я к чему, на современные танцевальные стили фазик подходит наверное больше чем ЗЯ

Re: Изготовление стэлса в аут
 

Да, в основном современная, попса, rnb и всё такое, в дополнение ко всему планирую выбросить стоковский фронт и купить серьёзную компонентную акустику и усилок к ней двухканальник независимый.

Re: Изготовление стэлса в аут
 

за старания - 5

а вот мои труды:http://photofile.ru/users/morris-cal...9196/83614474/

Re: Изготовление стэлса в аут
 

Мой вариант:
Литое корыто стекловолокно+эбокс.
Крышка поднимается вместе с сабом.
JBL 6 каналов,динамик 10 дюймовJBL.

Re: Изготовление стэлса в аут
 

У меня так же сделан, делал по той же технологии... Только у меня под сабом под поликом усилок спрятан, сфотаю обязательно выложу...:music:

Re: Изготовление стэлса в аут
 

А примерных схем и размеров тоже не осталось?

Re: Изготовление стэлса в аут
 

Под сиденье усилитель получилось бы у тебя поставить? На Аиртреках видел несколько фоток такой инсталляции, но теперь вот думаю, может к тыльной стороне заднего сиденья прикрепить его?

Re: Изготовление стэлса в аут
 

А Запаска?????

Re: Изготовление стэлса в аут
 

А подскажите, как теперь шторка багажника? Её от саба не колбасит, не дребежжит?

Re: Изготовление стэлса в аут
 

У меня не дребезжит, больше всего достается центральному зеркалу, задний вид размазывается конкретно, хрустела еще дверь багажника и номер гремел, до тех пор пока её шумкой не набили и места соприкосновения пластика с металлом за силиконили. Дверь стала тяжелая, зимой в -25-30 газлифты еле держат её.

Re: Изготовление стэлса в аут
 

такая же хрень, зеркало уезжает наверх, когда добавишь:good: и номер сцуко громыхаит...

Re: Изготовление стэлса в аут
 

Зеркало на двух подвижных шарнирах, один около стекла, второй у самого зеркальца, вот тот шарнир что к стеклу попробуй порегулировать, у меня лучьше всего когда он под углом 90 градусов к стеклу, когда зеркало загибаешь выше к крыше, тогда больше всего колбасит. Номер у меня гремел с первым буфером, до установки стэлса, так как стэлс я ставил вместе с шумоизоляцией багажника, на бампер вибрации перестали попадать, гремела накладка ручки багажника, тоже решилось лечением шумоизоляцией двери багажника. Под номер попробуй подложку какуюнибудь, проложить, тогда колбасить не будет.

Re: Изготовление стэлса в аут
 

спс, зекало попробую порегулировать.. а багажник- да, тока шумкой вылечить можно)) а у меня тока 2 двери передних зашумлены((

Re: Изготовление стэлса в аут
 

Красиво!

Re: Изготовление стэлса в аут
 

Ну и я похвастаюсь стелсом :blush: :biggrin:.
Небольшие коментарии на присоединенных фото. Питается от Audison SRx 4 (пара каналов на фронт Hertz HSK 165 и пара мостом на саб Hertz ES 300).

Коментарий от одного весьма известного в белорусском автозвуке человека: "..бас есть и это действительно факт. Притом очень красивый, четкий и при том имеющий сумашедший запас по мощности." :music:

Re: Изготовление стэлса в аут
 

Нормально так получилось.... Пол багажника чуть выше стал?

Re: Изготовление стэлса в аут
 

Да, на 2 см. и стал вровень (ну на 5 мм. ниже) с порогом задней двери. На раскладываемость сидений и "ровность" получающейся поверхности не повлияло ;). Доставать запаску стало труднее, но за минуту справиться можно, тем более не часто это надо ;).

Re: Изготовление стэлса в аут
 

Я так думаю, что если бы была докатка у тебя, пол по уровню не поменялся бы

Re: Изготовление стэлса в аут
 

Re: Изготовление стэлса в аут
 

Ну если б докатка, то я там бы еще и усилитель разместил ;). C завода шло полноразмерное колесо на 17" литье. В принципе, можно было сделать и без поднятия пола, но в этом случае динамик саба выступал бы над поверхностью пола. Я же сделал по-другому: крышка саба двойная (2х18 мм. фанера, проклеено, зашуруплено), голова саба крепится на нижнюю часть а в верхней части отверстие больше, под гриль. Т.е. голова как бы утоплена на 18 мм. и пол получился совсем ровный. При необходимости что-то перевезти я на гриль просто кладу кусок фанеры или что попадется и сверху можно класть груз без опасений.

Knn7, да полноразмерная запаска на литом диске внутри саба. При этом свободный объем (без учета объема динамика) - 41,75 литра. Что для Hertz ES300 в ЗЯ даже чуток многовато. Объем измерен вытеснением воды, так что вполне точно.

Re: Изготовление стэлса в аут
 

А тогда глупый вопрос - как доставать запаску из саба? и как тогда это сочитается с его герметичностью?

Re: Изготовление стэлса в аут
 

Для крепления крышки к ящику применены клиновые оконные завертки - они имеют достаточную "прижимную" силу, чтобы нажать на проклеенный по периметру Сплэн. Таким образом вполне геметично. Доставать достаточно просто - вынимаем заглушки (фото 1), втавляем ручку оконной заверки в отверстие и поворачиваем на 90 градусов (и так 8 раз по периметру) и крышку можно поднять и доступиться к запаске.

Re: Изготовление стэлса в аут
 

Блин, хитрО!!!! пока что наилучшая конструкция из того, что видел. Думал себе стелс лепить в крыло, но так судя по всему даже пенопластовые ящички по бокам сохранятся. Единственно, мне кажется, если колесо проколется зимой или в грязи, то внутренности саба заговнятся неслабо :( Хотя на этот случай можно пакет из шиномонтажа возить. Эх... надо наверно заняться установкой колонок уже... Такие энтузиасты прямо вдохновляют :)

Re: Изготовление стэлса в аут
 

Я ящищки не сохранял. Можно было бы, но тогда их надо "обработать напильником" так сказать - срезать все лишнее со стороны саба. Без ящищков оказалось даже удобнее все необходимое барахло уложить + еже много места осталось.

Про заговнение саба - конечно, надо бы чехол какой иметь, но япока что просто затянул саб изнутри спанбондом (это такое покрытие для парников - воздух пускает без проблем, воду - пускает , но не быстро, т.е. от брызг грязи защищает. Честно говоря, за 3 года эксплуатации Аута только один раз гвоздь поймал (тьфу 3 раза) - поэтому не особо заботился о "моментальном" доступе к запаске. Ну минут-другую больше повозиться, не страшно.

Сначала тоже думал что-то лепить их эпоксидки и стеклоткани, но как вспомнил как я это дело (эпоксидку) не люблю, так и не стал, выпилил из старого-доброго "дерева" ;).

Re: Изготовление стэлса в аут
 

Я пенопласт оставил, кроме левой части, где стэлс стоит, но до сих пор горю желанием выкинуть и правую пенопластину, чтобы сделать из фанеры бардачки, в том числе и короб, между сиденьем и запаской. Как будет вдохновение, так возьму лобзик фанеру и карпет.

Re: Изготовление стэлса в аут
 

парни да вы просто монстры в изготовлении сабов

---------- Добавлено в 18:08 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:06 ----------

уже месяц ломаюсь между стелсом и 2ым сабом в коробе за спинкой сидения, что лучше подскажите???