Outlander. Замена плавайщих сайлентов неплавающими (здн. подвеска)
 

Как видно из каталога на аутлендер, мицу стала все же ставить и внутренние и внешние сайленты в нижнем рычаге одинаковые MN100110 http://www.japancats.ru/mitsubishi/P...nitId=81E00019
Так вот в применимости этих сайлентов стоят все трекии ауты!
На лансере тоже самое, такие же сайленты в этих рычагах в разные годы ставились разные.
Видимо различие именно в типе сайлентов - плавающий (4113A062) или не плавающий (MN100110). Это видно из схем подвесок на ауте и на лансере. Там в разные годы производства в этот рычаг ставили и те и другие сайленты.
Кто что знает про это, может кому уже ставили такие?

Re: Модернизированные сайлентблоки задней подвески
 

ссылка не работает

Re: Модернизированные сайлентблоки задней подвески
 

Да, ссылка не работает, но, догадываясь, могу сказать, что на рисунке задней подвески деталь с номерком 41399В - плавающий, 41399С - нет.

Re: Модернизированные сайлентблоки задней подвески
 

http://www.japancats.ru/mitsubishi/P...nitId=56C00019
деталь с номерком 41399В - плавающий- выдает коды MR197915, MR403464, 4113A062 и MN100110 последний не плавающий
41399С - неплавающий выдает такие же коды MR403464 и MN100110

Re: Модернизированные сайлентблоки задней подвески
 

Мица ничего не стала ставить одинакового. Как и прежде: на авто с разными сайлентами - разные и ставят. А вот на Аутлендерах сайлент-блоки одинаковые. Если чисто геометрически, то они возможно взаимозаменяемы.. ЗАвтра посмотрю и зафотаю их в магазине. Если не забуду. Забуду - ударьте по башке =)

Re: Модернизированные сайлентблоки задней подвески
 

У меня в багажнике валется плавающий 41399В! Скоро заберу 41399С - погляжу тоже!

Re: Модернизированные сайлентблоки задней подвески
 

Со всей уверенностью заявляю: MN100110 и 4113A062 (MR197915) НЕ ВЗАИМОЗАМЕНЯЕМЫ. ОНИ РАЗНОГО ДИАМЕТРА,отличаются наличием проточки и т.д.

Фотать не стал, под рукой фотоаппарата нет.....

Re: Модернизированные сайлентблоки задней подвески
 

Тогда получается ставили разные рычаги на одну и туже модель в разные годы?
Можно размеры сайлентов этих, ато говорят там 40х12х55

Re: Модернизированные сайлентблоки задней подвески
 

Размеры можно, но уже только в понедельник. Мы переезжаем.. Это во-первых. А рычаги конечно разные! Так же, как и разные "бумеранги", разные сайленты большие в продольном рычаге, разные болты и по разному "разбит" подрамник. НА ауте он только в сборе,а на Айртреке по раздельному...

Re: Модернизированные сайлентблоки задней подвески
 

Ну что размеры можно? Неужели каждый год мицу ставила разные рычаги? Были сообщения в темах что люди ставили неплавающие взамен плавающих и на сервисах мастера также говорят.

Re: Модернизированные сайлентблоки задней подвески
 

Замерю, постараюсь сегодня. Мы просто переезжали. не до этого было. НО САЙЛЕНТы РАЗНЫЕ.

Re: Outlander. Замена плавайщих сайлентов неплавающими (здн. подвеска)
 

Добрый день! Хотел посоветоваться вот по какому вопросу. Пробил по вину на japancats сайленты для замены в заднем поперечном рычаге. Сделал заказ, проверку заказа не делал. При замене обнаружилось, что сайленты в рычагах одинаковые спереди и сзади, а у меня пробиваются разные и плучается, что задние (выделил красным) не подходят. Понятно, что закажу теперь еще 2 шт. одинаковых с передних (зеленым). Но типа раз заказ был без проверки, то вернуть не смогу и почему неправильно выдал каталог номер запчасти, хотя пробивал по vin?

Re: Outlander. Замена плавайщих сайлентов неплавающими (здн. подвеска)
 

Сайленты на рестайле не плавующие и одинаковые перед\зад, а на дорестайле разные по принципу действия но одинаковые геометрически. При этом задние стойки на рестайле ниже, чем на дорестайле возможно из-за сайлентов, если машина дорестайл лучше поставить плавающие, японцы не зря разные стойки ставили, а соответсвенно и рычаги по длинне разные. А убиваются и те и другие примерно одинаково, могу судить так как имел и дорестайл и рестайл, и сам менял всю подвеску у обеих.

Re: Outlander. Замена плавайщих сайлентов неплавающими (здн. подвеска)
 

У меня дорестайл 2004 год европа, мастер сказал, что везде одинаковые (нужны mn 100110), а эти mr 197915 не подходят. Скажите, подходят ли они еще в какие-нибудь рычаги в подвеске. Спасибо.

Re: Outlander. Замена плавайщих сайлентов неплавающими (здн. подвеска)
 

Все должно подойти, сайленты геометрически эдентичны, может предыдущий владелец менял на резину вместо опорных втулок (плавующие сайлентблоки). Можно вставить в так называемые сабли убиваются одновременно с нижним рычагом и развальными рычагами. Поэтому я менял все, а чем не подходят по мнению мастера опорные втулки в рычаг со стороны ступицы.

Re: Outlander. Замена плавайщих сайлентов неплавающими (здн. подвеска)
 

Я один хозяин, ничего не менял. Эти сайленты большего диаметра и, соответственно, просто не входят. Так как были заказаны по две штуки mn 100110 и mr 197915, то мастер поменял только на одном рычаге поставив вехде mn 100110 . В общем как-то так. А в саблях верхние и нижние сайленты одинаковые, т.е. если я сейчас закажу еще 2 штуки mr 197915, то можно будет их перепрессовать в старые?

Re: Outlander. Замена плавайщих сайлентов неплавающими (здн. подвеска)
 

В саблях верх mn 100110 и низ mr 197915
Не ту тему вы читаете, вам нужна "скрип в задней подвески"

Re: Outlander. Замена плавайщих сайлентов неплавающими (здн. подвеска)
 

вот и у меня было точно так же.
Я правда плавающие вернул обратно- поставщик нормальный

Re: Outlander. Замена плавайщих сайлентов неплавающими (здн. подвеска)
 

В 2005 по моему что то химичили, возможно убрали плавающие. Но не у всех...

Re: Outlander. Замена плавайщих сайлентов неплавающими (здн. подвеска)
 

Подскажите нужно заменить наружный сайлентблок бумеранга стоит плавающий 4113A062, хочу поставить не плавающий, кто ставил и есть ли не плавающие в таком размере?

Re: Outlander. Замена плавайщих сайлентов неплавающими (здн. подвеска)
 

А смысл? ИМХО, там его скорей всего порвет.:)
Купите аналог от CTR (cbcr7) очень хорошо ходят, правда в нем внутренняя втулка немного не того размера, она немного короче, по краям нужно будет положить две шайбы одинакового размера (мм 1,5-2).

Re: Outlander. Замена плавайщих сайлентов неплавающими (здн. подвеска)
 

Думаю, что навряд ли порвет, если они уже с какого то года пошли с завода не плавающие.

А насчет CTR CBCR-7 так и было начали ставить а втулка короче, будут ли они там хорошо держаться с подложенными шайбами?

Re: Outlander. Замена плавайщих сайлентов неплавающими (здн. подвеска)
 

У меня стоит уже 6+ месяцев такие в бумерангах, все в порядке.
Поставил такие же CBCR-7 в гантели два года назад, на них ни намека на трещинки, ходят отлично.

Re: Outlander. Замена плавайщих сайлентов неплавающими (здн. подвеска)
 

Ставил не плавающие с/б (полиуретан) порвались за 10 т.км. Поставил CTR CBCR-7. Ничего не подкладывал. Просто затянул от души ;)

Re: Outlander. Замена плавайщих сайлентов неплавающими (здн. подвеска)
 

Я тоже хотел так сделать, но потом передумал ;) подложил шайбы мм 1,5-2 не замерял точнее.

Re: Outlander. Замена плавайщих сайлентов неплавающими (здн. подвеска)
 

зачем убирать плавающие не понятно. это очень зря. просто не надо
ленится и набивать их смазкой раз в год... это же не сложно.

Re: Outlander. Замена плавайщих сайлентов неплавающими (здн. подвеска)
 

Зачем это делать если у меня они отходили 180 тыс 12 лет к ним никто не прикасался, а если бы каждый год колол их иголками выкинул бы уже давно.

Re: Outlander. Замена плавайщих сайлентов неплавающими (здн. подвеска)
 

@makar08, +1

Re: Outlander. Замена плавайщих сайлентов неплавающими (здн. подвеска)
 

там не нало игорлок. просто шприц и трубка от ВД... у кого они скрипят через год и ранее после замены. я об этом

Re: Outlander. Замена плавайщих сайлентов неплавающими (здн. подвеска)
 

Правильно понимаю- сайленты плавающие, в бумеранге и развальном рычаге одинаковые?

Re: Outlander. Замена плавайщих сайлентов неплавающими (здн. подвеска)
 

По идее разные. В бумеранге сайлент который стоит у него внутреняя втулка немного длинее.