Outlander. Удары трансмиссии при наборе скорости/сбросе газа
 

Доброго всем!

В целом это было с момента покупки (70.000 км) , сейчас 120.000, да особо и не парит но вопрос интересный ...

Значится описываю симптомы больного :

Даём газ в пол, можно просто на драйве, можно в ручном режиме.
Набрав до 4-5.5 тыс оборотов резко бросаем газ - получаем существенный удар в задней части. Особо хорошо для этого подходят низкие передачи 1 или 2, чем выше передача тем меньше удар.

(смысл понятен : газ - натяжение всех узлов "вперёд", сброс газа - "назад")

Мои познания в авто говорят о возможных 2-х причинах :

1.1 люфт кардана (но он практически отсутсвует)
1.2 раздолбанность шестернь заднего редуктора/соединений с карданом (нет схемки как устроен наш задний редуктор, могу только предполагать)

2. опоры заднего редуктора. Тут опять жешь лёгкое напряжение у меня вызывает - они "плавающие" и как понять что они "сдохли" я не особо понимаю. Не порваны в лахмотья это точно.

Что скажите господа? Да и вообще у кого такое есть/было париться или это "конструктив"?


From dreamcat87: Так же смотрите решение проблемы тут: https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=17621

Re: Удары при сбросе газа. АКПП 2.4 4WD
 

Была похожая проблемма проявлялась (газ в пол резко в тормоз и бум) сменил опоры заднего редуктора теперь всё в норме.

Re: Удары при сбросе газа. АКПП 2.4 4WD
 

Аналогичная штука давно уже. Про опоры заднего редуктора сказали, что целые. Все равно поменять?

Re: Удары при сбросе газа. АКПП 2.4 4WD
 

Может это АКПП?

Re: Удары при сбросе газа. АКПП 2.4 4WD
 

доброго дня,

у меня схожая проблема, но при резком газе, тоже непонятно. начилось со 100 000 км

Re: Удары при сбросе газа. АКПП 2.4 4WD
 

Нет, АКПП тут никаким местом не приложена.

Re: Удары при сбросе газа. АКПП 2.4 4WD
 

У меня была ситуация что при резком старте был удар в задней части, вылечил заменой опор дедуктора.

Re: Удары при сбросе газа. АКПП 2.4 4WD
 

может ошибаюсь вот

Re: Удары при сбросе газа. АКПП 2.4 4WD
 

Такая же хрень, буду менять опоры(только не всю железяку, а сайленты).

Re: Удары при сбросе газа. АКПП 2.4 4WD
 

А сайлены можно поменять?

Re: Удары при сбросе газа. АКПП 2.4 4WD
 

Re: Удары при сбросе газа. АКПП 2.4 4WD
 

Нет, АКПП в порядке, атф менял.

Re: Удары при сбросе газа. АКПП 2.4 4WD
 

А какое заливал?
Я вот думаю может мне тоже заменить.

Re: Удары при сбросе газа. АКПП 2.4 4WD
 

Рекомендованное производителем - MMC DiaQueen ATF SP-III.

Re: Удары при сбросе газа. АКПП 2.4 4WD
 

И только его (SP-III)

---------- Добавлено в 12:35 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:35 ----------

Значит всёж опорники....

---------- Добавлено в 12:37 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:35 ----------

уверен что подходят?

Re: Удары при сбросе газа. АКПП 2.4 4WD
 

На форуме уже обсуждали. Где-то есть тема в ней писали что ставили и всё в норме и цена 1000р+200-300р за доставку это не 5000р.

Re: Удары при сбросе газа. АКПП 2.4 4WD
 

Была такая же фигня с этими ударами сзади. И тоже грешил на АКПП. Замена масла не помогла. В итоге оказалось что сайленты крепления редуктора разбиты. И это стало понятно только при снятии креплений. Я сделал вот так https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=17621 Дешево и очень эффективно. Только положил эти резинки и сверху и снизу крепления, т.е. всего 4 штуки понадобилось. Сейчас - тишина)))

Re: Удары при сбросе газа. АКПП 2.4 4WD
 

А какие именно сайленты менять, если по этой схеме смотреть? 34031D?

http://www.ag-ware.com/files/rdiff-gdi.png

Re: Удары при сбросе газа. АКПП 2.4 4WD
 

А кто менял эти сайленблоки в опорах скажите пож-та на сколько они были порваны или раздавлены или ещё как вообще плохие выглядят. Может кто сфотографировал плохие сайленты. Выложите пож-та фотографии. Хочется понять при каком состоянии их надо менять.

Re: Удары при сбросе газа. АКПП 2.4 4WD
 

Вот они.

Re: Удары при сбросе газа. АКПП 2.4 4WD
 

uta, да, эту схему я тоже видел в ASA. Но у нее стоит заметка "кроме GDI". А для GDI там отдельная схема, которую я запостил. И по моей схеме аналогичные по месту расположения сайленты получаются 34031D, правильно?

Re: Удары при сбросе газа. АКПП 2.4 4WD
 

да верно.

Re: Удары при сбросе газа. АКПП 2.4 4WD
 

В итоге, кому интересно, да и пусть останется темка в архиве...

Это были именно сайлент блоки заднего редуктора.

Заказывал по ссылочке :

http://www.polyurethan.ru/index.php?productID=1578

ЕМС-ом приехали через 2 дня после подтверждения заказа

(Что-то около 350р.)

Перепресовка прошла без запинок, встали как родные (замена 1500р.)

Итог : дрючил машину как мог (без одури) минут 10 - тишина, спокойствие и моральное удовлетворение.

Всем спасибо!

Re: Удары при сбросе газа. АКПП 2.4 4WD
 

А они одинаковые (правый и левый)? А то на картинке L и R.

Re: Удары при сбросе газа. АКПП 2.4 4WD
 

Чёт не наблюдаю ...где L и R? Ну да не важно - одинаковые.

Re: Удары при сбросе газа. АКПП 2.4 4WD
 

Читайте про Локал Авто. Теперь эти сайлент блоки есть и у нас))))))
Только в наличии....не нужно ждать))))))

Re: Удары при сбросе газа. АКПП 2.4 4WD
 

Вот есть лекарство от стука

Re: Удары при сбросе газа. АКПП 2.4 4WD
 

чуть выше глаза и...

Re: Удары при сбросе газа. АКПП 2.4 4WD
 

Не ну твоя ситуация понятна, но бывают стуки не постоянные, тогда просто поможет подкладка резинок которые стоят копейки.

Re: Удары при сбросе газа. АКПП 2.4 4WD
 

А никто случаем не подскажет, где "Пыльник ЗиЛ рулевого пальца артикул 164а-3003074" можно приобрести? Или может кто на встречу может захватить 4 штучки? :)

Re: Удары при сбросе газа. АКПП 2.4 4WD
 

Таже фигня была, прочел тут что и как, на следующий день пришел на рынок вырезали мне из толстой прочной резины 4 кружка таких сделал отверстие посередине, поставил - ничего не бьет пробег 88 тыс.

Re: Удары при сбросе газа. АКПП 2.4 4WD
 

Народ, а кто-нибудь самостоятельно менял (выпресовывал и запресовывал) сайленты в передних опорах заднего редуктора???

Re: Удары при сбросе газа. АКПП 2.4 4WD
 

Для этого надо иметь пресс с манометром, другими способами можно просто сломать основу или пустить в перекос сами сайлеты. В сервисе это стоит копейки - в чём смысл делать это в на коленке?

Re: Удары при сбросе газа. АКПП 2.4 4WD
 

А, зачем манометр нужен в этой, по моему мнению не сложной операции, главно што б руки из плечей росли.
Да....и честно говоря если сделать можно самому , то пытаюсь не ехать в сервис, опыт есть в ремонте!

Re: Удары при сбросе газа. АКПП 2.4 4WD
 

Я менял сам. Никаких проблем. Оправки, молоток и ровные руки!!!!! Вот весь набор инструмента. Времени заняло 15 мин на одну опору вместе со снятием - установкой.

Re: Удары при сбросе газа. АКПП 2.4 4WD
 

Не, флаг в руки конечно, но по мне не стоит игра свеч. Молотком так и подавно...
Я лучше 300р. отдам за перепресовку. Руки кстати у меня ничего, ровные, менял и сцепление на машинах по проще, но на машине стоимостью 20К$ менять что-то c целью зажать десятку $ ...спорно. Морально-физического удовлетвореня я от этого тоже не получаю, я лучше жену пекну лишний раз на сэкономленные силы.

Re: Удары при сбросе газа. АКПП 2.4 4WD
 

Ты , прав! .Но у нас в СПб, за эту процедуру в сервисе "гараже" попросили 4 тык.

Re: Удары при сбросе газа. АКПП 2.4 4WD
 

Очень прошу прощения за оффтоп, но это просто супер. 8)

Re: Удары при сбросе газа. АКПП 2.4 4WD
 

Крутые Ара-братья однако. Я менял в хорошем сервисе - замена целиком 1200р на подъёмнике с гарантией. Просто перепресовать - 300р.

Re: Удары при сбросе газа. АКПП 2.4 4WD
 

мужики я конечно все понимаю но мне кажется что свободное время лучше провести с семьей и не загоняться по таким вопросам в конце концов нужно жить по средствам у вас ведь не таз и еще очень интересно вы с сабой запчасти в багажнике не возите?:good: