Airtrek: Включение кондиционера в морозы
 

Еще не лето, но решил тут проверить.. да и рекомендуют переодически запускать кондей... уху, тыкнул кнопочку, загорелась зеленым цветом - все как обычно, но не услышал щелчка релюшки(?) и не почувствовал потерю мощности.. ок, открываю капот смотрю.. завел, включаю кондей, вентиляторы не крутятся.. в окошке(то которое на трубке) ничего не "пузырится".. проверил предохранитель(под капотом) - целый.. на улице -15C / -20C.. где копать? что то накрылось? или мб он такой умный и при -15C не включается? :)

Re: климат контрол / кондей
 

тогда надо на парковочку теплого гипермаркета с плюсовой температурой зарулить, да и повторить попыточку, ведь при таких минусовых температурах кондей не должен включиться.

Re: климат контрол / кондей
 

Похоже на то, потому как давеча тоже пробовал вклбчить - никакой реакции (минус 20).

Re: климат контрол / кондей
 

попробуй поставить обдув только на лобовое стекло(крайнее правое положение), в этом случае кондюк должен включаться автоматически и в любом случае должен работать. По замыслу покимонцев, кондюк таким образом сушит стекло и оно махом отпотевает. Короче попробуй, если не помогло, добро пожаловать к мастерам!!! :-)

Re: климат контрол / кондей
 

пробовал - зеленым загорается, а на деле не работает, в смысле вентиляторы не крутит :(.. дождусь с начало потепления.. мб реально он думает что и так дубак на улице, какой нафиг еще и кондей.. или мб просто чего примерзло там в трубках )))

Re: климат контрол / кондей
 

Дак венты включаются по Т, зачем им обдувать, когда на улице -20))))).
Зеленая лампа же не механически связана с приводом кондея, она предупреждает, что в случае необходимости кондей зароботает.
Забейте и ждите лета, а там уж смотреть будете

Re: климат контрол / кондей
 

не забывайте что у вас климат а не кондей - он включается когда надо охладить воздух для поддержания заданной температуры, поэтому чтобы включился - надо в тепло (мойка например) и выставить температуру на минимум (синий кружок)

Re: климат контрол / кондей
 

о спасиб! я тоже склонялся к этому, к тому же (сейчас вспомнил) той зимой похожий случай был, но тогда я как то не придал этому значению и не смотрел что и где )
ждем потепления ;)

Re: климат контрол / кондей
 

При жёстком включении режима обдува только стекла - должон заработать при любой температуре... я недавно включал... на лице было -32.. работал...

Re: климат контрол / кондей
 

Когда бегут пузырьки, значит, если не ошибаюсь, практически на исходе фрион и в систему воздух. Попробуй посидеть и подождать, послушать выключив музыку. подскочившие чутка обороты покажут о включившемся кондее. Вентиляторы работать и не должны, они охлаждают радиатор ДВС, а кондей охлаждаетася потоком возжуха и фрионом, точнее химическим процессом полчается холод. Холодильник потрогай сзади, он горячий ;)

Re: климат контрол / кондей
 

Процесс испарения не химический, а физический, т.к. изменяется состояние вещества (из жидкого в газообразное), а не само вещество.

Re: климат контрол / кондей
 

Насколько мне известно, при включении кондея вентилятор должен работать постоянно...

Re: климат контрол / кондей
 

В систему кондиционирования заправляется не чистый фрион (или его заменитель), а смесь фриона с маслом, т.к. эта смесь является рабочим телом и сама обеспечивает смазку элементов компрессора. На сильном морозе масло густеет и не в состоянии обеспечить смазывание компрессора, что негативно сказывается на на его остаточном ресурсе. По этой причине крайне не рекомендуется зимой включать кондей без специальной подготовки (электрический подогрев рабочей смеси), но в авто, насколько мне известно, такую подготовку не делают.
Исходя из этого, профилактику системы кондеционирования нужно выполнять в теплом боксе либо подземной парковке.

Re: климат контрол / кондей
 

да я не спорю про процессы или состав фриона.... :)

Re: климат контрол / кондей
 

Согласен на все 100%,
для домашних кондиционеров системы подогрева называться "зимний комплект" и без него уже при -10 кондер включать не рекомендуют.

1.дренажная трубка замерзнет

2.Снижается холодопроизводительность и теплопроизводительность работы кондиционера из-за ухудшения условий кипения хладагента (фреона).

3.Из-за того что весь жидкий хладагент не выкипает в испарителе - он попадает в компрессор и повреждает его клапаны и подшипники - происходит так называемый " гидравлический удар".
Круглогодичная , всесезонная работа кондиционера только на холод возможна - при установке дополнительной опции - ЗИМНИЙ КОМПЛЕКТ

ЗИМНИЙ КОМПЛЕКТ КОНДИЦИОНЕРА включает в себя : вариатор скорости, обогрев картера и обогрев дренажа.

Re: климат контрол / кондей
 

я вообще о......л от этой темы :( в - 25 кто-то включает кондей (или климат) спрашивается , А ЗАЧЕМ ??? :Data_57:в такую погоду нормальный хозяин собаку из дома не выгонит :cold: а ВЫ кондей...:black_eye:

Re: климат контрол / кондей
 

Дома кондей стоит, производитель тоже рекомендует периодически включать, но при от -5 и выше. Думаю на мшинах тоже самое.

Re: климат контрол / кондей
 

У знакомого на фокусе после первой зимы поломался компрессор кондея. В гарантийном ремонте отказали, мотивируя тем, что в гарантийной книжке написано не реже чем раз в месяц (или какой-то другой период, но меньше, чем у нас длится зима) нужно давать поработать кондею хотябы 5 минут. На его возражение "как это можно сделать в -20?" рекомендовали ехать в подземный паркинг, отогреваться и запускать кондей.
При прохождении ТО в рольфе задал вопрос о профилактическом запуске кондея, на что получил вопрос-ответ: "а зачем? производитель этого не требует..."

Re: Airtrek: Включение кондиционера в морозы
 

ну что же, вот оттепель пришла.. и вот он климат контроль заработал как всегда, зря я беспокоился)

Re: Airtrek: Включение кондиционера в морозы
 

Значица так:
1. В минус кондей не включается.
2. Масло в компрессор заливается отдельно от хладагента, а не вместе с ним.
3. О производительности кондея можно судить только по разности температур снаружи и внутри салона авто (по термометрам).
4. О необходимости дозаправки можно узнать только измерив давление в магистралях (спец. манометры).
5. Вентиляторы при включении кондея включаются и работают постоянно. Они охлаждают конденсатор кондея (стоит перед радиатором). Без его принудительного охлаждения производительность кондея падает в разы.
PS занимаюсь заправкой и ремонтом кондеев

Re: Airtrek: Включение кондиционера в морозы
 

Получается что в наших машинах зимой кондей включать не надо. Так?

Re: Airtrek: Включение кондиционера в морозы
 

А на фига его зимой то включать?

Re: Airtrek: Включение кондиционера в морозы
 

Я точно не помню где, но где-то читал что зимой на 10 минут раз в неделю или в две надо включать. Не помню точно зачем.

Вот нашел: http://www.freezer.ru/faq.shtml там написано зачем его зимой включать

Re: Airtrek: Включение кондиционера в морозы
 

Они там сами ответили на свой вопрос! "Кондей зимой включать надо, но только он не включится"! если только принудительно, то да я могу его включить и в -25! А штатно не получится. Какая то польза конечно есть например там масло разогнать... но я думаю за три зимних месяца ничего страшного не случится. Холдильники вон на дачах по пол года стоят без работы, а потом мы приезжаем включаем их и радуемся!

Re: Airtrek: Включение кондиционера в морозы
 

Доброго дня всем. Не нашел тему про Невключение моторчика на обдув. Проблема в том что не приходит пи питание на фишку к моторчику. Сам мотор работает, преды целые, реле менял местами тоже рабочие. Сейчас подключил мотор напрямую от аккумулятора, через выключатель потому как стекла потеют-холодно уже. При этом он работает всегда на максимум оборотов, гоняет воздух и обогревает салон. Все заслонки работают, температура воздуха тоже меняется в зависимости от ручки регулировки температуры. Кондей включается. Где то КЗ, потому что проблема появилась после переезда брода на коем хлебнул воды и заглох передними колесами на берегу почти. Естественно воды в салоне по сидения и т.п. Ну это в прошлом а сейчас не могу понять где искать причину замыкания. Где то вычитал что на корпусе самой печки есть реле высоких и низких оборотов. Так ли это? Прикуриватель, магнитола, в общем все работает. Еще горит SRS, я так понял что накрылся блок управления подушками, он как раз под затопление попал. Тогда вопрос может ли повлиять этот факт на питание моторчика салона? Сам не электрик, смотрю на провода и понимаю что не понимаю. Несколько сервисов обзвонил- не хотят браться за это. Где копать мож подскажете!

Re: Airtrek: Включение кондиционера в морозы
 

Еще раз всем здравствуйте. Проблема решена, путем исключения заменил блок управления климат-контролем. На центральном реостате, где регулируются обороты вентилятора и собственно сам вентилятор включается, стерлись дорожки до пластмассы.после замены блока все работает.

Добавлено через 2 минуты
Кстати, на климате с автоматическим управлением(без тросиков) пресловутого резистора нет, управляющие скоростью вращения транзисторы расположены на плате самого моторчика.

Re: Airtrek: Включение кондиционера в морозы
 

после покупки машины (инстайл конфиг) обратил внимание на постоянно горящую индикацию снежинки, внимательно прочитав инструкцию понял что абсолютным условиемработы климатконтроля является включенный кондиционер. Опасение что он будет молотить и в -30 невозможно по определению (програмно не включится другими словами) у меня машина всегда в режиме климатконтроля поэтому снежинку и не трогаю.....