Проблемы при автозапуске!!!
 

При автозапуске двигателя в -10, заводится с 10-го раза, а при -25 заводится с 1-го:good:, кто подскажет в чем причина?

Re: Проблемы при автозапуске!!!
 

У меня на Ауте 2,4 4wd было тоже самое,сам не знаю почему?

Re: Проблемы при автозапуске!!!
 

У меня на автозапуске стабильно со второго раза в любую погоду.

Re: Проблемы при автозапуске!!!
 

сбросить параметры на заводские и заново настроить необходимое. с этого б начал.

Re: Проблемы при автозапуске!!!
 

сбрасывал, че т не помогает (акум)

Re: Проблемы при автозапуске!!!
 

Тут может быть куча вариантов. Начиная от свечей , ВВ проводов и катушек до топливного насоса с фильтром. Выбирай с чего начнешь)))

Re: Проблемы при автозапуске!!!
 

начну пожалуй с фильтра, провода,свечи не давно менял(оригинал) а фильтр пора почистить))
Ну так в мороз то бы тоже плохо заводилась тогда:clown:

Re: Проблемы при автозапуске!!!
 

А без автозапуска как заводится? при тех же условиях.

Re: Проблемы при автозапуске!!!
 

При автозапуске авто должно заводится с первого раза. Если нет то первым делом надо смотреть узел по которому блок автозапуска контролирует завелся двигатель или нет. Часто это тахометр. Надо переобучить сигнализацию оборотам двигателя при запуске.

Re: Проблемы при автозапуске!!!
 

Нормально заводится. но я как правило, сначало прокручу поршни маленько,что бы маслецо прогнало... , а потом уже контрольный.

---------- Добавлено в 11:31 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:28 ----------

а как это переобучение проходит?

Re: Проблемы при автозапуске!!!
 

Это как? Аут - не жигули с карбюраторным двигателем, где не вытянул подсос и она "крутит поршни". По нормальному должна заводится с первого раза, как в ручном режиме, так и при автозапуске.
Я бы рекомендовал вынуть ключ из обходчика, а для проверки АЗ в замке оставил нормальный ключ. Часто реле обходчика зажигания на морозе начинает дурить.
А вообще, как роисходят неудачные попытки автозапуска? Она совсем не схватывает, схватывает, но стартер рано отключается или заводится, но потом глохнет?

Re: Проблемы при автозапуске!!!
 

В инструкции к каждой сигнализации подробно описано. В каждой модели по разному. Читай про свою.

Re: Проблемы при автозапуске!!!
 

Она заведется с первого раза, просто я сам стартером маленько крутану, что бы схватить не успела.(так меня еще дедушка научил:biggrin:)
А вообще как буд то мало крутит.. еще на сек дольше и она бы завелась...иногда просто крутит. А когда заведется, то отсутствует взрыв мотора, ну это когда обороты сразу поднимаются, а так вяло начинают подниматься, повторю это все при -10, сегодня -20 с автозапуска сразу завелась,и обороты выставляет сразу. Ну у нас теперь -10 наверное не скоро будет :cold:
Просто обломно, когда на работу торопишься а она мозги парит

Re: Проблемы при автозапуске!!!
 

мой аут со второго раза заводится. Автозаводка TOMAHAWK.

Re: Проблемы при автозапуске!!!
 

возможно у вас подключен контроль работы двигателя по масло датчику или по другому. Рекомендую настроить по тахометру и выставить максимальное время работы стартера

Re: Проблемы при автозапуске!!!
 

Если бы проблема была из-за раннего отключения датчика масла, то при -20 вообще никогда не заведется.
Но проблема, действительно в том, что сигналка заблуждается, что ей удалось завести двигатель - нужно внимательно изучать руководство по монтажу и настройке.

Re: Проблемы при автозапуске!!!
 

У меня при автозапуске такое ощущение, что стартер рано отключается, через несколько секунд повторная попытка и все гуд. При заводке с ключа заводится моментом (тьфу, тьфу, тьфу)

Re: Проблемы при автозапуске!!!
 

Вроде бы контроль по давлению масла лучше чем по тахометру ( исключается вероятность ошибки того, что когда двигатель заведется, а потом заглохнет, сигналка будет думать, что все ок.) или я не прав?

Re: Проблемы при автозапуске!!!
 

Если двигатель заглохнет, тахоимпульсов тоже не будет.
А по лампе давления масла не очень хорошо, т.к. при наступлении морозов и загустевании масла, контрольная лампа выключается при меньших оборотах
Там, где есть возможность, лучше для отсечки стартера лампу масла не использовать, но уже заведенный двигатель неплохо контролировать на предмет неисправностей масляной системы. Можно добавить релюшку, которая при работе стартера на провод контроля давления масла будет подбрасывать массу, а при отключении стартера восстанавливать цепь между датчиком и сигналкой

Re: Проблемы при автозапуске!!!
 

А вот автозапуск с родной сигнализацией как поставить? Мне говорят что они дружить не будут?

Re: Проблемы при автозапуске!!!
 

а зачем им дружить?:friends:

Re: Проблемы при автозапуске!!!
 

Ну чтоб не мешали наверно одна другой. Нужно ведь еще одну ставить с автозапуском или нет?

Re: Проблемы при автозапуске!!!
 

А не проще, поставить одну новую, а старую снять?

Re: Проблемы при автозапуске!!!
 

А родную можно снять?

Re: Проблемы при автозапуске!!!
 

А Вы уверенны, что она родная? Я считал, что на первых аутах небыло штатной сигналки - только на треках. Был только радио-ключ, но в рольфовских аутах (а другие официально к нам не попадали) радиоключ никогда не устанавливался, даже как дополнительное оборудование.
Управляется с радио-ключа? А стекла она поднимает при двойном нажатии на кнопку закрыть?

Re: Проблемы при автозапуске!!!
 

Спасибо DmirtyVS, уверенности конечно нет, а насчет стекол попробую. Еще какой то ключ есть с квадратной головой второй, а от чего тоже не пробовала, может он с каким нибудь чипом?

Re: Проблемы при автозапуске!!!
 

+1 на евромицубах нет никакой родной сигнализации. только имобилайзер - может быть уважаемая INGA его имеет ввиду? так он легко коммутируется с любой современной охранной системой

---------- Добавлено в 21:26 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:14 ----------

я так понял, что Вы недавно приобрели авто и что там(в авто) установленно не знаете?! у Вас должно быть два одинаковых ключа со значком митсу - на одном просто выдавлен знак, на другом серебристая вставка. в них в обоих есть встроеный датчик имобилайзера(с английского -"обездвиживатель"). на Вашем месте я бы заехал к автоэлектрикам, чтобы они проверили, установленна ли охранная система на машине или нет!

Re: Проблемы при автозапуске!!!
 

Спасибо за совет, обязательно зеду, но у меня еще и брелок есть на сигналку есть.

Re: Проблемы при автозапуске!!!
 

ну значит у Вас доп оборудование установленно - проверьте, мож она(сигналка) работоспособная.
P.S. может батарейка в брелке села?

Re: Проблемы при автозапуске!!!
 

давно меня тут не было, сегодня -30, с автозапуска с первого раза, вжинь, 10 мин проработала, заглушилась, еще разок и фик, с раза 7-го только, и то потом не сколько раз глохла

Re: Проблемы при автозапуске!!!
 

а заглушилась сама или время так выставлено, что через 10 мин выключается?

Re: Проблемы при автозапуске!!!
 

глушитель замерз однако

Re: Проблемы при автозапуске!!!
 

Так задумано сигой

---------- Добавлено в 19:09 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:09 ----------

Водичка?

---------- Добавлено в 19:11 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:09 ----------

вариант, что она там может замерзнуть,только логики не вижу... газы выйти не могут? запор у нее наверное))))

Re: Проблемы при автозапуске!!!
 

А ведь такое бывает. особенно когда авто много работает на холостых оборотах. за прошлую суровую зиму 2 моих приятеля строительным феном грели глушитель после стоянок и прогревов на морозе.

Re: Проблемы при автозапуске!!!
 

Всем привет,
многим не нравится, когда поднимают старую тему, однако не вижу смысла открывать новую.
Такая же проблема с автозапуском:
НЕ заводится:
- Когда на улице больше +10 и более
- Когда после остановки прошло непродолжительное время, например утром завелась с автозапуска, приехал на работу, через 9 часов с автозапуска не заводится.
Заводится:
- Когда холодно
- Когда стоит более 10 часов.
Сигналка Magicar Sherhan 6, ставил у ОД. К ним с проблемой обращался, ну т.к. проблемы несколько сложнее замены фильтра, они мне ничем не помогли.

Читал инструкцию к сигналке, но там разные режимы в зависимости от типа установки.
В общем, не знаю в какую сторону копать, то ли проблема с подключением автозапуска, то ли с системой зажигания.


Менял: свечи, топливный фильтр, аккумулятор.
Проблема в том, что сигналка слишком мало крутит стартер.

Re: Проблемы при автозапуске!!!
 

Инструкция по настройке сигнализации есть? Надо просто залезть в настройки сигналки и увеличить время работы стартера. Все делается прямо с пульта сиги за 2 минуты..

Re: Проблемы при автозапуске!!!
 

да, я нашел в инструкции как это сделать.
не хочу показаться занудой, но чем грозит время вращения стартера большее чем необходимо?
Меня смущает именно тот момент, что когда машина долго стоит и холодно, она заводится нормально

Re: Проблемы при автозапуске!!!
 

При большем времени вращения стартером и успешном запуске, двигатель успеет выйти на обороты ХХ и стартер будет крутиться в холостую, что теоретически из-за высоких оборотов, на которые он не рассчитан для него не слишком полезно. Механически он защищен от этого режима обгонной муфтой, бендиксом.
Но в сигнализации, кроме ограничения вращения стартера по времени, должно быть еще одно условие отключения стартера.
Это либо появление давления масла, либо появление напряжения вырабатываемого генератором, либо достижение двигателем частоты ХХ .
Все зависит от установщика, смотря куда он подключил сигнальный провод. Так, что не переживайте, ничего со стартером не случиться.

Re: Проблемы при автозапуске!!!
 

Проблема видимо не в кручении стартера, вчера менял настройки
Сначала увеличил время кручения, не помогло.
Потом увеличил паузу перед запуском, не помогло.
Хотя вручную заводится нормально, причем по ощущениям, за меньшее время кручения стартера.
Какая-то проблема с сигналкой наверно, она как-будто вхолостую крутит.
Буду доставать ОД.

Re: Проблемы при автозапуске!!!
 

Такая беда у меня.
Установил стар лайн а 92 с автозапуском. запускается то с 5 то с 7 раза. иногда стартер крутит секунд 10-15 и глохнет.
основная проблема в том что машинка заглохла а на брелке индикация идущего дымка и садишься в холодную машину