Outlander: Течь сальников приводов
 

Блин проблема вылезла год назад.Побежало масло с коробки (выход приводного вала на левое переднее колесо).Заменил сальник.Проездил месяца два-снова тоже самое.Заменил еще раз сальник-доездился до месяца августа этого года и снова все сначала.Че кто может подсказать?Как это побороть.:(где причина,в чем?

Re: Пропуск по сальнику переднего левого приводного вала
 

Банально - износ посадочного места в АКПП. Ищите сальник по размеру, или делайте диагностику этого самого места...

Re: Пропуск по сальнику переднего левого приводного вала
 

Каким же, интерестно, образом могло износиться посадочное место в АКПП???
Зачем зря расстраивать и вводить в заблуждение!
Причин может быть две:
первая - износ/деформация (коррозия) приводного вала, что маловероятно;
вторая - криворукая установка сальника.
Если сальник установить с перекосом, потечёт он довольно скоро. Так же сальник могли повредить при установке привода.
Мой совет - проверьте привод и смените сервис.

Re: Outlander: Течь сальников приводов
 

Ещё могут левый и правый сальник поставить наоборот.

Re: Outlander: Течь сальников приводов
 

насчет левых и правых это интересно-они действительно разные по размерам???и насчет сервиса тоже вот подумываю))

Re: Outlander: Течь сальников приводов
 

Нaсчёт перепутали прaвый/левый - ерунда!!!
Сальники, впрочем как и подшипники и посадочные отверстия под них (валы в месте сопряжения с сальниками/подшипниками тоже) изготавливают только в целых размерах. Т.е сальника с размером 70,1 или 70,5 несуществует. Следовательно минимальная разница между ними будет 1мм.
А теперь представьте струю масла которая будет литься из коробки через щель в 1мм.
Так же невозможно запихать сальник в отверстие на 1мм меньше сальника т.к каркас у него металлический.

Re: Outlander: Течь сальников приводов
 

Сотоварищи!Подскажите каталожный номер или маркировку этого сальника если кто знает...БЛАГОДАРНОСТЬ ВЫРАЖАЮ ВСЕМ

Re: Outlander: Течь сальников приводов
 

На правых и левых сальниках есть косые насечки для разного направления вращения, если поставить не на ту сторону,то будет течь.

Re: Outlander: Течь сальников приводов
 

Увaжaeмый, Вы нe прaвы! Такого понятия как левый или правый сальник несуществует!!!
Ненадо вводить человека в заблуждение, и говорить то, чего не знаете.

Re: Outlander: Течь сальников приводов
 

Вот тут то дружище ты не прав:biggrin::friends:
Существуют да еще как существуют(практика):biggrin:
А причин и правда две.:biggrin:

Re: Outlander: Течь сальников приводов
 

Опыт? У меня тоже есть опыт. Переменял их не одну сотню. В маркировках сальников присутствуют только три величины: внутренний диаметр, наружний диаметр и толщина (высота) формата ХХ-ХХ-ХХ. Кроме того, понимая принцип его работы, утверждать подобное, извините, глупо.
Я, безусловно, возьму свои слова обратно, если Вы приведёте конкретный пример (ссылку, фото, каталог, учебник и т.п.)

Re: Outlander: Течь сальников приводов
 

Ну я то знаю точно, такие сальники впервые у нас устанавливали на ВАЗ-2108 именно на приводы КПП.

Re: Outlander: Течь сальников приводов
 

Товaрищи, я извиняюсь и бeру свои словa обрaтно!
Некоторые фирмы действительно выпускают сальники для разных направлений вращения вала. В частности компания Corteco выпускает сальники DRL(RS) – сальник с левой насечкой и DRW(RD) – сальник с правой
насечкой.
Ещё раз извиняюсь за вышесказаное! Честное слово, впервые подобное вижу, несмотря на достаточно богатый опыт.

Re: Outlander: Течь сальников приводов
 

Меняю уже 5 сальник с левой стороны, ставил и оригинал и не оригинал (разные). Ставил спец справкой для установки.

Re: Outlander: Течь сальников приводов
 

Случайно нет радиального люфта приводного вала в районе сальника?Такое бывает из за износа подшипника и шлиц.соединения.

Re: Outlander: Течь сальников приводов
 

Ну ты братан реально прогнал!:biggrin:
Пожалуй на большинстве сальников есть стрелка указывающяя направление вращения, даже на жигулёвских.

Добавлено через 2 минуты
Надо взять рукой за внутреннюю гранату и попробовать её пошатать.

Re: Outlander: Течь сальников приводов
 

подскажите номера сальников привода как правого так и левого!:blush:

Re: Outlander: Течь сальников приводов
 

Тоже номер левого нужен. Не смогли в магазине наверняка подобрать по схеме

Добавлено через 17 часов 17 минут
Все от ВАЗ 2110 ставили что ли?

Re: Outlander: Течь сальников приводов
 

левый сальник MD755904 http://http://img.exist.ru/img.jpg?K...0&MethodType=8

Re: Outlander: Течь сальников приводов
 

Re: Outlander: Течь сальников приводов
 

У меня тоже потек. правый после замены подшипников ступицы. Снял сальник, попробывал натянуть снятый на привод, входит свободно и это плохо просела обжимная пружина в сальнике. заказал новый. Буду ставить на днях. кому интересно отпишусь.

Re: Outlander: Течь сальников приводов
 

так ребята давайте определимся какие же сальники на левую сторону 2.4 акпп полный привод MD755904 или всё же 2502A006

Re: Outlander: Течь сальников приводов
 

В каталоге автодока первый значится как сальник КПП, второй Сальник крышки переднего дифференциала. Вам нужно зарегистрироватся в автодоке. и на карте посмотреть какая сторона, у меня нет винкода вашей машины поэтому я не могу. Но оба указанных вами сальника родные и с КПП

Добавлено через 48 секунд
Какая машина? год выпуска и двигл.

Re: Outlander: Течь сальников приводов
 

Добрый день. Совсем запутался с номерами сальников на привода. Какой левый? Какой правый? АСА выдает деталь под номером 32268 (MD755526) левый и деталь под номером 30145Р (MD755526) правый. Кто то пишет что они разные должны быть. Помогите разобраться. Вин код JMBXNCU2W3U010186

Re: Outlander: Течь сальников приводов
 

Совсем запутался с номерами сальников на привода. Какой левый? Какой правый? АСА выдает деталь под номером 32268 (MD755526) левый и деталь под номером 30145Р (MD755526) правый.

Из эксиста пришли одинаковые, поставил, проблем нет, масло не течет, сухо, как в Сахаре.

Re: Outlander: Течь сальников приводов
 

течет именно правый? меняли быстро? правый привод входит в вариатор кажется? масло сливали? что за авто ?-15 тыс прошла и сальник бежит!!

Re: Outlander: Течь сальников приводов
 

@igorchernyi, да блин...
1. нет на первых аутах вариаторов
2. масло сливать надо
3. поищи в своей ветке, может там есть решение проблем.

Re: Outlander: Течь сальников приводов
 

ХЗ, какая на 3м Ауте схема трансмиссии, у нас, на 1м Ауте, правый привод выходит из раздатки. На замену сальника достаточно 30-40 минут, если не сильно ржавые железяки. Масло, естественно, вытекает и его необходимо будет долить.

Re: Outlander: Течь сальников приводов
 

@madmax181, а левый сальник менял? У меня он сопливит, вот тоже надо собраться мыслями, докупить масла и полезть менять.

Re: Outlander: Течь сальников приводов
 

Менял оба одновременно. Откручивается шрус и если он не закис , то просто выдергивается из раздатки справа или из коробки слева. Если закис, то откручивается полностью кулак и так- же просто выдергивается шрус. Сальник меняется как обычно.

Re: Outlander: Течь сальников приводов
 

номера сальников ищу на мпкк и раздатку