ФОТООТЧЁТ Замена в АКПП ATF SP III Airtrek CU2W
 

Re: ФОТООТЧЁТ Замена в АКПП ATF SP III Airtrek CU2W
 

Вот так!

Re: ФОТООТЧЁТ Замена в АКПП ATF SP III Airtrek CU2W
 

Частичная замена, имхо, деньги на ветер...

Re: ФОТООТЧЁТ Замена в АКПП ATF SP III Airtrek CU2W
 

Нормальная замена, если опять поменять через несколько тысяч, то почти все масло обновляется

Re: ФОТООТЧЁТ Замена в АКПП ATF SP III Airtrek CU2W
 

Масло продавленое аппаратом поднимает осадки с картера наверх!
Частичная замена масла самый оптимальный вариант на подержаных и старых Авто! ИМХО!

Re: ФОТООТЧЁТ Замена в АКПП ATF SP III Airtrek CU2W
 

Самый правильный вариант две частичных замены с периодом 300-500 км пробега. Не зря же сами сервисмены масло в АКП собственных авто меняют именно таким образом, хотя под боком есть апарат.

Re: ФОТООТЧЁТ Замена в АКПП ATF SP III Airtrek CU2W
 

т.е. тупо слил-залил и через 500км повторить? Без заморочек со сливом через шланги и т.п.?

Re: ФОТООТЧЁТ Замена в АКПП ATF SP III Airtrek CU2W
 

Вот это грамотный ответ) Я тоже так считаю...
Но у меня пробег был 135т. для 10 лет это ниочем, поэтому менял на аппарате...хотя но новой машине побоялся так менять и поменял частично...цена ошибки намного выше чем на треке...

Re: ФОТООТЧЁТ Замена в АКПП ATF SP III Airtrek CU2W
 

Был парень на целике поменял масло путём прогона самим гидронасосом,т.е. залил масла иэаводил мотор и ловил на выходе с радиатора!прочитал эту процедуру в интернете!Однако маслянный насос давит под большимдавлением и хапануть воздуха ему чревато!Он хапанул!
Слей и залей столько сколько слил,желательно машине отстояться,оставшееся масло измерь ,через 100 км слей столько сколько осталось нового в канистре.И залей (добавь)нового! Удачи!

Re: ФОТООТЧЁТ Замена в АКПП ATF SP III Airtrek CU2W
 

Причем тут интернет, такая процедура замены для нашей машинки прописана в мануале от Легиондаты. По ней и менял, никаких проблем, зато сменил жижу полностью. А при слил - залил после двухкратной процедуры в коробе остается процентов 20 - 25 старой, не смертельно канешна, но все же остается.

Re: ФОТООТЧЁТ Замена в АКПП ATF SP III Airtrek CU2W
 

................. потом жду в мастерской !
Без обид! Это как человеческий кишечник! На толкан хочется думаешь щас сяду и как в последний раз наложу! Думаешь что всё,а нет в кишечнике ещё "масло" осталось! Так говорит мой завгар!Эта сатира к гидротрансфарматору и о диком желании владельцев поменять в нем масло!

Re: ФОТООТЧЁТ Замена в АКПП ATF SP III Airtrek CU2W
 

поменял масло путём прогона самим гидронасосом

что понимаете под этим?
насос прогоняет, а точнее выгоняет старое масло из системы как написано в книге, либо один из шлангов опускается в чистое масло. Что бы не хапнуть воздуха в книге черным по белому пишут что бы двигатель работал не более 1 минуты.

Re: ФОТООТЧЁТ Замена в АКПП ATF SP III Airtrek CU2W
 

Я не говорю что это туфта! Риск есть если при всасывании гидронасоса произойдет всасывание воздуха малейшее,потом по всей системе в бублике с пузырями масло пойдёт,соленоиды начинают тупить!Поверь он сильно сосёт масло!

Re: ФОТООТЧЁТ Замена в АКПП ATF SP III Airtrek CU2W
 

Ниче не будет, я без масла заводил... все нормально работало)

Re: ФОТООТЧЁТ Замена в АКПП ATF SP III Airtrek CU2W
 

Здесь пока ещё не менял, но делал сам "частичку" на Тайоте Платц. Слил сколько слилось (снимал поддон коробки и менял фильтр) и залил столько же, через 1000 км. повторил без замены фильтра, продал через 22000 км. жижа как свежая.

Re: ФОТООТЧЁТ Замена в АКПП ATF SP III Airtrek CU2W
 

Слил, залил это полузамена, все равно там остается много старого масла, не проще на апарате менять?!

Re: ФОТООТЧЁТ Замена в АКПП ATF SP III Airtrek CU2W
 

Мне тоже скоро менять надо. Думаю по старинке - слить залить. А потом через тысячу км опять тоже самое. Только в деньгах накладно это как-то.

Re: ФОТООТЧЁТ Замена в АКПП ATF SP III Airtrek CU2W
 

это намного дешевле чем на аппарате

Re: ФОТООТЧЁТ Замена в АКПП ATF SP III Airtrek CU2W
 

а у нас в коробке фильтр меняется?, просто сегодня масло в движке менял, спросил на СТО про автомат, говорят надо снимать поддон все там вычищать, и фильтр менять. типа в поддоне очень много грязи, и просто слить залить смысла нету.

Re: ФОТООТЧЁТ Замена в АКПП ATF SP III Airtrek CU2W
 

А что, на аппарате дорого, чтоли? Я не так давно менял и у меня получилось 3000р.

Re: ФОТООТЧЁТ Замена в АКПП ATF SP III Airtrek CU2W
 

3000 с маслом?
У нас на аппарате 1500 стоит сама замена...
Разводят)

Re: ФОТООТЧЁТ Замена в АКПП ATF SP III Airtrek CU2W
 

сколька масла надо на частичную замену покупать? 4g63 4wd

Re: ФОТООТЧЁТ Замена в АКПП ATF SP III Airtrek CU2W
 

Ну это понятно, что разводят, т.к по другому в СТО и быть не может. Просто насколько я помню у нас сеточка стоит в АКПП, фильтра как такового нету. Кто менял со снятием поддона, сетка у вас чистая была? есть ли смысл туда лезть?

Re: ФОТООТЧЁТ Замена в АКПП ATF SP III Airtrek CU2W
 

Ну да, с маслом. Ну.... не три а чуть поболее. Я масло брал SP-3 бипишное. А оно дешевле. Документы в машине, ужно посмотреть, поточнее.

Re: ФОТООТЧЁТ Замена в АКПП ATF SP III Airtrek CU2W
 

Я бипи не нашел, только в 20литровках...пришлось даймонд брать)
3к.р. с маслом нормально...даже дешево я бы сказал...)
Я недавно поменял в бэхе, литр 600р. оригинал, аналог делает только равенол и то хбз нормальное оно или нет т.к. никто не рискует, контрактная коробка 100т.р стоит..))
Я правда рискнул и залил, чисто масло вышло в 4к.р. в самом дешевом месте...

Re: ФОТООТЧЁТ Замена в АКПП ATF SP III Airtrek CU2W
 

Вношу ясность. Я тут сфотал документы... как видим 3080р.
К слову сказать на лексусе у меня выходило около 9000р. Но там фильтр меняется в коробке и стил он 2800р.

Re: ФОТООТЧЁТ Замена в АКПП ATF SP III Airtrek CU2W
 

Это не рекорд...у меня фильтр в поддон сейчас интегрирован и он пластиковый...стоит 10к.р. плюс масло 8, плюс работа...)))
Так что на треке еще сказка...

2ig0r4 А ты не говорил что у тебя Лекс был...зачем продал?? Странно после Лекса на трек пересаживаться...))

Re: ФОТООТЧЁТ Замена в АКПП ATF SP III Airtrek CU2W
 

Алгоритм замены масла в АКПП важный момент, но не единственный: надо еще правильное количество залить. Уже два раза менял частично масло, потом по шупу начинаешь проверять уровень и я толком и не понял, как он там отображается. Когда на горячую вытаскиваешь щуп, то с него быстро стекает масло, пока к глазам поднесешь. Единственно, что для себя понял, что масло остается вокруг указателей уровня (3 деления для зон cold и hot). Какой опыт имеется на этот счет, ведь точно померить объем слитого масло не получается? И еще такой вопрос: я делал по инструкции из книги, только пробку не откручивал. Интересно, зачем они предлагают сливать сначала из шлангов охлаждения радиатора (причем с работающим двигателем и не более 1 мин), а потом уже откручивать пробку и сливать остатки (около 2 литров)?

Re: ФОТООТЧЁТ Замена в АКПП ATF SP III Airtrek CU2W
 

в этот раз менял именно по этому способу. на форуме тему нашел. в принципе остался доволен, в самой коробке масло было чистое а когда слили из охлаждения радиатора там такая чернота, мастеру самому понравилось что мы сделали, теперь через 1000км. хотим сделать такую же процедуру, что бы полность поменять масло т.к его там 8 литров. а поменяли около 5,5 литров.

Re: ФОТООТЧЁТ Замена в АКПП ATF SP III Airtrek CU2W
 

Канешна странно:biggrin: Разбил я его:( Пришлось пересесть на то, что было.

Re: ФОТООТЧЁТ Замена в АКПП ATF SP III Airtrek CU2W
 

Ааа, ну только если из за этого...)))
Ниче, я думаю ты уже близок к покупке чего то более интересного)))

На заметку всем меняющим масло самостоятельно: уровень нужно выставлять очень точно, поездка, даже на небольшое расстояние, с неверно выставленным уровнем, грозит серьезной поломкой акпп...