Outlander: Сорвало резьбу на 2х свечах
 

Всем привет, произошла такая вот история, хотел заменить свечи но при откручивание свечи 1ого и 3го цилиндра, свечи выкрутились вместе с резьбой что была в ГБЦ :what: Откручивались с усилием, ведешка не помогла.
Прогоняли потом метчиком, бесполезно, не помогло.
Двигатель 2,4, 2003 год, американец.
Можно ли головку теперь втулить или ..... ???? Кто сталкивался с таким, как быть теперь?

Re: Outlander: Сорвало резьбу на 2х свечах
 

сталкивался на москвиче))))...сверло под больший деаметр помоему 16мм. потом мечеки первый.второй номер(резьба шаг-по футорке..и футурка латуневая в автозапчастях брал 30руб. пару лет назад...сверлиш-нарезаеш резьбу-вкручиваш футурку-вкручиваш свечу..

Re: Outlander: Сорвало резьбу на 2х свечах
 

Смотри, чтобы не попала стружка внутрь. А то полностью ДВС сменить проще будет.

Re: Outlander: Сорвало резьбу на 2х свечах
 

ну присобачить шланг от пылесоса рядом буит актуально при сверлении...а так по желаню снимать башку..но не менятьже))

Re: Outlander: Сорвало резьбу на 2х свечах
 

А можно ли втулить? Если увеличу диаметр (получается с 14мм до 18мм) ни на чем это не отразится? Да и как то не понятно как это потом туда втыкать в эти колодцы ))) не проходят там какие смазывающие или охлаждающие каналы?
Кто нибудь делал это именно на Outlander'e?

Re: Outlander: Сорвало резьбу на 2х свечах
 

я бы башку снял для верности, да завтулил у какого-нибудь спеца. Сто лет проходит.

Re: Outlander: Сорвало резьбу на 2х свечах
 

Чего там, в "башке" такой металл слабый?

Re: Outlander: Сорвало резьбу на 2х свечах
 

Ага+ с дуру можно *** сломать. Да и возможно свечи прикипели.

Re: Outlander: Сорвало резьбу на 2х свечах
 

алюминий, на дизелях иногда чугун

Re: Outlander: Сорвало резьбу на 2х свечах
 

просто как объяснил мастер, свечи давно не выкручивали, и от контакта метала (свечи) с алюминием (головы) + очень жарко образуется, кажется так, гидроксид алюминия, свечи прикипают и резьба исчезает практически, еще и свечи иридиевые, а у них момент затяжки почему то выше чем у обычных, вот в сумме всего этого и получил геморой.

Re: Outlander: Сорвало резьбу на 2х свечах
 

Такая байда получается когда свечи на горячем двигле закручивают с непомерным усилием.

Re: Outlander: Сорвало резьбу на 2х свечах
 

да, да и этот вариант тоже был высказан.
В принципе уже пофиг как это было и отчего стало, вопрос в том что делать :)

Re: Outlander: Сорвало резьбу на 2х свечах
 

В сообщение №6 Руслан сказал, что делать.
Бошку лучше снять, можете насыпать туда опилок.

Re: Outlander: Сорвало резьбу на 2х свечах
 

Или фтулить или другую бошку третьего не дано ,самый гуманный вариант это фтулить но голову снимай ,получится качественней ,делал на ниссане ввёртыши садил на лактайт красный.чтобы "насмерть"

Re: Outlander: Сорвало резьбу на 2х свечах
 

Уже в процессе съема "голова", будут ввертыши ставить.

спец клей какойто?

Re: Outlander: Сорвало резьбу на 2х свечах
 

Будут голову скидывать, пусть посмотрят, может мини переборку сделать?! Ну прокладки конечно само собой менять....

Re: Outlander: Сорвало резьбу на 2х свечах
 

Что за переборка?

Re: Outlander: Сорвало резьбу на 2х свечах
 

Кольца там всякие)) А так ничего.

Re: Outlander: Сорвало резьбу на 2х свечах
 

ааа, понял, спасибо

Re: Outlander: Сорвало резьбу на 2х свечах
 

Да спец хрень для фиксации резьбовых соединений .

Re: Outlander: Сорвало резьбу на 2х свечах
 

Вот этот клей проксипол СУПЕР. Склеит намертво все.Лично проверял.
http://www.x-bikers.ru/forum/show_to...d=74112&page=1
Правда свечи уже не открутить . Ну на 150 000 км иридиевых хватит.

Re: Outlander: Сорвало резьбу на 2х свечах
 

Не свечи думаю вклеивать это перебор а втулки самый раз.

Re: Outlander: Сорвало резьбу на 2х свечах
 

А я бы хорошенько обезжирил , зачистил наждачкой и посадил свечки две на клей проксипол. Час работы. Сутки сохнуть. +клей 5 долларов. А 150 000 км еще проехать надо.

Re: Outlander: Сорвало резьбу на 2х свечах
 

На кол таких советчиков.
Плохой бензин и хана свечам.
Компрессию, тоже мерить будите через выхлопную, если что?!

Re: Outlander: Сорвало резьбу на 2х свечах
 

lukanin сори . Я про Беларусь. У нас плохого бензина нет. 95 Евро
Да и на неочень иридиевые новые NGK выходят прилично. А зачем компрессию мерить??? Когда придет время ее мерить кузов давно сгниет .

Re: Outlander: Сорвало резьбу на 2х свечах
 

Мужики, ну не надо давать заведомо нетехнологичных советов. Свечи выкручиваться должны. Мыж не меняем машины при переполненной пепельнице. Пусть все делает как надо. Сымет голову, поставит ввертыши или заменит оную. Моторчик заодно, с Димой согласен, я бы перетряхнул, раз такое дело...И будет щщастье )))

Re: Outlander: Сорвало резьбу на 2х свечах
 

Ну а кто выкручивает свечи в Аутах,,,??? Новые иридиевые.И зачем если машина нормальная и заводится хорошо. Ту же работу со снятием головы и со вставками можно повременить тысяч на 100 000 км. В Аутах все обслуживание -это чистка дроселя и замена масла. Иногода чистка ЕГР.Перетряхивание мотора без надобности на любителя.
В теории конечно правильно ввертыши поставить. А на практике лишь затраты.

Re: Outlander: Сорвало резьбу на 2х свечах
 

Свеча это расходный материал пускай даже иридиевый ,и они тоже дохнут,
заодно и клапанки претрёт ,машинке только радость будет,да немного попадёт на деньги а вклеив свечи потом потом может попасть на большие,
там работы на один день с пивом.

Re: Outlander: Сорвало резьбу на 2х свечах
 

Свечи NGK иридиевые оригинал не дохнут. Легко выходят 100 000 км.
Головка стоит новая около 1500 долларов. Б.У будет стоить порядка 500 дол.
Работа на один день. Смешно . Растачивать голову и накрутить втулки не так -то просто и дешево. Это минимум 200 долларов за работу. +минимум 300 долларов за работу снять -поставить. Итого минимум 500 долларов это выйдет только за работу.
И надо еще не накасячить при сборке с мотором Mivek.

Re: Outlander: Сорвало резьбу на 2х свечах
 

ребят а интерестно..если в сервисе провернули свечи..они несут ответственность за это?или как всегда засчет хозяина авто ремонт?

Re: Outlander: Сорвало резьбу на 2х свечах
 

Конечно несут если не докажут что причиной срыва резьбы была непреодалимая сила. Если есть документ подтверждающий ремонт или показания двух свидетелей. Ну вообщем доказать как-то надо что крутил не сам а крутили они и у них.. Сервис с целью прикрыть свою попу постарается составить акт по факту выявления дефекта в процессе выполнения работы. Но вашей подписи там не будет. И его суд признает без вашей подписи не действительным.
Надо поступить похитрому. Типа запросить ценик с печаткой о стоимости ремонта по восстановлению . И плясать о того что и как они там напишут. Прикинуться лохом. Типа для жены а то запилит без бумажки. Потом к юристу в юрконсультацию для составления иска.
Составить иск и послать заказным письмом с обратной выпиской о вручении. Итого на руках Копия искового заявления , квитанция почты о вручении письма и ответ на иск в письменном виде автосервиса. Далее все несем опять юристу . Ну можно и на сайте побаянить чуток. Если есть бумажка-наряд на замену-свечей тогда совсем хорошо.

Re: Outlander: Сорвало резьбу на 2х свечах
 

Ну это ты загнул, дружище! Башку растачивать ненужно, просто завтулить (т.е просверлить, нарезать резьбу ,ввернуть на клей ввертышы) - ну за трешку рупий мой токарь легко сделает. Снять - поставить башку можно и самому,ежели руки на месте. Да и что мы обсуждаем - балда уже снята и в работе, все хорошо.

Re: Outlander: Сорвало резьбу на 2х свечах
 

Фотки головки с ввертышами выложи народу на обозрение.

Re: Outlander: Сорвало резьбу на 2х свечах
 

Ок, :) как автор ветки Deonis ввертыши поставит, тож попрошу чтобы фоты сделал :).
Лично я ввертыш на дизеле под свечу накаливания однажды делал, такая же история была. По тем деньгам, три года назад обошлось в тысячу руб.

Ремонт головки
 

Слушай сюда. Снимать ничего не надо. Иначе с тебя на сервисе штаны снимут. Или сам себе создашь трудности. Надо купить то, что по русски называется "гужон". По английски называется "хеликоил" = helicoil. Это стальная спираль в виде резьбы. В комплекте идет спец метчик. Сверлить почти ничего не надо. Засовываешь тряпку в цилиндр. Я понимаю что трудно. Колодец глубокий. Но проще чем все разбирать. Потом пропылесосишь.
Короче. Спец метчиком, что в комплекте, нарезаешь резьбу. Затем ключом, который идет тоже в комплекте (это просто стержень с прорезью) за усик вкручивается собственно хеликоил. (они бывают разной длины. купи свой размер или чуть короче.). Потом усик аккуратно обламывается. Все. Сидит мертво. Резьба лучше чем в стали. Выглядит так:
http://www.boellhoff.de/de/de/verbin...e-helicoil.php

Re: Outlander: Сорвало резьбу на 2х свечах
 

Из пустого в порожнее. Голова уже снята, пылесосить - не пропылесосить, все равно может стружка попасть, по - любому. Решайте для себя, с пылесосами, клеями, свечами несьемными. В конкретном случае все делается правильно.