Замена масла в МКПП
 

Привет всем! Замена масла в МКПП не представляет особых проблем, но во первых ее я не нашел в поиске, а во вторых есть небольшая особенность. но по порядку!
1. снять защиту (если такая имеется);
2. открутить сливную пробку, протереть от возможной металлической стружки (фото № 1);
3. слить чачу в заранее подготовленную тару;
4. открутить заливную пробку (фото № 2);
5. подождать пока сбежит максимум черной жижи (порядка 15-20 минут);
6. в пластиковую литровую бутылку залить масло (фото № 4);
7. в крышку от аква-минерале вставить силиконовую трубочкудлиной примерно 1м и приклеить - эту операцию сделать заранее (фото № 3);
8. накрутить крышку со шлангом на бутылку. получится импровизированная "Кружка Эсмарха";
9. закрутить сливную пробку (по желанию заменить алюмин. прокладку);
10. вставить шланг в заливное отверстие, надавить на бутылку для большей скорости наполнения коробаса живительным маслицем.
11. по книге требуется 2,3л масла.
12. вытереть подтеки, закрутить пробку (по желанию заменить алюмин. прокладку);
13. все готово. можно еще на долгое время забыть о смене масла!

бутылка со шлангом намного удобнее специального шприца для заливки масла, и уж точно лучше большого медицинского шприца, который надо перезаряжать раз 20.
а теперь вопрос к знатокам: у меня масла слилось грамм 900 максимум. масло черное, на пробке стружек нет, подтеков тоже нет - дрыгатель и коробка чистые. залилось как по букварю 2,3 литра. это как понимать?

Re: Замена масла в МКПП
 

Скорее всего до этого масло меняли и свежее масло залили в таком колличестве.В наших автосервисах люди разные работают.

Re: Замена масла в МКПП
 

Подскажите квадробратья есть ли в наших машинах в коробке передач сапун?
спасибо.

Re: Замена масла в МКПП
 

Есть. в районе механизма выбора передач.

Re: Замена масла в МКПП
 

Только обратите внимани что иасло GL-4//
Не лить GL-5. Cожрет цветные металлы.

Re: Замена масла в МКПП
 

Уважаемый,Женчик1983! фото нет? или может как выглядит скажите?
может на схемке ткнете?

Re: Замена масла в МКПП
 

На второй картинке - 21107.

Re: Замена масла в МКПП
 

Совершенно верно,21107.

Re: Замена масла в МКПП
 

специально поехал в гараж посмотрел на банку из-под масла которое залил написано GL-5. что теперь? сливать, менять на GL-4???
...
в руководстве написано масла класса GL-4. а в редуктор и раздатку написано GL-5.
...
короче с ума можно сойти...
че делать то?

Re: Замена масла в МКПП
 

Обязательно сливать . GL-5 сожрет цветные металлы в КПП. Не сразу. Но сожрет.

Re: Замена масла в МКПП
 

По поводу масла, на мобил 1 75W90 написано GL-4,GL-5 и туда масло подходит и туда оно универсальное для гопоидных передач - это так в магазике пояснили.

Re: Замена масла в МКПП
 

КПП- не гипоидная передача.

Re: Замена масла в МКПП
 

а в редукторах нет цвет мета? там не чего жрать? в редуктор то можно GL-5

---------- Добавлено в 21:57 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:55 ----------

на банке написано или GL-4 или GL-5. могу доказать свои слова фоткой. а вы?

и я пожалуй соглашусь с lostmedia.+100500

Re: Замена масла в МКПП
 

Завтра гляну!!! И все решится :) окэ?

---------- Добавлено в 23:07 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:03 ----------

АВТОМОБИЛЬНЫЕ СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ
ТРАНСМИССИОННЫЕ МАСЛА И ЖИДКОСТИ
Mobilube 1 SHC 75W-90
http://www.mobil-oil.ru/products/mob...shc_75w90.html

Цитата : Mobilube 1 SHC 75W-90 - полностью синтетическое универсальное трансмиссионное масло для смазки всех агрегатов механических трансмиссий, от коробок передач до редукторов главных передач (включая гипоидные), работающих в тяжелых условиях.

Mobilube 1 SHC 75W-90 рекомендуется для применения в механических коробках передач, главных передачах, раздаточных коробках легковых и грузовых автомобилей, а также строительной техники, работающих в весьма широком температурном диапозоне и требующих применение масел категории API GL-4 или GL-5.

Re: Замена масла в МКПП
 

Это по другому называется GL-4+.. Это если уже залито то менять на GL-4 не стоит. Пойдет.

Re: Замена масла в МКПП
 

Ну вот :) У меня везде залито такое, ну кроме двигла там мобил 0W40

Re: Замена масла в МКПП
 

Менял сегодня в коробке и раздатке, ухайдокался просто...

Вопрос про снятие защиты! у всех спереди нормальные болты 4 шт а сзади хрень какая то... зайки и болты приварены на каких-то хреновинах и вставлены внутрь балки и болтаются там как г-но в проруби???

Открутил быстро заливную коробки(на 17) и ключем на 24 сливную... Пришлось дорабатывать на наждаке ключ на 22 :)

Сделал эту кружку и купил шланг какой то от классики залез в пробку для бутылки как родной (цена30 руб). Вязкость масла мала была... немного холодновато... замучился заливать 1 литр... На будущее берите шланг внутренним диаметром около 1 см и стенки что бы потоньше были...

Не смог отвернуть сливную пробку сделаным ключем.... мешает трубка антифриза какая то... хотел отвернуть полился антифриз с матом завернул обратно. Пошел согнул ключ немного, не помогло :) Начал заливную отворачивать... Из инструментов трещетка мала... ставлю удлинитель он большой, ставил гнутый удлинитель и только сорвал... Сливную смог открутить только трубкой на 24... с горем пополам нашел такую в шиномонтаже. Плевался когда заливал туда масло... мне кажется залилось меньше 550 гр. А Вот в коробку как раз залилось 2,3 литра.

Итого: 4 часа с матами :) Стало лучше переключатся с первой на вторую.

Масло в раздатке было светло-коричневое на пробке были немного черные стружки или что-то похожее черное.

Масло в коробке было почти черное на просвет, слилось больше 900 грамм как у автора.

Re: Замена масла в МКПП
 

Менял вчера масло в МКПП. Спасибо .инструкция помогла с первой стр.
Машину брал новую в 2008 г. Слилось около 2,2 л черного жидкого масла.
Заливать через трубку оказалось гораздо муторнее, чем ожидал. Около часа.
Проблема в таком способе в том, что надо сдавливать пластиковую бутылку, чтоб жидкость уходила, а воздух в бутылку не попадает ,чтоб замещать пространство уже отправленной по трубке жидкости. Приходилось периодически откручивать пробку ,чтоб дать воздуху путь в бутылку. И да, пользовался бутылками по 0,5 л.
Длина трубки - 1 м. Удобно, можно вывести в моторный отсек и заливать стоя, держа бутылку в районе ак. батареи.