Перед началом своего повествования хочу поблагодарить компанию Рольф-Импорт, благодаря которой я смог посетить автосалон.

Целью поездки я ставил получение информации, касающейся нового Outlander-а по максимуму.

В ходе поездки мне удалось пообщаться с первыми лицами ММС, генеральным директором Рольф-Импорт Андреем Панковым, директорами подразделений и другими сотрудниками Рольф-Импорта, журналистами многих автомобильных изданий.

Суть всех интервью и разговоров я резюмировал и предлагаю вашему вниманию.

Итак.

Для РФ будет доступно 7 вариантов комплектаций+Ultimate+3.0 (информация предварительная).

Предварительная информация по ценам - не больше+3% к базовой стоимости Outlander XL сейчас.

Начало производства нового Outlander означает прекращение производства Outlander XL JFG. Последняя партия текущей модели Outlander XL JFG будет изготовлена в июле 2012.

На российский рынок сначала поступят новые Outlander, которые будут произведены в Японии, далее – Калуга. По предварительной информации в салонах официальных дилеров новый Outlander появится осенью 2012 года.

С началом производства нового Outlander срок гарантии увеличен не будет, расширенную гарантию можно приобрести у официальных дилеров за деньги.

Массу и дорожный просвет пока назвать не смогли, габариты остались такими же, изменилась только длина - стала 4655 мм.

Запаска в некоторых модификациях будет аналогична существующему варианту на Outlander XL – полноразмерное колесо находится под кормой. В максимальных комплектациях будет предусмотрен cargo box – полноразмерное колесо будет находиться в салоне.

Спинки второго ряда сидений регулируются по наклону, сами сиденья второго ряда можно двигать вперед/назад (регулировка аналогична переднему пассажирскому).

Объем багажника увеличился, сиденья раскладываются в ровный пол.

Подлокотник между сиденьями второго ряда поменял форму и по прежнему вмещает 2 бутылки/стакана. Ниши для бутылок/стаканов теперь открытые.

Все машины будут комплектоваться новым вариатором фирмы Джатко. Информация по отличиям нового вариатора на Outlander от старого появятся позже.

Изменится подвеска – не потеряв в драйверских качествах, она станет более комфортной.

На мой вопрос по поводу кнопки 4WD (предположение, что ничем не отличается по функционалу от шайбы (т.е. режимы не изменились, поменялись только названия и внешний облик)?) сказано, что есть отличия по функционалу, но на данный момент более точной информации предоставить не могут.

2WD будет предлагаться покупателям нового Outlander в стартовых комплектациях.

Сколько комплектаций для каждого двигателя будет доступно российским покупателям, узнаем позже. Сейчас эту информацию не раскрывают.

Электронных помощников (адаптивный круиз-контроль/слежение за разметкой/предупреждение о столкновении) российские покупатели не увидят.

Функция "старт-стоп" в российских комплектациях также будет отсутствовать.

Отсутствие электронных помощников и функции «старт-стоп» компенсируют рейлинги на крыше, которые будут доступны в комплектациях для российского рынка. :)

Охлаждаемые ниши/бардачки для нового Outlander-а не предусмотрены.

Передние сиденья стали другими. На мой взгляд, стала длиннее сидушка с боковыми подушками, сидеть комфортно.

Кнопка Eco на передней панели означает, что при ее нажатии алгоритм работы многих систем переходит в более экономичный режим. Как пример, работа кондиционера - воздух частично начинает рециркулировать, что повышает топливную эффективность.

Буква L на селекторе выбора передач обозначает «пользоваться лепестками и переключать вручную» (информация неточная). Про лепестки ничего не говорилось, но можно предположить, что они будут.

В зависимости от комплектаций для российских покупателей будут доступны оба варианта головной мультимедиа системы (с навигацией и без).

В начальных комплектациях будет обычная аудиосистема с большим монохромным дисплеем - на 1 диск, с поддержкой МР3.

Все будет русифицировано.

Информационный дисплей на панели приборов увеличится.

AUX убрали, оставили USB.

Усилитель руля будет электрический.

Поясничного упора для водительского сиденья не будет.

Кнопки подогрева сидений переехали из труднодоступных мест в пространство перед подлокотником.

Регулировки подлокотника по высоте и любых других не будет – взамен бардачок стал больше, появилась съемная секция.

Внешний облик центральной консоли менять не собираются, в России она будет выглядеть так же, как выглядела в представленных на автосалоне в Женеве машинах. Изменится расположение кнопок (в частности, исчезнет индикатор ремней безопасности, который будет присутствовать только на 7-местных версиях. Может быть добавится кнопка отключения пассажирской подушки безопасности).

Шумоизоляция изменилась в лучшую сторону.

Объем бензобака составит 63 литра для 2WD и 60 литров для 4WD.

Изображение от камеры заднего вида - разметка статическая (информация неточная).

Информации, для каких рынков будет доступна S-AWC, в настоящий момент нет.

К чему относится дополнительный радиатор перед радиатором ДВС, пояснят позже.

В задних фонарях светодиодов не будет, будут лампы.

DRL (ДХО) будут доступны как аксессуар.

Датчики света и дождя дополнит обогрев зоны покоя передних дворников.

Предлагаемые российским покупателям двигатели 2.0 и 2.4 прошли модернизацию. На 2.4 и 2.0 была заменена система выхлопа, на 2.4 применена технология «Silent shaft» («Тихий вал» - изобретение компании Mitsubishi, за которое она получила "Приз за научные достижения" в 1976 году).

После всех процедур двигатели потеряли ориентировочно по 2 л.с., но стали быстрее и в разгоне с места, и в максимальной скорости с одновременным снижением потребляемого топлива.

Двигатель 3.0 также модернизируется и будет доступен не раньше середины 2013 года.

Большое подкапотное пространство нового Outlander создано с заделом на будущее под Outlander PHEV (пример компоновки гибридной силовой установки в прилагаемых изображениях). Outlander PHEV будет максимально приближен к концепту, показанному на Токийском автосалоне. Доля этого автомобиля в общем объеме будет составлять от 10 до 15%. Первым его увидит Америка.

Цветовая гамма нового Outlander возможно будет расширена – в настоящий момент идут переговоры с ММС.

Выбором дизайна нового Outlander называют компромисс между российскими желаниями и японским взглядом на дизайн относительно рынков сбыта в целом. Как зовут дизайнера, выясняю.

Новый дизайн Outlander не означает глобальную смену дизайна для остальных моделей марки Mitsubishi.

Совместные модели с Пежо/Ситроен реализуются в рамках действующего контракта с ПСА и касаются Outlander XL. В настоящий момент отношений с ПСА в отношении нового Outlander не планируется. Если Пежо/Ситроен предложат такое сотрудничество, то ММС обязательно рассмотрит такой вариант сотрудничества.

По словам первых лиц ММС, добавление различных опций для водителя зависит от рынка сбыта – дистрибьютор на конкретном рынке решает, что нужно, а что нет. В случае с РФ это делает Рольф-Импорт.

Задав вопрос генеральному директору Рольф-Импорта про третий ряд сидений, я получил ответ, который, наверное, можно считать основным в подобного рода вопросах – «поставки нового Outlander с третьим рядом сидений в РФ не планируются из-за отсутствия спроса на эту опцию».

На мои просьбы предоставить возможность Клубу направлять пожелания и статистическую информацию от владельцев Outlander-ов напрямую мне сначала несколько раз ответили отказом, но я был настойчив. :)

Теперь у меня есть координаты ответственных лиц со стороны производителя, которым будет направлена информация – после этого японцами будет принято решение либо о продолжении такого общения, либо об отказе и возвращении к старой схеме – через дистрибьютора.

Я уверен, что в наших силах сдвинуть дело с точки, от которой желания состоявшихся владельцев и будущих покупателей смогут превратиться в реальность.

Для этого я создал две темы:

1. Что вы хотите видеть в комплектациях нового Outlander для российского рынка? >>>>

2. Что вам не нравится в новом Outlander и что бы вы хотели изменить/заменить в нем? >>>>

Собираем мнения всем Клубом. Набравшие большинство ответы переводим на английский (желательно и на японский (есть среди одноклубников специалисты?)) и отправляем.

Такой опыт общения у ММС есть. Представитель ММС привел пример успешного сотрудничества с рынком Австралии (цепочка Клуб-дистрибьютор-производитель). В России австралийский вариант, как показывает практика, оказался не совсем рабочим.

В наших силах сделать эффективным вариант взаимодействия Клуб-производитель.

Рассчитываю на Вашу помощь.

первая часть фотографий

фото презентации

вторая часть фотографий

Re: Отчет о презентации нового Outlander и другая информация по модели.
 

Самое доброе и радушное слово, которым я могу выразить свои эмоции - ПЕЧАЛЬНО. :bad:

Re: Отчет о презентации нового Outlander и другая информация по модели.
 

Супер. Не прошло и полвека...

Re: Отчет о презентации нового Outlander и другая информация по модели.
 

А вот как будет сочетаться отсутствие третьего ряда и ровный пол при сложенных сидениях ? Сейчас как я понимаю, ровный пол идет за счет 3-го ряда, что даёт одинаковую высоту в сложенном виде 2-го и 3-го ряда.

Без 3-го ряда будет ступенька сантиметров 20-ть между багажником и сложенным 2-м рядом или же будут какие-то ящики на всю площадь багажника (подобно тому как сейчас на 5-ти местных Sorento и Captiva-х), чтобы выровнять высоту пола ?

Re: Отчет о презентации нового Outlander и другая информация по модели.
 

А у 3.0 тоже будет вариатор?

Re: Отчет о презентации нового Outlander и другая информация по модели.
 

Владимир, а зачем....? всё это уже было

Re: Отчет о презентации нового Outlander и другая информация по модели.
 

Печально - это самое мягкое слово!
Как всегда единоличный дилер, те Рольф, собирается кинуть народные массы. Нет конкуренции -нет проблем! Обидно за всех нас. Скорее всего, с мицу придется попрощаться.
А жаль - хорошая марка, но стала пресной по комплектациям. Даже в/на Украине и то богаче.

Re: Отчет о презентации нового Outlander и другая информация по модели.
 

печально видеть как агонирует брэнд,который забыл что всегда был не только для водителя,но и для покупателя.... теперь ни того-ни другого. Печаль....

Re: Отчет о презентации нового Outlander и другая информация по модели.
 

Случаем это не тот самый тихий движок который на Галанты ставился?

Re: Отчет о презентации нового Outlander и другая информация по модели.
 

Мдя, после уточнений Владимира все стало еще печальней. Как говорится: Нет повести печальнее на свете......

И так то машина вызывала (и вызывает) неоднозначные реакции, в основном в худшую сторону, так Рольф-Импорт можно сказать вбил последний гвоздь в крушку......

И так не красавица получилась - но благодаря внедрению некоторых технических решений могла найти новых покупателей (и даже многих из владельцев нынешних XL), за что ей бы простили неоднозначный дизайн. Но что мы видим: Рольф-Импорт лишает "приоритетный рынок" всех этик фишек, обещая при этом нахрен не кому не нужные " высокие рейлинги" (когда все как раз от них отказались) и снова полноразмерное тяжеленное колесо, прокатывая с обещаниями по поводу докатки.

Т.е двумя словами "приоритетный рынок" наводнят пустыми комплектациями 2.0 с 2WD, зато по приятной цене. А за 7 местными с S-AWD, дизелями и старт-стопами идите к немцам, т.к их пипл не хавает их в таких количествах. Ну чтоже - флаг в руки, раз Рольф-Импорт решил сделать ставку на такого клиента. Я ИСКРИННЕ желаю ему провалиться с продажами данного авто, ибо по другому он клиентов (которые были преданы марки долгие годы) не услышит, а надо бы..... Аминь. Мне с ними не по пути.

Re: Отчет о презентации нового Outlander и другая информация по модели.
 

дизайн-апогей унылости...походу наступать на грабли по нескольку раз не только русская особенность...последний галант ничему не научил.

Re: Отчет о презентации нового Outlander и другая информация по модели.
 

Так с 3.0 тоже вариатор будет?
Но похоже с Аутом придётся проститься!

Re: Отчет о презентации нового Outlander и другая информация по модели.
 

вариатор не выдержит, если на него поставить 3.0 :)
вариатор только для 2.0 и 2.4

Re: Отчет о презентации нового Outlander и другая информация по модели.
 

С чего бы это? У того же Ниссана уже варики переваривают 250 л.с Вопрос насколько он дешевле автомата. Мицу видимо пляшет от цены

Re: Отчет о презентации нового Outlander и другая информация по модели.
 

мицу кажется вовсю плящет,и кажется от "балды". :(:fool:

Re: Отчет о презентации нового Outlander и другая информация по модели.
 

Светодиоды убрали, борт убрали, музыки нормальной не будет, эл. помошников не будет, двигатели по сути старые, трансмиссия по сути старая, дизилей не будет, все остальное настолько "новое", что хочется реветь в голос:cray:
Итого имеем "глубокий" фейслифтинг/рестайлинг, а не новую модель, при том, если у других производителей обычно в лучшую сторону все, то тут скорее в худшую... No comments.

P.S. После прочтения, для себя уже однозначно решил, что ждать не буду и беру что-то из: текущий 3.0 JFG, X-Trail или Мурано.:mitsu:

Re: Отчет о презентации нового Outlander и другая информация по модели.
 

JFG скоро снимут с производства и запустят новый аут - это следует из отчета Владимира.
Хтрейл - на любителя
Мурано - аналогично Хтрейлу.
Все ИМХО, но сам нахожусь в сильном раздумье, ибо до сентября ждать не намерен, да и новый аут не впечатлил совсем!
Может сделать отдельную тему, в которой давать обзоры по кроссерам других производителей?
Хотя для этого есть другие форумы. Просто интересно - что народ предпочтет вместо нового аута.

Re: Отчет о презентации нового Outlander и другая информация по модели.
 

Ну до июля я точно успею:) Собственно через пару недель пойду заказывать:)

Re: Отчет о презентации нового Outlander и другая информация по модели.
 

Говорили про автомат. Вариатор на 2.0 и 2.4

Здесь >>>> все подробно изложено.

Re: Отчет о презентации нового Outlander и другая информация по модели.
 

Навигатор для новичков, там довольно полные и плотные отчеты по аналогичным авто. посмотрите!

---------- Добавлено в 12:22 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:20 ----------

Понравился концепт ниссана. новый срв тоже визуально выглядит выгоднее. Надо подождать в живую авто, конечно, бывает так, что на фото лучше-реально хуже, и наоборот....

Re: Отчет о презентации нового Outlander и другая информация по модели.
 

Бренд Mitsubishi в списке своих следующих авто я больше не рассматриваю

Re: Отчет о презентации нового Outlander и другая информация по модели.
 

Бренд существовать будет независимо от нас!
Видно мы уже выросли из этого бренда и понимаем необходимость перехода на более высокотехнологичное авто. Будут свои почитатели мицу, но нас среди них не будет.
Диалектика, понимаешь.....;)

Re: Отчет о презентации нового Outlander и другая информация по модели.
 

Будем надеяться что бренд просуществует еще долго. Но последние новости конечно напрягают. Прочитал в журнале(за март), что закрыли завод Mitsubishi в Нидерландах... Не ясно что будет с заводом в Калуге... Последние обновления: что Паджеро, что Аутлендера, получаются чисто косметические. Видимо вбухали деньги в маркетинг, а на производство нового не хвает. Вот и пытаются освежить рынок "популизацией имиджа". Как то дешево получается... Уже задумываешься - может просто переходной период и надо подождать лучших времен :)

Re: Отчет о презентации нового Outlander и другая информация по модели.
 

Это ссылка про БАЛАНСИРНЫЕ ВАЛЫ полезнее

ЗЫ Думаю, что техническая часть форума оживится с появлением еще одного "лишнего" ремня. Если кто и будет больше всего рад, так это наши ОД (((

Re: Отчет о презентации нового Outlander и другая информация по модели.
 

Скоро выйдет новый санта фе ix-45,подожду до осени,но аута брать не буду, жаль конешно я на него росчитывал. Интересно произвести подсчёт сколько людей ждали новую модель с целью покупки,а сейчас передумали !

Re: Отчет о презентации нового Outlander и другая информация по модели.
 

Нда... думал тоже обновиться на новый Outlander, но походу Mitsubishi предлагает не новую модель, а модифицированную старую. Смотрю на фото и узнаю кучу старых элементов (навскидку сразу: ручник, кнопки в подлоктнике, профиль сидений, подрулевые переключатели) По опциям практически то же самое что у меня уже 3 года как есть. Сменили только внешность на весьма спорную. В общем тот-же XL в другом кузове, никаких действительно полезных вкусностей к нам поставлять не собираются, брать из за нового кузова и новой приборной панели эту машину точно смысла нет.
Продажи этой версии упадут 100%. Тут некоторые высказывают мнение, что те кто владеют аутами просто переросли машину и будут приходить новички - ничего подобного :), для "новичков" рынок сейчас переполнен другими брендами с лучшими комплектациями за те же деньги. Те же корейцы, например KIA, предлагают очень неплохие машины, у которых и интерьер на высоте и экстерьер привлекает внимание.

Re: Отчет о презентации нового Outlander и другая информация по модели.
 

А Вы бы купили машину со всеми этими примочками???
Не совсем понимаю людей, которы жалуются на бедные комплектации, а сами на них и ездят

Re: Отчет о презентации нового Outlander и другая информация по модели.
 

Именно таких комплектаций я и ждал. А ездят все на бедных комплектациях - потому что других нет. И выбрать не из чего. Те четыре - что всегда предлагает Рольф - утопия. И в этот раз будет так же, или еще хуже, т.к составлять их вообще не из чего :( Диски 18, рейлинги серебристые, ручки в цвет кузова, хром крутилки - вот тебе и отличия.

Re: Отчет о презентации нового Outlander и другая информация по модели.
 

Спросил у ОД когда ждать новый аут. Вот ответ:
Благодарим Вас за обращение в Информационный центр Дистрибьютора Mitsubishi Motors в России.

Первые поставки автомобилей Mitsubishi Outlander нового поколения в салонах продаж официальных дилеров планируются к концу лета 2012 года. Информация по комплектациям, ценам и возможности проведения пробной поездки на данном автомобиле будет доступна к моменту первых поставок автомобилей.

Интересующая Вас информация будет размещена на нашем сайте www.mitsubishi-motors.ru в разделе "Новости" и "Автомобили".

Даже комплектации не могут озвучить и это "отличная компания для отличных людей". И как они без цен планируют поставки?
Может кто-то пояснит мне?

Re: Отчет о презентации нового Outlander и другая информация по модели.
 

Абсолютно не согласен с этим утверждением. Ведь не обязательно рассказывать о том, что чем дешевле комплектация, тем дольше ждать, а дорогие обычно в наличии???
Продолжать спор на эту тему не вижу смысла, потому как мы все голосуем своими кошельками за понравившуюся или не понравившуюся машину. У меня никогда не было XL - с первым не сложилось, а второй (с новой мордой) мне не понравился, поэтому при очередном обновлении машины жены, был приобретен ASX (покупался по картинке в рекламном буклете), а когда будем его менять, в епрвую очередь я бы рассматривал новый Аутлендер, потому как на фотках он мне понравился и ничего отталкивающего, как многие, я в нем не увидил, остается вопрос цены.

Re: Отчет о презентации нового Outlander и другая информация по модели.
 

Конечно, когда появится машинка - поглядим ее в живую обязательно, но народ возмущает то, что по сути объявив новую модель третьего поколения, мы в России получим только новый кузов и приборную панель :), а все технологические новинки: адаптивный круиз, S-AWC, система минимизации встречных столкновений, контроль полосы движения - нет. По техническим фишкам, то что собираются продавать в России - это практически сегодняшний Outlander XL. Можно сказать, что для России предлагают просто глубокий "фэйслифтинг" модели :) - это плохо.

Re: Отчет о презентации нового Outlander и другая информация по модели.
 

экстерьер - ***************, интерьер - ***************! Out с каждой новой моделью все хуже и хуже!

Re: Отчет о презентации нового Outlander и другая информация по модели.
 

Руслан, может я чего не так понял, ХL 2010 не понравился по морде, а купили АSХ. Так на нем вроде та же самая морда??? В чем смысл?:biggrin:

Re: Отчет о презентации нового Outlander и другая информация по модели.
 

Смысл в том, что на ASXе она смотрится совсем по другому ... неужели вы этого не заметили :rofl::rofl::rofl:

Re: Отчет о презентации нового Outlander и другая информация по модели.
 

Радует только одно - отказались от "тупой морды, аля 1956 год". А по сути ничего не изменилось.

---------- Добавлено в 14:36 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:34 ----------

+5! Полностью согласен!

Re: Отчет о презентации нового Outlander и другая информация по модели.
 

Посмотрите на дизайн галанта 1999г.в. и на галант 2009 г.в. Регрес ММС !!!!!!!!!!

Re: Отчет о презентации нового Outlander и другая информация по модели.
 

:help:
И откидывающегося заднего бортика теперь не стало и верхнего бардачка.