Замена сальника задней полуоси
 

Авто XL 3,0, 2007г.в., пробег 86000км. Слазил в выходные под машинку на плановый осмотр и увидал что с правой стороны на заднем редукторе по ходу движения на пыли есть небольшой налет в том месте где в редуктор входит полуось. Вопрос: Сальник под замену? Кто нибудь делал уже это? Есть какие нибудь отчеты? Поиск юзал, не нашел...

---------- Добавлено в 20:53 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:40 ----------

Неужели я первый у кого потеет вокруг сальника полуоси?

---------- Добавлено в 14:42 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 13:40 ----------

Поднимем темку.

Re: Замена сальника задней полуоси
 

Есть такое дело, только слева. Сальники лежат, Ждут :)

Re: Замена сальника задней полуоси
 

Значит я не первый:) Сальник тоже заказал. Скачал инфу по ремонту аута с цветными картинками, буду по нему делать хотя там и так все понятно но хотелось более доступно т.к. такой авто у меня впервые и еще не копался в нем:)

Re: Замена сальника задней полуоси
 

Рекомендую проверить еще сайлентблоки крепления заднего редуктора. У меня похоже кончились, т.к. редуктор имеет большое движение поперечное (по оси вращения кардана) и даже при усилии от руки в крайних положениях стучит. Такое значительное перемещение может оказывать вредное влияние на сальники т.к. возникает перекос относительно полуосей (мое предположение) И стал замечать на 4WD после движения задом, при движении вперед при подачи газа, особенно в повороте, сзади расдается звук удара. на 2WD такого нет. Видимо редуктор болтается. Заказал сайлентблоки Febest, поменяю, посмотрю уйдет ли стук.

Re: Замена сальника задней полуоси
 

Спасибо, тоже обращу внимание. А при съеме сальника масло из редуктора вытечет? На долив надо будет покупать?

Re: Замена сальника задней полуоси
 

Есть подтек слева. Заказал в EXISTe сальник MD 707184, правильный ли сделал заказ? Какие там вообще коды деталей?

Re: Замена сальника задней полуоси
 

Не должно. Но на 85 т.км. масло можно и поменять, хуже не будет. Надо примерно 0,5 л.

---------- Добавлено в 09:15 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:13 ----------

У меня такой же код показывает. Коды можно на Экзисте посмотреть по VIN.

Re: Замена сальника задней полуоси
 

Да у меня такой же код, смотрел по вин.

---------- Добавлено в 06:50 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 06:49 ----------

Согласен,надо посмотреть что там за марка и заказать, только там наверное литрушки идут:)
А масло в редукторе менять методом полного слива и залива?

Re: Замена сальника задней полуоси
 

Изношенная крестовина может давать такой звук.

Re: Замена сальника задней полуоси
 

А туда много и не надо :).

Да.

Re: Замена сальника задней полуоси
 

Спасибо. Масло даже нашел в наличии у себя в гараже :)

Re: Замена сальника задней полуоси
 

Подскажите кто сталкивался.
Поменял себе сальник задней полуоси, через месяц глянул а там снова мокрит, думал что сальник криво поставил, заказал новый, при замене все проверил что посадил ровно но через неделю снова заметил мокроту, в чем может быть причина? Масло после заливал по верхней метке. Может ли на это влиять что я поднял зад машины на 30мм и сальник менял в один день и соответственно масла теперь больший уровень и давит лишнее?
Сальник у нас один на обе стороны или есть отличие левый правый?
Еще как вариант рассматриваю что забит сапун...
Если кто то менял то насколько глубоко его надо осаживать? Ограничителя по посадке там нету, делал вровень с площадкой, выработки на валу нет.

Re: Замена сальника задней полуоси
 

Уровень, конечно надо в норму привести. Ну а как вариант-укоротить пружинку сальника на 5-10 мм.

Re: Замена сальника задней полуоси
 

Да тоже подумал об этот но не описал в вариантах ответа.
Буду заказывать новый сальник и пробовать. Отпишусь.
Если у кого есть какие еще варианты интересно послушать.

Re: Замена сальника задней полуоси
 

А номера можно сайлентблоков кронштейнов крепления заднего моста можно узнать? сколько их?

Re: Замена сальника задней полуоси
 

может кто нашел под замену неоригинал заднего салентблока, тот что в раме запресован.

И если может кто посмотреть у себя, у меня вертикальный ход заднего диференциала около 5 см, в основном из за заднего салентблока, совсем слабый салентблок, или так должно быть.
Так же подтекает сальник на левой полуоси. Официалы год назад меняли этот сальник, но он опять потек.

Re: Замена сальника задней полуоси
 

вот тоже интересует данный вопрос

Re: Замена сальника задней полуоси
 

Во, заглянул в эту тему и нашел схожесть с моей проблемой. Много пересмотрел разных тем, нигде ничего - тут хоть что-то. Это я к тому, что если кто знает где еще почитать - подскажите. Про стуки-туки много чего понаписано, но причины там другие. Я надеюсь, что нашел решение.
О проблеме:
Этой зимой часто приходилось ездить по очень раздолбанной замерзшей грунтовке, обратил внимание на неприятный стук снизу - в районе задней подвески. В стандартных условиях (асфальт) на ровных дорогах, преимущественно по которым в городе и передвигался, звуки не беспокоили, разве что при редких переездах торчащих выше нормального трамвайных путей, но раньше я не обращал особого внимания, пока не начал каждый день ездить по музыкальной дороге.
Заехал на эстакаду-подергал задние полуоси-показалось, что они сильно шатаются (ну не должны так шататься на японском автомобиле детали) и что звук из-за них. Близилось ТО, злое ТО90, которое пришлось разбивать на этапы, в силу дороговизны некоторых расходников и не очень благоприятной финансовой ситуации, поэтому отложил этот вопрос до визита к своему мастеру. Когда я доехал и попросил его посмотреть-он все сзади продергал и показал мне, что на самом деле болтается редуктор, откуда эти полуоси выходят, причем болтается нехило, если руками с усилием его раскачивать. Ну и соответствующие звуки при этом, очень похожие на те, что меня беспокоили. К кузову он прикручен через две серьги, правой и левой, внутри которых, как стало понятно позже из умной картинки, впрессованы втулки в резиновой обойме или что-то типа того - типа подушки для плотного, но не мертвого закрепления. Правильно- он же имеет подвижность при езде, а при полном приводе тем более. Разбирать ничего не стали-запчастей все равно небыло. Обратился к своему хорошему дружбану, который помогает мне с запчастями, описал проблему. Он прислал мне ту самую волшебную картинку и подсказал, что эти серьги стоят космических денег (особенно по нынешнему космическому курсу-по 8 тыщь за штучку) и предложил вариант, который со слов его коллег-специалистов давно проверен и все уже "сто раз так делали": та самая хрень, которая впрессована в серьгу человеком с прямыми руками выпрессовывается, берется такая же деталька, только новая, этими же руками собирается назад-запрессовывается, все собирается, ставится назад и все становится круто, надежно и тихо. Я согласился, т.к. дружбану я доверяю, он человек надежный, на запчастях для меня никогда не мажорил и мажорить не будет.
Короче, лежат у меня в багажнике сейчас 2 эти штуковины, причем не какие то там, а оригинальные-маде ин жапан-митсубиси-и прямо пахнут японией-ждут своего часа и всего за пару тыщь! На следующей неделе поеду в сервис, заодно и масло в редукторе и раздатке поменяю, ну может чего еще попутно. Останется в варике масло поменять и про ТО90 можно забыть, но это чуть попозже-потерпи, мой аут пару-тройку тыщь, заменим и в варике масло, больно оно щас в буджет не вписывается...
Мой аут 2011 года 2л, вариатор. Пробег 92 тыс.
Про то, что отпишусь всем про то как все прошло обещать не буду-иногда я очень ленивый человек..

Re: Замена сальника задней полуоси
 

Вот и волшебная картинка.
Что еще удивило-резиновая шайба над серьгой (34229 на картинке) свободно болтается и вращается-может ссохлась? Посмотрим при разборке.
Кстати, пробовал скрутить болты-все напрасно-заржавело, но слабины нет-ощущение затянутости-пока попрыскал вд-шкой, мастера скрутят. Греть нельзя-бензобак рядом.
Кстати на картинке видно, что партнамбер дан на деталь всборе.

Re: Замена сальника задней полуоси
 

Еще до кучи-нашел фотку в телефоне: крепеж серьги к кузову

Re: Замена сальника задней полуоси
 

Это чуть подальше.

Re: Замена сальника задней полуоси
 

Alexey98rus,

Добавлено через 1 минуту
Так и должно быть..

Re: Замена сальника задней полуоси
 

А партномера для заказа этих самых 2 штуковин "маде ин джапан" , " за пару тыщ" с запахом Японии?

Re: Замена сальника задней полуоси
 

Да пыжалуста - лежали в машине, потому ночью и не выложил.
Вооооо - сайлентблоки это правильно называется, видимо от английского слова сайлент - тихий, бесшумный.
Повертев его в руках соглашаюсь с тем, что резиновая шайба крутится должна, т.к. расстояние от юбки сайлентблока (а она вровень с металлом серьги встанет, когда впрессуется) до верха втулки, через которую вставляется болт и которой он упирается в кузов, больше, чем высота этой резиновой шайбы. Похоже, что она выполняет роль пыльника.
Надеюсь после замены если не бесшумным, то тихим точно станет в задней подвеске (ттт).

Re: Замена сальника задней полуоси
 

У Вас в руках "опора"редуктора...сомневаюсь, что родная упора убита..

Re: Замена сальника задней полуоси
 

Но он болтается очень здорово. Машине больше 4-х лет, 92 тысячи, да и в эту зиму на 4 вд ездил почти всегда, не жалел. В Питере к тому же реагентами зимой сыпят нехило, в прошлую зиму ходили слухи, что в одну неделю половину зимних запасов высыпали на улицы - все ездили в "засоленых" машинах.. Может одно к одному и кабздец пришел этим опорам - редуктору шататься больше неотчего. В любом случае вскрытие покажет.

Re: Замена сальника задней полуоси
 

На новых сайлентблоках тоже болтаться будет, проходил это. Главное чтобы не рваные были.

Re: Замена сальника задней полуоси
 

Да пусть болтается как ему надо, мертво он не должен висеть. Я надеюсь, что стуки пропадут. Когда новый то был - точно так не стучало. Машина у меня с 13 года, до этого у брата с момента покупки была. Он в 2013м на нового паджерика пересел, аута мне по-братской цене отдал, а уж он то до всяких звуков похлеще меня дотошный. Официалы на его паджерике уже почти готовы защиту двигателя резиной облить - так он их докопал какими-то звуками оттуда....

Re: Замена сальника задней полуоси
 

Отлично! Если есть возможность снимите геометрические размеры данного сайлентблока ( диаметр отверстия под болт, наружный посадочный диаметр и ширину втулки внешней и втулки внутренней)..Тогда можно попытаться подобрать что-то из приличных аналогов или из полиуретана...

Re: Замена сальника задней полуоси
 

Ну насчет полиуретана что то очень сомневаюсь. А как же подвижность закрепляемого узла? Резинка гасит неизбежно возникающие колебания. Полиуретан же жесткий. Для снижения трения двух металлических частей его на всяком оборудовании видел, но подойдет ли сюда-очень сомневаюсь.

Добавлено через 1 минуту
На счет снять размеры... Кажется я предупреждал, что я очень ленивый человек )))..

Re: Замена сальника задней полуоси
 

Хотя вот: http://www.drive2.ru/l/288230376153159993/
Народ и вправду заморачивается. Правда не всегда удачно. Почитайте-там немного.

Re: Замена сальника задней полуоси
 

скинь ответы

Re: Замена сальника задней полуоси
 

Всем любителям совать полиуретан куда ни попадя "...Вывод: Полиуретановые изделия не везде можно использовать, можно сказать еще по другому, может и есть нормальные изделия из этого материала, но это точно не "Точка Опоры" , цитата из вышеприведенной ссылки на Драйв2. Еще там очень популярно в отзывах описано, что и сколько ходит - оригинал и не оригинал (сайленты).

Re: Замена сальника задней полуоси
 

Кратко о результате замены: стуки пропали!!! Менять не сложно (менял знакомый в сервисе, я, покуривая, наблюдал за процессом). Машину поднял на подъёмнике, подпер длинной телескопической приспособой дифференциал, снял/заменил сайлентблок/поставил сначала одну серьгу, потом другую. Опоры визуально не сказал бы что были с какими-то повреждениями, скорее всего резина подустала. Оправок нужных подобрать не получилось, старые блоки мастер аккуратно извлекал подминая маленьким пневмоотбойничком металлическую обойму. Запрессовывается еще проще. По времени вышло около 1,5 часа (умея - легко справиться за час - долго аккуратничал с извлечением первого блока), по деньгам обошлось тысяча или полторы. Покачали дифференциал, вроде стал болтаться меньше, а может и также. Желаемый результат достигнут, я доволен.
В качестве рекомендации мастер советовал задние втулки и стойки стабилизатора вскоре заменить.
Фотки есть, размеры снял.
Ждём прилива творческой энергии, отлива лени.

ПС После залива фоток нужно будет Админов попросить перенести в отдельную тему или в фотоотчёт.

Re: Замена сальника задней полуоси
 

Дружище. Ну где фотки то?)));)

Re: Замена сальника задней полуоси
 

Ребят, по названию темы- кто сам менял сальник полуоси? Есть какие то нюансы? Сколько по времени процедура занимает?

Re: Замена сальника задней полуоси
 

Здравствуйте! Таки и не нашел ничего по замене сальника полуоси заднего моста на АУТ. Может,все-таки есть,кто менял?