Проблемы с кондиционером.
 

Добрый день всем форумчанам. Сразу извиняюсь если я тему с такой проблемой проглядел. А проблема собственно вот в чем. Последнее время перестал работать кондей, а щас у нас в Сочи ужасная жара и без него ну вообще ни как. Сначала грешил что фрион куда то ушел. Приехал к нашим великим заправщикам они все проверили, немного дозаправили до нормы. Думал что на этом все закончиться, ан нет. Начали проверять, а кондей так и не дует так как надо. Кое как холодит только когда регулятор вентилятора на 4 положении, обдув по салону и почти на максимальном холоде. Пожали плечами мне заправщики и отпустили как говорится с миром)))). Заметил за последнее если включен кондей, то венилятор умолкает только на секунду потом опять включается на максимальных оборотах и так бесконечно, когда останавливаешься кондиционер окончательно умирает и приходит в себя только после набора скорости и минут 10 свободного движения, иногда приходится включать выключать несколько раз его и он оживает на время.При умирании кондея в салоне начинает пахнуть сильно сыростью и температура воздуха из дефлекторов начинает подниматься. Недавно читал тему про Блок управления вентиляторами охлаждения и задумался не из за него ли и кондей у меня глючит. Буду рад любым советам.

Re: Проблемы с кондиционером.
 

Почитай тут https://out-club.ru/board/showthread.php?t=10583

При запахе сытости, почисти испаритель.
Удачи.

Re: Проблемы с кондиционером.
 

Ткните, где надо чистить.

Re: Проблемы с кондиционером.
 

Сними и промой радиатор ДВС. И все будет ОК.

Re: Проблемы с кондиционером.
 

Для чистки есть спец химия, аэрозольный балон с трубочько сантиметров 30, её вставляем в магистраль сброса кондентсата и выдуваем туда балон.
Болие подробно описанно в мануале на химозу.

Re: Проблемы с кондиционером.
 

сзот! у меня проблема следующего характера: не работает регулятор оборотов кондея.!!! постоянно работает на полную мощность! не подскажите в чем проблема.

Re: Проблемы с кондиционером.
 

Учу пользоваться поиском, дорого!
https://out-club.ru/board/showthread.php?t=7869
Могу продать свой резистор, у меня остался после замены на климат

Re: Проблемы с кондиционером.
 

Поискал по форуму про свою проблему с кондиционером и ничего не нашел, поэтому пишу в подходящей теме).

Суть проблемы в том, что если включаю кондициоер, на холостом ходу начинают скакать обороты, в сторону уменьшения и обратно до нормальных. Стрелка тахометра примерно раз в секунду опускается почти до нуля и обратно. Если не нажать на педаль акселератора, двигатель через несколько секунд может заглохнуть. Зима в наших краях холодная и длинная, поэтому кондиционером почти никогда не пользуюсь т.к. летом обычно в отпуске. Можно сказать что за 4 года эксплуатации автомобиля включал кондиционер несколько раз. Кондиционер в машине вообщем должен быть как новый)). Вот решил озадачиться проблемой. Может кто то уже с таким сталкивался?

Re: Проблемы с кондиционером.
 

Вообще то кондиционер нужно периодически включать на 5 мин каждый месяц для смазки узлов. Это в мануале написано.

Re: Проблемы с кондиционером.
 

Не скажу что я его каждый месяц включал, но включал довольно часто для того чтобы проверить как он себя чувствует. Вот как то включил а с ним такая беда.. Надо в сервис ехать конечно, но хотел бы до поездки туда хоть выяснить что бывает такого с кондиционерами что даже двигатель глохнет.

Re: Проблемы с кондиционером.
 

попробуй для начала скинуть клеммы с акб переобучить комп.

Re: Проблемы с кондиционером.
 

Может надо просто почистить дроссельную заслонку, а может ротор компрессора кондея подклинивает. Смазку в кондее давно меняли?

---------- Добавлено в 01:34 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 01:27 ----------

В такой ситуации рекомендуют продуть и почистить от грязи и пуха пространство между радиаторами кондея и двигателя. Радиаторы снимать не надо. Аккуратно раздвинуть их и продуть сжатым воздухом.

Re: Проблемы с кондиционером.
 

У меня была аналогичная проблема. Решилась чисткой дроссельной заслонки. Причем заслонка снаружи была идеально чиста, но очень грязная внутри. Снял ее, прочистил как следует. Теперь двигатель работает идеально, как с кондером, так и без.

Re: Проблемы с кондиционером.
 

Друзья всем привет. У меня проблема такова:
Неожиданно перестал работать кондей , заправлял неделю назад, все работало. Включаешь кнопка горит но кондей не включается. Кнопка начинает моргать через примерно 10 мин.
Читал форум , убрал шайбу ( для тех кто в теме) не помогло. Где расположены предохранители на кондей? Проверил все под капотом в блоке который находится в правом верхнем углу и в салоне под лючком, может еще где то есть? Или что еще можно сделать????

Re: Проблемы с кондиционером.
 

Фреон ушел, как вариант.

Re: Проблемы с кондиционером.
 

Сергей Васильевич, не включается компрессор?Если да,то +1 к
Артем39, нет давления в системе.Продиагностировать надо в нормальном сервисе на предмет утечек.

Re: Проблемы с кондиционером.
 

Фрион на месте.

Добавлено через 28 минут
Это что значит?

Re: Проблемы с кондиционером.
 

Это значит, что человек со мной согласен :biggrin:
Давление фреона мерили уже после того, как кондей работать перестал? Просто если систему дозаправляли неделю назад, значит, куда-то фреон до этого улетел. И если дырочку не нашли, то туда же ушел и новый фреон (боролся с такой фигней на прошлой машине, так с нерабочим кондюком и продал).

Re: Проблемы с кондиционером.
 

на фокусе заправляли фрион с добавками,которые в ультрафиалете светятся и когда диагностировали,то добавляли какую то присадку,она показывает утечки..светится в ультрафиолете.Мастер с лампой лазил,смотрел.

Re: Проблемы с кондиционером.
 

Вставлю две копейки. По поводу шайбы. Это дистанционная шайба, которая нужна для того, что бы муфта была в разомкнутом состоянии когда компрессор не используется. Так же для того, что бы самопроизвольного зацепления не произошло при повышении температуры. Тепловой зазор так сказать.
Понять что именно вышло из строя с системе кондиционирования можно в несколько простых приемов.
1. Предохранитель под капотом на 10А
2. Если предохранитель целый, контролькой смотрим наличие питания на предохранителе.
Питание есть>>> идем пункт 4
Питания нет>>> идем в пункт 3
3. Если нет питания электрики вам помогут, если природа электричества вам понятна ищем по схеме, ничего сложного. Для проверки можно дать питание напрямую прямо на пред. Далее все равно схемы курить.
4. Датчик давления с ДВУМЯ проводками. На тонкой трубке. Снимаем разъем, тестером проверяем на замыкание этот датчик.
Датчик замкнут>>>давление необходимое для работы компрессора в системе присутствует. Идем в пункт 6
Датчик разомкнут>>> давления в системе нет или неисправен датчик. Идем в пункт 5
5. Проверяем наличие давления в системе, обратиться к специалистам с манометрами.
6. Снимаем фишку на компрессоре с одним проводком. При работающем двигателе и включенном кондиционере на этой фишке с одним проводом должно быть 14 вольт или около того. Если питания нет. Идем в пункт 3 или ищем оторванный проводок от предохранителя до муфты.
Если питание есть идем дальше в семь
7. Снимаем разъем с двумя проводками. Если такой имеется. Эти провода идут на датчик температуры. Обычный концевик на замыкание. Температура в норме, замкнут, температура не подходит (-15) на улице.\ разомкнут. Тестером звоним датчик. Если разомкнут, а температура по вашему пониманию в норме, можно просто замкнуть два проводка в разъеме. Дабы убедиться, что муфта работает.
Теперь мы непосредственно у муфты привода компрессора.
Питание есть, а муфта не включается. Две причины:
1. Сгорела катушка. Есть как зап. часть. Стоит около 5-6 тыс руб.
2. Стерлись прижимные поверхности на муфте. Вот тут мы можем вернуться к регулировке при помощи дистанционных шайб. Но ни как нельзя с этого начинать поиски. :)
Проверить работоспособность катушки тоже можно. Откручиваем гайку на 14 ил болт не помню точно. Снимаем прижимную муфту. Подаем 12 вольт на разъем муфты и прислоняем отвертку к магниту. Прилипла отвертка, катушка живая, не прилипла значит мертвая (или 10 см проводка от разъема до муфты как то повреждены).

Не пинать сильно. Спасибо за внимание. Данная тема проверки работает на любых компрессорах с одним проводом управления. :good::good::good::good: Удачи...

Re: Проблемы с кондиционером.
 

Можно ли как-то обойти датчик давления, чтобы включать и выключать кондей с салона. Выяснили что это он. Вопросы:
Если его менять то как? Есть схема по замене?
Кондей я так понимаю снова заправлять придется.(
:help:

Добавлено через 1 минуту
И еще может важно.На датчик на трубке идет 3 провода , а не 2.

Re: Проблемы с кондиционером.
 

Да какая там схема? Старый выкрутил, новый закрутил. Фреон вряд ли стравится, не думаю, что газ напрямую с датчиком контачит.
А вот насчет обойти его - думаю, тогда кондей без остановки работать будет. Возможно, что этот датчик цикличной работой компрессора управляет. Хотя могу и ошибаться, просто размышления.

Re: Проблемы с кондиционером.
 

вчера столкнулся с проблемой: Утром кондиционер работал нормально, день машинка простояла на солнце, вечером за руль вкл.кандей а оттуда горячий воздух, вкл.выкл тоже самое, горячий воздух хоть шашлычок копти, 2 дня такое наблюдалось и вот сегодня утром собрался ехать в мастерскую включаю и ооооооо чудо, побул холодный ветерок, и вот что мне думать и на что грешить?В чем может быть проблема или ее вообще нет?Заранее спасибо!

Re: Проблемы с кондиционером.
 

aldikoff, "снежинка" постоянно зеленым горела или моргала?Просто на своем примере:когда машина стоит на солнце=нагревается,то при включении кондея первое время (приблизительно минута) дует горячий воздух.

Re: Проблемы с кондиционером.
 

Недели две назад заправлял кондей, вот тогда снежинка моргала, а сейчас все нормально горит зеленым постоянно, но дул горячий воздух, второй день полет нормальный - работает!

Re: Проблемы с кондиционером.
 

Ну вот, снова дует горячий воздух. Ничего не делал, тупо не холодил два дня, затем 2 дня работал и вот снова сломался что ли Горячий воздух при 17 градусах выставленных регулятором.Может у кого нибудь есть идеи?!

Re: Проблемы с кондиционером.
 

1. Если кондей холодит, но в салон идет теплый воздух, видимо, глюк с заслонками - вентилятор гонит воздух мимо испарителя.
2. Если кондей не холодит, искать причину (пост 20 в этой теме).

Re: Проблемы с кондиционером.
 

Снял испаритель, а он вот в таком состоянии: https://out-club.ru/board/imagehosti...f0e2b5175a.jpg
С верхней стороны как новый, есть какая-то причина или это конденсат и грязь за 15 лет?

Re: Проблемы с кондиционером.
 

Комрады СОС, ХЕЛП.
Сегодня заправил кондер, после покупки машины два года назад так и не добрался его заправить. А сегодня вот заехал в сервис, мне помыли систему, осушили, залили масла и фреона. Думал вот класс, но не тут то было.
При включенном конедере обороты на светофорах поднимаются до 2000, потом плавно опускаются, ну очень плавно.
Это что такое? Машине может одаптироваться нужно? Или чего то у меня не работает? Как лечить что делать?

Re: Проблемы с кондиционером.
 

Все прошло само собой, просто адаптацию машина прошла и все стало окей. Довольный как удав.

Re: Проблемы с кондиционером.
 

Помыл, вроде пришел в норму: https://out-club.ru/board/imagehosti...7931f74d86.jpg по крайне мере визуально