Outlander. Стук пальцев тормозного суппорта
 

Бреньчат пальцы тормозного суппорта , замена пальцев помогает не слышать это бреньчанье на неделю-другую. Мастер на СТО пожимает плечами, типа - это фирменная болезнь. Кто-нить лечил такой трабл ?

Ответ: Бреньчат пальцы тормозного суппорта
 

Что,что бренчит? и хде это,и что это? )))

Ответ: Бреньчат пальцы тормозного суппорта
 

Вот это да! такое "фирменное" бренчание всплыло первый раз. Мне кажется, что надо потребовать:diablo: от дилера устранения такой фигни

Ответ: Бреньчат пальцы тормозного суппорта
 

Пробег 102000 км. Машина из первых, что пошли с 2,4 АТ, с 2-х летней гарантией. От дилера теперь можно требывать только новый Аут.

Ответ: Бреньчат пальцы тормозного суппорта
 

От дилера можно требовать толкового решения проблемы, или просто поменять суппорта приняв, что посадочные места пальцев могут иметь выработку.

Ответ: Бреньчат пальцы тормозного суппорта
 

Да, да, припоминаю, как в гарантийный период вяло откликался местный дилер на решения этих проблем, приходилось на Рольф-Юг ездить: замена катализатора, пружин передних стоек, про мелочь вспоминать не буду, правда сайленты задних рычагов в Туле поменяли.

Пожалуй, что действительно надо менять суппорт в сборе .

Ответ: Бреньчат пальцы тормозного суппорта
 

Во,во,только лучше на тюненговые!
...и не пальцы там,а направляющие,видимо разбило их посадочное отверстие(если я правильно понял) или прослаблено оно изначально.
Вибрация при торможениии(рычание) есть?
Склоняюсь к мысли,что это дефект конструкции и является во многом причиной возникновения вибрации при торможении.
Не всегда тормозные диски виноваты.

Ответ: Бреньчат пальцы тормозного суппорта
 

Ага, и к тому моменту, когда на форуме пояфилась инфа по тюнинговым дискам я свои менял два раза (один раз по гарантии) и протачивал два раза - жалко не столько потраченные средства, сколько убитое на это занятие время. Я с этим завязал, тем более, что в городе режим торможения с вибраций не часто возникает, а для трассы есть другое авто. Теперь не думаю дружить с Аутом ещё больше года, так что если действительно есть взаимосвязь между износом посадочных отверстий и вибрацией дисков, то придёться при замене суппорта менять и диски, но тюниногвые суппорта для меня неоправданные инвестиции.

Ответ: Бреньчат пальцы тормозного суппорта
 

Можно попробовать суппорта от америкоса,там другая конструкция направляющих,но они к сожалению однопоршневые,или подобрать другие б/у,например от 3000GT(нужны проставки).

Ответ: Бреньчат пальцы тормозного суппорта
 

Я меня тоже бренчит. Это, как мне сказали, ослабли пружины на тормозных колодках. Лечится их заменой.Кстати, тот же звук слышал и на BMW X5.

Ответ: Бреньчат пальцы тормозного суппорта
 

Был такой баг где-то на 50000км. Но то был звук другой, как колокольчик звенит, и слышен только с открытым окном. Сейчас в салоне слышно при закрытых окнах, а когда притормаживаешь звук изчезает.

Ответ: Бреньчат пальцы тормозного суппорта
 

Если говорить о замене суппорта на "родной", то есть мнение, (у продавца запчастей), что напрвляющие крепяться не к суппорту а к скобе. Это меняет в сторону уменьшения цену вопроса замены приблизительно с 10000 до 3000 руб.
Не климатит в такую погоду под машину лезть, разбираться что там к чему крепиться, на картинке бы посмотреть? Может кто-нить кинет ссылку на эл. каталог запчастей к Ауту?

Ответ: Бреньчат пальцы тормозного суппорта
 

Если предположить,что посадочные места под направляющие разбиты,то можно попробовать заменить ту часть суппорта куда вставляются направляющие...или вот такая мысль: попробовать заказать(выточить) новые пальцы(направляющие) более полные(большего диаметра).
А картинку думаю на экзисте можно посмотреть www.exist.ru.
Да,направляющие вкручиваются в скобу,а скоба соотв.с поршнями...так что тело суппорта с отв-ми под направляющие это просто железка(нав.недорогая).
Помнится мне,что направляющие(они же пальцы) имеют вдоль тела лыску для проникновения смазки,может при определенных условиях эта лыска тоже играет негативную роль? Если изготавливать(точить) новые пальцы делать её не нужно,или проточить аккуратный желобок. Вот так меня торкнуло!:fool:

Ответ: Бреньчат пальцы тормозного суппорта
 

а не пробовали густую смазку силиконовую набивать? Помогает!

Ответ: Бреньчат пальцы тормозного суппорта
 

Можно попробовать,но нужна высокотемпературная.
Какая? вот вопрос. Знаешь - скажи,не мучай.:friends:

Ответ: Бреньчат пальцы тормозного суппорта
 

Попробывал, вместе с заменой родных тормозов на EBC Brakes. Пока помогет!

Ответ: Бреньчат пальцы тормозного суппорта
 

такая же фигня, по кочкам едешь - приходится чуток на тормоз давить -тишина
проблема не только аутов

Ответ: Бреньчат пальцы тормозного суппорта
 

есть вариант опробованный на "Тазике", намотать несколько слоёв сантехнической фумленты - она селиконовая и даже с добавкой фторопласта. Сам не пробовал, но мастер говорит что за полгода на 2104 шум не появлялся и после разбора износа фумленты не было. Только не переборщить - направляющая должна ходить свободно

Ответ: Бреньчат пальцы тормозного суппорта
 

Когда сантехники пойдут на фирменные сервисы трудоустраиваться ?!!!

Ответ: Бреньчат пальцы тормозного суппорта
 

Максимумум что удалось найти по параметрам t-ры SMT-2 от STEP UP.
Рабочая t-ра от -40 до 275, t-ра каплеобразования 325 градусов С

Ответ: Бреньчат пальцы тормозного суппорта
 

проверьте на реакцию с резиной и вперёд к торможению без скрипов!)))

Ответ: Бреньчат пальцы тормозного суппорта
 

Бурной реакции не наблюдалось, катаюсь вторую неделю без постороних звуков.

Re: Outlander. Стук пальцев тормозного суппорта
 

Метод давно мною практикуемый на многих автомобилях с подобной проблемой: из фольги обычной пивной банки (бывает разной толщины) вырезаю полоску длиной с направляющий палец, сворачиваю трубочкой и вставляю в отверстие. Пробую вставить палец, если не вставляется, достаю фольгу и подрезаю вдоль. В зависимости от степени разбитости отверстия подбираю необходимый размер. Иногда и вкруговую вокруг пальца, иногда на одну треть(по окружности). Добиваюсь лёгкого безлюфтового перемещения пальца в отверстии,смазываю графитной смазкой и собираю. Ничего не гремит и служит безотказно. Проверено на многих авто, как тазиках,так и иномарках! Хотя это недопустимое вмешательство в тормозную систему)))

Re: Outlander. Стук пальцев тормозного суппорта
 

Менял скобу (2 шт.) крепления в Рольфе. Проблема ушла на 20000км.Сейчас повторно требует замены.Забил и не слышу...

Re: Outlander. Стук пальцев тормозного суппорта
 

на опеле когда то тож была проблема с люфтом суппорта! всё облазил в поисках стука, при торможении пропадал... выяснил в итоге что просто не затянуты были направляющие при последней замене колодок и со временем разболтались до приличного люфта. хорошо вовремя нашел причину)))

Re: Outlander. Стук пальцев тормозного суппорта
 

подниму темку.
кто подскажет момент затяжки направляющей суппорта?
второй вопрос, какие методы разжима суппора кроме как отверткой между колодкой и диском вы применяете?

Re: Outlander. Стук пальцев тормозного суппорта
 

Купил в хозяйственном магазине струбцину, подходящую по размеру. И вдавливаю поочередно каждый поршень, меня устраивает. Есть конечно в продаже специальная приспособа для этого, но она стоит 900р, а струбцина 150р есть разница?

Re: Outlander. Стук пальцев тормозного суппорта
 

это когда уже суппорт вверх повернут, а я имел ввиду, чтобы его с колодок стянуть, в первоначальный момент.
Так то я поршня пальцАми затолкал.

Re: Outlander. Стук пальцев тормозного суппорта
 

тоже добавлю к теме.
мож кому поможет
товарищ на ниссане мучился со стуком направляющих суппорта вследствии их износа, решил проблему проточкой двух канавок и установкой резиновых О-рингов, года полтора уже ездит не жалуется.

Re: Outlander. Стук пальцев тормозного суппорта
 

Я пользуюсь сначала отвёрткой,потом струбциной.Ставлю старую колодку,чтобы сразу оба поршня сжимать.

Re: Outlander. Стук пальцев тормозного суппорта
 

момент затяжки направляющей суппорта знает кто?

Re: Outlander. Стук пальцев тормозного суппорта
 

Привет! 44+-5 Нм.Посмотри здесь на странице 35 :)

Re: Outlander. Стук пальцев тормозного суппорта
 

Проблему со стучащими суппортами решил следующим образом: посередине каждой направляющей проточил неглубокий паз и в него установил резиновое колечко из маслостойкой резины. Теперь направляющие имеют две точки опоры посередине и в конце. Соответственно и не гремят. Прошло уже полтора года))

Re: Outlander. Стук пальцев тормозного суппорта
 

Что за кольцо (гда искать подобное)? И может кто-нибудь подскажет диаметр направляющего пальца, что бы можно было подобрать колечки заранее.

Re: Outlander. Стук пальцев тормозного суппорта
 

Лучьше ставить не резиновые кольца а капролоновые разрезные,
вечером померию диаметр пальцев и отпишусь.

---------- Добавлено в 21:17 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:47 ----------

Диаметр пальца 9.64мм , диаметр отверстия в скобе 9.95.
Это на Америкосе с однопоршневым супортом.

Re: Outlander. Стук пальцев тормозного суппорта
 

Решил пока поступить так :заказал новые пальцы на суппорта. И смазку http://exist.ru/cat/UCat/7/223/5B802529
Если дальше будут брякать, будет комплект пальцем в которых можно выточить нужные риски и поиграться с колечками. Оставлять на улице машину на чурках не сильно хочется.

Re: Outlander. Стук пальцев тормозного суппорта
 

друзья подскажите, кто устанавливал ремкомплект передних суппортов??? вопрос про пакетик смазки красной в комплекте - это смазка для направляющих суппорта или...???

Re: Outlander. Стук пальцев тормозного суппорта
 

Поменял калодки и смазал направляющие медной смазкой. тишина. Гремели тяги рулевые.

Re: Outlander. Стук пальцев тормозного суппорта
 

Посмотри здесь- https://out-club.ru/board/showpost.p...5&postcount=50 .

Re: Outlander. Стук пальцев тормозного суппорта
 

https://out-club.ru/board/showthread....01#post1265301 всем сюда тут ответ на решение проблемы