Хруст в рулевом колесе в салоне
 

Всем доброго дня!

Не так давно появилась проблема связанная со странными звуками при вращении рулевого колеса как на месте, так и в движении.

Именно хруст, ни скрип, ни скрежет, а такой глухой будто пластиковый хруст, как все равно что-то пластиковое задевает в самом руле (создается впечатление, что под кожухом где расположен сигнал).

Может у кого, что-то похожее было, в чем это может быть дело и как решили проблему?

Re: Хруст в рулевом колесе в салоне
 

Screammer, скорее всего это накрылся один или оба опорных подшипника передних стоек амортизаторов. Но может казаться, что в руле. Если еще и при движении поскрипывает, то железно они. У самого такая фигня. На днях буду менять. Кстати звук действительно больше похож на хруст.

Re: Хруст в рулевом колесе в салоне
 

Есть зависимость от нажатой педали тормоза?

Re: Хруст в рулевом колесе в салоне
 

Сними модуль SRS и осмотри возвратные пружины звукового сигнала. Возможно в них проблема. Покрути руль без подушки ...

Re: Хруст в рулевом колесе в салоне
 

valeus,Раз будешь снимать стойки АМО, то одень на верхние и нижние витки пружин шланги. Меня донимало постоянное чавканье передка при проезде леж.ментов и прочих колдобин. Одел шланги и вот оно счастье. Расписывать смысла нет, т.к есть тема на форуме

Re: Хруст в рулевом колесе в салоне
 

Shiza, спасибо учту.

Re: Хруст в рулевом колесе в салоне
 

Они вечные!

Re: Хруст в рулевом колесе в салоне
 

Хрустит при провороте руля без выжатой педали тормоза, с выжатой педалью тормоза крутить руль не пробовал, поэтому не скажу в таком режиме есть хруст или нет.

В движении при повороте тоже хрустит.

Re: Хруст в рулевом колесе в салоне
 

Ну значит у тебя другое))
У меня просто иногда хрустит в Драйве при нажатой педали тормоза. Лечится чисткой/смазкой тормозных механизмов). Совмещаю это как правило с заменой резины на зима/лето.

Re: Хруст в рулевом колесе в салоне
 

Возвращаясь к теме: вчера заменил опорные подшипники. Кстати zorge799, они далеко не вечные, т.к. сделаны из пластика. Итог: хруст пропал, езда и акустический комфорт вернулись в штатное состояние.
Screammer похоже это уже не интнресно, судя по посещаемости, но надеюсь клубням будет полезна моя информация. Фотки "вечных" подшипников прилагаю.

Re: Хруст в рулевом колесе в салоне
 

Ну и чему там ломаться???:rofl:

Re: Хруст в рулевом колесе в салоне
 

zorge799, ломаться нечему, только "вечным", по мнению "специалистов", опорным подшипникам ;)

Re: Хруст в рулевом колесе в салоне
 

Вы зря ерничаете, это просто два куска пластмассы со смазкой между ними. Могу спорить, что в ваших "старых" подшипниках она все еще в прекрасном состоянии, нет?

Re: Хруст в рулевом колесе в салоне
 

zorge799, я не ерничаю (ну может только совсем чуть-чуть). А на фото и есть те самые старые подшипники. Рядом фото нового. Вот и все. Между двумя кусками пластмассы какое-то кольцо в смазке, вот и крутится себе. Как же кусок пластмассы может быть вечным? Ну может у многих, да же пусть у большинства, они работают, пока автомобиль на ходу. Ну значит мне не повезло.
Человек, Screammer, задал нам всем вопрос, я дал совет, основываясь на собственном опыте, с примером решения аналогичной проблемы у себя, конкретно, без теории. Теперь его право, воспользоваться опытом или не воспользоваться. Или разобрать пол машины, что бы прийти к этому варианту через геморрой с рулевой колонкой или еще чем.
А ерничество, чуть-чуть совсем, без обид, только по тому, что вы, по сути, сказали что они вечные и он теперь будет проверять это в последнюю очередь, потратит время и деньги. скорее всего зря. И будет он думать: какую же хреновую машину я взял! Никогда больше не куплю мицу или что-то в этом роде. А делов всего на 500 руб. (2 подшипника).

Re: Хруст в рулевом колесе в салоне
 

Если вы так хотите, пожалуйста:
1. Опорники вы купили полное г...но китайкое, на сколько хватит - одному Будде известно.
2. Себе также менял опорные подшипники, ставил оригинал, захрустели СРАЗУ ЖЕ после установки.
3. Добираясь до опорников, вы разобрали и стойки (мусор в них почистили), и пружины подвески, и втулки стаба поперечной устойчивости. Что из них могло хрустеть?
4. В этот опорник В ПРИНЦИПЕ ничего попасть не может, сточиться тоже, смазка там всегда - еще раз говорю, он вечный.

Re: Хруст в рулевом колесе в салоне
 

эт точно - на такой мелочи не стоило бы экономить.

Re: Хруст в рулевом колесе в салоне
 

zorge799, ну вот опять :)
Если у вас оригинал захрустел сразу, то это не говорит о том, что я купил китайское г...о, которое, кстати, не захрустело сразу же (оно и не китайское совсем). Сколько прослужат мои не известно, как не известно сколько прослужил бы оригинал, если бы я его поставил.
Теперь по сути: ваша невнимательность поражает! На фото четко видна выработка металла (на опоре стойки), значит был контакт металлических частей, который и создавал звук похожий на хруст при поворотах руля и в движении. Подшипник разрушен, значит подлежит замене однозначно. В результате чего это произошло не знаю, может и залетел куда, не помню. Если бы ничего лишнего не случилось бы, то и ходили бы эти подшипники себе и дальше, может даже вечно. После установки китайского г...на, лишних звуков нет, я доволен. Т.е. проблема решена. Надеюсь, что решится и клубня, который задал нам всем вопрос.
А у вас есть конкретные предложения по поиску и устранению неисправности у Screammer ? Если есть, то помогите парню, а нет, то не надо устраивать спор у кого г.внее опорные подшипники.
Правда я менял не так давно передние стойки, вполне может быть что горе-мастера как-то не так поставили подшипники на место (хотя как это может быть не понимаю, если руки не ж...ы растут), тогда все понятно. Если бы им, подшипникам, тогда еще был конец, то наверное предложили бы поменять, значит были исправны. Но это не говорит о том , что во всех остальных случаях с ними не может ничего произойти. Хотя может и не может :)

Re: Хруст в рулевом колесе в салоне
 

Фебест - китайское г..но. Точка. Обсуждению не подлежит. Более-менее у них удаются резинотехнические изделия, все остальное - шлак.

Добавлено через 1 минуту
Вы скрежет металлического индикатора тормозов о диск слышали? Тоже самое было бы и здесь.

Добавлено через 4 минуты
А вот здесь я бы не был так категоричен - у Аута в подвеске есть чему поскрипеть, начиная с втулок стабилизатора поперечной устойчивости. Я бы начал с них.

Re: Хруст в рулевом колесе в салоне
 

Китай не китай, точка или запятая - не имеет ровным счетом никакого значения. Не скрипит, не хрустит - это есть факт (в моем случае). Когда-нибудь если повториться, то причины хотя бы понятны. Каждый из нас решил свои проблемы с хрустом по-своему. Ведь проблем с этим нет теперь ни у одного из нас. И спор тут пустая трата времени. Скримеру это уже не нужно, я так понимаю, а нам-то ради чего отношения выяснять, или пытаться что-либо доказывать? Все равно каждый из нас останется при своем мнении. Он сам теперь решит че ему делать. Мы уж тут неделю ему помочь пытаемся, а от него ни звука. Так что дальнейшее развитие темы - утопия.

Re: Хруст в рулевом колесе в салоне
 

Кстати говоря, с месяц назад тоже начал замечать скрип, местами похрустывание при повороте руля. Более того, после запуска двигателя при первом повороте руля влево легкий скрежет, который я принимал за шум ГУРа. С тех пор дефект стал прогрессировать и сегодня я уже о слышу иной шум при повороте руля, теперь это отчетливый скрип, даже легкий скрежет, ощутимый на рулевом колесе. Если раньше я уже было смирился с тем, что это рейка (влево - гудит, вправо нет), то теперь появилась надежда, что это, или опорник, или рулевой наконечник. На днях заеду на диагностику.

Re: Хруст в рулевом колесе в салоне
 

Вячеслав в 31, кстати, прбрызгай хорошенько чашки из подкапотного пространства и снизу силиконовой смазкой. Если скрипы, скрежеты уйдут, то 100% аналогичная ситуация, что была у меня. В моем случае после смазки звуки пропали на какое-то время. И отпишись о результатах в итоге.

Re: Хруст в рулевом колесе в салоне
 

Спасибо за совет, завтра брызгну, баллончик в багажнике есть.

Добавлено через 21 час 38 минут
Силиконовая смазка,после нанесения снизу и сверху, или не добралась до места, или не повлияла. Но, мастер СТО наощупь "приговорил" левый опорник, "без вариантов" (с). Вскрытие покажет.

Re: Хруст в рулевом колесе в салоне
 

Сегодня нашел причину скрипа в подвеске при повороте руля на месте и в движении, проезде неровностей, и т.д. Грешил на втулки стабилизатора передней устойчивости, а оказались его стойки (кости). Причем начинался скрип в прошлом году глухим хрустом, думал опорные подшипники стоек (только что заменил), а оказалось вот оно че... Скрип резко усилился с потеплением. Самое интересное - стойки во вполне приличном состоянии, резиновые пыльники целые, гайки отвернулись (ставил Moog два года назад). Если бы не скрип, причем только в одной из них, ходить бы им еще и ходить!

Re: Хруст в рулевом колесе в салоне
 

Итого. Заехал на СТО, попросил посмотреть опытным глазом на предмет скрипа-гула при повороте руля. Я поворачивал руль туда-сюда, работник щупал верхние и нижние опоры стоек, рулевые наконечники. Вердикт - левому опорному подшипнику пиндык, остальное в норме. Заказал два опорника и два ступичных (тоже левый начал в поворотах гудеть). Поменял. Снятый левый опорный подшипник на вид был совсем даже ничего, не хуже правого. Что и подтвердилось, когда на следующее утро поворот руля вновь начал отдаваться ощутимым скрипом. :baseball_bat:
Посадил супругу за руль, сам выступил в роли "щупача". Как можно было пропустить зуд в левом рулевом наконечнике - ума не приложу?!! Для подтверждения диагноза залил в него шприцом через пыльник кубик моторного масла. Третий день при поворачивании руля тишина.
Вывод 1 - доверяй, но проверяй.
Вывод 2 - на опорные подшипники грешить надо в последнюю очередь.

Re: Хруст в рулевом колесе в салоне
 

Значит хрустеть может много чего. Надо внимательно диагностировать. Хуже всего, что зачастую мы вводимся в заблуждение и теряем реальные деньги из-за горедиагностов и таких же мастеров. Теперь я 99,99999999% уверен, что мои опорники они погубили при замене передних стоек, т.к. на фото он пожеванный в хлам. Как так можно было его установить не понимаю. Но рад, что все успешно решили проблемы с хрустом. И теперь 100% понятно что и где смотреть и слушать. Значит польза в спорах все-таки есть.

Re: Хруст в рулевом колесе в салоне
 

Всем привет!

Был в дилерском сервисе (по случаю), попросил послушать звуки, которые как мне казалось исходят из-под рулевого колеса. Итог: сначала его не услышали))) Затем вместе стали слушать, вроде услышали и согласились со мной. По первым признакам сразу подумали на часовую пружину в итоге после диагностики вердикт был таков - рулевая рейка, а точнее золотник на рулевой рейке, вроде как это из него исходит подобный звук (хотя меня до сих пор берут сомнения что звук именно оттуда).

Как мне озвучили, данный золотник ремонту и замене не подлежит, меняется целиком (в сборе) рулевая рейка.
Мастер сказал, что ничего криминального в этом звуке не видит, и кидаться менять сейчас рулевую рейку смысла нет. Если в дальнейшем звук будет прогрессировать, либо появятся еще какие-либо признаки выраженные в закусывании руля или его тяжелом провороте, тогда уже стоит задуматься над заменой.

К сведению цена у официалов - рулевая рейка 28 тысяч + работа - 12 тыс.= 40 тысяч.

https://out-club.ru/board/attachment...cbcfqhqwne.jpg

Re: Хруст в рулевом колесе в салоне
 

Это почти даром, или они ошиблись с ценой, посмотрел в автодоке цена начинается от 56т.р. заканчивается 133т.р.

Re: Хруст в рулевом колесе в салоне
 

мда, итог какой? что хрустело то?

Re: Хруст в рулевом колесе в салоне
 

У меня начал хрустеть при выкручивании руля в лево с зажатой педалью тормоза, что может быть?