Купили Pajero и готовим его к реальной жизни. Что надо доустановить сразу... Горький опыт отсутствия.
 

Всем привет!
Думаю, есть необходимость поделиться некоторыми соображениями и набитыми шишками за 5 лет эксплуатации. И как-то обобщить информацию, которой много-много на форумах. Но, даже ее "внимательное" и долгое изучение оставляет белые пятна, что приводит в последствии к некоторым материальным и моральным издержкам владельцев-ветеранов, а про начинающих, что там говорить...
Оговорюсь, что речь хотелось бы вести про допы, необходимость которых в течение последних лет доказана практикой многих паджероводов, неоднократно становилось эпицентром священных войн в интернете. Развязывать здесь эти войны, уж, точно, не надо, кому не вмоготу совсем, тот может зайти в темы по соответствующим примочкам. Итак, речь ведем о том, что "влияет на скорость и состояние кошелька при последующем устранении выскочивших косяков". Про доп. комфорт (светодиоды, обогрев задних, музыка, шумоизоляция) - это не здесь. Для экстремального офф-роуда (шноркель, лебедка) - тоже мимо.

Стараемся сделать список-памятку.

Защита днища. Материал на выбор, но три листа - это, думаю, минимум.
Антикор бензобака (под пластиковым кожухом).
Смазка сход-развальных болтов - 8 штук.
Подкрылки (от гниения заливной горловины бака, плюс какой-то анти-шум).
Сетка защитная на решетку радиатора.
Радиатор АКПП (только без холивара!!!). Бились больше года, и по-ходу, радиатор побеждает.
Домкрат на выбор, кроме штатного (подкатной, надувной и проч.).

Можно и нужно добавлять. Но по каждой позиции, если хорошо поискать, есть свои темы на разных форумах с мнениями, фотками, цифрами, схемами, ссылками, описанием ужасов и проч.

Re: Купили Pajero и готовим его к реальной жизни. Что надо доустановить сразу... Горький опыт отсутствия.
 

Не, ну какой смысл, если без холиваров? :) Тем более, что половина рекомендаций именно из подобных тем.

Добавлю.
Для дизеля очень полезен сепаратор топлива. Если вам повезет, он вам ни разу не пригодится, примерно как огнетушитель в багажнике. Если нарветесь на неудачную заправку, он поможет избежать расходов на ремонт топливной аппаратуры.
При съезде с асфальта стоит озаботиться усиленной защитой интеркулера. На многих форумах читал, что штатная защита спасает, по большому счету, только от гравия, летящего из-под колес. Были жалобы, что она "складывается" назад даже при обычной езде по глубокому снегу. Так что это не относится к подготовки машины для оффроуда, это просто очень желательный доп для любой поездки за пределы асфальта.

Спорный вопрос, которых хотелось бы обсудить - стоит ли оклеивать фары защитной прозрачной пленкой.

Добавлено через 2 часа 42 минуты
Кстати, а чем штатный домкрат не устраивает?

Re: Купили Pajero и готовим его к реальной жизни. Что надо доустановить сразу... Горький опыт отсутствия.
 

Тема, незаслуженно забытая, но с "картинками" из жизни.

Re: Купили Pajero и готовим его к реальной жизни. Что надо доустановить сразу... Горький опыт отсутствия.
 

Если поездки в основном за городом, то обязательно радар-детектор и си-би станция.
Волговские гудки вместо штатных.
Чиповка у Ежика

Re: Купили Pajero и готовим его к реальной жизни. Что надо доустановить сразу... Горький опыт отсутствия.
 

Согласен, но на этом пути, скорее всего, сейчас все допы для комфорта, оффроуда и проч. соберем. Без них машина ездить-то будет, но низенько-низенко... А здесь то, что обязательно вылезет и машине ехать не даст, либо, например, бензин потечет, либо мотор закипит, либо колесо не заменишь и т.д. Как-то так мыслится.

Re: Купили Pajero и готовим его к реальной жизни. Что надо доустановить сразу... Горький опыт отсутствия.
 

Дополню слегка.

1. Чтоб ехать на своем авто тебе, а не крадунам, обеспечение безопасности будет не лишним.
В свете последних цен - актуально и для пробежных авто.

Минимальный набор (ИМХО):
-КАСКО
-хорошая диалоговая сигналка (автозапуск, безключевой доступ и "старт-кнопки"-долой)
-механические сюрпризы (помним, что обычный замок АКПП на четверке-фикция)
-доп.иммобилайзер
-"правильный" GPS-маяк (можно-трекер)

ВАЖНО: Все устанавливать в проверенном месте у хороших спецов.
От дилера будет конвейерно-типовая установка со штампованными решениями и убогим ШерХаном. За невменяемые деньги.

Это (ИМХО) -здравый минимум. А максимум-бесконечен...

2. Чехол запасного колеса.
"На скорость не влияет", но Паджеро без него видел раза три всего.

3. Предпусковой подогреватель.
Must have (ИМХО)

4. ДХО. Если последний рестайл-там в штатке не на всех комплектациях есть. А у всех предыдущих-нигде нет.
Лучший вариант реализации-РХО (ИМХО)

5. Фаркоп.
Одна приятность на него петлю троса накидывать (особенно зимой-пузотериков постоянно спасаем из глу-у-у-убоких тридцатисантиметровых :-) сугробов)
И как "причал странников" - очень полезная штука.
Опять-же: если выбирать его вдумчиво, можно и защиту задней юбки бампера и заднего испарителя кондея заодно реализовать.

6. Брызговики.
Всеж под колесами "Страна Открытого Грунта", к сожалению...

7. Защита трубок заднего испарителя кондиционера.

8. Тонировка - очень сильно солнышко раскаляет салон, т.к. площадь остекления большая.

9. Тему антикора бака развил-бы до антикора днища (грамотного!), ибо с новья-самое время.

Как то так.

Re: Купили Pajero и готовим его к реальной жизни. Что надо доустановить сразу... Горький опыт отсутствия.
 

Так вроде ж, как оказалось, не существует защиты трубок? Каким образом защитить?

Re: Купили Pajero и готовим его к реальной жизни. Что надо доустановить сразу... Горький опыт отсутствия.
 

Привет! Как-то вот так у меня получилось. Удачи!

Добавлено через 1 час 40 минут
Спасибо! ... а может ты и прав. Наверное, целесообразно будет каждую позицию дополнять ссылкой на соответствующую тему со всеми терками по ней. В ином случае, выглядим слегка голословно и субъективно.
Как-то сразу не догнал я хорошую мыслю.:fool:

Re: Купили Pajero и готовим его к реальной жизни. Что надо доустановить сразу... Горький опыт отсутствия.
 

Извиняюсь за большое количество вопросов, возможно никчемных...
Перед заключением трубок в гофру, надо промывать их керхером?

Re: Купили Pajero и готовим его к реальной жизни. Что надо доустановить сразу... Горький опыт отсутствия.
 

Metalray, и чем ни будь для антикоррозийной защиты побрызгать

Re: Купили Pajero и готовим его к реальной жизни. Что надо доустановить сразу... Горький опыт отсутствия.
 

А не получится как с баком - между гофрой и трубкой набьется гряз, будет все ржаветь? Гофра ведь разрезанная, значит, герметичности уже нет.

Re: Купили Pajero и готовим его к реальной жизни. Что надо доустановить сразу... Горький опыт отсутствия.
 

:blush: Вполне возможно, но когда я и удивленные мастера увидели полностью отпескоструенную изоляцию и уже начавшие именно стачиваться трубки, пришли к такому варианту. Конечно, свинцовая (либо, броневая) оболочка от кабелей связи, была бы, наверное, получше, но... увы! :biggrin:

Добавлено через 1 минуту
Промыть завсегда лучше, чем нет...

Re: Купили Pajero и готовим его к реальной жизни. Что надо доустановить сразу... Горький опыт отсутствия.
 

Вообще-то я имел ввиду другое - тут явно напрашивается под гофру слой антикора-антигравия.

Re: Купили Pajero и готовим его к реальной жизни. Что надо доустановить сразу... Горький опыт отсутствия.
 

На резиновую оплетку трубок - слой антикора? А потом сверху гофрой? Сомневаюсь, однако... Что-то поворот не туда.
В этом месте не классическая коррозия, а "струя" песка, грязи, камушки и проч.

Re: Купили Pajero и готовим его к реальной жизни. Что надо доустановить сразу... Горький опыт отсутствия.
 

Нет, антикор - это если уже до металла все сошло.

Re: Купили Pajero и готовим его к реальной жизни. Что надо доустановить сразу... Горький опыт отсутствия.
 

Трубки не стальные, однако.

Re: Купили Pajero и готовим его к реальной жизни. Что надо доустановить сразу... Горький опыт отсутствия.
 

Ляминь какой-то, причем в худшем его исполнении. Тема отдельная по трубкам есть, так они еще и изнутри гнить умудряются от штатных жидкостей. Экономика (капиталистическая) должна быть экономной, блин. По трубкам, со временем, геморрой лечится их полной заменой на резиновые высокого давления Д-14 мм. Себе уже закладок понаделал на будущее.

Re: Купили Pajero и готовим его к реальной жизни. Что надо доустановить сразу... Горький опыт отсутствия.
 

Пытал по этим шлангам мастера у ОД, который их ставил уж не раз.
Что за человек такой, скучный и нелюбознательный :fool: ничего мне про их свойства и происхождение не сказал: "не знаю, му-у-у...".

Фреон и фреоновое масло-сверхтекучие штуки, через многие материалы насквозь проникают, вот и интересует материал шлангов.
Обычные РВД как-то стремно туда ставить.

Re: Купили Pajero и готовим его к реальной жизни. Что надо доустановить сразу... Горький опыт отсутствия.
 

А как насчет того, чтобы заламинировать или покрыть антигравием нижние проемы задних дверей? На резинках задних дверей снизу скапливается куча грязи и песка, это всё ведет к потере ЛКП и коррозии проемов

Re: Купили Pajero и готовим его к реальной жизни. Что надо доустановить сразу... Горький опыт отсутствия.
 

Metalray, ламинация порогов проемов вообще полезная штука - как ни старайся, а по ним часто ногами топчутся.

Re: Купили Pajero и готовим его к реальной жизни. Что надо доустановить сразу... Горький опыт отсутствия.
 

Да, пороги проемов часто задевают каблуками. А вот проемы задних дверей, которые описывают дугу заднего колеса, мне кажется вообще беда. Неделю назад машину помыл и промыл эти места, включая дугу задней двери с уплотнителем. Сегодня открываю, а там опять полно песка. Получается, что каждое открывание задней двери - это как напильником по ЛКП

Re: Купили Pajero и готовим его к реальной жизни. Что надо доустановить сразу... Горький опыт отсутствия.
 

Metalray, я вот такой на ауте пороги обклеил. Все гуд, единственный момент - довольно быстро теряет внешний вид, что вполне естественно. поэтому клеить надо в тех местах, где при закрытых дверях ее не видно, иначе внешний вид машины пострадает сильно.
http://avtokraski-ru.tiu.ru/p1479553...schitnaya.html

Re: Купили Pajero и готовим его к реальной жизни. Что надо доустановить сразу... Горький опыт отсутствия.
 

Привет коллектив! Кто нибудь делал защиту дверных карт (пластик) я на своём водительскую дверь пару раз царапнул башмаками, царапины никак не удаляются (пластик дерьмо) вот и озадачился как защитить этот самый пластик пока совсем я его не заюзал. Если есть тема киньте ссыль.

Re: Купили Pajero и готовим его к реальной жизни. Что надо доустановить сразу... Горький опыт отсутствия.
 

Самец, честно говоря, не вижу смысла трястись над пластиком. Я и с ЛКП вожусь только из-за опасности коррозии.

Re: Купили Pajero и готовим его к реальной жизни. Что надо доустановить сразу... Горький опыт отсутствия.
 

После китайца (Ховер) фуею с пластика Паджеро! На ховре тряпочкой протёр, полиролькой брызнул и как только с конвейера! А тут лишний раз прикоснуться бздишь, всё скрипит гнётся и шелушится... Царапины никак не убираются блин. И это флагман фирмы мать их косорылых. Конечно не критично, но за такие деньги купить салон хуже чем у китайца это (нет цензурных слов)!!! А ежели собрать все косяки (врождённые) и количество бабла нужное на их устранение и время доставки этих прибамбасов... Короче довёл авто до ума и продавать пора.

Re: Купили Pajero и готовим его к реальной жизни. Что надо доустановить сразу... Горький опыт отсутствия.
 

Угу. Только альтернатив, блин, не видно. :(

Re: Купили Pajero и готовим его к реальной жизни. Что надо доустановить сразу... Горький опыт отсутствия.
 

Гофру, да на эпоксидную смолу? Броня будет!:biggrin:

Re: Купили Pajero и готовим его к реальной жизни. Что надо доустановить сразу... Горький опыт отсутствия.
 

хмм... надо попробовать, и будет не страшна пескоструйка эпоксидке ))

Re: Купили Pajero и готовим его к реальной жизни. Что надо доустановить сразу... Горький опыт отсутствия.
 

Если чухнулся вовремя, и резинка там еще на месте, зачем мудрить с эпоксидкой? Гофры за глаза хватит.

Re: Купили Pajero и готовим его к реальной жизни. Что надо доустановить сразу... Горький опыт отсутствия.
 

САМЕЦ, я на черном паджике обклеивал пластик дверей самой тонкой пленкой. Причем по ребру, которое по середине накладке делали вырез под это ребро, чтобы пленка легла хорошо, иначе будет очень заметно, уложить сложно. НО, как я уже говорил, обрезали пленку по этому ребру прям "на месте" и порезали вокруг ребра пластик... Защитился от царапин-получил разрез))
Я бы конечно наклеил родные молдинги (не от Сегуна, а толстые и широкие из каталога аксессуаров), но их сейчас не найти длинный паджерик и в цвет кузова.
А вообще я сам постоянно плАчу... вешу 115 кг и обязательно что-нибудь задеваю ногами-руками-плечами садясь-высаживаясь из машины, как слон в посудной лавке

Re: Купили Pajero и готовим его к реальной жизни. Что надо доустановить сразу... Горький опыт отсутствия.
 

Привет! Тоже такой же медвежонок (бегемотик, слоненок и проч.) :friends: Таким, как мы, сюда надо. Помогает. Память сидушек и зеркал (на вкус).:good:

Re: Купили Pajero и готовим его к реальной жизни. Что надо доустановить сразу... Горький опыт отсутствия.
 

Гофра, конечно, хорошо, только из-за ее гофрированости на нее больше грязи прилипает, целесообразней какой-то кембрик подобрать или гладкий прозрачный полихлорвиниловый шланг, самостоятельно разрезать и также стяжками закрепить. А помыв его снаружи можно будет контролировать количество грязи набившееся вовнутрь.

Re: Купили Pajero и готовим его к реальной жизни. Что надо доустановить сразу... Горький опыт отсутствия.
 

Да и хрен бы с ним, кого там грязь волнует. Главное, чтобы не было внутри гофры трения песка о металл трубок.

Re: Купили Pajero и готовим его к реальной жизни. Что надо доустановить сразу... Горький опыт отсутствия.
 

Ну коль пошла такая пьянка...В детстве клеили хоккейные клюшки каким-то материалом предварительно намочив его ацетоном. После этого заворачивали пострадавшие в боях места и она высыхая очень классно прилипала и твердела как камень. Может кто чего нибудь знает про это чудо советской инженерной мысли?:what:

Re: Купили Pajero и готовим его к реальной жизни. Что надо доустановить сразу... Горький опыт отсутствия.
 

Кстати да, гдето есть уменя эта тряпка, ей же можно и бак снизу проклеить

Re: Купили Pajero и готовим его к реальной жизни. Что надо доустановить сразу... Горький опыт отсутствия.
 

Блин,опять под авто лезть и защиту снимать:rofl:
Неее,на следующий год теперь:)

Re: Купили Pajero и готовим его к реальной жизни. Что надо доустановить сразу... Горький опыт отсутствия.
 

Для настроения,вот такого птенчика в лесу увидел на ветке,видно потерялся филин:)
К себе не подпускает))))

Re: Купили Pajero и готовим его к реальной жизни. Что надо доустановить сразу... Горький опыт отсутствия.
 

Вроде уже коллективно формулу вывели - 1 раз в год. Что бы не сделали с баком. Либо антикор (любой) проверить, либо обновить, но ОБЯЗАТЕЛЬНО песочек выгрести. Протрет ведь, зараза мокренькая. Тем более, что опустить кожух (см. фотки) не так уж и сложно.
Одно во всей этой бензиновой истории не дает покоя: почему (!!!) никто, никогда и нигде (кроме коллег на форумах, дай им бог здоровья!) это не засветил. Мне, считаю повезло, что за ПЯТЬ лет попал впервые на честных и знающих мастеров.
Оттого и мысля пронзила, хоть как-то в кучу что-то собрать. Все форумы не выкурить от корки до корки.
P.S. Предварительно прорабатываю вопрос по суппортам. Для тех, кому за 3 года. Есть инфа, надо на себе проверить. Доложу.

Re: Купили Pajero и готовим его к реальной жизни. Что надо доустановить сразу... Горький опыт отсутствия.
 

Насколько помню так целлулоид растворяли, например шарики для пинпонга, клей получался. Правда для клюшек слабоват он)).

Добавлено через 3 минуты
А может эти трубки пленкой для ламинирования кузова затянуть, а для верности несколько хомутиков на сгибах?

Re: Купили Pajero и готовим его к реальной жизни. Что надо доустановить сразу... Горький опыт отсутствия.
 

О! Можно трубки пыльнуть Line-X или Raptor-ом вот это будет уже верно наверняка. Ни хомутов не нужно, ни пескоструй не страшен