Задние колеса трут о арки при стандартных размерах
 

Если сзади сядет двое людей, в повороте, задние колеса внутренней частью, трут о внутреннею, переднею часть арки. Диски 16, родные Аутлендера, резина 215/65/16. Визуально, в сравнении с другими Аутлендерами, пружины не просевшие.
Что может быть?

Re: Задние колеса трут о арки при стандартных размерах
 

колёса задние домиком стоят,,,,резину ест..

Re: Задние колеса трут о арки при стандартных размерах
 

215/65/16 и 215/60/16: разница в диаметре колеса - в первом случае (215/65/16) будет больше примерно на 2 см. Т.е. клиренс увеличится примерно на 1 см. Ставьте родной типоразмер (215/60/16) и ничего шаркать не будет.

Re: Задние колеса трут о арки при стандартных размерах
 

У меня же ни чего не трет с размером 215/65/16, при посадке трех человек сзади +багаж. Значит причина не в 5% разницы профиля.

Re: Задние колеса трут о арки при стандартных размерах
 

У меня серповидный рычаг гнутый был.Три раза сход развал делали в хороших сервисах и ни кто не заметил из мастеров.
Покупайте развальные болты и шайбы к ним и на сход развал дуйте.
Типоразмер резины тут ни при чем.

Re: Задние колеса трут о арки при стандартных размерах
 

Почему могут домиком стоять? В этих машинах ведь развал не регулируется? Пружины как бы не просевшие

Re: Задние колеса трут о арки при стандартных размерах
 

Регулируются!

Re: Задние колеса трут о арки при стандартных размерах
 

С завода вместо регулировочных шайб стоят приваренные пластины.
Срубаешь эти пластины и ставишь шайбы.

Re: Задние колеса трут о арки при стандартных размерах
 

Посмотрите большие ( передние ) сайленты продольных рычагов на предмет надрывов , т.к . они отвечают за подруливание задней подвески .

Re: Задние колеса трут о арки при стандартных размерах
 

Ходовую проверили, поменяли несколько сайлентблоков сзади, сделали геометрию. Все равно загруженная, в повороте, трет внутренней частью колеса о внутреннею, переднею часть арки. Думаю, что из за резины 215/65/16. Должна ведь быть 215/60/16. Хотя многие говорят, что и с 65 не трет.
Вопрос. Безопасно ли будет поставить шайбы под болты колес, чтобы немного увеличить вынос задних колес?

Re: Задние колеса трут о арки при стандартных размерах
 

Только если болты тоже поменять на длинные.
Еще раз скажу,что типоразмер колес роли не играет.
У меня такие как у Вас стоят и не трет после замены согнутого рычага.
Если до ремонта между колесом и аркой пальцы не пролазили,то сейчас вся рука проскакивает.

Re: Задние колеса трут о арки при стандартных размерах
 

рычаг не согнут. с обеих сторон около 2 см до передней нижней части арки. странная ситуация...

Re: Задние колеса трут о арки при стандартных размерах
 

Непонятненько.Сегодня сфоткаю свою для сравнения.Выложу,посмотрим.
Но я начинаю сомневаться в размере своей резины.Возможно моя 205.

Re: Задние колеса трут о арки при стандартных размерах
 

У меня нет ни каких сомнений, что летняя, что зимняя-вся 215/65/16. Вечером, если получится тоже сфотографирую.

Re: Задние колеса трут о арки при стандартных размерах
 

Сомнения развеялись.Резина 215/65/16.Фото прилагаю.http://s009.radikal.ru/i307/1512/5a/51f1147d6ed7.jpg
http://s017.radikal.ru/i414/1512/b2/2db419b24afd.jpg
Вот что на двери.
http://s020.radikal.ru/i721/1512/98/a97d0caa5813.jpg

Добавлено через 3 минуты
Проблемма я все таки думаю в пружинах.
Возьми от трека пружины,они кажется по выше.
Я на передок поставил трековские машина поднялать конкретно.
Задние тоже поменяю по весне.

Re: Задние колеса трут о арки при стандартных размерах
 

А можно поподробней о пружинах ,и какой кузов на оуте и аире

Re: Задние колеса трут о арки при стандартных размерах
 

Кузов на ауте и треке железный:).
На первом ауте,как и на аиртреке кузова одинаковые,начинка разная.
Приезжаешь на разборку и покупаешь за пару килорублей пару пружин.
Лично я так сделал,не вдаваясь в тонкости.

Re: Задние колеса трут о арки при стандартных размерах
 

Я имел в виду CU5W или CU4W ,CU2W

Добавлено через 58 секунд
от чего выше

Re: Задние колеса трут о арки при стандартных размерах
 

Да я в шутку сказал.
Брал от трека на разборке.
Просто сказал:
нужны на аут 1.
И мне продали,а от какого не скажу.

Re: Задние колеса трут о арки при стандартных размерах
 

вот про подвеску аера почитать
https://out-club.ru/board/showthread.php?t=9912

Re: Задние колеса трут о арки при стандартных размерах
 

http://savepic.su/6799323.jpg
Трет не о переднею часть арки а о переднею-внутреннею. То есть трет не скат колеса а край ската и внутренняя часть. Я так думаю из за развала. Насколько знаю стандартными способами здесь развал не регулируется? Только колхозить?

Re: Задние колеса трут о арки при стандартных размерах
 

А вылет диска какой? Со стандартным бы сравнить

Re: Задние колеса трут о арки при стандартных размерах
 

Диск родной, оригинал. ЕТ46 если не ошибаюсь.

Re: Задние колеса трут о арки при стандартных размерах
 

С чего вы решили,что это колхоз??
Все делается без всягого колхоза.
Как я уже писал,покупайте развальные шайбы и болты с гайками.
Если нормальные сервисмены- сделают правильно.
Если бы был колхоз,не было бы оригинальных запчастей для развала.
Вот Вам номера запчастей:
Mitsubishi MU 431006-Гайка болта эксцентрикового сходразвального заднего подпружинного рычага подвески внутренняя
Mitsubishi MB 809335-Болт сходразвальный эксцентриковый заднего поперечного рычага
Mitsubishi MR 171026 -Шайба эксцентриковая рычага задней подвески

Re: Задние колеса трут о арки при стандартных размерах
 

Кстати когда менял развальные болты на оригинальные заметил что они очень мягкие, почти как алюминиевые. Замену не нашел

Re: Задние колеса трут о арки при стандартных размерах
 

развальные болты брал, если не изменяет память, производства Германии. Хороший металл. Оригинала на день покупки не было - под заказ на 3-4 дня (а мне надо было быстрее), от испанских отговорили, привезли на следующий день германские - я их и взял.